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尽管睡眠不少,可白天还是哈欠连天、昏昏欲睡,人也显得倦怠无力,毫无神采。这是怎么回事?这就是传说的“秋困”。俗话说:“春乏、秋困,夏打盹。”进入秋季,人们很容易犯困,尤其是上班族和学生,表现得特别明显。 相似文献
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2002年全国秋(冬)季森林防火工作会议9月16日在北京召开。 全国绿化委员会副主任、国家林业局局长周生贤在会议上要求,进一步贯彻落实党中央、国务院关于加强生态环境建设和森林防火工作的一系列重要指示精神,认真总结今年春防和扑救夏季雷击火的工作经验,大力弘扬火场精神,科学分析秋(冬)防形势,安排部署秋(冬)防工作,坚决夺取今年森林防火工作的全面胜利,为我国林业的跨越式发展保驾护 相似文献
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高温多雨的夏秋季节,空气潮湿,天气炎热。路面积水,导致农用车辆工作条件恶化。再加之夏秋季节天长夜短,气温又高。驾驶员休息不好。导致疲劳。因此.夏秋季节农用车事故多发。要想保证夏秋季节驾驶农用车辆的安全。要做到“十二防”。 相似文献
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连日来,射阳盐场紧紧围绕“安全夏展、国泰民安”的主题理念,深入开展秋季生产以防触电、防火灾、防设备伤害、防灾害性天时的“四防”知识教育,全力营造浓厚的安全文化氛围。秋季是盐场收盐的旺季,秋季生产是全年生产的重中之重,为此抓好安全十分必要,来不得半点马虎。为了把“四防”工作落到实处,该场一是强化宣传教育力度,通过班组会、广播会、板报、电视等多种形式宣传“四防”知识,同时及时编印《射盐小报》,使每位员工都能自觉投入学习之中。 相似文献
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最近,某企业组织安全生产大检查.虽然现在已是阳光明媚的春天,但一个基层生产班组的安全警示牌上仍然写着"进入冬季,注意防冻、防火"的内容.检查组成员指出,春季安全生产的重点应该是防春乏、防雷电,"进入冬季,注意防冻、防火"的警示牌应该换掉了. 相似文献
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疲劳给人带来不适,却也能提醒人们注意健康,保护自己的身体。因此,疲劳堪称人体的安全“信号灯”: 一是病理性疲劳 这种疲劳持续时间较长,多为某些疾病的预兆,如肝炎、糖尿病、癌症等都可引起疲劳,应去医院检查对症治疗。 二是心理性疲劳 因某些因素造成的焦虑和失望引起。如工作、学习、家庭不和睦,终日郁郁寡欢,忧心忡忡,又不便发 相似文献
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机械振动不仅可以产生噪声,且能引起金属材料的疲劳,影响精密机械和仪表的质量,使机器、仪表使用寿命缩短。为了控制机械振动噪声,上海钢铁研究所研制出一种AJ-1高阻尼减振合金,在现场试验中,荣获了“哑金属”的美称。 AJ-1合金以铁为主要成份,加入铬、铝、钛等合金元素,属于铁磁性型减振防噪声合金。该合金具有很高的磁致伸缩性能。即在交变磁场作用下能产生机械振动、在起减振作用时,是利用莫逆效应。即在受激振动时,能将弹性应变能(声能)转变为磁能,然后以热能形式耗散掉。其振动的衰减情况与普通钢材比较见下图。从图中可以看到,经几… 相似文献
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安全意识可以树立,也可以丧失。当前,探讨、研究导致安全意识丧失的原因,是摆在安全生产、劳动保护工作者面前的重要课题。 笔者将“疲劳”这个词引伸到思想意识范畴,一是使其具有一定的形象意义;二是“疲劳”既包容了主观上的削弱、薄弱等含义,又强调了客观生理和心理上的状态;三是特别赋予“疲劳”以可以医治、恢复、强化和预防等积极因素。 安全生产是企业中头等重要的任务,安全意识又是影响和制约安全生产诸多因素中头等重要的因素。本文安全意识“疲劳”问题主要围绕安全意识“疲劳”的表现、成因和解决的对策三方面加以论述。 安全意… 相似文献
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基于层级分析法的航海人员驾驶疲劳因子分析 总被引:2,自引:0,他引:2
笔者从环境不同的基本要素切入,分析个人生理、心理和技术对航海人员驾驶疲劳因子之影响,提出以全面性的环境差别建构航海人员驾驶疲劳因子指标体系,应用层级分析法对该体系进行评价,该评价方法简单、实用,且有清晰的架构,能完整呈现专家的意见。“工作疲劳靠休息;心理压力靠抒解”,建议以正面激励的安全驾驶管理,建立航海驾驶人员疏解疲劳之途径,且鼓励船员相互砥砺并适度给予奖励,以消除船员驾驶疲劳因子产生的根源。 相似文献
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近年来,浙江省台州市牢固树立“人民至上、生命至上”理念,按照浙江省森林(草原)防(灭)火指挥部(简称“森防指”)的统一部署安排,以“党政同责、一岗双责、齐抓共管、失职追责”为总要求,以“火灾起数、受害森林面积和死亡人数‘三个零增长’”为总目标,以“压责任、强队伍、建体系、抓节点、广宣传”为重点,夯实防灭火基础、提升扑火能力、深入推进台州市森林防灭火工作,确保全市森林防灭火形势持续稳定向好。 相似文献
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<正>人防是人民防空的简称,是指国家根据国防需要,动员和组织群众采取防护措施,防范和减轻空袭危害。随着现代战争形态的变化,人民防空中的“老三防”出现了新的变化,“新三防”应运而生。“老三防”“老三防”是指对核武器、生物武器、化学武器的防护。1.核武器的防护核武器是利用原子核裂变或裂变-聚变反应,瞬间释放巨大能量, 相似文献
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这些“万一”当然不会经常发生,但一旦发生就可能是百分百的伤害,因而.我们既要做防“一万”的事,也要做防“万一”的事。 相似文献
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古人在论及防与救的关系和防的重要性时,就总结出“防为上,救次之,戒为下”的思想观念,这与《安全生产法》中提出的坚持“安全第一、预防为主”的方针,有着相同的思想观念。“防”主要是指超前教育,是一种事前的自我约束、软约束;“救”与“戒”则主要依靠检查监督,采用记录、谴责的手段督促纠正,带有强制性,是一种事中、事后的外在约束、硬约束。“救”与“戒”并非上策,只是安全管理的最后手段。古人不仅指出了三种手段,而且为之排了队,认为“防”是第一位的,“救”是第二位的,“戒”则是不得已而为之。人类的发展历史一直伴随着人为或自然意外事故及灾难的挑战, 相似文献
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1.疲倦是安全行车的大敌 常见很多驾驶员开车前本来没有休息好,又在赶运货物中日夜兼程,自己虽已感到疲劳不堪,但却没有及时地停车休息,消除疲劳,恢复精力之后行车。而是硬着头皮,“强打精神”地“拼搏”。最终,因过度疲劳而精神恍惚,不幸发生交通肇事,导致行人惨遭无辜。 相似文献