含油废水处理技术

针对含油废水的特征,简述了其对环境造成的不利影响,对含油废水处理的常用方法及新技术进行了分析,并重点介绍了一种新型、高效含油废永处理方法--改性粘土吸附法,为工程人员有针对性的处理含油废水提供了技术参考.     

含油废水处理方法

对常用的含油废水处理方法进行了简要的介绍,分析了各种方法的分离原理,并针对各种方法的优、缺点进行了综述。归纳总结各种方法的适用范围,为设计选择合适的方法提供依据。处理方法有:沉降分离法、气浮法、粗粒化法、过滤法、膜分离法、吸附法、生物化学法。     

含油废水处理技术

概述了含油废水的来源、特点、分类及危害,介绍了含油废水的处理方法的原理、优势及存在的问题,同时简述了各种处理方法的最新研究成果,最后提出了含油废水发展趋势。     

含油废水处理技术进展

概述了舍油废水的特征,综述了气浮法、吸附法等常规处理方法及其相应的优势和不足,介绍了电凝聚等新技术.详细论述了膜分离法在处理舍油废水中的应用,并且重点介绍了微波破乳技术及其工业化应用存在的问题.最后展望了相关发展趋势,为舍油废水的处理提供一定的技术参考.     

油库含油废水处理技术

采用物化法与生化法相结合的工艺处理含油废水,工程运行实践表明,该工艺处理效果好、运行稳定,各项指标均可达到GB8978-1996<污水综合排放标准>中的一级排放标准.     

铁路系统含油废水处理

一、前言据统计,1985年,铁路系统所有各类机务段含油废水排放量为3100～3300万吨。在“六·五”期间,60％以上未经处理或未达到国家排放标准,成为铁路系统的污染大户。本文对铁路系统含油废水处理技术在“六五”期间的应用及今后的发展,进行了初步调查、讨论与预测,以供有关部门参考。二、处理技术(一)内燃段含油废水处理技术的应用全段有52个(包括内燃、蒸气机车混合运用的)内燃段遍及全国各地。一般,内燃段每日产生含油废水100～200吨,含油浓度30～     

含油废水处理工程实例

采用目前国内应用广泛处理比较常规的气浮油水分离法，处理丹东机务段含油废水实例。     

乳化液含油废水处理技术

分析了来源于机械加工和金属表面处理等行业的乳化油成分；介绍了乳化液含油废水的多种处理技术，指出对含油废水进行重力隔油处理后的乳化液用联合的方法处理效果明显。     

含油镀锌综合废水处理方法

平煤集团公司单体液压支柱维修厂,主要是将井下回收的废旧液压支护材料,经拆洗、电镀、组装加工等程序后重新利用。该厂的电镀车间规模较大,其排废水除含重金属离子(主要是Zn2+),还有废旧液压支护清洗过程中除下的油类、表面活性剂及悬浮杂质等,废水pH值变化大,处理有一定的难度。 笔者采取将各漂洗废水集中收集,综合除油、过滤等方法作为去除重金属离子之前的预处理,经过数周的试验调试,达到预期目的。     

船舶含油废水处理工程设计实例

采用酸化隔油-碱化混凝气浮-中和生物接触氧化法处理大连某港口船舶含油类废水,介绍各处理构筑物、工艺设备及相关设计参数。该工艺运行结果表明,处理后出水含油浓度低于5mg/L,COD浓度低于40mg/L,BOD浓度低于10mg/L,处理后出水满足中水水质使用标准。     

含油废水处理系统的自控设计

油脂化工企业的生产废水主要含有动植物油脂、甘油、磷脂、脂肪酸等有机污染物,这类废水一般采用隔油、气浮和生化法相结合的工艺进行处理。电仪控制系统是保证废水处理可靠性和处理效率的关键。废水的絮凝过程需进行pH值控制,储槽和处理池需进行液位控制,生化处理过程和刮渣系统需进行电气联锁控制,另外,废水处理的结果也需要进行自动在线监测。     

含油废水处理技术的应用现状

综述了几种不同类型的含油废水的处理技术．并对具体实施中应注意的事项，作了简要说明。     

对含油废水处理方法的新探索

含油废水对生态环境造成严重污染。膜分离作为一种能耗低、设备简单、操作方便和分离性能好的技术,在含油废水处理中显示出广阔的应用前景。本文主要介绍了含油废水的特征及其处理方法,分析了微滤、超滤和反渗透等膜分离技术的特点及它们在含油废水中的应用。     

含油废水处理技术的比较研究

本文介绍了含油废水处理技术的基本原理,比较了含油废水处理技术优缺点及适用范围,并列举了几种含油废水处理的联合技术。最后对含油废水处理技术的提出一些建议和展望。     

关于含油废水处理方法的研究

通过对含油废水处理方法的分析,归纳出适合于不同含油废水的相应方法,供有关企业在选用处理含油废水设备时借鉴。     

含油乳化废水处理的应用研究

简述了含油乳化废水常用的破乳工艺。以生产润滑油的某调合厂为实例,通过絮凝剂的筛选,采用复合型破乳剂聚合硫酸铝(PAS)作为絮凝剂进行化学破乳工艺试验,设计了破乳、气浮、活性炭吸附处理及附加条件的5种试验。结果表明,聚合硫酸铝与阴离子(非离子)复合型破乳剂能有效地对调合厂含油乳化废水进行破乳,每吨废水分别加500mL的聚合硫酸铝(浓度为10%)和500mL的阴离子PAM(浓度为0.1%),停留时间为5min,即能完成破乳及油水分离过程,废水处理药剂费用为0.25元/t左右,在原水COD2894mg/L时,COD去除率达到96.8%。经处理后的排放废水能够达到国家规定的排放标准。     

拆船厂(点)的污染及防治对策——大连沿海地区拆船厂(点)调查

<正> 进入八十年代后,西方资本主义国家的造船工业出现世界性的萎缩和不景气,却给各国的拆船业带来了生机和活力。由于拆解一吨钢材的成本,只相当于炼一吨钢材的百分之二,即是无烟生产,又是投资少,经济效益高的一个行业。近年来我国也兴起了拆     

乳化液-含油废水处理工程实例

对海亮铜加工乳化液/含油废水进行了污水站设计,并根据实际水质进行了工艺调整,采用隔油-破乳-气浮-沉淀工艺进行处理,取得了较好效果,污水站出水达标排放。     

机械加工含油废水处理工艺设计经验

论述了含油废水的不同来源和机械加工含油废水的特征 ,以及物理法和生物化学法的处理效果。介绍的工艺具有组合方法优化、处理效果好和生物处理负荷低等优点。     

拆船含油废水处理及其装置设计

<正> 一、前言近年来,我国拆船事业迅速发展,沿海沿江各地纷纷兴建扩建拆船厂。据不完全统计,目前全国已有大小拆船厂150多家,遍及十多个省市。拆船业兴旺的同时,也带来了环境污染问题,尤其是旧船内含油废水的大量排放,因其漂浮性强,扩散面积广,对江河海洋水域的污染危害极大。因此对含油废水的治理已日益引起了人们的重视。含油废水是一种以有机物为主的污染物质,油对水体的污染主要是形成薄膜覆盖水面,阻止水体的复氧,而油本身又因分解而