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<正>你爱车的颜色安全吗?近日,一条微博引起了网友们的注意,该微博内容是:根据研究,深色车事故率较高,而浅色车事故率要远远低于深色车辆,白色车辆因事故率最低,被称为"安全车辆"。交通事故与车辆颜色有关吗?记者就此进行了采访。研究结果:黑色车事故率是白色车3倍据微博介绍,黑色汽车在公路交通事故中扮演着主要角色,特别是在黎明前和黄昏后,黑色车的事故率比白色车高47%。除黑色外,最不安全的汽车色依次为灰色、银色、红色和蓝色,而最安全 相似文献
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基于捞外快、个性化、省钱等原因,一些私家车主往往会在车身上做点"文章",诸如车身广告、改变车身颜色、拒贴反光标识等等。不料却因此违反了法律,有的还受到了制裁。笔者作为法官收集的以下案例或许能让你有所启示。 相似文献
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本文从色度学的角度阐述了颜色是人的主观感受,为了对每一个颜色均能明确地描述和定义,借助色度空间概念,把色调的颜色空间转化为立体的数学模型.根据矿山现场工作环境特点及对国内外相关标准中逆反射色域分析,建立逆反射型矿山安全标志的色域选择理念,并对两种不同的测色方法进行了分析研究. 相似文献
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<正>明确统一的标志牌是保证用电安全的一项重要举措,但由于导线的众多,颜色的不统一,在操作时,容易引发电气事故,所以,要规范操作,保障工作人员的人身安全。标志分为颜色标志和图形标志。颜色标志常用来区分各种不同性质、不同用途的导线,或用来表示某处安全程度。图形标志一般用来告诫人们不要去接近有危险的场所。为保证安全用电,必须严格按有关标准使用颜色标志和图形标志。我国安全色标采用的标准,基本上与国际标 相似文献
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《中国安全科学学报》2019,(4)
为探讨环境因素中照明条件、步道、障碍物形式、障碍物颜色和障碍物高度等因子对被绊倒风险主观评分的影响,开展明暗2个集区、2种试验步道、2种不同形式(板和杆)、2种不同颜色(黑色和白色)和5种障碍物高度的试验,被试在行走前后给出感知的被绊倒风险等级(RRT),试验人员给出被试的步态干扰等级(RD)并记录行走时间。结果表明:照明条件、障碍物形式、障碍物颜色和障碍物高度均显著影响RRT和RD;颜色对比度也显著影响RRT;暗环境条件下碰到障碍物的可能性是正常照明条件下的15倍。 相似文献
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记一点是爱你!(爱护你,希望你下次会改正);记两点是帮你!(帮助你,将来不要丢掉工作);记三点是救你!(拯救你,不要在事故中牺牲)这是天津东方海陆集装箱码头有限公司推行违章记点考核办法时提出的宣传口号。正是这种人性化的工作思路,得到员工的理解与支持,企业安全工作取得了显著的成效。 相似文献