夏季气瓶使用储运要点

气瓶是一种受压容器,盛装的压缩气体和液化气体具有易燃、有毒、助燃性质,极易引发火灾、爆炸和中毒事故。为此,必须加强对气瓶储运的防火管理。1.明确气瓶设计压力,按规定充装气瓶。2.使用高压气瓶时,人应站在气口的侧面,微微开启瓶阀以检验气瓶嘴是否通畅,然后经减压阀减压,才可正式放气使用。3.所有气瓶不能靠近明火,距离10m以上为     

压力容器气瓶的结构特点是什么

<正>主持人:我们是一个机械加工企业,经常使用压力容器,而气瓶最常用的一种压力容器,请问,气瓶的结构有什么特点?唐山史春林史春林先生:气瓶是一种专用贮运气体的贮装容器。它的特点主要是:1.因为气瓶要经常搬运,所以它的体积小、轻便、容积一般都在20~200 L之间。2.气瓶的高度一般都适中,在1.5 m左右。3.气瓶一般都是直立放置,为了避免滚动或相互撞击,气瓶的底部都配有立放的支座。     

车用气瓶检测站危险分析

减轻车辆对环境污染,公共交通汽车大力发展清洁燃料汽车,燃料为液化石油气和压缩天然气.盛装液化石油气和压缩天然气的容器为气瓶,为保证车用气瓶的安全使用,必须对车用气瓶进行检测.本论文根据检验工艺和物质的特性,对北京市新建车用气瓶检测站进行安全分析,并提出了安全控制措施.     

我国气瓶安全状况分析与讨论

本文从气瓶制造、使用、管理、政府监管情况、万台设备事故率和死亡率等角度综合分析了我国气瓶安全状况,希望通过安全状况分析,加强人民群众对气瓶使用的安全意识,为气瓶的安全监管提供帮助,并为事故预防起到警示作用.     

使用气瓶时应注意哪些安全问题

为了保证气瓶的使用安全,一定要注意以下操作要点: 1.应严格执行安全技术操作规程,在使用前要对气瓶进行全面检查.看气瓶盛装的气体与要用的气体是否一致,使用前检查调压器、压力表等是否好用.安装减压阀必须仔细旋妥,安装牢固,使用时必须经调压器减压,不得直接放气.     

高压压缩氢气塑料内胆复合气瓶内胆选材的探讨

高压压缩氢气塑料内胆复合气瓶是目前国际上氢燃料电池汽车主要的储氢容器.国内制造商缺乏对该类气瓶的生产经验,技术储备有限,开发难度较大.本文通过整理国际及国内产品标准对塑料内胆的要求、分析在气瓶整个生命周期中内胆可能发生的变化两方面内容,探讨了作为技术难点之一的塑料内胆选材问题,对该类气瓶未来的制造及内胆材料开发工作具有...     

居民使用液化气罐应注意什么问题

<正>主持人,你好:请问:使用液化气罐应注意什么问题?泸州潘元生潘元生先生,你好:应注意的安全问题有:1.居民使用的液化气瓶装量为10 kg或15 kg两种,充装时灌装量不得超过容器体积的85%。2.气瓶和灶具应放置在通风良好的厨房内,有煤球炉的厨房不得同时使用液化石油气。3.无厨房的用户应将气瓶安放在防火隔热、通风良好的有遮阳设施的安全处所。卧室、楼梯及主要出入通道等处,不准存放气瓶和灶具。4.严禁直接对气瓶加热(如烤、     

车用CNG气瓶安装和使用安全问题分析及对策

近年来,CNG汽车发展很快,根据国家有关法规和标准的要求,结合CNG气瓶工作实际需要,对车用CNG气瓶的安装许可、安装监督检验、定期检验周期、使用管理中存在的问题,进行分析研究。本文认为应加强气瓶安装资质管理,监督检验应包括气瓶和燃气系统。现行国家标准对钢质内胆纤维缠绕气瓶和全钢瓶的要求不一致,应及时完善,出租车用气瓶检验周期应与其他车辆不同。提出气瓶安装中要注意的几个技术问题,包括气瓶数量和布置、气瓶固定方式、非燃气系统检查等。为保证CNG汽车安全使用,指出气瓶安装行政许可、车辆检验和气瓶检验、车辆保险和气瓶保险等需要解决的问题。     

"终结"气瓶改装

很多时候,人们往往关注气瓶安全管理的"八个环节"(设计、制造、充装、运输、储存、经销、使用和检验),而对气瓶的终结环节("报废--改装--还魂"环节)却关心很少.并且在大多数人的眼里报废气瓶的"改装"是合理的,是允许的,因为这是"废旧利新","节约材料",不让气瓶的生命"死亡".可就在这些大多数人眼里的合理行为"改装",不让报废气瓶生命周期结束的环节上,却因为其"还魂"所导致的爆炸事故却时有发生.     

长管拖车气瓶螺纹及使用问题与维修

<正>目前世界上生产长管拖车用气瓶的制造商主要有,美国的CP Industries.Hoding.Inc(简称CPI),已被印度EKC收购。意大利的TenarisDalmine(简称Dalmine);韩国的NK.CO.Ltd(简称NK).以及中国的石家庄安瑞科气体机械有限公司(简称安瑞科)和邯郸新兴重型机械有限公司(邯郸重机)五家企业。这五家企业生产的气瓶其瓶口螺纹尺寸不尽一样。有按GB/T 7307—2001(ISO228.1:1994)《55。非密封管螺纹》标准制造的G螺纹结构;有按美国ASME B1.1—2003《统一英制螺纹标准》制造的UN螺纹结构。1气瓶螺纹的作用,尺寸与端塞结构1.1气瓶螺纹的作用长管拖车气瓶瓶口螺纹分为内螺纹和外螺纹,内螺纹是用来上端塞密封瓶口使用,承受气瓶内     

整合液化气充装资源的探讨

为保障国家和人民生命财产安全．国家质检总局颁布了《气瓶安全监察规定》，规定了气瓶充装市场的准入制度，明确了充装单位为气瓶安全责任主体．并决定在全国开展以规范气瓶充装秩序为主要内容的气瓶专项整治，以全面实现气瓶充装单位拥有气瓶产权并向用户提供包装气瓶．气瓶用户租赁使用，充装单位负责气瓶建档登记并对气瓶的安全、使用和维护全面负责的气瓶监管制度。     

《气瓶安全监察规程》问答

问:气瓶定期检验站应具备什么条件? 答:承担气瓶定期检验任务的检验站,必须符合国家标准 GB12135《气瓶定期检验站技术条件》的有关要求。气瓶定期检验站可由劳动部门建立,也可以由气体充装企业建立,但必须有与所检气瓶相适应的、能确保气瓶检验质量的质保体系和规章制度。气瓶定期检验站应向省级劳动部门提出申请,进行资格审查,报劳动部锅炉压力容器安全监察局备案和编发全国统一编号,由省级劳动部门颁发检验资格证书。气瓶定期检验站按所检气瓶的品种分为四类,即无缝气瓶检验站、焊接气瓶检验站、液化石油气瓶检验站和溶解乙炔气瓶检验站…     

搬运气瓶应采取的防火安全措施

压缩气体和液化气体气瓶在搬动过程中具有很大的危险性,应采取相应的防火安全措施。 1.在装运气瓶时必须对气瓶进行检查,开关关紧,戴好安全帽,瓶体要有防震圈,无缺陷、无漏气、符合技术检验标准,否则不得装运。     

液化石油气着火怎么办?

今年1月28日,北京外文印刷厂食堂发生了一起液化石油气失火爆炸事故。由于当事人缺乏扑救液化石油气火灾的常识,当班的20名炊事员中,8名被火烧伤(其中四人重伤),2人死亡。 液化石油气着火通常是由以下四处漏气引起:1.液化石油气气瓶喷嘴与减压器联结处漏气。2.输气导管和软管漏气。3.灶具漏气。4.气瓶总阀失灵漏气。 在一般情况下,液化石油气着火,只要关闭气瓶阀门,断绝气源,火焰就会逐渐熄灭。如果气瓶阀门失灵,可以用湿手巾或用肥皂、黄泥临时堵塞漏气处,然后,将气瓶挪到空旷的地方,使其自然排空。此时,千万不要与火源接触。 为了防止在关…     

特种设备安全知识系列问答（8）——气瓶充装 使用安全监察制度

1．纳入特种设备安全监察范围的气瓶有哪些？ 答：气瓶属于移动式压力容器。气瓶充装活动属于特殊的特种设备生产活动,充装单位实际上是气瓶的使用单位。气瓶充装环节本身事故多发,而且违规充装还会导致气体在使用过程中发生爆炸、泄漏等安全事故。因此,对气瓶充装活动实行安全监督管理十分必要。     

信息化管理气瓶安全

气瓶承载易燃易爆、有毒有害介质,其安全涉及千家万户和广大工商企业.2011年"11·14"陕西西安嘉天国际公寓底商樊记腊汁肉夹馍店发生液化石油气泄漏爆炸重大事故,2012年"11·23"山西省晋中市寿阳县喜羊羊火锅店发生爆炸燃烧事故,都是民用液化石油气泄漏,导致发生爆炸燃烧事故,两起事故均造成10人以上死亡和多人受伤,引起了社会和媒体的高度关注. 气瓶安全监察一直是质监部门工作的重点和难点.江苏省质量技术监督局从2010年起实施气瓶条码信息化管理工作至今,气瓶安全监管有效性明显增强.     

福鼎市劳动局强化液化石油气钢瓶安全管理

近年来,随着城乡人民生活水平的不断提高,民用液化石油气已进入千家万户,液化石油气钢瓶数量激剧增加.由于我市地处沿海,气瓶使用环境较为恶劣,腐蚀性大,加上一些用户使用不当,致使在用钢瓶缺陷破损较多,严重威胁人民群众生命财产安全.为了强化气瓶管理,根据《锅炉压力容器安全监察暂行条例》和《气瓶安全监察规程》,福鼎市劳动局对本市石油液化气经营公司按代号编码建卡建档,对液化石油气钢瓶实行统一编号、挂牌管理、定期检验.要求经营单位在购置气瓶时,     

充装低余压氧气瓶引发爆炸

事故经过2004年8月17日12时10分,某公司一制氧站在氧气充装过程中氧气瓶突然发生爆炸,造成制氧站充装车间整个厂房倒塌,遭到严重破坏,生产被迫停止,幸未造成人员伤亡。直接经济损失3万元。直接原因1.该氧气瓶在使用过程中,留有的压力太低,致使杂质进入气瓶,违反了《气瓶安全监察规程》中的第九章第79条之10“瓶内气体不得用尽,必须留有剩余压力或重量,永久气体气瓶的压力应不小于0.05MPa;液化气体气瓶应留有不少于0.5％～1.0％规定充装量的剩余气体”之规定,是事故发生的主要原因。2.气瓶在充装过程中,操作人员违反     

低温绝热气瓶液位高度对漏热量影响的研究

低温绝热气瓶中充装的液体因为汽化潜热很小而非常容易汽化,当外界热量进入气瓶内部时,会使气瓶内的液体开始汽化。特别是对没有供气的低温绝热气瓶,在密闭储运的情况下,低温绝热气瓶内的低温液体会汽化膨胀使气瓶内压力升高,甚至发生爆炸。针对低温绝热气瓶的传热机理,综合运用传热学、数值分析和有限元等理论,一是运用ANSYS有限元分析软件对低温绝热气瓶的传热模型进行分析,二是对比气瓶满液时漏热量的理论计算值与数值模拟值确定模型的合理性,最后考虑到气瓶体积、材料的影响,研究液位高度与低温绝热气瓶漏热量之间的关系。研究结果表明:随着液位高度的增加,低温绝热气瓶的漏热量逐渐增大;低温绝热气瓶的容积、材料也会影响液位高度对漏热量的敏感性。     

“互联网+”模式下的气瓶安全管理平台研发

针对当前气瓶安全管理过程中存在的信息协同效率低等问题,探讨了基于“互联网+”的气瓶全链条平台化安全管理模式,实现气瓶制造、充装、使用、检验、安全监管、社会监督等各环节协同联动,以及设备、单位、人员等安全管理要素协同;以该模式为基础,结合云服务理念,研发气瓶安全管理“互联网+”平台,面向气瓶安全管理产业链充装、使用、检验、监管各方用户,实现气瓶链条式安全管控,进一步提升气瓶安全管理的水平,实现气瓶安全效益。