基于系统动力学的安全经验仿真试验研究

为了指导企业的安全监管部门和人力资源部门制定有关企业人员变动的相关安全措施,以使员工个体和企业安全经验增强,达到降低安全生产事故的目的。运用系统动力学方法和Vensim软件,建立了安全经验与员工人数关系的仿真模型,对企业员工雇佣率和十万人死亡率这两个调控变量分别采取不同的参数进行仿真试验,设计了6种仿真试验方案,从安全经验微观的员工个体总有效经验和宏观的企业平均安全经验两个角度,对安全经验随着企业员工雇佣率和十万人死亡率这两个因素变动的趋势进行了分析和预测,从而得出企业降低员工死亡率是根本,控制新进员工人数的同时选择安全经验丰富的员工进厂,对企业提高宏观和微观的安全经验都有着积极深远的影响。     

基于系统动力学的高校实验室安全管理

实验室安全是保障高校维持正常教学与科研活动的前提。为动态反映实验室安全管理水平,构建了实验室安全管理系统,运用系统动力学(SD)理论从投入产出角度建立了实验室安全管理SD模型,并以某高校安全工程专业防火材料制备实验室为例对该模型进行了模拟仿真与验证。结果表明:建立的实验室安全管理SD模型可定量预测实验室安全管理水平的发展趋势;通过调整实验室各子系统的投入比例可确定最佳投入方案,并可得到各子系统对实验室安全管理总水平的实际影响程度,进而对实验室安全管理水平影响程度较大的子系统加以重点防范。基于SD理论探究高校实验室安全管理,可为高校明确实验室安全投入方向和管理决策提供参考。     

地勘单位安全生产存在的问题及对策研究

针对地勘单位安全生产现状及存在的主要问题,采用系统的理论和方法,从人、机、环境、管理4个要素入手进行分析和研究,并从如何改善安全环境、加强职工安全教育和培训、落实安全责任制、加强安全机构和安全管理人员队伍建设、建立行业安全监管体系等方面有针对性地提出了改进的对策和措施,以促进地勘单位健康、和谐、持续的发展.     

基于系统动力学的辽宁省生态安全预警研究

基于P—S—R框架建立辽宁省城市生态安全预警评价指标体系,在此基础上,利用系统动力学方法构建辽宁省城市“资源-人口-经济-社会-环境”复合系统的生态安全预警模型,通过VENSIM仿真2010年至2020年的辽宁省城市生态安全预警指标趋势值,运用综合评价法对辽宁省14个城市进行生态安全预警评价。结果表明,未来10年生态安全预警评价结果分为3类：生态安全区、生态安全持续危险区和生态退化区。生态持续危险区和生态退化区属于生态安全预警区域,主要集中在辽宁省西北部。从辽宁省生态安全动态变化看,未来生态安全形势比较严峻。仿真结果表明基于系统动力学的生态安全预警结果可为辽宁省城市发展与建设提供一定的理论依据。     

基于可拓优度的公务机飞行安全风险评价

为深入研究公务机运行的安全状态,提高公务航空安全管理水平,针对公务机的运行现状及特点,分析了影响公务机飞行安全的风险因素;围绕公务机的飞行管理、飞行保障、飞行环境和安全管理四个方面构建公务机飞行安全风险评价指标体系,利用模糊层次分析法确定指标权重;综合考虑公务机运行环境的复杂性及飞行风险的动态性,构建了公务机飞行安全风险可拓优度评价模型,并运用该模型通过实例对公务机飞行安全风险进行综合评价,结果显示公务机飞行保障和安全管理的风险特征值分别为2.238 4和2.261 8,均高于综合风险值1.869 9,需对其进行改进。该评价结果可以反映公务机飞行安全风险水平,发现影响公务机飞行安全的风险点,为管理部门制定针对性的措施提供一定的参考。     

管理和人因的安全干预对建筑工人不安全行为的影响研究

管理和人因的安全干预对建筑工人不安全行为的预防至关重要。在对建筑工人不安全行为的影响因素进行识别的基础上,制定了管理和人因的安全干预措施,进而对管理和人因的安全干预与建筑工人不安全行为的影响机理进行理论假设;基于理论假设,考虑项目级和班组级安全氛围、不安全行为的影响因素,从人因层面和管理层面对建筑工人不安全行为展开相关的干预试验,建立了管理安全干预和人因安全干预对建筑工人不安全行为影响的机理模型,并采用SPSS和Amos软件对模型进行了拟合和对比分析。结果表明:①管理安全干预和人因安全干预对项目级安全氛围的提升产生0.171和0.160的正向影响,但管理安全干预比人因安全干预的干预效果好;②管理安全干预实施后,项目级安全氛围的提升对建筑工人不安全行为的减少较为显著;③人因安全干预实施后,班组级安全氛围的提升对建筑工人不安全行为的减少较为显著。该研究成果可为建筑工人不安全行为的组合干预提供一定的理论指导。     

浅析不安全行为影响因素及改进措施

油库的安全管理包括了3个方面的管理因素,即人、物和环境.其中人员是最活跃最关键的因素,是油库安全管理的主导因素.分析对人的行为产生不利影响的因素,从而采取相应的消除措施,可以大大提高油库安全运行的可靠性.     

基于粗糙集-人工神经网络的建筑施工安全评价及应用

本文依据建筑施工过程安全状态特征,从人、机、环境、管理四个方面进行分析,构建了建筑施工安全评价指标体系,并将粗糙集理论与人工神经网络模型两种方法相结合,建立了基于粗糙集-人工神经网络的建筑施工安全评价模型,对建筑施工过程安全状况进行评价,即:首先通过专家评议同粗糙集理论相结合,对评价指标体系中的各指标进行约简,并确定影响建筑施工安全的核心因素;然后将经粗糙集约简后的评价指标采用人工神经网络方法进行处理和计算。通过实际应用验证表明,经过训练后的神经网络所得的预测值同理论值相近,证明此种评价模型能为建筑施工安全评价提供合理的依据。     

浅谈班组现场安全管理

企业搞好安全生产关键在班组,班组安全管理重在抓现场,现场管理的对象是人、机、环境、三大因素.     

安全生产隐患排查治理方法探讨

以安全系统工程、安全人机工程和安全管理学理论为基础,论述了隐患、排查、治理的概念,认为隐患排查治理的根本方法是从人、机、环和安全管理4个方面对危险、有害因素进行识别、分析,并对其可能造成的潜在危险和危害(隐患)进行排查、定级,制定安全对策措施,从根本上预防、消除和控制事故隐患.     

安全工作者处理日常业务基本原则

安全工作是一门边缘性较强的管理学科,受人、机、环境以及社会等多方面因素的制约,日常工作十分繁忙.因此,作为一名职业安全工作者,必须要具备高效、娴熟的业务技能.个人业务技能的高低自然与其文化层次、理论素养、专业功底以及实践经验密切相关,但如果抛却上述因素不论,也不考虑所在企业或具体工作的特殊性以及社会因素的影响,则个人的业务技能应该取决于个人的认识能力和思维方式.基于这一考虑,笔者提出如下安全管理基本原则,与诸位同仁磋商.     

厦门市城市生活垃圾的系统动力学预测管控体系

城市生活垃圾的快速增长产生了一系列的健康和环境问题,为准确预测城市生活垃圾产生量,以此作为生活垃圾管理的决策者分析和制定管理方案的依据.运用系统动力学(SD)方法,以厦门市为例,利用VENSIM软件绘制城市生活垃圾的因果回路图(Causal Loop Diagram),建立系统动力学的存量流量模型(Stock and Flow Model),最后进行仿真模拟及量化分析.预测结果得出2030年厦门市的城市生活垃圾将达到304×10~4 t,通过垃圾分类回收和适当提高垃圾收费等措施可以减少城市生活垃圾的产生.     

旅游安全事故致因模型研究

旅游安全作为旅游科学研究的新兴领域,已经逐渐成为学者研究的热点方向。在分析旅游安全事故特点的基础上,针对以往研究存在的不足,结合事故致因理论、人-机-环境系统工程理论,提出了改进的旅游安全事故因果连锁模型、旅游安全事故致因因素结构。该模型综合考虑影响旅游安全的人因因素、物因因素、环境因素和管理因素以及其相互作用关系,弥补了以往研究的不足,为下一步进行旅游安全评价提供理论基础和模型框架。     

基于灰色关联理论的民航事故影响因素分析

确定事故各影响因素对事故的影响程度,对提高民用航空安全至关重要。本文根据欧盟联合航空事故和事故征候报告系统分析模型,结合基元事件分析法构建了民航事故影响因素指标体系,并在此基础上依据1991—2010年间世界民航事故信息,运用灰色关联分析方法对其影响因素进行了关联度分析。结果表明:人自身因素对民航事故的影响程度最大,而其中的个人工作管理与人自身因素关系最为密切。最后针对个人工作管理层面提出了相应的改进建议。该研究可为民航安全管理工作提供决策依据。     

模糊综合评价法在城市生态安全评价中的应用

运用压力-状态-响应(PSR)框架模型,筛选评价指标,尝试建立通用的城市生态安全评价指标体系。建立了包括目标层、项目层和指标层的3层26个指标的城市生态安全评价指标体系,选择评价效果较为理想的模糊综合评价法作为本次定量研究的方法。根据以上建立的城市生态安全评价指标体系,利用绵阳市已有的调查数据和有关统计资料,对绵阳市1998～2005年间的生态安全水平进行了纵向评估。结果表明,绵阳市的生态安全水平发展趋势良好,但就所处的生态安全等级来看,该市总的生态安全水平并不乐观。研究中发现,环境压力一直处于一种相对反复起迭的状况,不安全的隶属度仍然占很大的比例;环境状态中临界安全的隶属度逐渐减小,较安全和安全的隶属度在增大;环境响应中较不安全的隶属度占的比例较大。     

试论预防为主的安全技术措施

落实安全措施 ,是实现预防为主安全管理目标的基础和手段 ,只有科学有效的安全措施 ,才能确保安全生产。实施预防为主的安全技术措施就是对生产系统进行人、机、环境系统本质安全化建设 ,消除生产系统的事故隐患。生产系统的安全性 ,取决于系统设计阶段的安全功能设计质量、施工阶段的工程质量和运行阶段的管理质量。前两个阶段为系统设计施工期 ,后者称为系统运行期。不同时期防治事故隐患的重点和方法不同。1系统设计施工期事故隐患预控制系统设计施工期留下的隐患 ,称其为先天性事故隐患。防治这类事故隐患的有效方法 ,就是坚决贯彻执行…     

地下电磁信号对民航机场导航台站的干扰机理分析与仿真计算

目的研究地下电磁信号对机场导航台站的干扰机理,并进行仿真计算。方法建立导航台天线的电流分布模型,研究外部电磁干扰对导航台天线上电流分布形式的影响。基于导航台的工作原理,研究外部电磁干扰对导航台辐射方向图的影响,并进行仿真计算。计算航线下滑线空间点上的场强值受外部电磁信号干扰的影响。结果地下电磁信号传播至导航台天线所在区域,造成T型天线的左右顶负载的电流不再满足镜像反对称的状态,导致T型天线覆盖区域中的场强值变化,水平面的无方向性方向图产生波瓣分裂,进而导致航线下滑线上空间点接收到的场强值幅度产生波动,仿真结果显示波动值高达32.7%。结论地下电磁信号对无方向性信标台造成干扰,导致原来的无方向性方向图产生波瓣分裂,航线下滑线上的场强值产生波动,影响了飞行安全,需要加以抑制屏蔽。     

强化外来人员安全管理

<正>外来人员安全管理是HSE管理的重要一环。集团公司领导多次强调要加强对承包商等外来人员的监管,同时将对承包商的考核纳入企业HSE考核体系。有关统计表明,在各类安全事故中,涉及外来人员的人身伤害事故占有相当大比例,充分暴露出我们一些企业在外来人员安全管理上存在的短板,催人警醒。生命可贵,但又不堪一击,从严管理,以对生命安全高度敬畏和负责的精神,做好外来人员的安全管理工作,是我们企业责无旁贷的重任。当前,随着发展建设的推进和劳动用工多元化,外来人员安全管理是影响企业整体安全的最大因     

建筑工人不安全行为影响因素的多层递阶结构模型研究

借鉴事故系统四要素理论,基于文献综述从人、物、管、环四个方面系统归纳了建筑工人不安全行为的影响因素,集成决策实验室评价法(DEMATEL)和解释结构模型法(ISM)的优点,结合专家咨询法确定了影响因素间的层级关系及其对不安全行为的影响程度,构建了建筑工人不安全行为影响因素的多层递阶结构模型。结果表明:建筑工人不安全行为影响因素分为5个层次,领导对安全的重视是影响因素体系中的深层次因素,社会规范是根层次影响因素。该研究成果有助于推动不安全行为理论体系的完善,使企业专注于关键影响因素并进行有针对性的安全管理,进而提高安全管理的绩效。     

基于改进层次分析法的LNG气化站模糊综合评价

以某LNG气化站为例,从人、物、管理、环境4个方面考虑了影响LNG气化站安全的各个因素,建立了LNG气化站安全评价指标体系,利用改进的层次分析法确定权重集,并通过模糊运算求出评价结果。基于对运算结果的分析,针对LNG气化站各项安全指标,提出了相应的安全防范措施。