噪声成重要环境健康问题

<正>噪声污染已成为越来越严重的环境问题.欧洲环境保护署近日发布报告指出,超过1.25亿欧洲人口受到55分贝以上道路噪声的困扰,易引发一系列健康问题.这份报告分析了34个欧洲国家的道路、铁路、汽车和工业噪声情况,指出噪声污染已经成为欧洲重要的环境健康问题.其中,道路交通噪声是最主要的来源,其次是铁路、机场和工业.城市越大,噪声越强,人口超过25万的城市     

噪声成重要环境健康问题

<正>噪声污染已成为越来越严重的环境问题.欧洲环境保护署近日发布报告指出,超过1.25亿欧洲人口受到55分贝以上道路噪声的困扰,易引发一系列健康问题.这份报告分析了34个欧洲国家的道路、铁路、汽车和工业噪声情况,指出噪声污染已经成为欧洲重要的环境健康问题.其中,道路交通噪声是最主要的来源,其次是铁路、机场和工业.城市越大,噪声越强,人口超过25万的城市     

阿尔卑斯山正遭受毁林的威胁

大量过往汽车带来大气污染已使整个阿尔卑斯山脉的树林遭受严重损失,瑞典森林学会和其他组织估计有50％以上的高山林木遭病,15％已枯死或濒临死亡。乘坐汽车的旅游者对森林树木正造成日益严重的危害,据绿色和平组织的报道,在平时     

瑞典固体废弃物的污染控制

1.概况瑞典总面积为45万平方公里,人口不到820万。每平方公里只有18人,80％的人口居住在城镇。全国分成24个行政区和280个地方市政区。瑞典是个高度发达的工业化国家,纸浆和造纸工业、化学工业是瑞典最重要的工业,全国20％的人口在这些部门工作。在过去的十年中,瑞典在环境保护方面取得了很大的成绩,主要是减少了工业和城市废水、废气、固体废弃物的排放造成的污染,保护重要的自然保护区和户外的生活区。     

欧洲见闻

随着城市人口的增加和人们生活水平的提高,城市汽车会越来越多,于是欧洲就有人提出,每年有一天为城市无汽车日,这样做一方面可以提醒人们大量汽车对环境所造成的危害,另一方面也可以引起人们对环保的重视。这一运动首先从巴黎发起,目前已普     

全球城市严重缺水

世界气象组织秘书长奥巴西不久前在日内瓦发表讲话指出,缺水将是全世界城市面临的首要问题。他说,估计到2025年,世界三分之二以上的人口将生活在城市。但是目前全球有16％的城市人口缺少饮用水和清洁用水。缺水城市人口的比例在非洲甚至高达40％。     

汽车尾气的污染监测与控制

一、汽车尾气污染已成为城市突出的环境问题汽车尾气污染使世界上大部分国家的城市大气质量恶化,这已成为当前城市突出的环境问题。发达国家汽车成灾自不待言,即使发展中国家,因为城市本身发展速度不足以应付因经济发展而带来的汽车数量的迅速增加,亦感到汽车对环境的影响日重。     

现代生活与“城市病”

现代社会由于工业发展、经济发达、人口集中等原因,乡、镇向城市发展成为大势所趋,历史的必然。据统计,1980年世界城市人口占总人口的39％,欧美发达国家则占70％。近几年来,我国加强改革开放、经济建设和工业发展的步伐加快,撤县设市日益增多,城市化趋势已开始出现,加之“民工潮”从山区和农村涌入城市与日俱增,使城市实住人口猛增,目前全国实际城镇人口已上升到占总人口35％以上。 有关专家认为,一般城市具有规模扩大、农业人口     

北京:为绿色奥运而努力

工业文明发源于城市,但它又在城市中恶性发展。污染天空、水源、海洋的化学物质以及各种垃圾大都在城市产生,在城市化已达世界人口一半以上的今天,营造绿色城市,重建希望家园,已成为城市建设的新理念。北京、上海、广州、深圳为此各出招数实施绿色工程。     

人口的激增对城市环境的影响

环境问题已成为当今世界上人人所急切关心的问题,它已严重地威协着人类的生存和发展.而环境问题的产生,最主要还是人类不适当的活动而造成的,尤其是表现在城市,城市人口的激增对城市环境的影响是很大的. 城市是人口最集中的地方,也是环境质量最差的地方.据统计,1980年世界城市人     

城市扩展引发的新问题

在美国，城市扩展成了一股蔓延全国的潮流。这种扩展隐藏着一些环境和公共健康方面的问题，并已引起了普遍的关注。许多大城市占用土地的速度比其人口增长速度还快，它们把城市及郊区的污染问题带到了农村。以芝加哥和洛杉矶为例，在过去２０年间，其占地面积的增长速度是其人口增长速度的十几倍。有一个尤其惊人的城市扩展的例子，亚利桑那州的菲尼克斯市正以每小时１亩的速度侵占着荒地，正如俄勒冈大学建筑系主任米切尔·弗尔德评论的那样：“能阻止菲尼克斯停止前进的只有图森市了。”盲目的城市扩张往往会带来许多问题，包括汽车排放物…     

谨防“城市病”

当今世界,由于工业发展、经济繁荣、文化提高和人口集中,以城市数量的不断增多、城市规模的不断扩大、城市人口的不断增长和城市居民生活的日益现代化为标志的“城市化”,已成为席卷全球的大势所趋、历史所向。资料表明,1980年世界城市人口占总人口39％,欧美经济发达国家则占70％。我国的城市数,1947年仅69个,1989年已增至450个。近几年,我国加快改革开放、经济建设和工业发展的步伐,撤县设市日益增多,城市化趋势开始出现。内地农村、山区的“民工潮”涌入城市打工与日俱增,使城市实居人口猛增,目前全国实际城镇人口已上升到占总人口35％以上。     

城市汽车污染与环境保护

<正> 经济建设的发展和城市人口的增加,城市里的汽车充塞街道,成为环境中的流动污染源,必然在一定的时间内,影响城区污染的程度。一、武汉市汽车污染现状武汉市已成为我国内地中心大城市,约有五百万人口。交通四通八达,汽车每年以7%的速度递增。随着桥梁的建设,合理的道路骨架的形成,以及车船营运的发展,有机地组成市区交通网.1983年,全市汽车拥有量(包括其它机动车)51893辆,其中客车9641辆,公共汽车营运线路76条,总长为872公里,为1949年的218倍。五十年代,兴建江汉桥和长江大桥以来,被长江、汉水隔开的武汉三镇联成一体。市区陆上交通     

论城建工作中的若干主要环境地质问题

1983年世界约有44%的人口居住在城市,预计本世纪末美国将有85%人口集中到城市,其它国家亦将接近60%。我国1949年城市人口的比重为10. 6%,1987年6月已上升为27. 8%,全国已有374个市级城市,预计每年仍将以5-10%的速度递增。我国城市人口比重虽较发达国家低,但在已建和扩建的城市中产生的环境地质问题却远较其它国家为甚。由此,国务院于今年5月特发通知,强调了城市建设中环境建设的重要意义,并为城市建设指出了正确的发展方向。     

浅谈城市污水处理厂的建设规划

前言 随着社会、经济的发展,工业化、城市化进程的逐步加快,以及人们环境意识和对环境质量要求的提高,城市污水处理问题成为人们关注的热点。特别是1996年8月国务院《关于环境保护若干问题的决定》中明确提出“九五期间,设市城市,特别是非农业人口50万以上的城市,要多方筹措和集中建设资金,因地制宜建设城市污水集中处理设施,认真解决城市水环境问题”以来,我国城市环境保护基础设施建设步伐明显加快,一大批城市污水处理厂,城市垃圾处理场等基础设施已     

液化气汽车改造又添“绿色中枢”

普通桑塔纳轿车安装“LPG汽车低排放控制系统”后，摇身变成燃烧液化石油气的绿色轿车，三项污染物排放量大幅下降，并达到我国2004年将执行的“欧洲11号”排放标准。由上海交通大学和上海太设环保设备有限公司联合研制开发的新型“绿色中枢”，为我国液化石油气汽车发展开辟了广阔途径。目前，我国由于燃油汽车骤增，且大部分超标排放有害气体，导致我国百万人口以上城市的城区大气污染已由传统的煤烟型污染逐步转向以机动车为主的石油型污染，给城市居民带来严重危害。为有效遏制燃油汽车有害尾气的污染，西方发达国家早已致力于液化石…     

二十一世纪交通与环保

到2020年,全球将有25％的人口居住在城市。为尽量减少城市中目前已日益严重的噪声、空气污染、交通拥挤等问题,城市设计家们正采取许多积极     

亚洲城市环境堪忧

近年来,亚洲的经济发展引人注目,但是环境问题也日益突出,尤其是城市的环境状况令人担忧。人口膨胀,垃圾增多,交通拥挤,大气和河流污染,使城市的环境日趋恶化。联合国最近公布了一份题为亚太地区城市化现状的报告指出:由于农村人口的大量涌入,加之居高不下的出生率,1990年亚洲的城市人口已达10亿。到2020年,亚洲的城市人口将增至24亿。城市人口的增加使贫民窟的面积也随之扩大,城市公害又导致市民中呼吸道疾病患者的大量增加。     

中国的城市"缺"水吗

据有关部门统计,全国600余座城市中有400座城市不同程度地缺水,其中32个百万人口以上的特大型城市,有30个长期受缺水困扰;14个沿海开放城市,有9个严重缺水.由此可见,在我国,大部分城市存在着缺水的问题.     

我国城市机动车尾气污染防治策略

随着改革开放，城市规模在不断扩大，农村人口逐渐涌向城市，致使城市人口膨胀，车辆急增，道路堵塞，污染加重。目前，我国大中城市正在由煤烟型向尾气型污染转化。1我国城市机动车尾气污染的危害与现状在1988－1998年的10年间，我国城市人口翻了1．1倍，从1988年的1．7亿增加到1997年的3．6亿。机动车保有量由1988年的540万辆，猛增到1997年的1730万辆，翻了2．2倍。预计2010年城市人口将达到5．8亿，机动车保有量将达到5900万辆。1980年前，我国汽车工厂仅有56家，主要生产中型卡车和大型客车，年产汽车为十几万辆。进人80年代，我国大量…