吸附法油气回收装置的研发与应用

中国石油化工股份有限公司青岛安全工程研究院自主开发的吸附法油气回收装置,采用了活性炭吸附-真空解吸-"贫油"吸收的技术路线,提高吸附和解吸性能,降低床层阻力,有效控制床层升温,装置已经成功应用于北京石油分公司沙河油库,目前运转良好,排放指标和能耗均达到进口装置水平.     

活性炭吸附法油气回收系统在石油库的应用

采用活性炭吸附法对商业油库石油产品装车过程中蒸发的油气进行回收。对活性炭吸附法、油气回收装置的吸附和解吸的基本原理及工艺流程作了介绍,应用效果显著。     

油气回收技术的研究进展与发展趋势

阐述了当前油气回收的重要意义,说明了吸附法、吸收法、冷凝法及膜分离法等油气回收技术的原理和应用,论述了油气回收技术存在的问题和今后的发展趋势,为油气回收技术的发展和推广应用提供技术参考,为环境保护及节能降耗提供有力的技术支撑.     

“活性炭吸附法油气回收装置”项目通过验收

由安全工程研究院负责研究研发、设计的年处理油气能力90万m^3的活性炭吸附法油气回收装置，日前在济南炼油厂通过了由中国石化科技开发部组织的验收。     

吸附法加油站 油气排放处理装置研发

在对吸附法油库油气回收装置分析的基础上,提出了活性炭吸附法在加油站油气回收中的应用工艺,较好地解决了吸收装置占用场地的限制,增加了吸附的效率。     

吸附法油气回收系统在成品油库中的应用

介绍了活性炭吸附法油气回收系统在成品油库汽油装车过程中的应用情况。结合油库油气回收改造的实际情况,重点介绍了了吸附法油气回收装置的工艺流程、油库油气回收系统的组成、监控系统主要功能、环保检测的相关事项,并分析了油气回收系统的经济效益,结合实际经验对油库油气回收改造提出了建议。     

油气回收技术研究

对不同的油气回收技术进行了分析比较。分析了冷凝法、吸收法、吸附法、膜分离法对油气回收的优缺点。及回收效果影响因素。认为油气回收装置的应用将为石化企业带来明显的社会、环境效益及经济效益。     

油气回收用疏水性硅胶的研制

为实现油气回收用疏水性硅胶的国产化应用,达到替代活性炭以解决其在使用中可能产生的安全隐患问题,实验室进行疏水性硅胶的合成.通过正交实验确定最优化的疏水硅胶制备工艺为:原料为A型硅胶,改性剂为DCDMS,改性剂与原料质量比为1∶20,反应温度30℃,反应时间为2h.在此工艺条件下得到样品的油气静态吸附量为3005g/kg,疏水性指数I为72.3％.     

混合气体直接吸附分离回收过程研究

以精密陶瓷制造过程中排放的甲苯和异丙醇混合气体为目标气体,采用4段活性炭吸附柱串联吸附实验方式研究了混合组分气体直接吸附分离回收的可行性.结果表明,异丙醇和甲苯这2种物性具有一定差异的物质在吸附床的长度方向存在明显的分层吸附现象.在表观气速0.42 m·s-1、异丙醇与甲苯入口浓度分别为477 mg·m-3和746 mg·m-3、吸附柱总长为26cm条件下,通气吸附798 min时,0～10 cm长度段炭层吸附甲苯量为184.5 mg·g-1,吸附异丙醇量为0 mg·g-1,而21～26 cm长度段炭层吸附甲苯量为0.92 mg·g-1,吸附异丙醇量为91.2 mg·g-1,通过分段再生回收分别得到了纯度99%以上的甲苯和异丙醇回收液.弱吸附质异丙醇在吸附过程中存在气相浓度增浓现象,该现象导致实验条件下部分活性炭层区域对异丙醇的吸附量提高了27%以上.通过多段串联吸附、分段再生回收的方式可以实现混合气体的直接吸附分离回收.     

吸附法油气回收装置吸收单元工艺核算与优化

利用PRO/Ⅱ流程模拟软件对油气回收装置吸收单元进行了静态模拟,得出了各操作条件对吸收效率的影响情况.针对处理量为500m3/h的油气回收装置,建立吸收塔的数学模型,给定进油流量、进油温度、塔顶压力等操作参数,分别改变工艺参数进行静态模拟,分析操作参数的变化对吸收效率的影响.结果表明:吸收剂成分、吸收剂用量、进油温度和塔顶压力对吸收效率影响较大,据此可以为实际装置的工艺参数优化提供参考.     

膨润土材料对落地浮油吸附回收性能的研究

选择膨润土作为吸附回收落地浮油的原材料，制备了原土吸附剂和颗粒吸附剂。通过试验。研究了提取温度和提取时间对吸附剂的油回收率和重复使用性的影响，对比性评价了不同吸附剂的落地油吸附回收性能。通过扫描电子显微镜（SEM）、比表面积测试仪（BET）和红外光谱分析（FTIR），研究了不同材料吸附回收落地油前后的形貌和组成变化，探讨了材料的吸附机制。SEM结果表明，颗粒吸附剂的脱附能力优于原土吸附剂。BET结果表明，原土吸附剂比颗粒吸附剂具有大的比表面积．经过3次吸附一脱附循环后，原土吸附剂的比表面积明显下降，而颗粒吸附剂的比表面积则基本保持不变。FTIR测试结果表明，2种吸附剂的吸附回收落地浮油过程对油的性能不存在影响，原土吸附剂中的油含量，随吸附一脱附次数的增加，明显比颗粒吸附剂增大。原土吸附剂对落地浮油的吸附，主要是以层间吸附机制进行，而颗粒吸附剂则以表面吸附进行，颗粒吸附剂综合吸附回收性能优于原土吸附剂。     

活性炭吸附有机蒸气性能的研究

吸附法在油气回收技术中运用很广泛.吸附剂的选择对吸附分离效果起到了决定性作用.选用3种商用活性炭,以正己烷和正庚烷为吸附质,在温度为293.15 K下进行了静态和动态吸附实验,并研究了活性炭孔结构对其吸附性能和吸附能的影响,同时利用Logistic模型的回归公式对活性炭的吸附穿透曲线进行拟合.结果表明,活性炭的比表面积和孔容是其吸附性能主要影响因素;正己烷和正庚烷的吸附行均符合Langmuir吸附等温模型;3种活性炭对正己烷和正庚烷的吸附能都随其比表面积变大而变大;Logistic模型拟合曲线与实验结果具有高度相似性,可用于活性炭吸附穿透曲线的预测.     

多级吸附法油气回收技术在炼制企业废气治理中的应用

简单介绍了吸附法油气回收技术在炼制企业储油罐区"大、小呼吸"废气治理中应用方案及特点,对现有技术存在的问题与不足进行了分析,提出并重点介绍了多级交接吸附油气回收工艺在提高油气回收率及降低油气回收装置价格方面的优点,为吸附法油气回收工艺提供可能的改进途径。     

加油站油气回收应用问题研究

通过对已进行油气回收改造加油站的现场测试,发现在使用过程中存在的问题,利用软件模拟了卸油及加油油气回收的管道阻力,找出了卸油速度慢及加油油气回收能耗偏高的原因,同时分析了卸油、加油及油气排放处理环节的经济指标,给出了提高加油站油气回收系统效果的建议措施.     

常温柴油吸收-吸附法油气回收技术在炼厂中的应用

主要针对某炼厂常温柴油吸收法技术改造内容进行跟踪研究,研究发现改造的常温吸收-吸附油气回收技术不仅排出口浓度远低于GB20950-2007《储油库大气污染物排放标准》中规定要求,而且装置处理平均效率在99％以上,对提高吸附-吸收油气回收技术的工作效率和排放指标具有借鉴意义.     

吸附法油气回收装置真空再生系统对比分析

对比分析了吸附法油气回收装置的干式和液环式两种真空脱附系统。根据现场实际应用效果,两种真空脱附系统虽然都能够满足实际需求,但干式真空泵在控制精度、低真空下的抽气量等方面明显更具优势。     

活性炭纤维吸附技术在苯类尾气回收中的应用

扬子石化贮运厂采用活性炭纤维吸附技术回收苯类尾气,使铁路槽车装卸作业产生的高浓度苯类蒸气经吸附处理后去除率达98．8％,有效地改善了铁路栈台的作业环境,回收的笨类物料经综合利用产生了直接经济效益。     

油气回收技术的研究

石油及其产品在加工和储运过程中产生的蒸发损耗是困扰石油加工储运和环保行业的重要问题 ,推广和采用油气回收技术十分迫切和重要.介绍了常见的 4种油气回收技术 ：吸附法、吸收法、冷凝法和膜分离法.     

加油站油气回收技术研究

随着社会经济的发展和车辆的增多,加油站成为人类生活中必不可少的配套设施,与此同时产生的烃类VOCs对健康、环境、安全的危害也日益严重,全国多数地区近年来陆续出现的雾霾现象,让社会各界重新重视加油站油气回收问题,加强油气污染排放的治理工作.考虑到美国CARB现行的加油站EVR标准,以Husky公司的蒸发排放削减器(E3罐)为切入点,并结合国内加油站实际情况,对油气回收吸附罐进行了的工作原理及结构分析。     

原油及成品油码头大气量油气回收工艺

以国内某码头为例,介绍了原油及成品油码头大气量油气回收工艺的方案分析及选型过程,确定了吸附+吸收/冷凝+焚烧的工艺方案,同时对原油油气进行脱硫处理。油气回收系统的回收单元可根据码头具体情况选用吸附+吸收工艺或吸附+冷凝工艺;若原油油气硫含量不超过100 mg/m~3,脱硫单元可选用干法脱硫,若原油油气硫含量超过100 mg/m~3,脱硫单元可选用络合铁脱硫工艺;焚烧单元可优先选用低温催化氧化工艺。