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李林 《特种设备安全技术》2012,(2):62-63
在中华人民共和国国家标准《汽车制动系统结构、性能和实验方法》(GB12676—1999)中明确规定:“行车制动,不论车速高低、载荷多少、车辆上坡或下坡.行车制动必须能控制车辆行驶,切使车辆安全、迅速、有效地停住;行车制动必须是可控制的;必须保证驾驶员在其座位上双手无需离开方向盘就能实现制动。”但在现实生活中,机动车辆而因制动系统原因而发生的事故屡见不鲜。 相似文献
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驾驶员范某,因感冒服用2粒速效感冒胶囊,于3小时后驾车至104国道至德清县三桥洛丰油站前,因“药性发作”,汽车失控直冲加油站,当场掸死加油站女工,车身随即翻入水沟内,酿成一起十分惨重的车祸。 显然,这一车祸的起因与驾驶员用药密切相关。为此小小的两粒速效感冒胶囊,为什么会造成如此惨重的灾难呢?速效感冒胶囊是一种抗感冒的复方制剂,其主要成分为乙酰氨基酚、咖啡因、扑尔敏和人工牛黄。其中,扑尔敏具有中枢抑制作用,虽然扑尔敏的镇静、嗜睡等副作用较其它抗组胺药为轻,但药物的疗效和不良反应常存在着个体差异。即某些个体敏感者即使服用少量的药物亦可引起较强的不良反应。驾驶员在开车时需要思想高度集中,如果中枢神经受到强烈的抑制,他的工作能力将随之受到影 相似文献
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近几年来,我国的汽车火灾事故日益增多,仅湖北省1985和1986两年,就发生了汽车重大火灾44起,烧死16人,烧伤99人,烧毁和烧损汽车49辆。因此,认识汽车起火原因和防范措施就显得十分重要。 分析湖北省发生的上述汽车重大火灾的直接原因,大体上有以下10种; 一是驾驶员违章开“英雄车”,或酒后开车,或开车注意力不集中、打瞌睡,造成撞车、翻车而引起火灾。 二是汽车行驶中,发动机的油路发生故障,驾驶员违章从油箱放出汽油,用桶盛在驾驶室内,采取人工直接供油的方法行车而引起火灾。 三是购买不符合国家标准的与液化石油气残液相同的“汽油”或苯作… 相似文献
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为了减少或避免地铁运营安全事故的发生,提高对地铁列车驾驶员的综合管理水平,构建1种针对地铁列车驾驶员不安全行为的组合干预策略体系。基于不安全行为形成机理研究及问卷调查,采用系统动力学软件(Vensim PLE)针对地铁列车驾驶员不安全行为过程的“前-中-后”3个维度建立不安全行为组合干预模型,通过调节不同的干预策略探讨分析各种组合干预情况下不安全行为水平并验证仿真。研究结果表明:针对地铁列车驾驶员不安全行为发生前维度的干预策略效果相对最为显著,通过岗位胜任力及企业安全氛围建设等干预策略能有效降低不安全行为的发生水平,为地铁运营企业提高安全管理水平提供参考思路。 相似文献
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开车:十年。 行驶里程:二十万公里。 事故记录:零。不被登记、不上等级的小碰小擦:零!采访中,我们发现连接着这个零记录的是南京港三公司汽车驾驶员、南京市先进驾驶员刘新河的一颗心。 精 心 掌握公路上的各种符号、标志,对于一个汽车驾驶员来说并非难事,熟悉道路也不难,有了一张公路交通图,千里之外的目的地也能到达,最难防的是粗心大意。1977年6月刘新河取得了汽车驾驶执照,他的师傅这样忠告着他。他耳闻目睹过车祸的惨状,思忖着;方向盘连接着人民的生命财产啊!于是,驾驶车辆时全神贯注。行人横穿马路、车辆强行超越事先总有迹象,他及时… 相似文献
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日本高知大学和静闹大学对在林道上行驶的汽车驾驶员测试表明:1.汽车驾驶员的心率增加率和最高血压增加值,不仅随着汽车行驶速度的增加而增加,并且随着林道曲率半径的减小而增加。2.汽车驾驶员的心率增加率和最高血压增加值,还与汽车转弯方向有关。当在同一行驶速度下转向行驶,右转弯行驶时汽车驾驶员的心率增加率和最高血压增加值均比左转弯行驶时要大。3.汽车驾驶员的心率y(次/min)与林道曲率半径x(m)的关系,高速行驶时y=47.315x-0.485,中速行驶时y=38.492X-0.483,低速行驶时y=52.013x-0.831。4.汽车驾驶员的最… 相似文献
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汽车的操纵性是指汽车能准确地,按照驾驶员的操作指令运动的能力;稳定性是指汽车受到外力(如离心力、横向风力、道路纵横坡干扰力、路面附着系数变化等)扰动后’恢复原来运动状态的能力,也就是汽车抗翻车和侧滑的能力。汽车操纵性与稳定性两者密切相关,互为影响,通称汽车操纵稳定性。驾驶员驾车操作(除加速外)主要是通过转向、制动来实现的, 相似文献
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不少汽车驾驶员都知道卫星定位设备,它能对道路上摄像头和测速仪的位置进行报警,提醒驾驶员注意遵守交通规则。但它的设计初衷使它不但不能敦促驾驶员遵守教规,反而使他们更加肆无忌惮地驾驶汽车。然而,天使与恶魔往往只有一步之遥。同样利用卫星定位系统,瑞典最近开发出一套“智能速度调节(ISA)”系统,能自动调节汽车速度使车辆全程遵守限速规定。 相似文献
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《水浒传》里引用的一条俗语:“瓦罐不离井上破”,意思是说,因为瓦罐一直用来从井里打水,所以其破碎总是离不开井。引申意义为:经常、重复地做某件看上去没有多大危险却需要小心谨慎才能保证安全的事情,终究还是因为疏忽而酿成毁灭性事故。现实生活中,类似的“规律”反复“验证”。比如,开了几十年汽车的驾驶员,自认为技术非常娴熟,却一不小心,毁于车祸;带过许多徒弟的老车工,一时大意,衣服袖子被转动件缠绕导 相似文献
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倒车雷达,对有车一族来说并不陌生。倒车雷达全称叫"倒车防撞雷达",也叫"泊车辅助装置",是汽车泊车安全辅助装置,能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况,帮助驾驶员扫除视野死角和视线模糊缺陷,提高汽车驾驶的安全性。然而,倒车雷达带给人们便利的同时,也无形中助长了人们的惰性,驾车者往往把倒车的安全系数全部寄托于这种 相似文献
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交通安全博物馆在日本有一座“交通安全博物馆”,展出内容有日本交通简史,重大交通事故实物图片和现代安全技术装置(各种仪器、仪表等),馆内还陈列了各种交通法规。车祸博物馆在法国巴黎有一座“车祸博物馆”,展示的全是发生车祸后的烂车。每辆车都支离破碎,破烂不堪。这座博物馆除了以案例提醒车主小心驾驶外,还可让人们在烂车上挑选需要的零件,拆下来,交款购买,价格很便宜。汽车博物馆在美国雷诺城有一座“汽车博物馆”,这里收藏了奇形怪 相似文献
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随着有车一族不断增多,人们遭遇车祸的几率也越来越大。残酷的车祸往往给幸存者留下难以抚平的心理阴影,有的驾驶员从此不敢再模方向盘,有的乘车人从此看见汽车就害怕。 相似文献
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在闽北顺昌县,有一位普通的汽车驾驶员被人们誉为“雷锋式驾驶员”,许多人对他的事迹啧啧称赞。他就是顺昌县汽车驾驶员李培清。 相似文献