电动汽车充电站消防设计探讨

国家节能减排的产业政策刺激了我国电动汽车发展,电动汽车充电站建设已经进行了试点,由于电动汽车充电设施建设是新事物,工程建设涉及消防设计等一系列问题。通过对电动汽车充电站消防设计进行研究和探讨,介绍了充电站的组成、火灾危险性和设计要求,为此类建筑的消防设计提供参考。     

未来路灯可为车充电? 全球充电桩布局进行时

随着越来越多的人拥抱绿色生活方式,不排放尾气的电动汽车得到快速发展。然而,一个名为"里程焦虑"的专有名词也开始在车民们心头萦绕。所谓"里程焦虑",是指在驾驶电动汽车时担心电量不足引起的精神压力。可以说目前电动汽车发展"最短"的短板,是电池的续航里程。解决这一短板的举措就是推广充电桩。当下的全球充电桩领域,可以说标准之争、企业之争和商业模式之争不断,机遇与陷阱并存,竞争残酷而激烈。     

电动汽车充换电站火灾风险评估的思考

<正>2010年,国务院下发《关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》(国发〔2010〕32号),正式将新能源汽车列入七大战略性新兴产业之一。2014年中央政府工作报告中也将"推广新能源电动汽车"增入其中,同时下发了《国务院办公厅关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》(国办发〔2014〕35号),因此以电动汽车为代表的新能源汽车在国家战略政策的扶持下必将快     

电动汽车火灾危险性与消防安全对策分析

随着科技不断进步和环保意识不断加强,电动汽车在社会中的普及速度正在逐步加快。在电动汽车逐渐增多的情况下相应的电动汽车的灾害事故的数量也在快速增加。截至2020年底,新能源汽车保有量为492万辆,约占全国机动车辆保有3.72亿辆的1.3%。为此,我认为新能源车辆,特别是电动汽车的灾害事故,将成为消防队伍在未来面对的普遍灾情之一,应当着力研究和学习。     

科技博览

氢气安全储存技术由哈尔滨工业大学承担的可为电动汽车燃料电池服务、提高发动机推力的科研项目已经通过鉴定。该项目可使氢气安全、有效地储存,并能使储氢器的能源综合利用率达到80％。该成果为氢能源高效、安全储存设备制造,提供了技术支持,可成为固定式储氢器内氢气的载体,把通过其他途径生产出来的氢气,安全、有效地储存起来。固定式储氢器可广泛应用于氢能源生产系统、氢气供应站或中小规模的储氢系统,也可为电动汽车燃料电池服务。本项研究成果现已获得三项国家发明专利。     

从油田实践谈人力资源精细化管理

目前,精细化管理已渗透到现代企业管理的各个领域．环节和流程中。随着企业竞争的不断加剧．实现精细化管理不仅成为绝大多数企业追求的目标,也成为企业实现可持续发展的一种必然要求。对胜利油田这一特大型国有企业来讲,随着国家劳动法律法规的逐步完善、企业内部管理要求的不断提高．以及职工维权意识的增强,人力资源管理内容不断丰富．面临的形势和环境也更加复杂。     

基于全球定位系统(GPS)的电动车辆实时监控系统设计

电动汽车以其良好的环保效应和灵活多样的能源利用形式,已成为国际社会普遍公认的汽车工业的重要发展方向之一,作为凸显可持续发展理念和国家科技产业实力的窗口,电动汽车的规模化应用将成为彰显2008北京“绿色奥运、科技奥运”主题的鲜明标志。为确保电动汽车奥运应用的安全性与可靠性,笔者提出了基于GPS的电动车辆实时监控系统的总体设计。该系统由车载信息采集终端(OBICT)、车辆运行监控(VOP)和无线通讯网络(WCN)3个子系统构成,并能对电动汽车运行中的电池及关键部件工作状态、车辆位置等数据进行实时采集与传输。在给出系统总体结构设计的基础上,对该车载信息采集终端、车辆运行监控子系统的数据流程进行分析,并提出了相应的软/硬件架构技术、设计方法以及实现的功能。     

电动汽车火灾扑救的有关思考

随着科学技术的不断发展,社会经济也是日新月异,人们的生活条件早已不同往日,人们越来越依靠科技,相信科技,不断发展科技。随着生活条件的改善,普通百姓对于汽车的需求成倍增加,自从进入21世纪后,起初是少数人家购买汽车,到目前,仅仅发展了20年,家家户户基本上都有一辆小轿车,同时环境的污染,也是成比增长,这种情况与我国可持续发展的政策严重背驰,使今后城市发展受到制约。所以新能源、新动力科技成为主要研发的方向,于是电动汽车应运而生,其主要目的是为了让汽车摆脱对燃料的依赖,同时能够减少对大气环境的污染,一举两得,是一种节能环保的新型交通工具。电动汽车的上市受到了许多年轻人的追捧,新颖、时尚、特别成为它的标志,但也容易起火。本文主要研究电动汽车的安全性以及为何火灾发生的几率偏高,最后提几点火灾扑救的方法技巧。     

纯电动汽车的火灾特性及热释放速率探讨

通过资料调研结合理论分析的研究方法,对纯电动汽车的火灾原因、火灾特性及火灾规模展开了讨论.文献调研结果表明,纯电动汽车火灾原因主要有4个方面:热滥用、电滥用、机械滥用及其他外部原因.纯电动汽车电池组的火灾很难被探测,由于外部喷洒的灭火剂无法接触到正在燃烧的电池组,在没有足够冷却的情况下,火灾容易在第一次扑灭后复燃.相比于内燃机汽车火灾,纯电动汽车火灾中易形成氟氧化磷(POF3)、氟化氢(HF)、氰化氢(HCN)和一氧化碳(CO)等有毒气体.此外,内燃机汽车与纯电动汽车都含有大量可燃物质.内燃汽车与纯电动汽车在可燃物方面的主要区别在于动力系统.对于内燃机汽车,动力系统的可燃物是液体石油燃料,而对于纯电动汽车,动力系统的可燃物是电池组.通过理论分析发现,可将纯电动汽车的热释放速率分为动力电池与其他可燃物两部分,并基于此提出了纯电动汽车火灾峰值热释放速率的估算公式.通过公式估算,小型纯电动汽车的热释放速率为5.3～6.4 MW,与全尺寸试验中的实测值接近.分析结果可为纯电动汽车火灾规模的选取提供参考.     

善待班组长竞选中的落选者

小朱的业务技能水平较高．对班组管理也有见解．但他为人比较低调．不太乐于展示自己。在班组长竞选中没有报名参选。对此,党支部书记鼓励他要增强自信心．敢于展示才能．勇于培养和锻炼自己．建议他报名参加班组长竞选。     

电动汽车锂离子电池组火灾数值模拟研究

为了探究电动汽车火灾危险性,利用FDS软件建立锂离子电池火灾模型,并对电动汽车锂离子电池组火灾进行数值模拟研究,分析火灾过程中的热释放速率、烟气、能见度、温度、CO和CO2浓度变化规律。研究结果表明:电动汽车内锂离子电池组火灾发展迅速,其烟气、高温、CO等危害影响车内人员的安全;车辆内部锂离子电池组的数量决定其火灾危险性的大小,大电池容量电动汽车火灾风险较高;当电动大巴车后端电池组发生火灾时,人员后门逃离的安全性系数高于前门;电动汽车火灾可能发生蔓延,增大车辆密集型区域的消防安全难度。该模拟结果可为电动汽车消防提供参考。     

“婆婆”要给“小媳妇”松绑

对于很多班组长来讲．从优秀的技术工人走向最基层管理岗位．很多时候不得不面对上级领导的批评、班组员工的埋怨。生产现场一天到晚忙得四脚朝天、晕头转向,可现场管理依然问题很多,不尽人意。生产任务完不成领导要找你．员工有情绪要找你．效率、质量上不去也要找你。班组长手下少则几人,多则二十几号人．权力一根针那么大,却有很多事要管。     

对非法煤矿监控的博弈分析

目前，中国是全世界产煤量最高的国家，而同时也是煤矿安全性最差的国家。中国煤矿产量占全世界的14，煤矿工业死亡人数占全世界的4502003年煤矿业死亡人数达6700多人，百万吨死亡率为4．17，发生特大事故44次。据官方统计，1993年至2002年间娄底市煤矿平均每21天发生一起死亡10人以上的重大事故：此外，在山西、贵州、     

锂离子电动汽车火灾危险性与应急救援研究

结合国内外对锂离子电动汽车火灾危险性与应急救援的研究情况,分析了锂离子电动汽车内外火灾危险性因素,尤其是根据目前电动汽车采用的电池组材料和工艺特性,分析了其在过充、外短路、高温、超压、机械冲击等外冲击条件下的火灾危险性。根据热失控情况下各组件的热释放速率和生烟量等数据,对该类火灾应急救援方面问题进行了讨论,为该类型电动汽车应急救援研究及相关标准制订提供参考。     

电动车辆国家工程实验室副主任王震坡:“电动汽车横穿中国近年能实现”

新能源汽车产业链上近期最受关注的是充电桩。10月9日,国务院办公厅发布《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》,要求以更大力度推动充电桩的建设,明确提出新建住宅停车位应100%建设充电设施或预留建设安装条件,大型公共建筑物配建停车场建设充电设施或预建安装条件的车位,比例不低于10%,每2000辆电动汽车至少配套建设一座公共充电站。充电基础设施建设一直是新能源汽车产业链上相对薄弱的环节,中国对此未来如何布局?前景如何?10月31日,《环境与生活》杂志记者就此采访了电动车辆国家工程实验室副主任王震坡教授。     

市场能否为电动汽车买单

今年5月刚刚结束的上海车展一口气亮相了17款电动汽车，有雪佛兰Volt这样的增程式电动车，也有比亚迪“铁电池”的本土电动车方案，更有海马等一些厂家推出的纯电动双座小车。这是否预示着电动汽车时代已经向我们走来？     

小心电动车“惹火”

近两年,电动车逐步取代了昔日自行车的地位,成为大家主要代步工具之一。按照我国现行技术标准,电动车可分为电动自行车、电动摩托车、电动三轮车和电动汽车。据媒体引用交警部门的不完全统计数据,目前西安电动车数量超过50万辆;而上海全市电动车保有量在2012年就已高达650万辆。与此同时,与电动车有关的火灾也呈现快速增长的趋势。据上海市消防部门统计,全市每月由电动车引发的火灾达10起左     

重在防范抓管理 警钟长鸣保安全——涟水县汽车客运总公司安全生产管理工作纪实

涟水县汽车客运总公司是一个集长途、农公、公交、出租客运和旅游、汽车修理、商贸为一体的具有国家二级客运资质的综合性客运企业。公司拥有固定资产4000万元．现有职工600余名．客运车辆324辆．年运送旅客5000万人次近年来．在县委、县政府及主管局的正确领导下．     

电动汽车锂电池火灾特性及灭火技术

<正>安全是保障电动汽车健康快速可持续发展的首要前提,本文在大量试验研究的基础上,揭示了电动汽车锂电池火灾的特点和类型,阐明了锂电池火灾的处置原则、灭火策略。电动汽车是我国重点扶持的战略性新兴产业,对我国能源结构改革,打赢蓝天保卫战具有重要战略意义。然而,在新能源汽车的推广应用过程中,发生了一系列火灾事故,如"4·26"深圳五洲龙A10     

6款电动汽车续航能力比比看

<正>介绍了充电桩,再来看看关注度较高的6款国产电动汽车各自的续航能力如何。这是各品牌厂商官方网站公布的6款车型及几项关键数据,下面总结一下它们的具体表现。奇瑞e Q从名字就能看出,这是一款基于"QQ"打造而来的电动汽车,是本次6款电动汽车中最小巧的。这款车体小势优,中低速动力足,便于在拥挤的市区道路中从容穿梭,停车入位更是游刃有余;它还是6款车中最便宜的;续航里程也没有因为廉价而垫底。充电方面,使用公共快速充电桩可在1小时内搞定,用