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编辑同志:
笔者日前在乡村探亲发现部分农户使用潜水泵不规范。有的私拉乱接;有的田块距河道、沟渠较远.电缆一拖就是几十米甚至上百米.而且无架空设施;有的电缆接头不但多,而且破损较重;有的线路老化严重。 相似文献
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问:我注意到,有的汽车牌照上有两个甚至三个英文字母,如闽HXXXXA、闽HKXXXX、闽HYXXXX、闽CEAXXX、赣EXFXX。我知道第一个字母是省辖市车辆管理机关代号.但后边的字母是代表什么意思呢?请给予解释一下。 相似文献
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我是闽运福清公司福州专线驾驶员,从事道路客运工作已有8个年头,随着时间的推移,我从一名新手成长为具有一定驾驶经验的驾驶员。这些年来,我一直在福清至福州的324国道上跑车,时间久了,对这条线路的路况算是很熟悉,然而也正是这种轻车熟路的麻痹思想,让我栽了跟斗——2007年“3.26”发生了一起本不该发生的交通事故,给企业、伤者造成难以挽回的损失。[第一段] 相似文献
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汽车配备灭火器非常重要。可是,有些驾驶人对汽车上配备灭火器不够重视.有的没有把灭火器挂在固定位置上,随便乱丢:有的明知灭火器损坏了,却不修理;有的不及时更换药液。造成药液过期失效,遇上着火事故时,起不到作用。 相似文献
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我在溧阳市竹箦镇政府当门卫时,经常听到抱怨声:每月《江苏劳动保护》杂志刚分发到信报袋里就会不翼而飞了.有的分管领导和安全环保员还没看到就“失踪”了。同样的情况也常发生在镇安全环保办公室归档保存的那一份杂志上。在镇政府机关,《江苏劳动保护》这份杂志常常是借出易、归还难,即便归还了.也多是缺面子少页数的旧杂志。为这,我没有少费心思,有时还急得跟那些不大自觉的同志争论一番。 相似文献
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9月20日晚7点30左右。一辆南宁地区车牌的油罐车在合山市溯河开发区路口倒车时,车辆尾部撞上了位一路边的6千优高压线路12米高的电杆,巨大的冲力使电杆从根部折断,轰然倒下,导致该线路一连4条电杆全部扩断倒下,电许顶部的电线像蛛网一样横在路面上,由于该供电线路是合山矿务局虎岭变电站供溯河片、建安小区及总公司小区一万多员工家属生活照明用电. 相似文献
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1981年 ,我从技工学校毕业后 ,被分配到一家三线企业 ,跟着一个姓苏的师傅负责管理生活区的用电安全和线路维修。单独值班不久的一天晚上 ,我突然接到一个电话 ,说有幢家属楼停电 ,我连忙拿起工具赶到现场 ,一检查 ,发现是有人违章使用电炉 ,使线路超过额定负荷 ,从而造成了大楼的总保险丝融断。见是小毛病 ,我便取下保险盒打算换上一根保险丝 ,一摸工具袋 ,却发现保险丝用完了 ,再回去拿 ,又得半个多小时 ,为图省事 ,我就将一根电线剥去胶皮 ,直接搭在保险盒上 ,打算在下次维修线路时顺便再换过来。但没想到后来竟把此事忘得一干二净 ,… 相似文献
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<正>"我最近想写篇煤炭销售方面内容的稿件,大家看看有没有这方面的材料,给我提供提供,我们合作下。"日前,在漳平煤业公司开展的写作沙龙上,通讯员小涂向大家提出了"拼稿"的要求。在写稿的过程中,有的通讯员有了新闻题材,不知要如何动笔,有的通讯员觉得一个人写太费力,有的有了思路,却苦于没有素材,于是,就悄悄地兴起了"拼稿"风。"拼"出来的稿件发表后,大家又把稿费拿出来聚餐,再商量下一个"拼"的题材。 相似文献
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最近.笔者到一些建筑工地检查工作,发现有些工地的食堂、宿舍的卫生状况存在着不少问题。有的炊事员无健康证上岗:有的不穿工作服还穿着拖鞋上班:有的食堂购买的食物生熟不分混放在一起:有的食堂碗筷炊具随意乱放无遮盖,用后的盐袋、味精袋随手丢地,剩饭剩菜桶放在食堂门口.苍蝇乱飞.卫生环境令人咋舌。有的职工临时宿舍地势较低.地面潮湿严重:有的职工打地铺睡觉,生活用品随处摆放; 相似文献
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倪同忠 《中国个体防护装备》1999,(5)
由于诸多因素的综合作用,现在不少企业运行质量不高,效益下滑,包袱较重,有的长期处于停产半停产状态,职工的基本生活难以保障。在这一现实面前,削弱安全意识,排挤安全投入、放松安全工作所形成的安全隐患不容忽视,不可低估。 有的企业消防器械严重不足,长期缺乏保养,难以拉得出、打得响;有的企业用电线路严重老化,私拉乱接时有发生;有的企业厂房宿舍破漏裂缝,处于需大修或 相似文献
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《生命与灾害》2014,(10)
<正>"呜……"刺耳的防空警报声响彻校园。追寻历史的记忆,我恍然来到了1939年的重庆……鬼子在我们的家园上空已经进行了近一年的狂轰滥炸。村里的人个个亲历"百战",饱受蹂躏,身心早已萎顿不堪。轰炸机在我们的头顶盘旋,防空警报被再次拉响了!乡亲们有的被警察赶进了尘土飞扬的防空洞;有的慌不择路,连滚带爬,跌进了粪坑;有的瞬间不幸被炸得血肉横飞,支离破碎的断手断脚随处可见……树杈上破烂的衣衫还在随风飘荡,仿佛慑于鬼子的淫威,兀自在风中瑟瑟战栗。我与乡亲们紧紧地挤在一起,内心极度恐惧,冰冷的死神好像已开始从指尖蔓延。脑中一片空白,充斥于耳的只有敌机狰狞的吼声、震天动地的爆炸声、撕心裂肺的惨叫哭喊声,宛如一颗颗陨石,坠落在我已 相似文献
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我是火车司机,可与其他火车司机相比,属于我的线路仅仅5公里。我的工作是每天把那些进入工厂待修的车从工厂西门驶入厂内,送入落火台位。也许人们会认为,在这条短短的铁路线上,大概神经不必那么紧张吧!事实上并非那样,在这不足5公里的线路上也时常危机四伏,险象横生。首先,进入工厂大修的机车,大多是状态极差的待修车和事故车。每次接车,机车数十处安全装置都必须由我仔细检查确认,稍有遗漏,也许就是一场恶性行车事故。其次,在这短短的5公里区间就有近20个岔道,七八个道口,沿途不但弯道小,建筑物还阻挡视线,这些都是严重威胁行车安全的拦路… 相似文献