延庆油田含油污泥的除油处理

采用化学洗涤法处理延庆油田含油污泥,筛选和开发出了适用于延庆油田含油污泥的新型除油剂,探索了最佳工艺条件.在洗涤温度为80℃、洗涤时间为60 min、洗涤剂pH为10、洗涤剂与含油污泥的体积比为4、除油剂质量分数为1％的条件下,采用灼烧法测定处理后含油污泥中含油率为1.89％,采用国标法测定处理后含油污泥中含油率为0.88％.洗涤剂连续使用两次,处理后含油污泥中含油率均低于2.00％.     

含油污泥的水热法减量处理

采用水热技术处理含油污泥,考察了反应温度和反应时间对水热处理后含油污泥性质的影响,分析了含油污泥的减量化效果。实验结果表明：对含水率为70.6%（w）、含油率为32.0%（w）的含油污泥进行水热处理时,与反应时间相比,反应温度对含油污泥的脱水性能影响更大,是影响含油污泥热水解反应的重要因素;含油污泥经水热处理后,脱水性能得到改善,在所有实验条件下减量化率均高于78.8%,其中,在反应温度190 ℃、反应时间30 min的条件下,减量化率达到88.2%。     

含油污泥热解过程模拟和质能平衡分析

钢铁行业对钢材冷却时会产生大量含油污泥,对环境造成了严重污染。对含油污泥的热解过程进行了实验和仿真模拟研究,并对实验中分离出的热解油进行组分分析。轻质油中脂肪族化合物、杂环化合物和芳香族化合物分别占97.8%、1.85%和0.35%。重质油中脂肪族化合物和杂环化合物分别占93.27%和6.73%。另外通过Aspen Plus建立模型,并根据模型数据对热解过程的收支平衡进行分析。研究表明热解产物携带能量从大到小依次为热解油、残渣、热解气和水。含油污泥产出的挥发分质量占比为69.4%,能够有效利用的化学能较多。     

海上含油钻屑的热解析除油处理

采用间接加热的热解析技术对海上油田含油钻屑进行处理,考察了热解析处理的效果和影响因素。实验结果表明：在热解析主温度为410.0 ℃下对含油率为14.00%~23.60%（w）的钻屑进行热解析处理,处理后钻屑的石油烃含量低至0.07%;为达到处理后钻屑含油率低于1%的要求,处理速率最高可达2.47 t/h;回收油的主要烃类化合物组成与岩屑油一致,可用于泥浆复配;冷凝回收水的COD及石油类物质超标,处理后可作为循环冷却水的补充水;外排气体的污染物指标达到国家排放标准;该套实验装置处理含油率为14.00%~23.60%的钻屑,柴油消耗量小于15 L/t、电能消耗量小于9 kW·h/t。     

轧钢含油污泥资源化处理技术的探讨

在轧钢废水的处理过程中会产生大量的含油污泥,由于其特殊性,含油污泥比普通的污泥更加难以处理。主要介绍国内外对于冷轧含油污泥的处理技术及研究前景,为我国合理开发污泥无害化处理技术提供参考。     

污泥活性炭的制备及其对溶液中Cr6+的吸附

以城市污水厂剩余污泥为原料,采用ZnCl2作活化剂,热解制备污泥活性炭。实验结果表明,制备污泥活性炭的最佳条件热解温度为550℃,ZnCl2溶液浓度为3mol／L,ZnCl2溶液体积与污泥质量比（mL／g）为2．5：1,热解时间为25min。用所制备的污泥活性炭吸附溶液中的Cr6＋最佳吸附条件为：吸附时间90min,Cr6＋初始质量浓度50mg／L,污泥活性炭加入量0．2g,溶液pH2,在此条件下,Cr6＋去除率达99．9％。污泥活性炭对溶液中Cr6＋的吸附等温线属于I型,等温吸附方程可用Langmuir模型和Freundlich模型来拟合。     

流化床富氧焚烧含油污泥技术经济性分析

介绍了流化床富氧焚烧含油污泥技术的流程和优势,计算了富氧焚烧含油污泥系统主要设备的电耗和技术经济指标。流化床富氧焚烧含油污泥技术可实现烟气及其他污染物零排放,产生的蒸汽可直接供应油田生产和生活使用,产生的液态CO2可直接用于油井驱油,烟气中的SO2和NOx可转化为硫酸和硝酸。采用日处理200 t含油污泥的流化床锅炉年处理含油污泥量约73 kt,每年减少排污费7 300万元;锅炉年产蒸汽量约177 kt,每年节约蒸汽费用1 380.6万元,合计每年节约成本8 680.6万元。回收得到质量分数为40%的稀硫酸5.56 t/d,质量分数为37%的硝酸0.708 t/d,年回收CO2约99 kt。     

含油污泥处理方法探讨

概述了国家环保部门对含油污泥危害性及其监管工作的相关规定,分析了原油开采和加工过程中产生的含油污泥的组成,介绍了沉降浓缩和机械脱水等含油污泥预脱水技术的处理效果,阐述了浮渣焦化处理工艺、含油污泥热萃取处理技术和烟道气作为热源的剩余活性污泥干燥技术的工艺流程、处理效果及存在的问题.     

一种利用污泥和废石墨制备活性吸附材料的方法

该发明涉及一种利用污泥和废石墨制备活性吸附材料的方法,其特征在于从城市污水处理厂取剩余污泥,干化、研磨、过筛后按固液质量比1：（2．5～4．5）加入氯化锌和硫酸溶液,静止放置20～24h,烘干20～24h,处理后的污泥加入废石墨,加入量为污泥总质量的3％～10％;然后放入热解炉中进行热解,利用氮气隔绝空气,氮气流量控制在0．4～0．5L／min,加热速率控制在10～15℃／min,热解温度为500～800℃,热解时间为1．5～2．5h;热解后的产物先用浓度为3mol／L的盐酸溶液漂洗,促使其中的氧化物充分溶解,同时洗脱杂质,     

高含水含油污泥水热处理技术研究进展

高含水含油污泥含有大量的自由水、结合水和乳化水，其脱水干化是后续处理处置的瓶颈。近年来水热处理技术被引入石油石化工业用于高含水含油污泥的脱水干化和回收油。本文介绍了高含水含油污泥的来源、成分、分类、特点和处理难点，概述了高含水含油污泥调质脱稳技术现状，总结了高含水含油污泥水热处理技术取得的主要进展，分析了水热处理技术的处理机理、技术特点、优点和缺点，并展望了该技术的发展方向。     

污泥热解催化剂的研究进展

污泥热解处理技术具有较好的应用价值和发展前景,催化剂的加入可提高反应效率,降低处理成本,提高目标产物品质。本文综述了添加不同种类污泥热解催化剂对反应条件、反应过程、反应产物的影响,分析了不同种类催化剂的优势与不足,并对该领域未来的研究方向提出了建议。指出:应深入探究催化剂的作用机理,开发高效、环保型催化剂;重点研发废弃物制备催化剂,实现废物资源化利用;开展污泥与其他废弃物共热解的研究。     

专利文摘

一种焚烧及污泥干化工艺该专利涉及一种焚烧及污泥干化工艺。包括以下步骤:1)将固体可燃废料送入热解焚烧装置,通过干馏、燃烧形成高温烟气;2)将得到的高温烟气送至装有湿污泥的回转窑内提供热源,使湿污泥在回转窑内充分干化、热解和燃烧,得到干污泥和热解后的废气;3)将热解后的废气送至燃烧室进一步提温灼烧后,送至尾气处理装置处理后     

热解炭化技术应用于工业污泥处理的研究

针对重金属含量超标的工业污泥,处理量大,污染物成分复杂,国内常规处理技术难以实现较为环保的资源化处理。针对该项目特点采用国内外较为先进的热解炭化技术,实现工业污泥由污染物转化为可利用资源。这种资源化利用方式,避免了污泥处理过程中的污染物二次转移达到稳定化、无害化、资源化处理的目的。     

用含油污泥制备油田调剖剂

采用油田含油污泥研制了油田调剖剂（含油污泥调剖剂）,对其性能进行了评价,并进行了现场应用。综合考虑性能成本等因素,含油污泥调剖剂的最佳配方为（w）：聚丙烯酰胺0.20%,交联剂A 0.30%,稳定剂B 0.15%,含油污泥10%~20%。含油污泥调剖剂对岩心的封堵率比常规调剖剂高3.5%,且二者对岩心的封堵率均大于90%。含油污泥调剖剂现场应用5井次,累计处理含油污泥1 880 t,注水压力平均上升2 MPa,累计增油160 t,减水6 500 m3,经济创效583 000元,投入产出比为1∶1.5。     

表面活性剂洗脱含油污泥中的机油

采用表面活性剂洗脱法去除含油污泥中的机油,考察了4种表面活性剂对含油污泥的洗脱效果.实验结果表明:当以质量浓度为100 mg/L吐温80为洗脱剂、洗脱时间为4h、洗脱温度为25℃、溶液pH为6时,溶液中油质量浓度最大,为1 293.68 mg/L,此时含油污泥中油的洗脱率为86.25％;无机离子的加入总体上减小了表面活...     

海上油田含油污泥对污泥-聚合物混合液性能的影响

为了回注处理海上油田含油污泥,将其与聚合物溶液混合,制备聚合物驱调剖体系。系统评价了含油污泥对污泥-聚合物混合液的溶液性能、使用性能及驱油效果的影响。实验结果表明:当含油污泥浓度小于300 mg/L时,油泥颗粒的粒径范围为0.1~100μm,d_(90)为40~60μm,污泥-聚合物混合液的黏度、抗剪切及抗老化稳定性均得到增强,注入性不受显著影响,阻力系数及残余阻力系数略有增加;当采用油泥浓度为100 mg/L的污泥-聚合物混合液进行驱油实验时,聚驱采收率增幅为7.26百分比,然而含油污泥浓度的进一步升高对提高采收率并不利。     

用带式压滤机处理含油污泥

对中油集团锦州石化分公司污水处理场的含油污泥装置进行了改造，介绍了带式压滤机处理含油污泥的机理，特点及工艺流程，从装置近10个 月的运行效果看，生产运行指标，达到了设计要求，同时，带式压滤机处理含油污泥仍具有一些不足之处。     

污水污泥的热解处理

污水污泥的处理已成为令人关注的问题,传统的处理方法有许多不尽人意的地方.热解处理污泥是近年新发展的技术,其优点和可操作性受到许多研究者的关注.介绍了热解法的发展和需要解决的问题,特别介绍了国内研究较少的污泥热解的高温阶段.     

聚乙烯副产物聚乙烯蜡的热解及轻质馏分的GC-MS分析

采用高温模拟蒸馏、红外光谱和热重分析等方法对聚乙烯副产物聚乙烯蜡进行了表征。在间歇高压反应釜中对聚乙烯副产物聚乙烯蜡进行了热解,并通过正交实验考察了热解温度、停留时间和初始压力对液相产物收率的影响。利用GC-MS技术对液相产物轻质馏分(低于200℃)进行了分析。结果表明:聚乙烯副产物聚乙烯蜡主要由长链脂肪烃(C_(14)~C_(70))组成;热解发生的温度范围为175~490℃;热解温度和停留时间是影响液相产物收率的主要因素;液相产物轻质馏分的碳数分布在C_9~C_(20),主要为α-烯烃(占比32.79%)和正构烷烃,其中单体烃含量最高的是1-癸烯(占比8.46%),它是制备高级合成润滑油聚α-烯烃的优质原料。     

含油污泥热解残渣特性及其资源化利用

以含油污泥热解残渣为原料，在充分考察其组成特性的基础上，通过添加复合固化剂(水泥和粉煤灰的混合物)及液态黏结剂，制备路基材料，考察了影响路基材料性能的主要因素。分析结果表明：热解残渣的主要组分为SiO₂、Al₂O₃、CaO和SO₃，与传统路基材料较为相似；热解残渣的pH、矿物油含量和铜、镉、铅等重金属含量均满足《农用污泥污染物控制标准》(GB 4284—2018)的要求。实验结果表明，在复合固化剂配比(水泥与粉煤灰质量比)为3∶2、复合固化剂与热解残渣质量比为3∶2、液态黏结剂加入量(m(液态黏结剂)∶m(复合固化剂和热解残渣))为0.15～0.20、养护龄期为7 d的条件下，所制得的路基材料抗压强度达到最佳，为2.77 MPa。