将企业一线人员安全生产责任制落实到位

企业是安全生产责任的主体,相关法律、法规对企业履行安全生产的职责和义务均作了明确规定。要真正使企业安全生产主体责任落到实处,人是最关键的因素,这其中包括企业主要负责人(法人代表)、肩负安全管理职责的管理人员(企业相关负责人及中层干部)及企业一线岗位从业人员,而广大一线岗位从业人员作为企业生产经营活动的直接参与者、执行者、操作者,是企业安全生产的最后一道防线。     

四平联化对铁路运输一线人员安全考核

为保证化工企业铁路运输安全,提高厂内调车作业人员安全技术水平,１９９９年７月１２～１５日,中化四平联合化工总厂安全处与该厂铁路运输公司安全室共同对厂内机务、调车、运转等运输生产一线岗位作业人员进行了一次安全技术专业考核。四平联化现有铁路专用线６公里,自备铁路罐车、敞车２２５辆,铁运公司有职工２７４名,其中运输生产一线职工５４名。曾发生过脱轨、撞车和人身伤害等较大事故。为彻底杜绝大事故、减少小事故,铁运公司领导班子与总厂安全处共同研究,决定对运输生产一线岗位作业人员进行一次全面安全考核。公司经理宣布:凡在…     

加强安全素质教育培训,努力实现人员本质安全

在企业生产过程中,绝大多数事故的发生是由于人员的安全素质低造成的.安全素质的高低取决于安全教育培训的力度和效果,因此加强安全素质的教育和培训是实现人员本质安全化,达到控制和减少事故发生的前提和关键.本文主要针对安全素质的问题和内容展开分析,初步探讨实现人员本质安全化的路径.     

培养核电厂工业安全监督人员

<正>在核电厂建设及运行期间,确保安全是最重要的。核电厂的安全生产工作主要包括核安全及工业安全两方面内容。毋庸置疑,保证核电厂的核安全应处于首要的地位,但工业安全同样对于核电厂的安全起着至关重要的作用。一是工业安全事故有可能导致或者诱发核安全事故;二是工业安全监督是提高核安全水平的重要抓手,核安全风险一般来说看不到,摸不着,很不直观,但工业安全一般很直观,核电厂工业安全水平高的,一般来说     

电网作业人员安全素质技能评价研究

将安全木桶理论应用于管理实践,提出了"安全准入"的思路,从安全规程考试、安全行为模拟测试、在岗安全表现、安全技能实际表现4个方面阐述了作业人员安全素质技能评价的管理理念、工作流程和具体方法,以形成有力的激励和约束机制,促进一线作业人员不断提高本质安全水平。     

特种作业人员安全教育重在提升素质

特种作业人员教育是安全管理中一个极为重要的环节。随着教育改革的进一步深入．科学技术不断发展．设备的不断更新．对特种作业人员的技术素质要求也不断提高。要提高特种作业人员的安全技术素质．就要做好特种作业人员的安全技术培训工作．     

建筑施工起重机械事故一线作业人员不安全动作规律研究

为有效预防建筑施工起重机械事故,笔者将建筑起重机械一线作业人员按工种分为设备驾驶员、现场施工人员、安拆维修工和信号司索工4种。以行为安全“2-4”模型作为分析工具,对70起建筑施工起重机械事故样本中各类人员不安全动作进行分析。结果表明:建筑施工起重机械事故一线作业人员发出不安全动作196次,其中设备驾驶员发出不安全动作29次,占比41.43%,安拆维修工、信号司索工、现场施工人员分别发出不安全动作18、14和9次,占比分别为25.71%、20%和12.86%。一线作业人员常见的不安全动作是擅自拆除或起吊、未佩戴劳动防护用品、作业现场环境误判断、违反安全操作规程、资质不足作业,其中资质不足作业、违反安全操作规程和作业现场环境误判断发生频次最高。     

轨道交通工程安全管理机制

本文研究现阶段国内城市轨道交通建设安全管理现状,从建设单位、监理单位及施工单位的角度出发,总结目前轨道交通工程领域安全管理存在的问题,提出相应的系统化、合理化建议,为城市轨道交通建设的安全管理工作提供参考。     

轨道交通施工安全不容小视

就在杭州萧山地铁工地“11·15”塌陷事故调查尚未尘埃落定的时候,2009年1月4日上午10时许,广州海珠区东晓南路瑞宝村一幢木桩结构的六层楼房突然发生倾斜,附近的地面也发生沉降,涉及沉降的房屋有三幢。     

抓三类人员，全面提升化工企业从业人员的安全素质

导致企业安全生产事故发生的隐患有各种各样,但在诸多隐患中人的隐患是最大的隐患。化工企业尤其是在危险化学品企业发生的安全生产事故,绝大部分都是人的不安全行为造成的。在管理层,安全投入不足、现场监管不力、责任落实不明是导致事故发生的重要原因：在生产一线,违反劳动纪律、违反操作规程、业务知识不全是导致事故发生的重要原因。在对化工企业安全生产监管中,我们始终坚持以人为本,从培训、教育入手,全面提升化工生产企业从业人员的安全素质,提高企业的本质安全度。近年来,海安县化工企业实现了“无泄漏、无爆炸、无伤亡”的“三无”监管目标。     

航海技术专业安全管理素质培养方案研究

比较分析了海运物流业的风险程度,指出航海技术专业是隐性的安全工程专业。针对海运物流业对高级船员的“安全管理素质”、“驾驶台安全素质”、“应急反应素质”新需求,指出需用高等工程教育模式替代传统的职业教育模式,采用国际上“回归工程”理念来培养安全管理素质。因而提出了由3个课群构成的安全管理课系,阐述“综合安全管理素质”课群的设计思想,重点给出关键课程《海运安全科学基础》的内容组织和教学要求。研究成果为造就具有自组织自适应能力的海运安全管理素质的高级船员奠定了课系基础和培养机制。     

学校培养的人才应具有安全素质

“从娃娃抓起”,这个被无数安全工作者重复过千百次的提议已经成为中国政府的行为,1996年2月12日,原国家教委和原劳动部等7个部委联合作出决定,从1996年起,建立全国性的“中小学安全教育日”制度,第一个“中小学安全教育日”已于1996年3月25日在全国各地中小学普遍展开。我们认为这是一个面向未来的安全举措,是一个具有划时代意义的安全对策。     

安全行为正向激励措施在提升一线作业人员安全意识上的应用

如何利用合理、有效的激励措施,从正向引导基层作业人员重视安全、规范自身的安全行为,是值得深入探讨的问题。本文在客观分析传统的劳务安全管理长处和短板的基础上,引入积分制管理理念,设计出一个通用的安全行为正向激励方案,并将此方案引入到项目实际安全管理中,对其效果进行评价分析。     

工程建设:分包商安全我安全

正本文以中建科技集团深圳分公司分包商安全管理为例,在源头把控、教育培训、人文关怀、过程管理、考核考评等安全管控措施方面,介绍中建科技集团如何在工程建设过程中做好分包商安全管理工作。分包商管理是安全管理中不可或缺的一部分,做好分包商的安全管理才能确保自身安全管理的稳定,其管理重点在于关键环节的把关,通过加大对关键环节的管控力度,达到遏制分包商安全事故发生的目的。     

一线管理者安全培训实践

施工现场安全事故多发的原因,除环境（人为不可抗拒）因素以外,大部分安全事故都与人为因素有关。建筑施工是一个随时都可能发生各种安全事故的过程,而受事故伤害较多的是一线作业人员。定期进行一线作业人员的安全培训工作很重要,其根本目的是要让一线人员明白安全为了谁,让他们在潜意识中自觉做到＂我要安全＂,以笔者的实践经验来看,安全培训对施工现场安全工作有显著成效。     

奋战在安全复产一线

5月12日,四川汶川发生里氏8．0级的大地震。截至6月19日,这场大灾难已造成6万9180人遇难,1万7406人失踪。当日晚间,国家安全监管总局局长王君召开紧急会议,部署灾区安全生产和应急救援工作。在随后的日子里,安监系统投入了大量人力和物力,支援四川灾区抢险工作。本文从企业自救,对矿山、危化等高危行业企业实施救援,     

安全警示深入施工一线

近期，在福建省漳浦县各个电力建设施工现场上活跃着一支“安全宣传”队伍，他们除了现场宣传贯彻上级的安全通报和安全规定外，还就施工现场的安全措施和危险点为施工人员现场说教，为他们带来一堂生动的安全教育课，深受施工队伍的欢迎。     

轨道交通地面线安全运营

近年来各大城市城市轨道交通项目猛增,地面线路因具有技术难度小、投资造价省、建设速度快等优点受到青睐,建设规模增长很快。地面线路的安全运营管理与地下线路有一定区别,最为突出的是运营环境的影响。本文结合北京城市轨道交通地面线路运营经验,分析地面线路运营环境特点和可能发生的问题,并提出相应的预防和处置对策。     

一线班组安全建设剪影

班组是企业最基层、最活跃的组织,是企业活力的源头,也是企业各项工作的落脚点和具体实践者。班组建设的好坏,不仅影响着企业的总体管理水平,也直接决定了企业安全生产的状况。     

工科学生工程安全素质培养的探索与实践

高等学校工科学生的社会职业定位是工程师,工程师的主要工作是从事工程的规划、设计、实施、运行和管理,其工程行为对工程安全具有至关重要的影响。随着现代工程向大型化、综合化和复杂化方向发展,工程安全已成为人类社会面临的重大问题,解决工程安全问题的根本途径之一是加强和改进高等工程教育,致力于提高工科学生的工程安全素质培养。对工科学生的工程安全素质培养,各高校可根据自己的专业优势和服务需求面而独具特色,以适应社会对工程安全人才多样性要求。湖南科技大学在工科学生的培养中,从培养目标的改革中加强了对工程安全素质的要求;从培养内容的改革中加强了对工程安全知识的传授;从培养方法的改革中加强了对工程安全技能的训练;各项改革中的措施在实践中取得令人满意的效果。