书讯

<正>NEW! LBP1801·《隐患直击——事故隐患识别系列片(四)》(3DVD)本套光盘共3集。用动画的形式再现了20多种典型事故,包括火灾、触电、机械、交通、冶金、煤矿、化工、建筑施工、高处坠落、有限空间作业等类型的事故,从人的不安全行为、物的不安全状态、管理缺陷3个方面分析事故原因,教育引导从业人员牢固树立"隐患即事故"的理念。时长约60分钟。     

全国安全生产月警示教育片/《隐患直击》系列片

正全国安全生产月组委会办公室推荐产品LBP2001《隐患直击-事故隐患识别系列片》(U盘)本片共分3集,总时长约60分钟。全篇紧扣"隐患直击"主题,上中下三集分别通过具体的事故案例,从事故后果看隐患的影响,从事故原因看隐患的识别,从事故防控看隐患的消除,深入浅出,层层递进,帮助员工树立"隐患即事故"的观念,提高员工风险防控意识和隐患识别能力,助力企业安全平稳运行。     

做到“3个坚持”

正笔者认为,想要避免安全"不作为",企业各级人员必须做到"3个坚持",即必须坚持隐患整改的"三定""四不推"原则,必须坚持"隐患不整改就一定会发生事故"的观点,必须坚持用发展的眼光看待各种隐患。图为某企业安全检查现场。(图片由陕西龙门钢铁有限责任公司提供)     

轨迹交叉论

工伤事故源于生产现场人和物两个方面的隐患,如人流和物流中的隐患未能消除,两个流动线路轨迹相交叉的"点"就是发生事故的"时空".人流中的隐患(即人的不安全动作或行为)、机械和物质危害是构成能量逆流中的不安全状态.     

论安全科学的研究对象

为阐明安全科学的研究对象,基于历史方法和逻辑方法,回顾该学科的研究内容,论述主要观点的优缺点,继承已有观点的合理成分,提出"三位一体"的安全科学研究对象新观点,即危险源+隐患+事故(职业病)。研究表明:危险源是引发事故(职业病)的根本原因;隐患是导致事故(职业病)的直接原因;事故(职业病)是存在隐患的危险源失控造成的后果。     

“互联网+二维码”优化电力工程设备安全管理效能

<正>隐患是事故滋生的温床,隐患不除,事故难控,只有采取有效的隐患管控手段,才能从根本上预防和遏制电力工程生产安全事故。遏制生产安全事故的核心是通过有效的安全管理手段,使电力工程涉及的众多"人、机、物、环"处于良好的安全状态。而通过近年电力工程事故原因剖析发现,其中"机"(设备)隐患是导致电力工程安全事故发生的最直接原因之一。切实推动     

风险管理之屏障思维的应用探索

正根据国务院安委会办公室2016年4月印发的《标本兼治遏制重特大事故工作指南》(安委办[2016]3号)的指导思想,要求"把安全风险管控挺在隐患前面,把隐患排查治理挺在事故前面"。对此"要求"应如何落实?到底什么是安全风险管控?安全风险管控和隐患排查治理是什么关系?企业和政府监管部门在安全风险管控方面分别应做些什么?针对以上问题,本文作者认真梳理了当前国内外风险管理     

浅析隐患整改与控制事故

从事故发生的机理和事故“隐患”的逻辑关系所揭示出的规律性中，可得出这样一个结论，即：无隐患就无事故。因此，安全工作的中心任务乃至最终目的应当是控制隐患，进而消除隐患(这里指的隐患不仅是指物的不安全状态，而且还包括人的不安全行为等各种不安全因素)，防止事故的发生，以达到保障企业生产经营活动的顺利进行、促进企业健     

关口提前 依法治“患”——龙钢公司“隐患排查”经验小记

<正>陕西龙门钢铁有限责任公司(简称龙钢公司)作为一个规模较大、设备及作业较为复杂的钢铁联合企业,在安全管理上,隐患的排查与治理是重中之重,笔者就龙钢公司此方面的实践经验进行介绍,供读者参考借鉴。"隐患就是事故"在龙钢公司制定的2016年《安全环保工作要点》中明确指出:"违章就是事故、隐患就是事故、影响就是事故"。把以往的"影响就是事故"的理念更大大地提前了一步。这种理念的树立,是对安全生产工作方针"安全第一、预防为主、综     

安全须“自主” 查“患”靠创新

<正>隐患排查治理是企业搞好安全生产的基础。我们常说,"隐患险于事故,防范胜于救灾"。著名的"海因里希法则"也告诉我们,要消除轻伤、重伤、死亡等灾害事故,就必须消除事故隐患。做好隐患排查治理工作,对企业安全生产意义重大,但隐患具有动态性、隐蔽性、反复性等特点,企业往往不得其法,这也是国内安全生产事故居高不下,尤其是重特大安全生产事故频发的一个主要原因。东风本田汽车零部件有限公司(简称东风本田零部件公司)成立于1994年12月23日,由东风     

隐患排查实用“工具”

正企业是隐患排查治理工作的主体,只有彻底消除各类事故隐患,才能防范事故发生。只有持续深入抓好隐患排查治理,才能实现安全生产工作关口前移、重心下移,不被事故牵着鼻子走。本期《劳动保护》杂志"特别关注"栏目,以"隐患排查实用‘工具’"为主题,结合我国现阶段隐患排查治理体系建设现状,邀请企业安全管理人员,介绍安全地图、     

中国海油“治患”之道——访中国海洋石油总公司质量健康安全环保部总经理宋立崧

<正>事故源于隐患,隐患排查治理是安全生产中的重要基础性工作,是强化企业安全生产主体责任、防止和减少事故发生、保障人民群众生命财产安全的重要手段。正如习近平总书记所强调的,安全生产要坚持防患于未然。如何"防患于未然",把隐患消灭在萌芽状态?中国海洋石油总公司(简称中国海油)经过多年的探索实践,已经形成了     

地下管线的隐患分析与管理

正《安全生产事故隐患排查治理暂行规定》(国家安全生产监管总局令第16号)中对事故隐患的定义:"生产经营单位违反安全生产法律、法规、规章、标准、规程和安全生产管理制度的规定,或者因其他因素在生产经营活动中存在可能导致事故发生的物的危险状态、人的不安全行为和管理上的缺陷。"地下管线隐患也属于安全生产事故隐患范畴,但与传统的安全生产事故隐患相比,其相同点主要在于隐患一旦引发事故,势必影响企业的正常生产运行;不同则有两点:一是分布     

杨栋梁:建立依靠专家查隐患促整改工作机制

<正>(本刊讯)日前,国家安全监管总局党组书记、局长杨栋梁在安全生产调度会上提出,排查安全隐患,外行查不出隐患,内行不深入同样查不出隐患。必须依靠专家,让专家有足够的时间深挖细找、解剖"诊断",建立安全生产专家查隐患促整改工作机制。杨栋梁指出,事故源于隐患。落实预防为主,遏制重特大生产安全事故,必须要坚持把隐患当作事故处理,切实加大隐患排查治理工作力度。强化隐患排查治理,必须建立主要由专家查隐患工作机制。隐患具有     

事故的直接原因及危险源与隐患关系解析

为正确理解什么是事故的直接原因,便于企业建立我国现行的安全生产双重预防机制,举一个事故案例,明确事故的定义;将该事故分解为若干事件,解析事故的直接原因;根据国内外现行法规与标准,并结合事故致因理论,分析危险源和隐患的内容及其之间的关系。结果表明:事故的直接原因既是人的不安全动作、物的不安全状态,也是能量及能量转换;事故、事故原因、事故后果分别为相应的事件;危险源和隐患均为事故的原因或可能原因。危险源和隐患之间的关系,目前主要有等同、包含、并列3种观点,其优缺点、合规性各有不同,其中把危险源等同于隐患的观点,与现行法规、标准要求相吻合。     

安全没有捷径可走——访歆迪安全技术服务有限公司总经理张华

2018年张家口"11·28"爆炸事故和今年江苏响水"3·21"爆炸事故,让化工安全倍受关注。北京歆迪安全技术服务有限公司(简称歆迪公司)相关安全专家于2019年第一季度应地方政府邀请,作为第三方安全服务机构帮助诊断并辅导了40家化工企业的安全管理工作,同时排查出1120项隐患,并在现场与每个企业的负责人具体探讨了每一项隐患的危害及整改方法。管中窥豹,可见一斑。歆迪公司一行,对进一步摸清当前化工企业的安全管理现状、存在的问题,颇有裨益。为此,本刊特采访了歆迪公司总经理张华。     

不追责进行未遂事故分享是否可行？

正在生产过程中,事故的发生往往会呈现出3种状态,即隐患事故(指存在一定的事故隐患,未及时发现和排除的情形),既遂事故(指事故已经发生并造成人员伤亡和财产损失的事故),未遂事故(事故或情况已经出现,但未造成人员伤亡和财产损失的事故)。未遂事故信息直接反映了企业安全生产管理的薄弱环节,是企业进行安全防范管理的一种宝贵资源。因此,许多企业在进行安全文化建设时,主张在例会、班前会上,推广不追责让员工进行未遂事故分享交流,     

浅析安全活动对安全行为的影响

正引发事故的因素主要有偶然因素、环境因素和人的行为因素3种,其中人因则是事故产生的关键原因。据统计,以人的不安全行为因素(违章指挥、违章作业和设备隐患未能及时发现和消除)为主要致因的事故占事故总数的70%～80%。减少人的不安全行为,是保障安全生产的关键所在。安全行为受哪些方面的影响,如何有效降低人的不安全行为,很多学者在这方面进行了研究。认为导致人不安全行为的因素分两类,不可控因素和可控因素,见表1。     

"事故"和"隐患"术语的解析与思考

为理清"事故""隐患"的边界范围,本文对"事故"和"隐患"2个术语在中文、法规、标准中的定义进行检索,并对其定义解构化分析,得出现有定义及其应用过程中存在诸多不足,甚至会对安全生产决策、监管执法和企业自主管控产生负向影响.结合理论分析和实践应用,给出"事故""隐患""缺陷"3个术语的定义;根据每个定义的内涵,提出遵循差异化管控原则实施安全生产风险分级管控的思路和方法.     

谈谈事故的致因分析

(一 )不安全因素不安全因素是指生产、生活或生存系统中潜在的、可以致事故发生的隐患 ,它包含在构成系统的基本要素人、物和环境之中。因此 ,人、物和环境既是系统运作的要素 ,也是引起事故的基本原因。所以说 ,上述诸要素的输入既是系统运作的开始 ,同时也是事故的开端。为了研究上的方便 ,不安全因素被分为人的不安全行为、物的不安全状态、环境的不安全条件及管理方面的缺陷等四类 ,它们与事故之间的关系可以用下述的数字模型来表达 ,即 :Ｓ =Ｘ1(Ｘ2 +Ｘ3 +Ｘ4 )(1- 1)式中Ｓ———事故 ;Ｘ1———管理方面的缺陷 ;Ｘ2 ———人的不安…