汽车罐车铝制防波板开裂原因及预防

20l0年广西某运输单位一次性购进某生产厂家的40台液化石油气罐车,同年9月投入使用,2011年6月至12月陆续进行首次检验,在对这40台汽车罐车全面检验中发现,有17台罐车的铝制防波板（共39板）开裂损坏。防波板的损坏对罐车的安全运行构成隐患,为确保罐车的安全运行,消除隐患,现对防波板开裂损坏的形式及原因加以分析和探讨,并找出预防开裂的有效措施。     

对液化气体汽车罐车局部结构的改进建议

液化气体汽车罐车是我国当前运输液化气体的主要手段之一。由于罐车在设计和制造过程中的不妥给以后的运行和维修带来影响，结合对规程、标准及结构问题的理解，本着方便制造、容易维修的原则，提出一些个人的看法。     

防止防波板开裂失效的措施

液化气体汽车罐车是移动式压力容器,其流动性大,盛装的多为易燃易爆、有毒介质,在使用过程中会出现各种各样的问题,尤其是罐体内防波板与罐体焊接处开裂较为常见。《液化气体汽车罐车安全监察规程》对防波板的安装位置和有效面积做了具体规定．但是每个制造单位采用的防波板形式不尽相同。     

液化气体汽车罐车紧急切断装置校验方法探讨

紧急切断装置是液化气体汽车罐车的重要安全附件，根据《液化气体汽车罐车安全监察规程》的规定，罐体与液相管、气相管接口处必须分别装设一套内置式紧急切断装置。紧急切断装置包括紧急切断阀、远程控制系统和易熔塞自动切断装置，要求动作灵活，性能可靠，便于检修。远程控制系统的关闭操作应装在人员易于到达的位置，易熔塞自动切断装置应设在当环境温度升高时，能自动关闭紧急切断阀的位置。同时紧急切断阀不得兼作它用，以便一旦管道发生大量泄漏时紧急止漏。     

危化品罐车防波板的安全质量保证

众所周知,危险化学品罐车是物流行业危险性最大的长途运输设备之一,它承担着大量承压、有毒、易燃、易爆或有腐蚀的危险化工产品液体的运输任务.随着科技的不断进步,其设计、制造和使用管理水平已经有了较大的提高.然而,笔者检验工作中发现,在高原地区罐车防波板的安全质量仍存在不少问题,现根据国家相关现行法规标准和罐车设计理论并结合检验工作实践,研究分析危险化学品罐车防波板安全质量问题的现状和原因,同时提出改进的方法和建议供参考.     

警惕液化气体罐车装卸软管的安全隐患

2002年7月8日凌晨2点左右,山东省某县化肥厂一辆液氨汽车罐车在卸液过程中连接罐车和液氨贮罐的装卸软管突然爆裂,导致大量液氨泄漏。该事故造成24人死亡,30余人中毒,3000多人紧急疏散转移,是一起典型的由液化气体装卸软管问题造成的特大事故。据调查,在液化气体充装场(站)特种设备定期检验中,检验机构和检验人员往往只注重液化气体贮罐、残气残液罐和充装金属管道的检验检测,而作为充装系统安全附件之一的装卸软管的检验往往被忽视。多数装卸软管长期服役,在阳光下裸露暴晒或被雨雪侵蚀,极易造成老化腐蚀开裂;许多罐车在夜晚通过装卸软管往…     

液化石油气储罐接管角焊缝的开裂原因

济南一液化石油气充装站从某压力容器制造厂购进数台50m^3液化石油气储罐,在运行一年两个月后,发现其中一台储罐内部传出清脆的异常声响,每隔数分钟响一次,连续观察数天,异常声响依然存在。为安全起见,用户将储罐内的液化石油气全部抽出,暂停使用。我所对该储罐作了原因分析及缺陷处理。1设备基本情况     

液化石油气汽车罐车爆炸事故原因分析及预防

通过一起液化石油气汽车罐车的爆炸事故,分析出装卸软管在卸车过程中破裂是爆炸事故的主因,提出了有效预防措施。同时对汽车罐车的安全运行在使用管理方面提出了建议。     

危险的液化气体运输罐车介质混装

液化气体运输罐车是一种移动式压力容器。由于其盛装介质的易燃、有毒、腐蚀以及可能发生的分解、氧化、聚合,加之经常行驶在市区街道和市间公路、高速公路、桥梁、隧道中,导致其流动范围大、使用条件变化大、接触外界的能量（如火灾、机械碰撞等）的机会多,因此在结构设计和安全管理方面都有一些特殊要求,以保证其储运的安全可靠。     

罐式集装箱防波板裂纹的原因分析与探讨

一、前言 罐式集装箱又称贮罐式集装箱,它用来贮运各种气体、液体和干粉料,罐式集装箱具有一次性投资小、装载量大、营运费用低、符合国际潮流等显著优点.     

关于DZ系列热水锅炉前管板孔桥开裂和烟管前端磨损原因及解决办法

DZ系列热水锅炉的前管板孔桥开裂和烟管前端磨损现象几乎同时存在,并且此现象十分普遍。笔者对上述两种现象产生的原因进行了分析,并研究出解决上述问题的方法。经实践证明该方法简单、实用、有效。     

一台卧式水火管锅炉前管板开裂泄漏原因分析

1前言 2010年12月,我所对阳东名仕水水洗厂一台型号为DZS4—1．25-M的快装水火管蒸汽锅炉进行内检宏观检查时发现,烟管与前管板的角焊缝有2处开裂导致泄漏,经清理、打磨管板表面并进行磁粉检测,发现前管板有16条烟管角焊缝处存在裂纹。