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一、前言 近年来,甲醇作为一种最有希望的代用燃料进行了多方面研究,尤其是作为内燃机燃料已部分进入实用阶段。甲醇作为燃料主要的环境影响是:在贮存、运输各个环节中的蒸发、事故性散溢和内燃机排放对大气和水质影响以及发动机尾气的光化学反应性。国外资料及我们做过的大量试验表明,甲酣燃料与汽油相比对减少环境污染有利;对生态系来说,要比相同水平的汽油影响小。 本中心自1980年起,根据国内甲醇应用研究的情况与几个单位协作,对甲醇-汽油混合燃料、纯甲醇燃料的汽车和发动机的排放性做了研究,并且对M_(15)燃料使用过程中蒸发排放到大气里的甲醇、甲醛浓度进行了监 相似文献
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目前世界各国的运输体系仍以石油燃料为基础。为了解决能源问题缓和汽车燃料的紧张状态,近年来国内外对汽油渗入甲醇做为混合燃料作了大量研究。这对于节约传统的石油燃料—汽油具有重要意义。根据我市甲醇产量较大,利用甲醇代替一部分汽油,这是解决我市能源问题的一种途径。重庆市环保局最近召开了“甲醇—汽 相似文献
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尹洋择 《环境与可持续发展》1991,(3)
1989年布什总统提出,由于严重的臭氧问题,可在一些城市使用可供选择的汽油代用品,颁布了一项以甲醇代替汽油的命令。由此对甲醇汽车减少排放物的效益和燃料费用引起了争议。由《未来资源》(RFF)指导的一项新近完成的研究提出,使用甲醇汽车司能比减少臭氧的某些其它对策花费要少一些。美国很多城市不能达到国家环境大气质量标准,促使制定政策的人对某些污染物制定新的史为严格的管理。其中之一是城市烟雾中的主要成份臭氧,它是一种特别难控制的污染物,因为它不是排放出来的,而是在大气中由活性碳氢化合物(或挥发性有机化合物VOCs)与氮氧化物NOx在阳光下混合而形成的。作为VOCs和NOx的主要来源—城市地区VOCs排放约占40%,NOx排放约占 相似文献
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顶空气相色谱法快速测定化工废水中甲醇 总被引:3,自引:0,他引:3
殷林春 《辽宁城乡环境科技》2007,27(1):34-36
对顶空气相色谱法和直接进样气相色谱法分析化工废水中甲醇作了分析、比较和研究,重点对顶空气相色谱法分析条件、线性、精密度等进行了试验分析,实验表明,顶空法可以满足对化工废水中甲醇的分析,直接法则适用于清洁地表水中甲醇的测定。 相似文献
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采用《轻型汽车污染物排放限值及测量方法》(GB 18352.3─2005)规定的Ⅰ型试验方法,对汽油车和不同掺混比例的甲醇燃料车在原催化器和新催化器条件下的瞬态常规污染物排放特性进行了研究. 结果表明:甲醇燃料汽车CO和HC排放较汽油车低,其NOx的排放通常高于汽油车,且随甲醇比例的提高而增加,使用针对甲醇燃料开发的新催化器后,3种常规污染物排放均明显降低;甲醇燃料汽车CO的排放多数出现在第1个195工况,HC的瞬态排放规律与CO相近,NOx几乎在每个急加速阶段和城郊运行工况(EUDC)循环中均出现峰值. 相似文献
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《安全.健康和环境》2018,(12)
通过对轻汽油醚化装置甲醇回收塔塔底泵叶轮结垢原因分析,发现不同pH水混合后,在机泵叶轮处有Fe(OH)_2析出结垢。通过对甲醇回收塔补水流程的调整,稳定机泵进口水的pH值,解决了机泵叶轮结垢的问题。 相似文献
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含铅,无铅汽油车尾气排出物遗传毒性比较 总被引:3,自引:0,他引:3
利用台架试验模拟汽车行驶工况,收集了发动机使用无铅汽油,含铅汽油燃烧后的尾气颗粒物,对其中吸附的有机物进行了提取,并以Ames试验,中国仓鼠肺细胞体外微核实验等方法,从基因,染色体水平检测了两种颗粒提取的遗传毒性。 相似文献
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郑寒松 《环境与可持续发展》1987,(8)
地下储油罐的腐蚀、汽油的漫溢以及不适当的处置,使土壤和植物受到汽油中苯和甲苯的污染.本文采用甲醇萃取、共沸蒸馏技术来测定土壤和植物中的苯、甲苯.采用共沸蒸馏技术可避免色谱柱的污染,且灵敏度高.受汽油污染的土壤和植物样品采集后,应将土壤样品贮存在广口瓶里,植物样品应贮存在密封的塑料袋里.然后,把它们放在-12°下冷藏至分析.由于所用的甲醇试剂含有少量的极性杂质和醛、酮、干扰分析.因此,甲醇必须经过活性炭和硼酸钠处理.方法:将1升甲醇通过25cm长的活性炭柱(1.9×30cm),除去干扰杂质.然后用慢速过滤纸进行过滤,除去能吸附芳香族化合 相似文献
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近年来,汽油车尾气排放已成为城市大气污染的主要来源之一.为减少油耗、温室气体和大气污染物的排放,汽油直喷技术(GDI)、醇类燃料替代以及混合动力系统等新兴技术被应用到汽车产品中,该研究对GDI发动机汽车、醇类燃料车和混合动力车的颗粒物(PM)、氮氧化物(NOx)、总碳氢化合物(THC)的排放研究进行梳理和总结,综合评估先进动力技术和醇类燃料的环境影响.结果表明:GDI汽油车的PM排放因子为进气道喷射(PFI)汽油车的1.2~5倍,加装汽油颗粒物捕集器(GPF)后GDI汽油车的PM排放大幅下降,同时具备催化能力的GPF可减少NOx和THC排放.与汽油车相比,乙醇燃料车PM排放量减少了35%~56%,尾气THC排放减少了10%~44%,但挥发性有机物(VOCs)蒸发排放增加了20%~41%,其主要来自于日呼吸损失.各类型车辆的NOx排放差异较小,比较结果存在一定的不确定性.混合动力车相比传统内燃机汽车污染物减排优势明显,可积极推广其在公共交通和私家车队中的应用.建议今后研究应着重关注以下几个方面:①GDI和混合动力车在实际条件下排放污染物的环境影响;②醇类燃料车VOCs蒸发排放控制技术及相关法规标准的完善;③新兴技术汽油车排放污染物的生成机理及其影响因素. 相似文献
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《石油化工环境保护》1985,(4)
我厂使用车辆共有305台,其中汽油车205台,柴油车100台.特点是车辆种类繁多,车辆多,运输量大,各种车辆排出的废气严重污染厂内外环境,危害着人们的身体健康。为了减轻废气对大气环境的污染,安装了汽车节油减烟器。我们在黄河车(柴油车)、解放车(汽油车)安装上了 DJ—Ⅰ节油减烟器,分别进行了消烟节油试验。在试验条件比较差,测试仪器短缺的情况下,采用了在相同的路线,尽量相同的操作条件(实际 相似文献
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随着汽车排放法规的逐渐严格,高效和清洁成为了发动机燃烧技术和燃料技术的发展目标。汽油添加剂可以增强燃油的使用性能,有助于提升发动机的燃烧效率和控制排放。本文以汽油添加剂中的清净剂、减摩剂、助燃剂为关注点,围绕上述汽油添加剂对发动机燃烧和排放的影响进行了综述。研究表明,汽油清净剂通过清除和抑制发动机积碳,减少了一氧化碳(CO)、碳氢(HC)和颗粒物(PM)的排放,改善了燃油经济性;清净剂的添加浓度存在最佳值,过低或者过高的添加浓度并不能有效控制发动机积碳。助燃剂促使汽油燃烧更迅速、更完全,使得污染物排放降低,发动机动力性提升;汽油减摩剂会在活塞环与气缸之间形成液膜,减小发动机运动部件之间的摩擦损失,使得发动机的燃油经济性得到小幅提升。 相似文献
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汽油中含有多种可微溶于水的有机物,如苯、甲苯、乙苯和二甲苯(BTEX)等芳香烃类物质等,其中苯的致癌性已经得到确认。当汽油的生产、运输和储存过程中发生事故时,特别是当加油站的地下储油罐发生破损时,这些泄漏的有机物往往会对土壤和地下水造成污染。含氧添加剂如甲基叔丁基醚(MTBE)或乙醇被加入汽油中后,虽然可以提高汽油的燃烧效率,降低汽油对大气的污染,然而却可能在地下水中引入新的化学物质,从而对地下水环境造成显著影响。对汽油中各类有机物质在非水相及水相中的分布情况进行了理论分析,并结合静态平衡试验结果,得出了污染源附近各污染物质在地下水中浓度的最大值。 相似文献
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原子吸收分光光度法测定汽油中铅的方法探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
随着社会的进步,汽车工业的发展,汽车尾气已经成为空气污染的主要杀手.中国对使用汽油中含铅量也有明确规定.文章通过GB8020-87 汽油铅含量测定方法(原子吸收光谱法),对实际试样进行了测定和分析,对方法的精密度和准确度进行了验证,并通过实际测定分析,对提高方法准确度提出了适当的建议. 相似文献