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问我于年前花费21万元,从某汽车销售公司购买一辆轿车,感觉舒适度和行驶状况均较理想。春节期间,我驾车带家人走亲戚,以正常速度行驶,忽然轿车失去控制,与横过公路的行人相撞,导致行人受重伤经检验,该车的方向拉杆存在质量问题。事故发生后,我与销售公司取得联系,希望能就此事尽快给予答复和解决,但销售公司只是垫付了伤者的部份医疗费,后推三托四,致使问题至今仍无完满结局另外,我投保交强险 相似文献
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2007年2月11日,某县城区居民刘某骑着自行车行至一家酒店门口时,前面停放的一辆“少林”中巴客车挡住了他的去路。按规定,刘某的自行车应该在非机动车道上行驶,但由于中巴客车占据了他的行驶路面,他只好调转车头将他的自行车骑上慢车道。岂料,刚转入慢车道,后面一辆摩托车就顶了上来,两车追尾,刘某被撞倒在地。 相似文献
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正随着社会经济的发展,交通出行的方式也日新月异。现实生活中单位员工驾驶自有车辆为单位办事的现象也越来越多。员工驾驶自有车辆因公外出办事,即通常所说的"私车公用"。而"私车公用"行为发生交通事故造成损害结果该如何赔偿?请看以下案例分析:案情简介徐某为重庆市涪陵区某市政管理单位员工,吴某为该单位实习人员。2013年7月22日,徐某驾驶自有车辆载吴某等人外出为单位办事。办完事后,徐某驾驶车辆启动时,因疏于观察,其误 相似文献
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王师傅是跑运输的个体司机,2009年9月13日,他所驾驶的汽车行驶到半路轮胎出现问题。无奈之下,只好就近找了一家汽车维修店更换轮胎。到店里一问,轮胎价格相差很大,最高的2000多元,最低的只有500多。 相似文献
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编辑同志:我是一名出租车驾驶员。每年高考期间,我都响应政府号召,为考生提供免费接送服务。今年6月8日,我在送某学校考生王某回家拿准考证的途中,将一名闯红灯的行人撞伤。事后,经交警部门认定,行人李某未按交通指示灯信号通行,应负事故的主 相似文献
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编辑同志:四个月前,我买了一辆摩托车,可当晚即被盗。我觉得该车只值5000多元,也还没有挂牌,公安机关不一定能够侦破,加之担心被丈夫责怪,遂自认倒霉,故既没有报警,亦未向他人声张。谁知,次日下午有人来到我家,说我上午驾车撞伤其母亲后逃逸,其是从摩托车车厢内找到购车发票,根据发票显示的名字、地址、电话找到我的。我随即向其说明了原委,但对方根本就不相信。由于公安机关未能破案,也不能确定我是否到过现场,伤者提起诉讼。请问:我真的必须承担责任吗? 相似文献
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近年来,习近平总书记多次就安全生产工作作出重要批示指示,强调要建立"党政同责、一岗双责、齐抓共管"的安全生产责任体系,党政一把手必须亲力亲为、亲自动手抓。一些人认为党委头上多悬了一把利剑,出了事故要被问责;但事实上,"党政同责"又岂只是在事故发生后,更重要的是在于"一岗双责、齐抓共管"。笔者认为,习总书记的本意并不只是为了追责,而是为了让党委政府拧成一股绳,促使党委在安全生产工作上多操一份心、尽一份力,维护好人民群众的生命财产安全, 相似文献
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为拥有一辆心仪的爱车,许多购车者往往会在购买前对具有意向的车辆进行"试驾"。由于"试驾"并非必然一帆风顺,那么,在遭遇车辆受损或交通事故时,"购车一族"应如何承担责任呢?损坏车辆,"试驾"者操作不当应赔损失 相似文献
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被诉人王某(乙方)在申诉人姜堰市某食品厂(甲方)担任销售工作,双方于2004年1月28日签订《销售人员协议书)约定,第一,乙方须在甲方指定的销售区域内销售,要向甲方已派销售人员的区域内销售产品或要向未开发的区域内销售产品时,须经甲方同意;第二,用户的欠款手续由用户出具(包括日期、品种、数量、价格、金额及还款时间),乙方为其担保;第三,销售人员离厂时,要结清所有因客户欠款而形成的往来款,因离厂而导致业务往来款无法收回的,企业不为其办理养老保险、医疗保险转移手续,并要求销售人员承担经济损失及法律责任。 相似文献
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"违章是事故之源,违章是安全生产中最大的风险"。在电力企业安全生产工作中,违章作业在发生事故的原因中占到了绝大多数。这种"明知有危险却仍然去做"的行为就像一颗藏匿在暗处的炸弹,随时都可能给企业的安全生产、作业者本身和家庭造成不可逆转的损害,因此反违章工作成为安全生产 相似文献
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