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笔者认为,安全检查要根据不同情况,采取预先通知,不通知和“微服私访”3种方式,不但检查“硬件”,还要检查“软件”,而且还要注意“细节”。从软件方面,比如,订了多少报刊?安全教育上了多少课?安全考试有多少考卷?考卷上有多少种笔迹?考试内容是否实用?有没有安全简报、事故通报、安全检查记录等材料?质量如何?比如,有的单位汇报查出了185个隐患,解决了181个,那就请他们拿出185个与181个的清单,就可以看出他们是不是说真话。再看看生产班组有没有安全活动记录,内容如何,是不是“一次性批发”,等等。对于“硬件”的检查。检查人员不“身入”… 相似文献
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演艺界的名人们差不多99%都有了自己的车,但其中有多少驾驶证是通过驾驶学校培训后取得的?就不好说了。但著名歌手蔡国庆却是实打实经过驾校培训后拿到的“本儿”。蔡国庆谈到学车时说,我非常不喜欢开车,一直不喜欢。但由于各种原因,不会开车是一件很难堪 相似文献
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(根据录音整理)一、对我国当前安全生产形势的认识我国的安全生产形势习惯用三句话概括:总体稳定,趋向好转,依然严峻。但是媒体评论说,这三句话的矛盾,说趋向好转了,怎么还严峻?说这几年重、特大事故这么多,怎么还能说稳定?很矛盾!我认为,这三句话要历史的看。通过对我国几十年安全生产形势演变过程的分析,就会感到这三句话是准确的、客观的、全面的。什么叫总体稳定?“总体”指的是事故的总量,就是事故发生的绝对数,一共多少起事故?死亡多少人?经济损失的规模多大。“稳定”就是没有大的波动,这就是总体稳定。什么叫趋向好转?“趋向”表示… 相似文献
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买车的人凑在一起,嘴一张,一句话在不经意间就会突然蹦出:有了车,生活的半径一下子就大了很多。“很多”?究竟是多少呢?仔细算,谁也算不出个确切的数字,但我告诉你:别的就按下不表了,只是算一算因此多认了多少种树,多领略了多少种花,心里大体就有个数了。 相似文献
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一日,见同事修自行车,便上前问道:“哪儿坏了?”“哪儿都没坏。”“没坏.你在那儿鼓捣什么呀?”“我给它上上油,检查检查,免得半道上抛锚。”细一打听,这位老兄的自行车已骑了十一年,但看上去至少还有六七成新。看来,对自行车而言,保养不保养,效果大不一样。由此,我想到了安全意识。对企业员工而言,安全的重要性自不必多言。关键是如何通过自控、互控、他控,真正做到遵章守纪。这就要求每一位职工必须牢固树立安全意识,在实际工作中自觉规范自己的行为。 相似文献
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煤啊煤,煤啊煤, 黑褐色“金子”惹人醉。虽把光、热撒人间, 但是价值太昂贵。只要闭眼想起你, 多少个夜晚不能寐。“冒顶”、“透水”、“瓦斯炸”, 触目惊魂浸心肺。难道国家没王法? 相似文献
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胡锦涛同志多次告诫我们,要常修为政之德、常思食欲之害,常怀律己之心。何为为政之德呢?其德的本质就是执法为民、务实廉洁,就是权为民所用、情为民所系、利为民所谋,以及由此形成奉献一切的精神支柱。怎样做到常修执法之德?贵在一个“常”字,重在一个“修”字。在不断学习中修,在勤政执法中修,在日常生活中修。“常修”,不在于有多少豪言壮语,也不在于有多少惊天动地的举动,关键在于日复一日、年复一年的潜移默化,在于为民服务的一言一行。公安楷模任长霞、郑忠华的精神不是一蹴而就的,而是坚持不懈地把共产党人的执法之德融入一心为民的真情之中,体现在平凡的日常工作里。这是最不容易做到,也是最让广大人民群众为之感动的。 相似文献
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我们经常听到“某某食物中的某种有害物质超标了多少”,可同一种有害物质,在同一种食物中,不同国家的“安全标准”却不同.“安全线”是如何划定的呢?人体能够承受多少任何有害物质,都要在一定的量下才会对人体有害。要建立“安全标准”,首先要知道人体能承受多少的量。 相似文献
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编辑同志:某企业新近作出规定:变过去的有纸件为现在的所有件均在网上发布。这样一来,有关单位和部门通过上网即可查阅件,使“无纸化”成为现实。凡事有利有弊,某企业推行“无纸化”办公,本意十分正确,但在下发安全生产等与基层组织联系较多的件时,却让基层班组长叫苦不迭。因为基层班组长,尤其是矿山井下的班组长,整天与生产工具打交道,他们既要组织班组生产,还要完成自己份内的生产任务。如果没有人提醒、督促,他们很少上网查询件,这是其一。其二,虽说现在十分重视科技生产,但相对于矿山井下而言,很多基层班组还没有普及电脑,即使有了电脑, 相似文献
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石美遐 《中国安全科学学报》2003,13(5):8-12
中国“入世”后 ,其劳动标准问题与其他经济和社会领域中的问题一样 ,不可避免地越来越带有国际化的色彩。究竟我国的劳动标准处于何种水平 ?是低 ,是高 ?这需要针对劳动标准的各方面内容进行一系列的比较研究。我国女职工劳动保护标准作为劳动标准体系中的一个组成部分 ,一直是国际社会关注的热点问题之一。通过比较 ,可以认为 :就水平而言 ,我国法定的女工保护标准或者与国际标准类似 ,或者高于国际标准 ;就结构而言 ,二者的框架也大体相同。但鉴于国际劳工标准的发展趋势 ,我国女工保护标准也应考虑增加某些注重促进女工社会平等方面的内容 ,如家庭责任问题等。 相似文献
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一、血泊中的惊叹 我国是世界交通事故大国。我国的汽车总拥有量仅占世界的2%,而交通死亡人数却占世界的1/7,尤其是1977年以来,我国平均每年死于交通事故的人数都在5万人以上。可怕的车祸!造成了多少人的终身遗恨,破坏了多少家庭的幸福。那么,车祸的原因又是什么呢? 二、杂乱铁流 目前我国30%的公交车是在报废状态下运行的;在一些中小城市,到处可见一些达到报废的老、旧车仍是主要运输工具,甚至还可以看到“拼装车”在从事运输。车况不良是制造车祸的帮凶。车况 相似文献