基于P-S-R概念模型的生态环境承载力评价指标体系研究——以山东半岛为例

结合山东半岛生态环境现状,根据该区域的社会经济和环境特点,采用压力-状态-响应(P-S-R)概念模型,选取了25项指标构建了其生态环境承载力评价指标体系,运用层次分析法(AHP)确定各指标权重,然后将模糊数学综合评价的理论和方法应用于山东半岛生态环境承载力的评估,对2009及2012年度山东半岛6个城市的生态环境承载力做出评价.评价结果为威海市生态环境承载力为Ⅰ级优,承载力稳中有升,青岛、烟台、日照市为Ⅱ级良,青岛、烟台承载力略升,日照略有下降,潍坊市为Ⅲ级中等,承载力有所下降,东营市由Ⅳ级差变为Ⅲ级中等,承载力明显好转.同时,并对每个城市的生态环境承载力做了分析说明,以期为推进生态文明建设提供科学依据.     

基于DPSIR-TOPSIS模型的福建省生态环境承载力评价及障碍因素研究

生态环境承载力是生态文明建设的基础,研究生态环境承载力对于深入实施生态文明建设具有重要意义.福建省在生态文明建设方面走在全国前列,通过研究福建省的生态环境承载力情况,有助于更好地推进福建省生态文明建设.基于DPSIR概念模型构建了福建省生态环境承载力评价指标体系,采用TOPSIS分析法和障碍度模型对福建省2000—2015年生态环境承载力状况和障碍因子进行了评价分析.结果表明:总体而言,福建省生态环境承载力综合贴近度不断上升,从2000年的0.09981上升到2015年的0.89625,表明福建省生态环境承载力水平稳步提升;从分类指标来看,驱动力、状态、影响和响应子系统评价指数均呈不同幅度的上升趋势,而压力子系统评价指数呈下降趋势,表明福建省在生态环境治理方面所做的努力是卓有成效的,生态文明建设压力相对减小;从障碍度分析来看,就分类指标而言,响应子系统承载力是影响福建省生态环境承载力的主要因素系统.就主要障碍因素而言,在研究期内,影响福建省生态环境承载力的主要障碍因素包括能源消耗弹性系数、城市环境基础设施投资、环境保护投资占GDP的比例等.基于上述结论,本研究最后提出了相应的对策措施.     

一种城市综合承载力双向复合动态评价方法及实证研究

随着城市的发展,其对资源、生态环境、基础设施、社会经济等各种承载的需求同步增长,单一承载力逐渐无法满足对城市发展可持续状态的综合全面评估.城市综合承载力是社会、经济、环境、资源协调作用和协调程度的具体表征.综合承载力与人口规模、社会经济活动发展带来的压力之间存在动态互动关系,只有承载力和压力维持动态平衡,才能实现城市系统的可持续发展.本文通过构建城市双向复合动态可持续评估方法,量化负向城市压力(UP)和正向城市综合承载力(UCCC)及其二者之间的复合动态关系,结合层次分析法和蒙特卡洛模拟,从经济、资源、社会三方面构建评价指标,综合考虑各影响因素的不确定性和相互作用,实现逐个单点时间城市综合承载力的概率分布模拟,进而通过复合动态关系判断模型实现单个区域单点时间的可持续发展状态的判断.最后,以广州市为例,对所提出方法进行应用.结果表明,2004—2016年,广州市的综合承载力和城市压力相互协调、相互适应,城市发展整体呈可持续状态.但2012年以来资源环境承载力有一定的下降,尤其是水资源承载力和大气环境承载力下降,需要引起重视.     

呼和浩特资源-环境-经济承载和协调发展研究

为保持城市发展与城市承载间的动态平衡关系,揭示地区承载现状及演变规律,实现可持续发展,文章从自然资源、生态环境、经济社会三维度构建城市综合承载力指标集,以内蒙古和全国为参照对象,对呼和浩特市承载力水平动态演进和系统耦合协调度进行全面测评,运用PSO优化下的LSSVM模型对呼和浩特人口、承载力进行预测。结果表明:(1)2006-2017年呼和浩特承载力处于富裕状态;(2)三系统协调耦合度呈持续上升态势,2017年协调耦合度为0.86,已处于基本协调层级;(3)呼和浩特市未来人口与城市承载力将维持在相对富裕平稳的状态;(4)自然资源子系统是制约城市承载力有效提升和全面协调发展的主要原因;(5)耕地、水资源和城市绿地面积是阻碍呼和浩特承载力提升的关键因素。呼和浩特市承载力持续向好,高质量发展迈出坚实步伐,但内部支撑要素短板突出,需积极出台相关政策措施进一步提升城市承载容量。     

基于熵模型的城市水资源承载力研究——以开封市为例

城市水资源承载力是水资源对城市社会经济发展规模支撑能力的表征,是城市水安全的基本度量,它是涉及社会经济系统、水资源系统和生态环境系统的一个衡量指标。论文利用灰色系统理论、模糊集理论和最大熵原理相结合的熵模型对开封市未来预测年份水资源承载力进行评价,特别考虑了半湿润地区开封城市主要利用黄河客水资源的特点,选取了客水利用率这一评价指标。研究结果表明,2010年和2020年开封市城市发展无论在哪种预测情景方案下的水资源承载力综合评价都处于2级与3级之间,并且距离2级很近,说明水资源的开发强度很高,继续开发利用的潜力很小。研究成果可为中型城市水资源承载力评价及城市发展规划提供依据。     

基于突变级数法的我国西部城市环境承载力研究

环境承载力是衡量人类社会活动与环境协调程度的标尺,我国西部城市自然环境比较恶劣,基础设施薄弱,城市开发须在西部地区资源环境可接受的程度内进行开发建设。采用突变级数法应用于我国西部城市环境承载力进行了定量评价,该方法在针对多目标综合评价中更优,能很大程度上避免了人为制定权重的主观性,同时对评价指标标准进行优化。通过此方法得到我国西部城市的环境承载力现状对城市的开发具有一定的指导意义,避免因盲目开发而造成生态环境的破坏,有利于西部可持续开发和发展。     

海洋生态环境承载力评价指标体系研究

海洋生态环境承载力是衡量海洋可持续发展的重要标志。本文在借鉴国内外区域承载力研究思路与方法的基础上,结合我国沿海各地海洋生态环境的实际状况,给出评价指标选取的原则,通过综合分析各地的社会、经济、资源与生态环境因素,构建适合我国海洋生态环境承载力评价的指标体系,为定量分析沿海地区生态环境承载力奠定基础,为海洋资源的可持续利用与管理提供技术支撑。     

基于旅游干扰的历山自然保护区游径附近森林群落生态环境承载力

以历山自然保护区为研究案例地，多角度构建了游径附近森林群落生态环境承载力的评价指标体系；运用双向指示种分类法研究了旅游干扰下不同森林群落的类型特征，尤其是识别了其临界类型；基于除趋势对应分析法，提取了每个样地的综合生态信息，构建和测算了其生态距离与生态环境承载力；最后，分析了森林群落生态环境承载力及其指标与各地理因子之间的相关性。结果表明：（1）历山自然保护区游径附近森林群落可分为7个类型：无一年生植物—多幼苗—多地上芽组、无一年生植物—幼苗最多—无地上芽组、无一年生植物—无地上芽—地下芽最多组、少一年生植物—无地上芽—无地下芽组、一年生植物最多—幼苗居中—多地上芽组、多一年生植物—少幼苗—无灌木组、少一年生植物—幼苗最少—灌木较低组。（2）森林群落生态环境承载力测算结果显示：有33个样地处于生态环境承载力“未超载”状态，有7个样地处于“超载”状态，超载率为17.07%。（3）局部来看，评价森林群落生态环境承载力的大部分指标（灌木盖度、乔木景观重要值、灌木景观重要值、高位芽重要值比值、地面芽重要值比值以及幼苗量）与坡度之间存在显著或极显著的关系，与其他地理因子的相关性不明显。然而，总体...     

生态环境承载力评价方法研究及实例

根据环境承载力的有关理论和概念,提出了一种评价生态环境承载力的方法,并进行实例研究,研究结果表明该方法简单可行,能够满足对区域生态环境承载力有效分析评价的需求。     

本溪市城市生态环境质量评价及预测

采用“城市生态环境适宜度指数法”对本溪市城市生态环境质量进行评价及预测。现状评价结果表明，本溪市城市生态环境现状适宜度国差，城市生态环境质量脆弱。预测结果表明，到“十五”末期，本溪市城市生态环境适宜度将有较大幅度的提高，城市生态环境质量呈明显改善趋势。     

克拉玛依市水,土资源承载力与城市发展对策研究

在城市可持续发展的进程中，克拉玛依已具备了许多有利条件，但同时也存在一些限制性２。文章重点研究了克拉玛依水、土地资源的承载力与城市发展的关系，从水资源供需平衡，水资源承载力与城市发展规模控制、土地资源人口承载力、工业用地规模、居住用地规模、绿化用地规模和环境管理等方面提出了对策。     

黄河三角洲中心城市资源环境承载力时空变化规律与趋势研究——以东营市为例

东营市地处黄河入海口,是黄河三角洲地区最为重要的中心城市。该区生态环境脆弱,要实现黄河三角洲地区经济的可持续发展,必须改善环境质量、提高资源环境承载力。利用主成分分析法对东营市2011—2015年资源环境承载力进行了时空两维度的综合评价研究。结果表明:在时间尺度上,综合得分最高的是广饶县,东营区在4个年度排名第二,河口区及垦利区在2012—2015年综合得分始终较低,这表明东营市河口区及垦利区的资源环境承载力需要多加关注,应把河口区、垦利区纳入重点监测范围;在空间尺度上,东营市5个区县历年的资源环境承载力评价综合得分在逐渐提高,承载力逐年增长、资源环境和社会经济发展越来越好,应继续加大城市生态环境保护力度、大力发展循环经济等以促进东营市资源环境承载力良性发展。     

西北干旱区城市生态环境规划研究——以内蒙古巴彦浩特为例

生态环境规划与建设是干旱区城市实现区域与城市可持续发展的重要保证，本文以位于腾格里沙漠东部边缘的巴彦浩特为例进行干旱区城市生态环境规划研究。在对巴彦浩特生态环境现状分析的基础上，提出了生态环境保护的目标及原则。运用生态学原理，分析了巴彦浩特城市生态环境规划的主要内容及范围，并提出了实施巴彦浩特生态环境规划的措施及要求。     

城市金融生态环境的优化策略

<正>金融业发展关系国计民生，更关系到城市营商环境的可持续发展。城市作为金融业主要发展基地，如何通过营造良好的金融生态环境为其提供助力是城市建设进程中需要重点思考的问题。着力推动由李扬、王国刚、刘煜辉编著，人民出版社于2005年11月出版的《中国城市金融生态环境评价》一书，系统分析城市金融生态环境影响因素，并通过实证调查评价国内一些大中城市的金融资产质量与金融生态环境等内容，一方面，有利于读者深入了解中国城市金融生态环境现状；另一方面，可为城市金融生态环境优化策略的制定提供有价值的参考。     

焦作市城市社会生态环境评价

在调查研究的基础上，针对焦作市2000年的城市生态环境现状，构建了城市社会生态环境质量评价体系，由3个层次24个指标组成。对焦作市城市社会生态环境进行单因素和综合质量评价。评价结果表明，该市的城市社会生态环境质量比较差，并存在一些主要社会生态环境问题。最后，针对性地提出了一些改善治理的对策。     

基于均方差决策法的辽宁省城市综合承载力研究

通过构建评价指标体系,并基于均方差决策方法确立指标权重,构建综合承载力评价模型,对辽宁省14个地级市综合承载力展开分析。结果表明,研究区内资源、环境承载力供需指数比普遍偏低,14个地级市中环境承载力供需指数比大于1的比例不足10%,资源承载力比例不足30%。不同城市各要素承载力及综合承载力均存在显著差异,其中,大连、沈阳综合承载力最高,本溪、丹东资源承载力最高,辽阳、盘锦环境承载力较低,沈阳和大连经济承载力较高,各城市社会承载力总体较高。此外,资源与经济承载力对研究区城市综合承载力的影响最大,但是研究区城市发展的限制性因素是环境,未来应着重根据各市环境短板确定未来严格的环境保护目标与管理体制,有效提升城市环境承载力。     

城市地质环境承载力研究进展及展望

城市地质环境是城市发展的基础物质条件,进行城市地质环境承载力综合评价对城市的规划建设中合理开发、回避短板、发挥优势具有重要指导作用。本文回顾了承载力的起源及城市地质环境承载力评价不同阶段的发展特点,总结了目前城市地质环境承载力评价中的评价指标特定性、承载力阈值相对性及承载力评价的复杂性等关键特性。剖析了目前承载力评价面临的承载力发展规律和作用机理认识不清、不合理评价模型和阈值设定引起的结果偏差及评价体系内涵不定等问题,最后提出了城市地质环境承载力研究的未来发展方向和着重点。     

绿洲城市资源生态环境综合承载力评价——以新疆昌吉州为例

本文在建立资源生态环境综合承载力评价指标体系的基础上,运用主成分分析法对昌吉州的资源生态环境综合承载力进行了定量评价。结果表明,昌吉州资源生态环境综合承载力整体上呈现出上升的趋势,但各子系统之间存在较大的差异,资源环境承载力和资源环境治理保护的综合水平呈现出波动上升的特征,环境破坏程度和生态环境容量的综合水平表现为波动下降的趋势。因此要合理利用生态资源,有效控制环境污染,进而实现昌吉资源环境可持续发展。     

沿海地区海洋生态环境承载力定量化研究——以青岛市为例

以青岛市为例,通过因子分析法从10个指标中选取影响沿海地区海洋生态环境承载力动态变化的3个主因子,将其归为二方面的因素,第一主因子为人口和经济因素,第二主因子和第三主因子为海洋环境污染因素.依据这3个主因子的因子得分,用熵值法进行赋权,计算了1998～2005年青岛市海洋生态环境承载力的综合得分,进而得出,虽然青岛市海洋生态环境承载力的两大主要压力(人口和经济)逐年增长,但其仍朝良好的方向发展,并对引起这一结果的主要原因进行了解释,从而为海洋生态环境承载力的定量化计算提供了理论依据,对沿海地区的海洋生态环境管理有重要意义.     

乡村旅游规划的环境承载力测算关键因子体系构建研究

依据旅游生态环境承载力测算关键因子选取的科学性原则、综合性原则、代表性原则、可操作性原则、前瞻性原则、系统性原则、因地制宜性原则和简单性原则,结合高频度法和专家打分法得到的乡村旅游生态环境承载力测算一级因子为旅游资源时空承载力、旅游设备承载力、旅游地生态承载力、旅游者心理承载力、旅游当地人心理承载力、社会经济领域承载力和文化领域承载力。实验分别在因子自由度、因子近似均方根误差和比较拟合指数三方面验证所选因子及因子体系,实验结果表明,所选因子具有代表性、合理性,所建体系复杂度低、可信度高。