细小窄槽的冲制

在金属板料上冲制相当于料厚,甚至小于料厚的细小窄槽(图1),由于凸模自身强度的不足,模具结构及其制造精度不合理等不良因素的影响,在使用过程中往往导致凸模的弯曲和折断。为此,对带有细小窄槽的冲件所采用的模具结构及模具制造工艺,应以保证,维护和增强冲槽凸模的强度为主要目的,选用有效的方法,消除和削弱上述不利因素。本文就冲槽凸模的固定方式和改变凸模刀口的几何形状来分散冲裁力以达到增强冲槽凸模的强度谈点体会。     

罩壳锥面侧向冲孔模

介绍了锥面上冲孔用斜楔块代替立式凸模；中JL．改善了凸模的受力状况．并提高了模具寿命。     

悬挂式长寿命冲模

叙述了电机硅钢片冲裁中,采用先进的凸模悬挂方式实现损坏凸模的快速顺利更换,从而提高模具的总体寿命、降低生产成本。     

简化凹模形状的冲压模具设计

在保证产品质量的条件下,简化冲模结构,减少模具加工工时,从而达到降低模具成本的目的,这是冲模设计人员必须考虑的问题。实际生产中所使用的各种简易模具,有的是从简化冲模结构出发(如通用模具),有的是从取消凹模(或凸模)出发(如软模成形)。这里介绍的是简化凹模形状的成形方法,这种成形方法的特点是凹模形状不是成形后工件的形状,而是一种简化的凹模(或凸模),这就方便了模具的加工,也属一种简易的模具。此种简化凹模的成形方法及其模具结构如下:     

带凸缘薄壁喇叭形零件的整形

通过对带凸缘薄壁喇叭形零件整形工艺进行了分析,介绍了模具结构及工作过程,提出了采用浮动聚氨酯橡胶整形凹模和浮动汽缸式组合凸模,实现了对带凸缘薄壁喇叭形零件的整形,该模具对同类型零件的整形提供了参考。     

摩托车油箱外壳体整体成形工艺及模具设计

分析了摩托车油箱外壳体采用聚氨酯凸模整体冲压成形的工艺过程和特点,介绍了聚氨酯凸模的变形特点,给出了相应的模具结构及设计要点,提出了该方案今后的发展思路。采用这种结构和设计方法,能简化模具制造工艺,优化产品工艺,提高材料利用率,降低模具成本。     

提高冷挤压模具寿命的工艺措施

此文分析了冷挤压凸模、凹模在使用过程中产生的磨损塑性变形、疲劳破坏和断裂、寿命不高的原因,以及采取的相应措施。分析指出,模具材料碳化物分布不均、凸模硬度偏低、机加工出现刀痕、工作部分圆角尺寸不合适、热处理工艺不当、润滑不良、未采取去除应力措施、凹模配合过盈量不合适等是造成上述缺陷的主要原因。试验表明,选择合适的模具材料,进行合理的模具设计、提高模具的加工精度、防止磨削裂纹、合理润滑、经常性的消除应力、合理的热处理工艺对提高冷挤压模具寿命有很好的效果。     

一种简易冲模的设计方法

在冲床精度较好的情况下,人们在设计简易冲模时往往不用导向装置。如形状简单的落料模、冲孔模和浅拉伸模等,只需要凸模和凹模加上必要的固定装置和卸料装置就可以了。这种模具结构简单,零件少,可以大大缩短模具的设计和制造周期,使产品尽     

锌基合金拉延成形模的结构设计和制作工艺

本文根据作者的制作工艺实践,探讨了锌合金成形模具的结构设计和制模工艺中的若干问题,并对组合式合金凸模的新制作方案以及配作凸、凹模间隙层的新材料作了介绍。     

带小孔零件挤压成形模具的设计

就仪器、仪表等机械行业常用的带有小孔零件的成形工艺进行了分析研究,针对某光学显微镜上粗动手轮这一典型零件进行力能计算分析,提出了用镦挤成形内斜小孔取代机械加工。该成形模具结构简单紧凑,可一次成形外形及小φ7的带斜度小孔,且成形精度高,模具采用镶套结构,可一模多用,降低了模具成本,缩短了生产周期。该模具具有两个凸模,凸模1将斜孔台阶的成形、定位、顶杆等集于一体,减少或消除了壁厚差,排气孔的巧妙设计,保证了金属的充填性。凸模2主要是传递挤压力用于成形,其上没有让位孔,保证了其必要的行程和两个凸模中心的一致性,保证了产品的成形精度,通过实验和现场生产应用表明:该模具结构合理,产品精度高,材料利用率提高一倍,机加工时减少了60％以上,具有较高的经济价值和广泛的实用性。     

冲孔压形模的设计

该大型复杂模具设计采用了科学、合理的冲压工艺方案,避免了常规模具制作中试验确定尺寸的现象,通过凸、凹模的合理分块,克服了钫型加工;模座设计及制作使用了“实型铸造”新技术;减少了机械加工余量。这样,不仅降低了模具制造成本,而且使大型模具制造周期由一年缩短到四个月。     

无缝钢管局部径向模具塑性成形过程的三维有限元数值模拟

采用大变形弹塑性有限元理论,用DYNA3D(研究版)有限元软件,对无缝钢管局部径向模具塑性成形过程中当凸模的凹槽尺寸与凸模的圆弧半径发生变化时进行了数值模拟研究,得出了对成形钢管表面质量控制具有重要参考价值的结论,解决了成形钢管表面的压痕问题。     

粗动手轮挤压成形模具设计

针对某光学显微镜粗动手轮零件进行工艺分析,提出用镦挤成形代替原来的切削加工。根据产品零件的要求及成形特点,改进挤压模具结构,通过挤压实验,对模具参数和技术要求进行了修改。得出:1.对于带锥形通孔多台阶的零件,可采用上下凸模来挤压成形;2.对于圆角较小,两断面差较大的成形凸模,可采用组合式而不采用整体式;3.对于有小圆角的凸模,适当降低热处理硬度,提高塑性。生产证明,该模具结构合理,参数合适,利用该模具挤压成形,可提高材料利用率,降低生产成本,保证产品精度,具有一定的使用价值。     

支板成形模结构的改进

支板系吊风扇零件之一,原设计凸、凹模均为整体结构,给改造和修模带来较多困难,现改凸、凹模为分体结构,给改造和修模带来很大方便,修理方法大为简化,工效成倍提高,支板的几何形状和尺寸精度容易得到保证,文中分析了改进前模具的弊端,介绍了改进后模具的结构和修理方法.     

圆形凸台件的冷挤压工艺及模具设计

对圆形凸台件的冷挤压工艺与机械加工工艺进行了比较,对圆形凸台件进行了冷挤压工艺分析,叙述了工艺难点,详细叙述了圆形凸台件冷挤压工艺的工序设计、毛坯计算、毛坯软化处理、凸、凹模的设计及模具整体设计、介绍了圆形凸台件的冷挤压工艺的优越性。     

精密模锻模具设计

先从三种角度 :锻造设备和工作条件 ,钢材的加热温度和凹模结构形式对精密模锻模具进行分类 ;然后从六个方面讨论精密模锻模具设计要点模膛设计 ,凹模尺寸设计和强度计算 ,凸模尺寸和强度计算 ,模具的导向装置 ,顶出装置及飞边槽尺寸的设计     

小孔冲模具的设计

所谓小孔冲 ,就是厚料冲小孔 ,即所要冲的孔的直径等于或小于料厚。传统的、应用比较广泛的小孔冲模具 ,是在凸模上装有导套 ,并在导套上均匀地插入 3个扇形块 ,用以保证凸模在任何情况下都处于导向状态 ,但这种扇形块不易加工 ,也不易钳工组装。多年来 ,我厂技术人员经过不断的生产实践 ,设计出一系列独特的小孔冲模具 ,这种模具在生产中也起到了独特的作用。1　工艺分析图 1为我厂中间继电器中的弯板件 ,它是 2 .5 H6 2黄铜板 ,图中要求在相应的位置冲出 8个小孔 ,孔的直径对板厚来说都属于小孔 ,这就涉及到小孔冲模具的设计。图 1　弯…     

半轴套管冷扩、缩口模

半轴套管(图1)是我厂生产的110型微型汽车上的一个零件。材料为08钢管,毛坯尺寸为φ60×3312。σ_s 为1.96×10~8pa。利用如图2所示模具可在保证完成管坯上端扩口的情况下使管坯下端缩口.设备为 YB—300型油压机。成形模具中的凸模、凹模和定位板工作部份的尺寸见图3、图4、图5。凸模和凹模的粗糙度均为 Ra0.8。材料 T10A,热处理 HRc56～60。     

多向挤压模具及三通件的成形流动分析

利用有限元分析软件MscMarc来模拟三通阀体零件多向主动加载成形过程。通过对多向同步加载、多向分步加载、多向顺序加载等3种不同成形方式的金属流线,以及加载过程中挤压力曲线的比较,得出了多向分步加载时挤压力曲线平滑,对模具损伤较小,而且不会出现金属折叠,为最佳的加载工艺方案。详细论述了多向分步加载时金属的流动规律,即首先向右方向的凸模1与凹模间的间隙流入,随后才向凸模2与凹模间半圆柱形凸起的空腔流入。     

一种新颖高效率的钢棒弯曲模设计

在传统的钢棒弯圆工艺中,大多采用橡皮弯曲模、斜楔模、铰链模、手工夹具、专机专用模等方法.但以上方法来弯圆或多或少受到资金,成形要求,班产量的限制.针对这一问题,本人设计了一种新颖高效率的钢棒弯圆模,它通过凸模与凹模迫使钢棒滑入凹模孔内,并进行弯曲,最后成形.班产量可达16800只,此模具具有制造、维修容易、成本低、工艺性能可靠、寿命长等特点.各种钢棒弯圆模比较见下表.