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阐述了广州海洋观测网建设的迫切性和必要性,对海洋观测网建设在海洋防灾减灾、海岸工程建设及海水养殖等方面的重要意义进行了分析说明。总结广州市海洋观测网建设现状和成果,并利用已有观测数据对2017年台风“天鸽”和“帕卡”期间广州海域水文气象特征、2015—2017年枯水期咸潮入侵特征进行了分析。研究表明, 现有观测数据对台风和咸潮活动均具有较明显的反应,且对海洋防灾减灾工作具有重要的意义;为更有效地利用已有观测数据,将观测数据价值最大化,对观测网建设及运行过程中观测工作机制及业务化流程、数据质量控制、观测站布设合理性以及数据应用分析这几个方面存在的问题进行了探讨,提出了广州海洋观测网的优化、改进措施及未来发展方向。 相似文献
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环境评价污染气象观测与分析的几个问题 总被引:1,自引:0,他引:1
就实际环评工作中污染气象观测与分析中资料的选取与分析,地面常规气象资料的统计与分析,大气边界层观测与分析等几个问题提出了看法和建议。 相似文献
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<正>南苑小学建校于1996年,是一所公办学校。学校围绕"以雅美环境引领学生发展,用气象风铃打造学校品牌"的目标,打造以"环境与气候变化"为重点项目的环境特色学校,组织开展了丰富多彩的环保主题活动,曾获全国气象特色示范校、嘉定区气象风铃创新实验室、上海市无线电特色学校、青少年创客联合体学校等荣誉称号。完善校本化操作模式,创设良好氛围学校以气象风铃探究实践园为切入点,将气象实践观测和播报、风铃种植苑、计 相似文献
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由于地形、经纬度、水平分布、植被等下垫层条件的不同,加以气象台站的布局本身着眼于大尺度气象条件演变的物理机制,使常规气象资料很难满足环境污染气象特征分析的需要。因此,国内外近十多年来进行了系留气球、定客气球、声雷达、双向风标,电子探空仪、红宝石激光雷达、立体摄影双经纬仪基线测风、烟弹试验、六氟化硫试验、炭纤维丝试验等手段繁多的微气象观测和扩散试验。我院自1980年开展大气测试工作以来,对 相似文献
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《青海环境》2015,(3)
气象信息系统是由气象通信系统和多媒体会议系统等应用系统、以及相关的网络基础设施等组成的、承担着实时气象数据传输和交换、预报预测和服务产品的收集与分发的业务系统。而一个完善的机房供配电系统是保证气象信息系统内各用电设备可靠运行的基本条件。虽然利用UPS电源可实现对设备的持续供电,也可利用UPS的断电报警功能对线路的运行实现简单监控,但是,如果UPS电源和值班室不在同一空间,UPS自带的报警声传输距离有限,值班员往往听不到UPS的报警声,也无法及时得到市电停电的消息,值班员知道停电的时刻也是UPS放电完毕设备停机的时刻。因此,对UPS电源输入端的供电系统的监控同样十分重要。文章利用解决上述问题的工作实际,设计了利用继电器实现气象信息系统计算机机房断电报警电路,结合市场上已有的报警装置,实现了对气象信息系统计算机机房断电报警以及将报警信息利用手机和电话进行无线传输的功能。 相似文献
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海岸带是重要海陆过渡带地貌单元与区域,兼受海陆动力双重作用与影响,包括不同类型的沉积相,经历复杂的动力沉积、地貌演变及灾变过程。海岸带调查涉及学科交叉融合,调查要素相对独立与内容多学科交叉并存。我国曾分别于1960年、1981年和2003年组织开展过全国海岸带综合调查工作,调查获取了大量丰硕成果。当前海岸带调查与研究过程中亦暴露出一些亟需突破问题,包括:1)海岸带存在大范围“盲区”,浅水易陷、礁石养殖等区域难以到达,成为海岸带数据“空白区”、调查“禁区”;2)我国海岸带观测平台数量少、分布零散,未形成综合有效观测网,导致长时间序列、多源准同步调查数据缺乏,难以准确把握海岸带变化规律,破解资源环境有关问题;3)海岸带数据获取智能化程度低,严重阻碍制约有关对策及时有效性;4)海岸带不同学科协同调查、交叉融合研究模式尚未建立,不能及时发现海岸带科学问题。今后海岸带调查将在海岸带高分辨率过程数据、全覆盖无死角实时动态数据获取技术,长时间序列综合数据采集平台建设,陆海空全天候立体化数据采集传输及快速智能决策,以及海岸带多学科交叉攻关研究等方面取得突破。 相似文献
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利用2012年1月~2015年12月桂林国家基本气象站观测到的地面、高空气象观测资料及大气成分观测资料,从污染物浓度、水汽、风速、大气层结、降水等几个方面初选了29个预报因子,根据这些因子与霾天气相关程度,选取相关显著的因子,分别用事件概率回归、逻辑回归、指数叠加等3种方法建立桂林霾天气的潜势预报模型。结果表明:3种潜势预报模型中Logistic无论是在回报还是预报检验中效果都最好,其中在预报检验中空报率、漏报率、TS评分、准确率分别为32. 0%、34. 5%、50. 2%、80. 3%,事件概率回归、指数叠加建立模型效果稍差,但事件概率模型漏报率只有21. 4%。整体而言,3种模型预报效果稳定,TS预报评分都在50%左右,准确率均超过74%,在实际预报中有较好地参考价值。 相似文献
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为推进气象高质量发展,推动雪深观测自动化进程,建设气象探测强国,佳木斯市气象局于2021年~2022年冬季在佳木斯冰雪试验外场安装3台不同型号的雪深自动观测仪,进行雪深观测仪比对试验,通过对积雪期自动采集与人工观测的雪深数据对比分析,评估不同类型的自动雪深观测仪运行稳定性和数据精准性。试验结果表明3台自动雪深观测仪在积雪期运行稳定,故障率为0,观测数据完整,无缺失;在不同积雪阶段,3台自动雪深观测仪数据与人工观测数据相比,整体的准确性和稳定性为DSJ1型> DSS1型> DSS2型;气温和雪温在积雪稳定阶段与自动雪深观测仪误差相关性最强。综上所述,DSJ1型自动雪深观测仪运行最稳定,数据最准确,在今后对自动雪深观测仪的升级时应更加注重气温、雪温和风速等气象要素带来的误差,从而推动雪深观测自动化进程服务。 相似文献
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由于传统方法在气象灾害风险分析实际应用中的分析结果与实际情况相关系数较低,提出基于信息扩散理论的气象灾害风险分析方法。选取致灾危险性、承灾体脆弱性、承灾体暴露性以及区域防灾抗灾能力作为气象灾害风险因子,利用信息扩散理论对气象灾害风险因子数据信息进行集值化处理,扩大样本数据容量,利用评价函数对气象灾害风险定性分析,确定气象灾害等级。经实验证明,设计方法分析结果与实际情况相关系数平均值为0.97,分析结果具有较高的可信度,在气象灾害风险分析方面具有良好的应用前景,能够为气象灾害风险分析提供有力的理论支撑,有助于提高应对气象灾害的能力,避免遭受更大的经济损失。 相似文献
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正中国物流业存在着资源分割、主体分散、资源配置效率不高、与相关产业联动不足等突出问题,这不仅使全社会物流成本高企,也影响了国民经济运行效率和国家竞争力。应从总体和长远的角度,着眼于国民经济总效率总效益,根据物流业发展的规律、业务间的内在联系、活动的时空范围,通过市场和政府力量的有机结合,优化配置物流资源,形成涵盖交通运输、邮政、快递、配送、仓储、包装、装卸搬运、流通加工、信息等在内的跨行业、跨地区、多层次、全方位联接与协同的综合物流系统。国家物流系统的基本特征是"互联互通、社会协同、全方位集成、大规模定制",它将为用户创造价值,提高效率;为企业提升能力,扩展赢利;为社会节约资源,为国家赢得绿色发展的新优势。 相似文献