新型耐油、防静电橡胶鞋底研制成功

1 概述 耐油防护鞋、防静电鞋在石油、石化行业广泛使用,并占据重要位置。这两种防护鞋通常被单独使用,但该行业中的油气开采、油气集输、石化炼制、加油站等工种既接触油介质,又属于在易燃、易爆场所作业,必须同时配置耐油、防静电防护鞋,这就需要防护鞋底既耐油,又防静电。目前,总后勤部军需装备研究所开发研制的耐油防护鞋,采用奥地利最新“液体注模”工艺,     

“护神”防水耐油皮安全鞋

总后勤部军需装备研究所科技开发部研制的“护神”(PATRON SAINT)牌耐油皮安全鞋是用奥地利最新“液体注模”工艺技术和先进的制鞋设备而生产制造的。 该鞋采用耐油性好的微孔聚氨酯(PUR)为大底,牛二层磨沙皮或头层反面牛皮为帮面。主要特点是: 1.具有优异的耐油性能,通过对部分油田试穿鞋的检查结果,均未发现掉底、断裂、     

新材料、多用途的5千伏耐油绝缘鞋

由浙江省劳动保护科学研究所和国营温州第一皮鞋厂联合研制的新选材、多用途的个体防护用品──5千伏耐油绝缘鞋,不久前在杭州通过了省级鉴定。 这种耐油绝缘鞋适于在操作工频1千伏及其以下电品设备时使用。该鞋帮面采用猪绒面革,大底用聚氯乙烯塑料经双色自动注塑机注塑而成。这种鞋与以帆布做鞋帮面、橡胶做大底的电工鞋相比,具有外型美观,穿着舒适,耐高压,泄漏电流小等优点。鞋的复合底在工频5千伏的测试电压下持续2分钟,其泄漏电流均未超过0.15毫安,浸油24小时后的工频击穿强度在2万5千伏以上。鞋底采用塑料原料后,提高了耐油、耐酸、耐…     

耐油防护鞋耐油体积变化率测试方法分析

检验中发现,国标GB16756(耐油防护鞋通用技术条件)中规定的体积变化测试方法不很准确。经推导其测试原理,提出严密的体积变化测试方法。解决了采用两种类型天平进行测试的试验装置制备和如何排除试样表面气泡两大难题。增强了标准的可操作性和准确性,为检验人员按照GB16756标准检验提供帮助。     

安全鞋橡胶鞋底耐油测量结果不确定度评定

本文按照ISO 20344:2011《个人防护装备-鞋类试验方法》中关于安全鞋外底耐油的测试方法,对安全鞋橡胶鞋底进行耐油测量的结果不确定度评定。     

一种防苯耐油手套

长期接触苯类有机溶剂的工人,由于苯的作用,双手皮肤会引起干燥、瘙痒、红斑和疱疹,甚至出现脂脱性皮炎或湿疹。上海徐行化工厂生产的防苯耐油手套,可以预防上述病变和苯中毒。 该手套是采用新型橡胶体聚氨脂甲酸脂塑料浸塑而成,它不仅能防苯类溶剂,而且还耐多种油类、漆类和有机溶剂,并具有良好的耐热、耐寒性能。手套的质地柔软,手型合理,戴用舒适,规格有八寸、八寸半、九寸三种。一种防苯耐油手套@史亦仁     

新型抗油拒水工鞋在陆海油田广泛应用

防护工鞋在石油系列防护服装中占有重要的位置。国内外对一般的防油鞋早有研究和装备。如美国的不少加油站,采用的是抗油聚氨酯底鞋。我国各大油田,采用耐油橡胶底鞋。这种鞋在有油水泥浆的生产现场穿用,不论是线缝结构还是模压结构,会很快变形解体,失去防护作用。究其原因,一是鞋的绒面皮不防水,遇水很容易透过。这样不仅使绒面皮的牢度受到很大影响,而且穿着不舒适。尤其是在冬季,鞋湿了就失去保暖性能。二是鞋底为橡胶底,耐油性能差。长     

简讯

高性能防静电鞋问世一种面布为迷彩图案、外型美观的高性能防静电鞋,最近在天津双安劳保橡胶公司问世。这种新型防静电鞋是在总后勤部军需装备研究所帮助下,使用该所的专利技术“新型模压鞋成型机”试制成功的。防静电鞋是按军队的实际需要制作,一些指标远高于国家标准GB4385-1995的规定。如扯断强度达到13.0MPa,国标规定为8.0MPa;扯断伸长率430%,国标为350%;附着力4.5N/mm,国标为2.0N/mm;磨耗量0.4cm3,国标为1.4cm3。     

石油工人防护鞋

南京橡胶五厂和江苏油田共同研制的石油工人防护鞋已成批生产。这种鞋是仿照国外产品结构并根据我国石油工人的实际需要而设计的。鞋底鞋帮选用了特种橡胶和优质皮革,并镶用了防砸、防压的金属材料。中底由弹性海绵制成。它具有耐油、耐酸、防滑、防砸等特性,穿着舒适,受到广大石油工人的欢迎。石油工人防护鞋@南京橡胶五厂报道组     

石化行业用防静电鞋

本文对石化场所用防静电鞋进行了分析与讨论。先简要介绍了防静电鞋的检测标准及检测方法;其次分析了防静电鞋的防静电原理;最后结合工作实践及相关的试验数据,对防静电鞋的选择和使用提出了一些建议,以期保证石化行业用防静电鞋的安全性,减少静电事故的发生。     

低毒鞋用胶的研制及其危险度评价

本文报道了低毒鞋用胶的研制，并根据动物急性毒性试验和危险度处理法，以等标污染负荷、排毒系数为定量评价指数，对其危险度进行限了综合评价。使用、检测及评价的结果表明研制胶的毒性低、性能好，推广应用可有效防止制鞋行业职业性苯中毒的发生。其评价方法可为鞋用胶危险度评价标准或方法的建立提供参考价值。     

低毒鞋用胶的研制及其危险度评价

本文报道了低毒鞋用胶的研制，并根据动物急性毒性试验和危险度处理法，以等标污染负荷、排毒系数为定量评价指数，对其危险度进行了综合评价。使用、检测及评价的结果表明研制胶的毒性低、性能好，推广应用可有效防止制鞋行业职业性苯中毒的发生。其评价方法可为鞋用胶危险度评价标准或方法的建立提供参考依据。     

安全防护鞋的发展趋势

安全防护鞋是带有防护功能的特殊鞋，它可以保护劳动者在生产过程中免受各种危险因素伤害，主要防护可能发生的足部（足面、足趾、足底）伤害和其他伤害。安全防护鞋按功能可分为：保护足趾安全鞋、防刺穿鞋、防静电鞋、导电鞋、电绝缘鞋、耐油防护鞋、耐热鞋等。中国纺织品商业协会安全健康防护用品委员会（以下简称“中纺安健”）通过对全国50家安全防护鞋生产企业和28个省、市、区的401家防护用品经销商及用户的抽样调查，     

日本造船企业对工作鞋的规定

工作鞋又称为安全鞋,根据造船企业内工种的不同,有低帮、中帮、高帮三种鞋之分。由于鞋的前端放有钢制的前内衬(或称芯子),所以当铁板等硬物落下时,使脚尖能得到有效的保护。据日本工业标准(JIS)的规定,对钢制内衬必须进行静压试验和冲压试验。(对成品鞋只进行静压试验)。 静压试验:如图1所示,对钢制前内衬加1,100公斤的静载荷后,在合理的变形状况下,α值须在22毫米以上。 冲击试验:同图1所示,将23公斤的重锤,从离钢制前内衬460毫米高处落下,钢制前内衬变形后,α值也须在22毫米以上。 对成品鞋的静压试验:如图2所示,切断鞋的脚尖部分后,加…     

浅析耐油鞋检验中的几个影响因素

我国从事石油开采、石油炼制及各类接触油介质作业的职工达数百万,他们共同的特点都需配备耐油劳动防护鞋(以下简称“耐油鞋”)。现今很多耐油鞋质量低劣,接触油介质后,发生严重的增厚、增重、变形、开胶等现象,远没达到耐油防护作用,影响了职工的生命财产安全,我国尚未发布统一的耐油鞋国家标准。各省市企业制定一部分简单标准,不能科学、准确地评价耐油鞋质量。     

夏季汽车防火的方法和注意事项

汽车自燃或因各种原因引起的火灾在夏季时有发生。我们为司机朋友介绍一些夏季汽车防火的方法或注意事项。 1、发动机运转时或摇车时,不许往化油器口倒汽油。向化油器内加注汽油以提高缸内混合气的、浓度,这样做虽然在发生油不进缸故障时有利于启动,但对其它原因造成的故障是无济于事的,而且这样做也可能造成回火,烧伤人员和烧毁车辆等危害。 2、保养汽油滤清器时。不提倡用汽油烧滤清器芯子。许多人在保养汽油滤清器时,喜欢用汽油烧陶瓷滤芯的办法来清除滤芯上的杂质。这样做的危害是容易失火,同时对于滤芯的寿命有影响。     

足部防护装备——安全鞋配备选购

正1安全鞋的配备原则1.1功能分类:安全鞋是保护足趾安全鞋类和职业防护类鞋的统称:具有保护足趾、防刺穿、防静电、导电、电绝缘、隔热、防寒、防水、踝保护、耐油、耐弱酸碱、耐热、防滑等。1.2配备标准的适用:生产、销售、采购、配备、使用、管理分别依据:国家现行标准GB21148-2007《个体防护装备安全鞋》、GB 21147-2007《个体防护装备防护鞋》、GB 21146-2007《个体防护装备职业鞋》、GB 12011-2009 《足部防护电绝缘鞋》以及2019年即将发布的《个体防护装备配备规范》。     

100号航空汽油池火燃烧特性试验研究

从燃烧速率及热释放速率、火焰脉动特征、热辐射特性等方面研究了100号航空汽油池火的燃烧特性.通过电子天平实时采集数据并进行处理得到池火燃烧速率,利用全尺寸热释放速率测量系统测量池火热释放速率,通过图像处理技术对池火脉动特征进行分析,通过在火焰一定距离处布置热流计得到池火热辐射特性相关参数.结果表明:100号航空汽油池火稳定燃烧速率大于普通汽油燃烧速率,最大燃烧速率和衰减因子均大于普通汽油参数值;小尺寸池火热释放速率不稳定,随着油池尺寸的增大,热释放速率稳定性增强;池火火焰周期性脉动现象非常明显,脉动频率试验值与Pagni公式预测值接近;在油池液面高度产生的辐射强度随着无量纲距离L/D的增大呈指数衰减,拟合得到的曲线公式所对应参数值与油盘等效直径呈线性关系,通过此关系得到100号航空汽油池火热辐射统一方程.     

电绝缘鞋绝缘性能检验方法研究

本文所要论述的是电绝缘鞋绝缘性能试验的原理、特性、电路结构与试验方法。1 电绝缘鞋绝缘材料的特性 电绝缘鞋的作用是在人们意外触电时,防止电流通过人体与大地之间构成通路,对人体造成电击伤害。人们通常是通过双脚接地的,所以电绝缘鞋的关键部位是鞋的大底。     

汽油、甲醇汽油和乙醇汽油燃爆特性的对比研究

为对比研究93号汽油、甲醇汽油M85和乙醇汽油E10的燃烧爆炸危险特性,首先测得影响其燃爆性能的主要理化参数,然后利用20 L爆炸球装置,试验考察油样在不同喷气压力条件下的雾化爆炸情况,并用液体燃料可持续燃烧性能测定仪,测定它们的燃烧情况以及火焰特征。结果表明,50 m L油样在同一喷气压力下,M85产生的最大爆炸压力和平均压力上升速率高于93号汽油和E10。当测定仪的油盘温度为40℃时,3个油样的着火延迟时间相差不大;在整个燃烧过程中,3个油样的火焰最高温度从高到低依次为:M85,E10,93号汽油,M85的燃烧持续时间较长。