去年全国道路交通事故透视

2月 2 0日 ,公安部交通管理局向首都新闻单位通报了 1999年全国道路交通事故情况。统计数字表明 ,去年我国道路交通事故统计的各项指标仍在增长 ,交通安全形势不容乐观。同时 ,一次死亡 10人以上的特大恶性事故连续三年下降。1999年 ,全国公安交通管理部门共受理道路交通事故 4 12 860起 ,造成 8352 9人死亡、分别比上年增长19 3%、7 0 %、2 8 4 %和 10 1% ;万车死亡率由上年的 17 3%下降到15 5%。平均每天发生交通事故1131起 ,死亡 2 2 9人 ,受伤 784人 ,直接经济损失 582万元。分析 1999年道路交通事故 ,有以下几个特点 :机动车驾驶员仍…     

我国道路交通的安全现状及对策分析

我国道路交通的安全现状到2002年底,全国公路通车总里程为175.8万公里,其中高速公路2.5万公里。2002年,全国在用机动车保有量为1亿余辆,比2001年增加3287万辆,增长率为32.4%。其中,汽车2141万辆,摩托车5037万辆,农用运输车1388万辆,拖拉机1573万辆。机动车驾驶员保有量为9147万人,其中汽车驾驶员5161万人。2002年,全国公路客运量147.5亿人,旅客运输周转量为7805.8亿人公里。全国共发生道路交通事故77.3万起,死亡10.93万人,伤56.2万人,直接经济损失33.2亿元。其中,一次死亡1～2人事故造成99575人死亡;一次死亡3～9人事故造成6777人死亡;发生…     

管理措施到位 控制事故增长

浙江金华市自1995年以来,在党委和政府的重视、支持下,充分发挥道路交通安全管理职能作用,在人、车、路全面高速发展的形势下,全市道路交通事故死亡人数连续8年年均零增长。金华市1995年有机动车44568辆,驾驶员65861名,公路里程数4376.4公里。到2004年10月底,机动车增至70.53万辆,驾驶员85.03万人,公路里程数7864.57公里。1995年交通事故死亡676人,年均151.68人/万车。1996～2003年交通事故共死亡5223人,年均交通事故死亡653人,年均11.03人/万车,8年万车死亡率共下降140.65%。一、管理措施到位是道路交通安全管理的关键金华市公安局交警支队…     

数字

正13人据国家能源局消息,2017年5月,全国发生电力人身伤亡责任事故7起,死亡13人,重伤1人,同比起数增加3起,死亡人数增加10人。其中,电力生产人身伤亡事故4起,死亡4人,事故起数与上年同期持平,死亡人数增加1人;电力建设人身伤亡事故3起,死亡9人,同比起数增加3起,死亡人数增加9人。90%据公安部交通管理局统计,近3年来,全国共在斑马线上发生机动车与行人的交通事故1.4万起,造成3 898人死亡,其中机动车未按规定让行导致的事故占了总量的90%。     

工作场所7大常见风险

<正>美国职业安全管理委员会(National Safety Council,NSC)有支顾问队伍,在全美及其他各地巡回走访,参观工作现场,进行安全审查。但无论何处,他们都会遇到一些高频风险。NSC顾问琼·丹科特、纳米尔·乔治和瑞秋·哈灵顿就列出了以下7大常见风险。风险高处作业3位顾问首先将常见风险与高处作业相关联。美国劳工统计局(BLS)的数据显示,2014年高处坠落死亡人数占该年职业死亡总人     

去年全国道路交通事故仍居高不下

本刊讯（通讯员李勤）１９９９年 ,全国公安交通管理部门共受理道路交通事故４１２８６０起 ,事故造成８３５２９人死亡、２８６０８０人受伤 ,造成直接经济损失２１２４０１万元 ,分别比上年增长１９ ３ %、７ ０ %、２８ ４%和１０ １ % ;万车死亡率由上年的１７ ３下降到１５ ５。平均每天发生交通事故１１３１起 ,死亡２２９人 ,受伤７８４人 ,直接经济损失５８２万元。分析１９９９年道路交通事故 ,有以下几个特点 :一、机动车驾驶员仍是交通肇事的主要群体。全年机动车驾驶员肇事３５１８８１起 ,造成６２１０５人死亡 ,２３５９０３…     

一九九○年全国安全生产状况通报

根据各有关部门的材料汇总、分析,1990年全国因各类事故造成死亡约7万多人、伤17万多人。现将1990年全国安全生产状况通报如下。 一、全国道路交通事故情况 (一)基本情况 交通事故持续下降,死亡人数减少。 1990年,全国城乡共发生道路交通事故 250297起,死亡49271人,受伤155072人,直接 经济损失36354.8万元。与1989年相比,事故减 少7733起,下降3%,死亡人数减少1170人, 下降2石2%,受伤人数减少3930人,下降2.47%, 经济损失增加 2754.8万元,比1989年增加 8.21%。 按国际上通用的万辆机动车死亡率计算约 为34人,比1989年的3826人下降约4人多,居 …     

2013年美国工伤死亡情况统计结果

<正>根据美国劳工统计局对工伤死亡情况的初步统计结果,美国2013年共有4 405人死于工伤,低于2012年的4 628人。美国2013年工伤死亡率为每10万个全日制工人死亡3.2人,而2012年的数据是每10万个全日制工人中有3.4人死亡。2013年工伤死亡的修正数据将于2015年春末公布。过去5年中,在对初步统计结果进行修正后的净增死亡人数平均为165人。2011年的增加数最少,为84人,2012年的增加数最多,为245人。2011年修正后的数字比初步统计结果上升了2%,而2012年的数据则上升了6%。     

根治酒驾还需继续发力

自2011年5月1日"醉驾入刑"以来,从2011年6月30日的统计数据看,公安机关查处酒后驾驶机动车数量、醉酒驾驶机动车数量、因酒后驾驶机动车造成交通事故死亡人数、因醉酒驾驶机动车造成交通事故死亡人数等4项数据与2010年同期相比,均出现大幅下降,下降幅度全部超过三成,特别是酒驾数较2010年同期下降39%。     

根治酒驾还需继续发力

自2011年5月1日“醉驾入刑”以来,从2011年6月30日的统计数据看,公安机关查处酒后驾驶机动车数量、醉酒驾驶机动车数量、因酒后驾驶机动车造成交通事故死亡人数妒因醉酒驾驶机动车造成交通事故死亡人数等4项数据与2010年同期相比,均出现大幅下降,下降幅度全部超过三成,特别是酒驾数较2010年同期下降39％。     

美国劳工统计局公布2012年美国工伤死亡情况

根据美国劳工统计局（U.S.Bureau of Labor Statistics）开展的工伤死亡情况调查（Census of Fatal Occupational Injuries,CFOI）的初步结果,美国在2012年共有4 383人死于工伤,与2011年的修正数据4 693人相比有所下降。自1992年开始进行工伤死亡调查以来,2012年的工伤死亡人数排在倒数第二位。美国2012年工伤死亡率为每10万个全日制工人死亡3.2人,而2011年的数据是每10万个全日制工人死亡3.5人。     

公安部确定交通事故死亡率的计算方法

本刊讯 为了正 确反映我国道路交通 安全状况,进一步做 好交通事故统计工 作,为交通管理决策 服务,公安部于1990 年12月26日发出《关于交通事故死亡率计算方法的通知》。 根据国际上通用的方法、以及考虑到我国自行车交通流大,因自行车引发的事故占很大比例的特点,确定我国的交通事故死亡率分别计算“机动车万车宛亡率、人口 10万人死亡率和自行车10万车死亡率。计算公式为:机动车万车死亡率= 人口10万人死亡率 人口数 死亡率取小数点后的两位数,第三位数四舍五人。 各地交通事故死亡人数,以本辖区内统计年度交通事故死亡人数为准;机动车和…     

1986年全国道路交通事故上升

1986年全国 道路交通事故上升 最近,本刊从公安部交通管理局获悉:1986年我国城乡道路共发生交通事故221948起,死亡42237人,受伤144282人,直接经济损失折款19945万元,比1985年事故次数上升9石6%、死亡人数上升3.25%、伤人数上升5.45%、直接经济损失上升25.88%。 其中:全国城市共发生交通事故106562起,死亡12254人,受伤65872人,直接经济损失折款8469万元,分别占总数的48.01%、29.01%、45.66%和42.46%;全国公路共发生交通事故115286起,死亡29983人,受伤78410人,直接经济损失折款11476万元,分别占总数的51.99%、70.99%、54石4%和57.54%。机动车…     

全国交通事故死亡数首次回落10万以下

2005年,在全国机动车保有量增长20．9％的情况下,全国交通事故起数、死亡人数、万车死亡率实现“三下降”。自 2001年以来全国交通事故死亡人数首次回落到10万人以下。     

2000年日本职业事故分类

1　工业死亡数据分类与 1999年相比 ,死亡人数总共减少 10 3人 (5 .2 % )。其中 ,建筑业死亡人数减少 6 3人 (7.9% ) ;制造业死亡人数减少 2 1人 (6 .1% ) ;陆上运输死亡人数减少 1人 (0 .4 % )。2 0 0 0年日本工业事故死亡人数共 1889人 ,其中建筑业死亡人数达 731人 ,占整个工业事故死亡人数的 38.7% ;制造业死亡 32 3人 ,占 17.19% ;陆上运输死亡 2 71人 ,占 14 .3% ;林业死亡 5 3人 ,占 2 .8% ;交通运输死亡 2 9人 ,占 1.5 % ;采矿业死亡 2 6人 ,占 1.4 % ;港口装卸死亡 11人 ,占 0 .6 % ;其他行业死亡 4 4 5人 ,占 2 3.6 %。2　工业死…     

佛山市机动车出行的排气污染现状研究

<正>2011年,全国交通排放的氮氧化物占氮氧化物总量的25%以上,且珠三角和京津冀地区交通相关的PM2.5均占所在区域PM2.5的1/4。机动车尾气已成为城市空气污染的主要来源。而由其引发的灰霾(以PM2.5污染为主)、光化学烟雾(以O_3污染为主)等复合型大气污染也日益严重。佛山市的机动车保有量在过去近十年保持了高速增长。2004年佛山机动车约为162万辆,而2013年达到约220万辆,增长超过了三成。其中,汽车增长了近100万辆。2013年10月广东省环保厅发布的珠三     

将乐：创新管理打造山区特色交通监管格局

将乐县地处武夷山脉东南麓,在2246平方公里辖区内,通车里程多达1056公里。其中,省道147公里,城区道路58公里,县乡道路851公里。全县机动车驾驶员2．45万人,机动车保有量超过5．3万辆,其中摩托车保有量4．7万辆,平均每4人就拥有一辆摩托车。     

日本1999年交通安全白皮书

1999年 6月 4日 ,日本管理与协调局向日本政府内阁提交了一份关于交通安全的报告 ,即 ,1 999年交通安全白皮书 ,并且 ,政府内阁批准了这份报告。根据这份报告 ,机动车交通事故伤亡人数总计为990 675人 (比上一年增加 31 750人 ) ,是近 2 8年中最糟的数字。而另一方面 ,事故发生 2 4小时内死亡的人数为92 1 1人 (比上一年减少 42 9人 ) ,表明该数字连续第三年保持在 1 0 0 0 0人以下 ;事故发生 30天内死亡的人数为 1 0 875人 ,比上一年下降了百分之四。傅运来摘译自日本《安全卫生简报》1 999年 1 0月第 2 7期日本1999年交通安全白皮书…     

2001年日本职业事故分类

1　 工业死亡数据分类与 2 0 0 0年相比 ,2 0 0 1年日本职业事故死亡人数减少 99人 (5 .2 % )。其中 ,制造业死亡人数增加 3人 (0 .9% ) ;建筑业死亡人数减少 87人 (11.9% ) ;陆上运输死亡人数减少 30人 (11.1% )。2 0 0 1年日本工业事故死亡人数共 1790人 ,其中 ,建筑业死亡人数达 6 4 4人 ,占整个工业事故死亡人数的 36 .0 % ;制造业死亡 32 6人 ,占 18.2 % ;陆上运输死亡 2 4 1人 ,占13.5 % ;林业死亡 5 4人 ,占 3.0 % ;交通运输死亡 32人 ,占1.8% ;采矿业死亡 2 4人 ,占 1.3% ;港口装卸业死亡 18人 ,占 1.0 % ;其他行业死亡 4 5 1人 ,占…     

特稿

新加坡发布2022年一季度职业安全健康统计数据2022年5月19日,新加坡人力部发布了2022年第一季度新加坡作业场所职业安全健康统计数据。数据显示,一季度新加坡作业场所生产安全事故造成9人死亡,同比下降25.0%;连续12个月作业场所10万人死亡率为1.0.