科技让出行更安全——访滴滴出行安全事务部研究总监刘文超

正滴滴出行作为全球最大的一站式出行平台,在提供交通便利之时,更将"安全"这一出行领域最基本的要素看得很重。2017年7月,滴滴公司对外公布的驾驶行为监测技术,在管控司机驾驶行为上正发挥着积极作用。"滴滴一下,出行更美好"。用过滴滴出行APP的人对这句口号并不陌生。作为全球最大的一站式出行平台,滴滴出行目前注册用户已达4.5     

安全经济学讲座(三)安全投资--预防费用(上)

上一讲将职业安全卫生费用分为两类 :预防费用和事故费用。其中事故费用是事故发生后必须支付的被动投入 ;而预防费用则是为了有效地防止事故的发生预先主动地投入。因此预防费用的构成就是安全投资的内容。一、安全投资内容企业的安全投资包括生产计划阶段的安全投入和运营期间的安全投入。（一）生产计划阶段的安全投入１.对生产要素进行的安全投入。企业在投产之前的生产计划阶段 ,安全投资涉及到人员、机具、物料、方法、环境各个生产要素。（１）人员。为了使员工能够安全地完成工作任务 ,企业在招聘员工时需要对其进行医学鉴定、健康…     

浅析火车站新型智能安保系统的建设

随着春节的日益临近,春运高峰即将来临。据国家交通部门预测,今年春运客运量将会达到36.23亿人次,比上年增加2亿人次,其中铁路客运量为2.58亿人次,在40天的时间里,2.58亿人将通过火车站去往全国各地,由此可见,各地火车站的人流量将会以亿级的形式计算。“安全出行、方便出行、温馨出行”是铁路总公司履行的宗旨,火车站的安全不仅关乎社会秩序和治安水平,更关乎民众的生命财产安全。“三个出行”,安全先行。而火车站的安全,又是“安全出行”     

泉港区：加大道路安全基础设施建设

针对泉港的公交事业现状，泉港区在组织人员对全区交通安全设施进行调研的基础上．从3个方面加大道路安全基础设施建设，确保群众学生安全出行。一是对泉港公交公司进行重组合并，开通了4条公交线路。投入了26部公交车辆，缓解了因人们出行乘坐非客运车辆而带来管理上的压力，解决了泉港人民出行难的问题；二是针对驿坂中学学生周末返家乘车难的问题。促成区财政局、教育局、涂岭镇、公交公司等部门集资6万元补贴公交公司开通周末学生班车，有效地预防此类交通事故的发生；     

疫情背景下铁路旅客安全出行路径规划方法

为降低疫情期间旅客出行感染风险,助力科学精准的疫情防控,提出考虑实时区域感染风险的铁路旅客安全出行路径动态规划方法。首先,基于概率风险理论,将区域感染风险定义为区域疫情爆发概率和疫情影响程度的函数,考虑旅客交流强度、区域人口及流动性,评估区域感染风险;其次,综合考虑区域感染风险、旅行时间与旅行费用,运用Logit模型得到广义出行成本,将路网相邻服务节点间的广义成本作为网络边的权值,进而构建考虑旅行感染风险的铁路出行服务网络;最后,基于疫情背景下旅客出行需求与出行路径决策原则,建立以广义出行成本最低为目标的铁路旅客安全出行路径规划模型,并运用Dijkstra算法求解。以衡水至北京的路径选择为案例,将所提方法与仅考虑旅行时间、旅行费用的路径规划方法进行对比,并分析各路径方案实际客流分担率的变化。研究结果表明：基于铁路服务网络的旅客出行数据,利用所提方法可以评估疫情感染风险,且风险评估结果与实际感染人数存在显著相关性;旅行感染风险是影响旅客选择出行路径的重要因素,造成了广义出行成本显著增加,所提方法的路径规划结果与疫情期间旅客实际出行特征基本相符。     

安全情报视域下的安全事件致因模型构建

为明晰安全情报视域下的安全事件致因机制,夯实安全情报视域下安全事件调查分析与防控理论基础,开展安全情报视域下的安全事件致因模型研究。首先,根据安全情报-安全行为双循环模型,分析安全情报视域下的安全事件成因;其次,构建并解析安全情报视域下的安全事件致因模型;最后,以某市地铁X号线安全事件为例,应用分析安全情报视域下的安全事件致因模型。结果表明：安全情报视域下的安全事件致因模型是由安全情报循环与安全行为循环构成的一个安全事件致因系统。根据该模型,安全情报循环过程中出现的安全情报失误问题会引发系统的安全行为循环紊乱和崩溃,从而导致系统内发生安全事件。     

安全投入切不可欠账

据《中国安全生产报》报载,河南省在最近的安全投入专项督查中,查出重大隐患364项,安全欠账12.94亿元。由此,联想到一些小煤矿、社会公共娱乐场所及其它行业、单位发生的一桩桩重特大事故,大多数是由于安全投入大打折扣、防范设施不达标、隐患整改不到位而引发的。安全投入欠账,究其根源不外乎两个方面:一方面,一些企业特别是私营企业,因片面追求经济效益,尤其受暴富、快富的贪欲观念驱动,为降低成本,舍不得在安全上多投入,能省则省,在消防设施、机械设备的安全达标检测上,利用请客送礼等办法,蒙混过关,骗取生产与经营证照;另一方面一些企业…     

在兄弟媒体上

数据显示2006年我国亿元GDP事故死亡率下降20％,2006年国有大煤矿提取安全费用171亿元 约95％国有煤矿安装瓦斯监测设备,重庆规定鞭炮事故多发地县乡领导须降级,职业病诊断没有行政级别区分。[编者按]     

689亿元安全欠账怎么还?

我国国有重点煤矿安全欠账到底是多少?国家安监总局局长李毅中近日透露,根据最新的调查统计,这一数字高达689亿元。安全投入不足,积累历史欠账,是煤矿频发事故造成重大人员伤亡的重要原因之一。有关部门、专家、媒体多次呼吁给予重视和解决。几年过去了,这笔欠账非但没有减少,反而比先前测算的多出184亿元,说起来令人感叹。欠账的原因可能有多种,但领导不重视、企业千方百计压低成本以获取利润,肯定是重要因素。要还欠账,必须对症下药,标本兼治。为了填补日益扩大的安全资金缺口,国家在去年投入30亿元的基础上,准备在今明两年继续每年投入30…     

基于系统动力学的航空公司不安全事件致因复杂性研究

为研究航空公司不安全事件致因的动态反馈复杂性,运用系统动力学(SD)原理,利用Vensim软件建立航空公司不安全事件SD模型。以S航空公司为例,分析航空公司权衡安全和经济效益的过程,以及安全隐患在系统的作用下渐变成不安全事件的过程。研究结果表明,用SD模型能较好地模拟航空公司不安全事件在动态反馈复杂作用下的形成机理,通过机理分析,得到控制不安全事件发生的杠杆解,即加强对残留风险、安全投入、飞机维修维护水平的管理,进而防止不安全事件数的发生,使航空公司实现持续盈利。     

数字

<正>网约车安全管理人员获安全培训证书近日,滴滴网约车平台公司邀请中国安全生产科学研究院专家,对CEO付强、执行总裁陈熙及部分安全管理人员进行安全培训。目前,包括CEO付强在内,滴滴网约车平台公司累计有1 326名安全工作人员主动参加培训并通过考核取得了合格证书。滴滴     

基于安全结构理论的安全事件内涵数学表达

为充分认识安全科学研究中的安全事件本质,基于安全结构理论,进行安全事件内涵的数学表达研究。定义安全事件的本质因素,提出通过因素约简、因素集完备性检验和因素独立性检验获取安全事件本质因素集的处理算法;从逻辑学角度给出安全事件的内涵,并根据安全事件本质因素的表现外延隶属函数,给出安全事件内涵数学表达的算法。研究表明:所有决定安全事件发生的、独立且完备的因素组成安全事件的本质因素集,全体本质因素的属性组合为安全事件的内涵;本质因素状态集的笛卡尔乘积集构成安全事件的因素空间,该空间是承载安全事件内涵的完备的数学逻辑分析框架。     

消除“赶”来的隐患——重庆市沙坪坝区土湾街道安全社区持续改进侧记

千万元投入改造了水泥路,方便了百姓出行,但出现了新的隐患。重庆市沙坪坝区土湾街道（以下简称＂土湾街道＂）是如何持续改进,消除这一隐患的呢？＂赶＂来的隐患土湾街道创建国家安全社区的过程中,     

简新★安全成果转让

<正>简氏安全生产学·创立者中国安全生产独立研究员简新安全生产推介(上)一、安全生产三大历史性转变及对策(转让价格:3亿元人民币)(一)中国安全生产发展形态六大历史性转变(二)中国安全生产对策措施六大历史性转变(三)安全生产与人的六种新型关系二、党管安全推进法(转让价格:3亿元人民币)三、中国安全生产革命十大策略(转让价格:3亿元人民币)四、社会主义安全生产十大方略(转让价格:3亿元人民币)     

规范管理使用建设工程安全费用

安全生产投入不足,是建设工程发生生产安全事故的原因之一.保证安全生产投入,是国家对企业生产经营条件在法律上的要求.为保证作为“高危行业”之一的建设施工企业生产安全工作,国家财政部和安全生产监督管理总局联合发布了财企[2006]478号《高危行业企业安全生产费用财务管理暂行办法》,对建设工程的“安全生产费用”进行规范管理. 建设工程“安全生产费用” 规范管理的原则 施工企业如何依法对工程项目进行安全管理,保证项目安全生产投入,对工程项目的安全生产费用实行有效的规范管理,是施工企业安全管理的一项重要内容.     

“道道关卡”保障员工健康——中海炼化惠州炼化分公司职业健康管理见闻

<正>中海石油炼化有限责任公司惠州炼化分公司(以下简称"惠州炼化")隶属中国海洋石油总公司,位于广东省惠州市大亚湾区。惠州炼化项目总投资178亿元,建设期及试生产阶段,在职业健康方面的实际投入达8.33亿元,约占总投资的4.3%,在为员工提供安全健康的作业环境、消除职业危害方面提供了充分的保障。     

建筑施工安全绩效与安全投入关系的ABM模拟

为探索安全投入方案优化方法,在Netlogo软件环境下,构建代理模型(ABM),基于津浙2省市建筑工程项目实地调研数据,采用蒙特卡罗方法对ABM模型进行重复仿真模拟,完成安全投入指标敏感性排序,探讨安全投入与安全绩效变化趋势。研究表明:安全投入增加能有效提升大多数安全绩效,但边际递减效应明显,其中,安全预防费用对安全绩效的影响能力最强,且与安全工程费用和安全员薪酬间存在明显的协同效应;安全工程费用的作用,受限于事故死亡人数这一安全绩效指标,存在佩尔兹曼效应;就总投入而言,存在经济最优值。     

安全生产为“永钢”发展添动力

江苏永钢集团有限公司是名列全国500强企业的200位、中国冶金行业30强的大型钢铁联合企业，目前拥有员工6000多名，总资产60亿元，年炼钢、轧钢能力达400万吨．2005年实现销售收入130亿元，利税8亿元。近年来，企业在持续、快速发展的同时．始终坚持“安全第一．预防为主”的方针．把安全生产工作放在企业发展的重要位置，加大安全投入．强化安全管理．狠抓各项安全生产制度和措施的落实，及时消除了一批安全隐患，为公司的快速、健康、稳定发展营造了一个安全的外部环境。     

航空公司安全绩效的季度变化率探析

采用模糊数学中的Euclid距离方法,分析某航空公司近年来各季度发生的飞行运输事故征候及差错等不安全事件万时率(IEPTTH),判定出各季度发生不安全事件万时率的模糊集合距离:第二季度不安全事件万时率模糊集与第三季度距离最近,关系最贴近;第四季度与第三季度不安全事件发生情况的距离次之,而与第一季度不安全事件发生率距离最近的是第四季度,由于不安全事件的发生情况决定安全绩效的结果,因此,将该结论类比于企业或其相关部门的安全绩效,并引入反映季度安全绩效变化率的绩效变化系数,实现了从前一年同期和某年最贴近季度两个视角来考察航空公司或其相关部门该季度安全绩效变化情况的目的。     

突发公共卫生事件下高速铁路客流分配研究

为合理分配突发公共卫生事件下高速铁路的客流,结合高速铁路物理网络及开行方案,构造高速铁路列车服务网络,将旅客出行的广义费用分为时间成本、票价支出和拥挤成本,从而确定高速铁路旅客出行广义费用计算方法,并将其作为出行阻抗;以旅客广义出行费用最小为目标建立客流分配模型,基于相继平均法(MSA)的改进算法求解该模型;利用Matlab编程,以武汉地区发生突发公共卫生事件为例,验证模型与算法的合理性。研究结果表明:突发公共卫生事件条件下高速铁路部分列车上座率较高或较小,可采用增开、减少列车的开行次数和调整列车的停站方案,使列车的上座率更合理。