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相似文献
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1.
低碳经济下的秦皇岛休闲农业发展研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
秦皇岛市作为休闲度假旅游胜地,在实施"旅游立市"发展战略中把休闲农业作为一个新的经济增长点,在应对低碳时代的发展要求、发展休闲农业方面做出积极实践。通过分析低碳经济下发展休闲农业的必要性和秦皇岛休闲农业的发展现状,提出秦皇岛休闲农业发展的对策和路径选择。  相似文献   

2.
全球气候变暖对人类生存和发展提出严峻挑战。解决气候变暖问题,发展低碳经济,实现可持续发展,必须通过低碳教育培养全民的低碳意识。  相似文献   

3.
《绿色视野》2008,(6):34-37
"低碳经济"是以低能耗、低污染为基础的绿色经济,是应对气候变暖的必然选择。农业作为国民经济的基础产业,理应积极响应控制气候变暖的"低碳经济"。  相似文献   

4.
《油气田环境保护》2007,17(3):20-20
<正>根据《中国应对气候变化国家方案》,中国将采取一系列法律、经济、行政及技术等手段,减缓温室气体排放,并提高适应气候变化的能力。  相似文献   

5.
6.
以低碳经济和低碳旅游为视角,全面总结上海世博会在低碳旅游规划、低碳场馆、低碳旅游交通、新能源利用、碳交易机制和平台的建立、城市最佳实践区的设置等方面的经验,以探索符合中国低碳经济特征的低碳旅游发展模式.  相似文献   

7.
肥料的类型、施用量、施肥方式以及施肥时间都会影响农田温室气体的排放。以国内外相关文献为基础,综述了施肥对农田温室气体排放影响的研究进展,提出合理的减排施肥措施。  相似文献   

8.
崇明发展低碳经济产业的研究   总被引:4,自引:0,他引:4  
崇明借后发优势,跨越传统产业发展路径,主动设计低碳产业结构,进行低碳经济建设,是中国主动环境管理上迈出的重要一步.通过研究崇明现有产业现状,分析了崇明发展低碳经济的必要性和可能性,提出适合在崇明发展的低碳产业:生态旅游业、生态农业、会展业、绿色造船业、创意产业及新能源开发产业.提出了发展低碳经济的对策措施,包括产业结构调整、政策保障、技术创新及设立实践区,该发展模式一旦成熟,将是我国发展低碳经济的一次全新实践.  相似文献   

9.
重庆市碳排放现状及低碳经济发展战略研究   总被引:4,自引:0,他引:4  
唐燕秋  陈佳  冉涛 《四川环境》2010,29(1):87-90
低碳经济以低能耗、低污染、低排放为基础,是当今世界减缓温室气体排放、应对气候变化的最佳经济发展模式。本文初步估算了重庆市包括二氧化碳排放总量、人均排放量、万元GDP排放强度等碳排放现状,分析了近年来全市碳排放减缓的趋势以及二氧化碳排放来源解析的结果,探讨了重庆市低碳发展的良好基础,提出了重庆市发展低碳经济的战略取向、战略目标、战略重点和战略措施建议,描绘了重庆市低碳发展的行动路线图,认为低碳经济是重庆市转变经济发展方式、实现可持续发展的必然选择。  相似文献   

10.
湘西州低碳经济发展路径研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
低碳经济已成为区域可持续发展的必然选择,发展低碳经济对湘西州转变发展方式具有重要的现实意义,是提升湘西州经济发展效益、转变发展方式、优化产业结构和抓住发展机遇的需要.针对湘西发展低碳经济面临的制约要素,可从宣传低碳消费理念、调整优化产业结构、构筑低碳技术创新体系、加强低碳人才培样和完善低碳政策体系等方面进行解决.  相似文献   

11.
通过农业温室气体减排GTAP-E模型及其数据库构建,模拟了中国农业温室气体减排潜力及其政策意涵,其结论为:农业温室气体减排5%,我国GDP将降低0.059%,社会福利将提高11.6亿美元;水稻的价格上升22.08%,其他农作物价格上升2.9%;牛羊类的价格上升163.43%,猪禽类的价格上升0.57%,其他畜产品价格下降0.98%。农业温室气体减排5%降低了我国农产品在国际市场上的竞争力,使得农产品的出口大大下降,但是却提高了其他部门的出口,导致我国净出口增加了45.5亿美元,农业征收排放税的税收收入为223.11亿美元。  相似文献   

12.
在全球气候变暖和能源危机的背景下,农业是温室气体主要排放源之一,低碳农业作为应对气候变化的农业行动,越来越受到人们的重视。低碳农业的目标是减缓温室气体,实现高效率、低能耗、低排放、高碳汇的高效农业。在推动我国低碳农业发展的措施方面,总结起来主要包括减少碳排放、增加碳汇和采用其他相应的技术措施相结合。也就是通过一系列相应的技术措施和基础设施建设,减少温室气体总量排放的同时,增加耕地、草地和林地吸收二氧化碳的量,从而实现低碳农业的可持续发展。  相似文献   

13.
个人行为改善与减缓气候变暖研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
不断增加的能源消耗造成温室气体排放的增加,导致气候变暖,并且气候变暖在日益加剧。个人行为也是造成气候变暖的重要原因之一。应对气候变暖,除采取清洁发展机制等从排放源减少排放外,改善人们行为来减少排放也是实现气候目标的重要途径。本文在分析了个人行为对气候的影响、个人行为改善的途径及促进个人行为改善实例研究的基础上,提出了促进改善个人行为、减缓气候变暖的建议。  相似文献   

14.
介绍了"低碳概念"提出的大背景及低碳经济的发展过程,阐述了中国经济发展走低碳之路的必要性,提出了中国经济应对低碳挑战的总体战略及主要措施,以及若干亟待研究解决的问题.  相似文献   

15.
日前闭幕的中共十七届五中全会明确指明,"十二五"期间要积极应对全球气候变化,人幅降低能耗强度和二氧化碳排放强度,有效控制温室气体排放,走低碳发展道路.低碳成为热门话题主要有两个因素造成:一是气候的变化对人类生存和发展提出严峻的挑战;二是能源的约束.中国正处于工业化、城镇化快速发展阶段,经济增长很大一部分由需求吒盛的高...  相似文献   

16.
作为寻常百姓,如果您要立志成为“低碳一族”,那么,就应从“算小账”开始。 如果您每月少坐一次电梯,按照少坐一次电梯可减碳2—6公斤的标准,那么,您一年就可减碳24-72公斤(平均48公斤)。  相似文献   

17.
蔡历 《绿叶》2010,(6):109-111
过量的碳排放正是市场机制的产物,如今再指望用市场经济去消除它,无异于以子之矛攻子之盾。气候环境不是私人产品,无法围绕之形成产业经济;而作为公共品,气候问题又缺乏全球公共政府来统一管理。碳减排要实现,只能寄希望于超越市场经济的全球新制度。  相似文献   

18.
根据技术统计,我国新能源纯电动汽车在生产与使用环节所排放的温室气体,均超过普通内燃机车辆的排放量。国内尚未对新能源汽车温室气体排放进行规制,导致了市场竞争恶化、新能源技术停滞、过度占用国家资源和温室气体排放加剧等问题。在新能源汽车排放问题上,美国、欧盟、新加坡等发达国家都率先尝试规制并起到一定成效,中国可以借鉴国际经验,对新能源汽车温室气体排放进行法律规制,并探索和碳排放交易的衔接制度,服务于气候变化、能源安全保障与经济全球化战略。  相似文献   

19.
王建国 《绿叶》2010,(8):86-90
高碳生产方式和生活方式已经走不通.那么低碳发展就是中国未来的必经之路。对碳指标的需求和利害冲突,是目前低碳发展的两大问题。我们应该推进六维低碳发展观来应对低碳经济的阻力。  相似文献   

20.
信息化与工业化融合是发展低碳经济的有效途径   总被引:2,自引:0,他引:2  
哥本哈根的气候会议之后,发展低碳经济已成为大势所趋。依靠高新技术发展经济,大力发展低碳经济将成为我国由过去高消耗、高污染经济模式向低消耗、低污染理想模式转型的契机。信息化与工业化融合将对实现能源品种多元化、节能减排、降低污染、发展低碳工业具有重要的技术辅助作用,是发展低碳经济的一条有效途径。  相似文献   

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