小排量汽车开出"禁区"以后……--关于汽车产业可持续发展的论争

“不得以缓解交通拥堵等为由，专门对节能环保型小排量汽车采取交通管理限制措施。”前不久，国家发改委、国家环保总局等六部门联合发出了《关于鼓励发展节能环保型小排量汽车意见的通知》，要求各地区、各有关部门在今年3月底前，取消一切针对节能环保型小排量汽车在行驶线路和出租汽车运营等方面的限制。此前，国家发改委还发布了“产业结构调整指导目录》，其中节能环保和小排量经济型乘用车被列入了鼓励发展类目录。而较早前，鼓励小排量汽车亦被写进了我国“十一五”规划中。     

夏利——坚定不移地走在节能环保快速路上

2006年年初,国家发展和改革委员会等6部委联合发布的《关于鼓励发展节能环保型小排量汽车的意见》,明确要求各地取消针对小排量汽车的限制措施。同时,《意见》指出,今后要按照国家《产业结构调整指导目录》,积极鼓励低油耗、低排放、小排量、小型化、高动力性汽车的生产和投资,加大     

欢呼节能清洁小排量汽车的春天

“不得以缓解交通拥堵等为由，专门对节能环保型小排量汽车采取交通管理限制措施。”国家发展和改革委员会等六部门联合发，要求各地区、各有关部门按照《节能法》、《汽车产业发展政策》和《节能中长期专项规划》等有关法规和政策的要求，对现有规定进行一次全面清理，取消一切针对节能环保型小排量汽车在行驶线路和出租汽车运营等方面的限制。     

国家鼓励发展小排量汽车解限的前提是节能与环保

小排量汽车“解限”成为最近社会广泛关注的热点话题。然而，在媒体以及生产厂家、经销商、消费者的期待和诸多评论中，一些人正在误读这项来之不易的政策。而误读的根源在于，忽略了小排量汽车前面最关键的限定词：节能环保型。     

图片新闻

为抑制大排量汽车的生产和消费。鼓励小排量汽车的生产和消费,2008年9月1日起我国汽车消费税政策发生重大调整：提高大排量乘用车的消费税税率．排气量在30升以上至40升（含40升）的乘用车。税率由15％上调至25％,排气量在40升以上的乘用车,税率由20％上调至40％;降低小排量乘用车的消费税税率．排气量在10升（含1．0升）以下的乘用车,税率由3％下调至1％。     

欢呼节能环保汽车的春天

“限小”土政策解禁“不得以缓解交通拥堵等为由,专门对节能环保型小排量汽车采取交通管理限制措施。”国家发展和改革委员会等六部门联合发文,要求各地区、各有关部门按照     

"限小"背后存在的利益博弈

近日，国家发改委等六部门联合下发文件，要求在3月底前取消—切针对节能环保型小排量汽车在行驶线路和出租汽车运营等方面的限制。然而真要打破“限小”困局，我们还应正视地方政府热衷于“限小”背后的诸多利益博弈。     

政策发布

国务院批准汽车、家电“以旧换新”方案 国务院6月1日批准了发展改革委等部门《促进扩大内需,鼓励汽车、家电“以旧换新”实施方案》,采取财政补贴方式,鼓励汽车、家电“以旧换新”,建立有效的激励机制,促进节能减排,发展循环经济。《实施方案》提出了鼓励汽车、家电“以旧换新”的具体补贴范围、标准和流程。     

节能环保产业发展还须立足市场

日前,继《"十二五"节能环保产业发展规划》之后,国务院印发的《关于加快发展节能环保产业的意见》(以下简称意见)又一次得到了各方的积极回应。《意见》在环保产业发展规模、增速的目标方面延续了《"十二五"规划纲要》、《"十二五"节能环保产业发展规划》、《节能减排"十二五"规划》的管理思路,在具体表述上则更为清晰。除了对节能环保产业定位上的提升,《意见》还扩大了节能环保产业的范围,将新能源汽车和绿色建筑等囊括进来。     

简讯

<正>节能环保商用车推广将获财政扶持。中国政府网18日公布的国务院办公厅《关于加强内燃机工业节能减排的意见》显示,将出台经济激励政策。在乘用车节能惠民补贴、农机工业财政补贴等政策的基础上,研究制定推广节能环保型商用车的财政扶持政策,带动高效内燃机的发展。研究完善节能环保型内燃机产品有关税收减免政策。完善老旧农机报废更新补贴政策,促进     

两部门发布新规:鼓励使用新能源车辆开展分时租赁

<正>交通部和住建部日前发布的《关于促进小微型客车租赁健康发展的指导意见》(简称"《指导意见》")鼓励分时租赁(俗称汽车共享)发展。相比征求意见稿,《指导意见》增加了"鼓励使用新能源车辆开展分时租赁"等表述。目前,全国共有6300余家汽车租赁业户,租赁车辆总数约20万辆,并以每年20%左右的速度增长。但与汽车租赁业发达国家相比,在车辆数量、市场集中度、网络化运营和服务能力等方面仍有较大差距。全国92.7%的汽车租赁企业拥有车辆数不足50辆,神州、一     

天津安排3000余万元补贴节能与新能源汽车产业

为加快实施节能与新能源汽车示范推广工作,到2012年底,天津节能与新能源汽车示范推广总数将达到1511辆以上。节能与新能源汽车是指普通型混合动力汽车、插电式混合动力汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车。天津市人民政府近日转发的《关于加快天津市节能与新能源汽车示范推广工作的意见》指出,     

财政部:鼓励央企投资节能环保等公益性行业

<正>财政部印发《关于国有资本加大对公益性行业投入的指导意见》。指出,鼓励中央企业对节能环保、科研以及党中央、国务院文件明确规定的其他公益性行业加大投入。《意见》指出,各地可根据发展实际,鼓励地方国有企业对城市管理基础设施等公益性行业加大投入。通过资本市场和开发性、政策性金融等多元融资渠道,吸引国有企业等社会资本参与公共产品和公共服务项目的投资、运营和管理,充分发挥市场机制作用,     

国家对购买节能汽车和高效电机给予财政补贴

为贯彻落实国务院《关于进一步加大工作力度确保实现“十一五”节能减排目标的通知》（国发【2010】12号）精神,加快高效节能产品的推广使用,近日,财政部、国家发展改革委、工业信息化部联合下发了《关于印发“节能产品惠民工程”节能汽车（1．6升及以下乘用车）推广实施细则的通知》,     

国务院发布新政——大力扶持节能产业

<正>近日,国务院针对生产性服务业发展相对滞后、水平不高、结构不合理等问题,发布了国务院《关于加快发展生产性服务业促进产业结构调整升级的指导意见》(以下简称"意见")。意见中提出了以鼓励企业向价值链高端发展、推进工业制造现代化及加快生产制造与信息技术服务融合为导向,加快节能环保产业发展,进一步推动产业结构调整升级。健全节能环保法规和标准     

温家宝总理在十届全国人大三次会议《政府工作报告》中强调 加快建设节约型社会 抓紧解决环境污染问题

要注重能源资源节约和合理利用。缓解我国能源资源与经济社会发展的矛盾,必须立足国内,显著提高能源资源利用效率。一要坚决实行开发和节约并举、把节约放在首位的方针。鼓励开发和应用节能降耗的新技术,对高能耗、高物耗设备和产品实行强制淘汰制度。二要抓紧制定专项规划,明确各行业节能降耗的标准、目标和政策措施。抓好重点行业的节能节水节材工作。鼓励发展节能环保型汽车、节能省地型住宅和公共建筑。三要大力发展循环经济。从资源开采、生产消耗、废弃物利用和社会消费等环节,加快推进资源综合利用和循环利用。积极开发新能源和可再…     

汽车环保技术的发展现状分析

汽车工业作为我国的支柱产业,在我国可持续发展战略的背景下,其市场迅速发展递增的背后,节能环保也日益成为汽车工业可持续发展的必经之路!本文阐述了中国汽车工业的发展现状,着重讲述了汽车关键的节能技术和新能源技术,指出了环保型汽车是未来汽车的发展趋势。     

《汽车产业调整和振兴规划》三大绿色看点

针对我国汽车产业结构不合理、技术水平不高、自主开发能力薄弱、消费政策不完善等问题依然突出,能源、环保、城市交通等制约日益显现,《汽车产业调整和振兴规划》将通过调整汽车购置税促进小排量汽车发展、通过支持新能源汽车和自主品牌汽车发展提高企业自主创新能力、通过企业联合重组调整优化汽车产业结构和产品结构,推动汽车产业升级。     

低碳生活专栏(七)

<正>中国家庭低碳生活的倡导者和实践者(接上期)18.选购小排量汽车。排气量为1.3升的车与2.0升的车相比,每年可节油294升,相应减排二氧化碳647千克。如果全国每年新售出的轿车(约382.89万辆)排气量平均降低0.1升,那么可节油1.6亿升,减排二氧化碳35.4万吨。19.选购混合动力汽车。混合动力车可省油30%以上,每辆普通轿车每年可因此节油约378升,相应减排二氧化碳832千克。如果混合动力车的销售量占到全国轿车年销售量的10%(约38.3万辆),那么每年可     

“产业调整和振兴规划”绿色解读1 汽车业绿色起飞——863计划节能与新能源汽车重大项目办副主任甄子健：新能源汽车：驱动中国汽车产业振兴新势力

甄子健,工学博士,多年从事汽车设计、制造相关技术创新工作。2001年开始参与科技部节能与新能源汽车相关重大科技项目的管理,现任865计划节能与新能源汽车重大项目办公室副主任。曾参加《“十五”电动汽车重大科技专项可行性论证报告》、《“十一五”865计划节能与新能源汽车重大项目实施方案》、《节能与新能源汽车示范推广财政补助资金管理暂行办法》等科技规划与政策的研究编制工作。