欧洲：骑自行车成时尚

尽管不少家庭都有私家车，但在欧洲，自行车市场依然被看好，原因是自行车被赋予了新的功能。在欧洲人眼里，自行车不仅是交通工具，而且也是一种灵活的健身器械，骑自行车“一日游”成为欧洲时尚的运动方式之一。[编者按]     

骑车为何“矮”人一等？

自行车本是我们日常生活中必备的交通工具，但是，随着汽车的不断涌现，越来越多的自行车被锁在家中。理由是，骑自行车届得“太没身份”了。     

有感北京“电动车解禁”

在经历4年之久的争论之后,北京对电动自行车的禁令已被废止,从2006年起,所有符合国家标准的电动自行车可以堂皇上路了。应该说,这是社会法治化的一种进步表现。北京在对电动自行车解禁的同时,还要求厂家所生产的电动自行车要符合国家标准。这一决定将有利于提高电动自行车     

骑车为何“矮”人一等?

自行车本是我们日常生活中必备的交通工具,但是,随着汽车的不断涌现,越来越多的自行车被锁在家中。理由是,骑自行车显得“太没身份”了。骑车之所以显得“没身份”,分析起来有它种种的社会原因。一方面,自行车已经不时尚了,社会普遍存在某种心态,认为自行车代表过去与落伍。而时尚这东西是一种心理趋动,个人再真实的看法也“扭”不过社会的大流。同时,     

小事的价值

那是发生在二年前的一件小事了,但至今仍记忆犹新。事件的原由是大队收到一封来信。写信人肖某反映:他有次骑自行车到城关,因自行车未按规定停放,车被城区交警中队民警扣留。可第二天凭自行车购置发票领回     

自行车时代应该重回中国

1．昔日滚滚的自行车流正在消失, 取而代之的是汽车“长龙”。自行车是否就此退出历史舞台? 曾经,自行车是中国人的主要出行工具,浩浩荡荡的自行车大军成了中国城市的一大独特景观,中国也因此有了自行车王国的称号。但是现在越来越多的汽车和为它们加宽的道路将自行车逼到了越来越窄的自行车道甚至是人行道上。自行车似乎正在被人们遗弃。     

新起点共成长——《安全与健康》杂志创刊20周年寄语

在我国，关于自行车交通发展的政策是最具争议性的。上世纪80年代西方提倡控制个体交通，鼓励公共交通，那时我们没有像今天这么多小汽车，对个体交通的控制就转变为对自行车的控制，希望通过对自行车使用的控制让人们转移到使用公共交通上来。90年代自行车被认为是落伍的交通工具，是引起交通拥挤的罪魁祸首，因而也是交通环境整治的主要对象。尽管如此，由于自行车交通与我们城市的空间结构、生活韵律高度吻合，自行车交通仍然在中国的大多数城市交通中占有重要的比重。例如在上海，自行车与公共交通的比例，由上世纪80年代初的30：70发展成90年代中的75：256。对城市自行车的限制既偏离可持续发展的方向，也不利于体现社会的公正性，更不利于建立网络化、多元共存的城市社会结构。值得关注的是，在经过多年对机动车交通“提速”的策略失效后，北京市规划委员会制定了专门的“自行车交通规划”，鼓励自行车出行。     

在感北京“电动车解禁”

在经历4年之久的争议之后，北京对电动自行车的禁令已被废止，从2006年起，所有符合国家标准的电动自行车可以堂皇上路了。应该说，这是社会法治化的一种进步表现 。     

武汉市民骑公共自行车可获奖励

如今,武汉街头流行着一种新时尚:每天一大早就有很多人在各自行车出租站点等侯发表、领卡、租车。如果能骑上一辆公共自行车,就被认为是赶时髦。为什么会出现这种现象呢?据悉,武汉市是全国首批"低碳交通运输体系建设"试点城市之一。从2009年     

电动自行车之“患”何时休?

随着人们生活水平的不断提高和生活节奏的加快,交通工具也在不断更新和换代。而电动自行车作为一种新型交通工具已经被越来越多的消费者所接受。我国现在已成为世界电动自行车生产量、销售量最大的国家,     

八闽治车贼

3月至7月,我省开展治理自行车被盗问题专项行动,窝赃不报的出租房主被确定为重点整治对象;有关部门将在繁华商业地段街道两侧和公共交通转乘站(点)增设公益性自行车集中存放点,并设专人看管。     

非法用工难逃工伤赔偿责任

女工下班车祸丧生亲属申请工伤认定 江苏扬中的何美华是个体业主缪老板服装加工店的一名员工。2009年10月5日21时41分左右,何美华骑电动自行车下班回家,被酒后驾驶小型客车的黄良喜撞倒,何美华连带电动自行车被摔出后,又与杨里程驾驶的正常行驶的轿车相撞。何美华因颅脑损伤,当场死亡,三车受损。     

单骑宣传奥运的老人

退休老人廖上贡四年多来一直执着地做着一件大事：宣传奥运!廖上贡是位退休教师,是大田县广平镇苏桥村人。四年里,他有527天与他的自行车奔走在神州大地,走遍全国31个省,走遍八闽80多个、县市区,走过全县83所中小学校,为奥运鼓与呼!自行车被儿子扣了2001年7月13日,中国申奥取得成功。年近     

荷兰：“汽车王国”变脸“自行车王国”

欧洲富国荷兰自称是世界上唯一自行车比人多的国家，上自女王，下至学生，都骑自行车，自行车已融入每一户家庭，每一个人，荷兰人口1620万，但全国自行车拥有量达1700万辆，人均拥有量位居世界第一，在荷兰，自行车不仅作为一种交通工具，同时又成为锻炼，休闲，娱乐的工具，并形成了特色的自行车文化。在荷兰首都阿姆斯特丹，全城约有40%的交通是自行车承担，30%以上的旅行是靠骑自行车完成的。     

荷兰：“汽车王国”变脸“自行车王国”

欧洲富国荷兰自称是世界上唯一自行车比人多的国家,上自女王,下至学生,都骑自行车,自行车已融入每一户家庭,每一个人。荷兰人口1620万,但全国自行车拥有量达1700万辆,人均拥有量位居世界第一。在荷兰,自行车不仅作为一种交通工具,同时又成为锻炼、休闲、娱乐的工具,并形成了特色的自行车文化。在荷兰首都阿姆斯特丹,全     

八闽治车贼

3月至7月，我省开展治理自行车被盗问题专项行动，窝脏不报的出租房主被确定为重点整治对象；有关部门将在繁华商业地段街道两侧和公共交通转乘站（点）增设公益性自行车集中存放点，并设专人看管。[编者按]     

两车拴着绳索跑 聪明反被聪明误

为了使骑三轮自行车的妻子能与自己一路同行,安徽人扬某想出了一个“妙”招,用绳索把三轮自行车的前轮拴在自己驾驶的三轮摩托车后面“牵”着走,岂料,没走多远就被泉港交警逮住了。     

一种基于社会力的行人-自行车混合疏散模型及模拟研究

当公共安全事件发生时,借助自行车进行疏散是一种重要方式。针对这种情况,开展了行人-自行车混合疏散建模和模拟研究。为了更好量化自行车的超越行为,引入了临时期望运动方向,改变自行车的自驱力,实现对自行车避让超越行为的细致描述;修改了单车模型来更新自行车的运动,建立了一种多层次的自行车运动子模型。将该模型与行人社会力模型相结合,得到一种基于社会力的行人-自行车混合疏散模型“MixSF”。模拟发现,MixSF能够较好地再现混合疏散中的超越行为。在实验条件下,发现个体密度小于0.548人/m²时,自行车占比的增加能加快疏散;相对密度大于0.81时,自行车失去疏散速度优势。     

交通纠纷

一个春意盎然的下午，一辆奥迪车在通过幸福小区的东门，驶向小区的西门时，因右边有车停在白线内，只好驶向偏左的路道。刚做完家政的下岗女工美香骑自行车从西门口驶入，在奥迪车与路沿的窄道穿过。由于紧张。美香的自行车擦碰到奥迪车的左侧车门，人和自行车随即倒地。结果奥迪车的车门留下六七厘米长的一道擦痕，而美香的右手也被擦伤，手背上紫皮青痕的。     

高速路上的“不速之客”

笔者经过某高速公路的收费站,看到了极其偶然的一幕:几个农民工模样的妇女,各自骑着一辆自行车,想乘着收费站一时忙碌之际,混水摸鱼进入高速路,却被细心的交警给拦下了。事后了解到,这群想上高速路的骑自行车的妇女,是想贪图便利走捷径。她们以为上高速只是收费不收费问题,根本不知道高速公路实际是非机动车的禁区,更不用说行人了。