废胶生产活化胶粉

废旧轮胎经粉碎，生产活化胶粉是一项高科技，是世界性橡胶技术的重大发展。此技术九十年代传入我国，经策一批生产企业的实践，其经济效益和社会效益显著，在我国大有迅速发展之势。在世界范围内，每年有大量废旧橡胶制品被遗弃，如何有效地利用它们，这是关系到节约资源，发展再生资源，防止公害的一个重要问题，改革开放以来，我国每年大约形成七十万吨废胶，而且每年还以5％以上的速度递增，有的地区废旧轮胎到处难积，已成社会公害。活化胶粉是将废旧轮胎的胎面胶进行清洗、切割、粉碎、除铁去杂，采用合理配方活化处理而成。生产活化…     

废旧橡胶常温精细粉碎设备通过鉴定

浙江省嵊州市绿环机械制造有限公司设计制造的ＸＪＦ系列橡胶精细粉碎机 ,通过了由国家石油和化学工业局科技办公室组织的科技成果鉴定。该设备采用水冷锥形磨体式结构 ,设计新颖 ,可使废旧橡胶在常温下粉碎至 6 0～ 1 0 0目的精细胶粉 ,出粉率达 80 %以上 ,生产能力达 1 2 0ｋｇ/ｈ ,其性能处于国内领先地位 ,达到国际先进水平。橡胶废弃物是环境污染源之一。据统计我国 1 999年使用橡胶原料为 2 1 0万吨 ,橡胶制品达 42 0万吨 ,每年产生废胶约 1 40万吨 ,其中废旧轮胎数量最多 ,约占废胶总量的 70 % ,轮胎的替换量每年又以 1 5%～ 2 0 %的…     

高新技术处理废轮胎

我国首家利用高新技术处理废内轮胎 ,并拥有世界领先水平工艺的环保企业———天津美力胶粉实业公司 ,日前在天津塘沽海洋高新技术开发区正式挂牌。作为黑色污染主角的废旧轮胎 ,当前全世界每年产生 350 0万吨 ,然而回收率不足 5%。随着我国经济的发展 ,机动车拥有量高速增长 ,导致废旧轮胎日益增多 ,据统计 ,国内每年约有 2 50万吨废旧轮胎产生。天津美力胶粉实业公司引进德国英泰克公司具有世界一流水平的第五代ＲＣ40 0——— 0 5型再生精细胶粉制造技术和成套设备 ,将废旧轮胎在密封的条件下经过精细研磨 ,重新成为橡胶工业的高级原料。…     

废胶粉改性沥青研究与应用现状

随着汽车工业的飞速发展,废旧轮胎已成为一大公害,废旧轮胎资源化利用是解决这一难题的有效途径之一。将废胶粉应用于改性沥青,既可利用废物优化沥青路面,又能减少环境污染。介绍国内外废胶粉改性沥青的应用现状,并对废胶粉改性沥青机理及性能影响因素进行了总结,重点分析了废胶粉改性沥青的储存稳定性问题及其解决办法,指出用废胶粉对沥青进行改性具有重要的理论和现实意义。     

废丁基橡胶再生及其应用

再生胶、胶粉及活化胶粉是废丁基橡胶回收利用的主要途径和方法,其中再生胶应用效果最好。综述了废丁基橡胶的再生方法及其应用,重点介绍了废丁基橡胶的常温塑化法再生工艺及机理,并结合实验,介绍了丁基再生胶用于制备防水卷材的一些经验。     

废旧橡胶胶粉化 废旧橡胶胶粉化再生胶工业的发展方向

再生胶一直是世界橡胶工业的重要原材料 ,它一方面可以代替橡胶 ,缓解了天然橡胶严重匮乏的局面 ;另一方面使废旧橡胶实现了回收再利用 ,解决了废旧橡胶污染环境的问题。然而 ,随着合成橡胶的大量开发和应用 ,再生胶的应用开始萎缩。 2 0世纪 80年代末期 ,欧美主要工业国家开始停止通用型再生胶的生产 ,逐步转为将废旧橡胶直接加工成不同细度的胶粉直接利用。胶粉的应用领域比再生胶大得多 ,不仅能应用于橡胶领域 ,还能广泛应用于道路沥青、防水卷材、彩色地砖、防腐涂料等非橡胶领域。美国、德国、瑞典、荷兰、日本、澳大利亚、加拿大等国…     

澳发明废车胎回收利用新技术

澳大利亚科学家最近研究出了一种新技术,能够有效地将废旧橡胶车胎转换成用途广泛的塑料及橡胶复合材料。澳大利亚联邦科学与工业研究组织开发出的这一新技术,成功地解决了废车胎制成的胶末不易与其它材料粘合的难题。澳大利亚科学家经过研究后发现,采用特殊的化学方法对废胶末     

提供信用服务 创建环保产业融资平台

天津新技术产业园区是1991年经国务院批准建设的首批国家级高新技术产业园区之一。园区内有一批循环经济项目企业、绿色能源项目企业，如利用废旧轮胎制作精细胶粉替代原料胶，生产胶粉改陛沥青的海泰环保公司、自主创新研制铅酸蓄电池激活器，修复废旧铅酸蓄电池的新聚祥公司、研制可替代石油产品的蓖麻油加工生产链的南大海泰科技公司，以及从事绿色能源项目的力神电池股份有限公司等。     

中国21世纪议程 第十九章 固体废物的无害化化管理──D 废旧物资的资源化管理

行动依据19．35废旧物资资源化管理主要包括减少废旧物资弃置量和废旧物资回收利用两部分。中国资源消耗高，二次资源利用率低，有相当一部分资源变为污染物。中国每单位国民生产总值所消耗的矿物原料比发达国家高2～4倍，也高于印度、巴西；中国总的二次资源利用率只相当于世界先进水平的1／4～1／3。大量的废旧物资未得到回收利用。每年约有300万吨废钢铁，600万吨废纸未予回收利用，废橡胶回收率仅为31％。到本世纪末，中国六大废旧物资产生量将有明显的增加；废钢铁4150～4300万吨，废有色金属100～120万吨，废旧橡胶85～92万吨，废旧塑…     

法国发明废旧汽车全面回收新工艺

法国汽车工业在实行汽车催化变压器和无铅汽油后又提出一个利于环境保护的新举措:全面回收利用废旧汽车,使其可全部回收利用,既节约了大量资金,又清洁了环境.两年前,法国PSA集团和废钢铁公司联手开设了欧洲规模最大的废旧汽车处理场.该处理场设在罗纳省圣一皮埃尔德尚迪,两年来共处理了7200辆废汽车,年处理废料900万吨.废旧汽车的处理和回收是一项极为复杂的综合工艺.先将废车送至拆卸车间,在车间的去污平台上对废车进行排污和清洗的第一道工序,接着将废车送至拆卸流水线,拆走能回收利用的所有部件和材料,最后将剩下的残渣如塑料、织物、橡胶、陶器及玻璃送往粉碎机,随即加工成水泥用的原材料.法国发明的这套废旧汽车回收利用新工艺已受到汽车工业界的密切关注.为进一步拓展这一研究,PSA.菲亚特公司和英国两家化学公司ICI,ENIMONT制定了汽车塑料回     

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天津新技术产业园区是1991年经国务院批准建设的首批国家级高新技术产业园区之一。园区内有一批循环经济项目企业、绿色能源项目企业,如利用废旧轮胎制作精细胶粉替代原料胶,生产胶粉改性沥青的海泰环保公司、自主创新研制铅酸蓄电池激活器,修复废旧铅酸蓄电池的新聚祥公司、研制可替代石油产品的蓖麻油加工生产链的南     

万盛镁厂建设废镁回收生产线

日前 ,重庆镁业科技股份有限公司万盛镁厂建成了西南地区惟一的一条年生产能力 1 5 0 0吨的镁合金及废镁回收生产线。目前正在进行性能测试 ,预计今年 3月投入试生产。据万盛镁厂厂长邹钢的介绍 ,该生产线的建成不仅填补了西南地区镁合金及废镁回收的空白 ,而且将对提升该市及我国的汽车、摩托车的技术含量 ,为航空航天、交通运输、电子、家电、运动器材等行业轻量化、节能化起到重要作用。据了解 ,该厂年设计生产能力为 30 0 0吨的二期镁合金及废镁回收生产线也将在今年下半年启动建设万盛镁厂建设废镁回收生产线@王迅…     

借鉴国际经验促进我国废旧轮胎的再生利用

1废旧轮胎的再生利用亟待改进 汽车等用的轮胎，由橡胶、碳黑、油软化剂、硫化剂和促进剂、子午线纲丝及纤维等组成，故在市场经济发达国家除对废旧轮胎翻修后再利用和制成胶粉供原料利用外，还利用其发热量高达7500—8000kcal／kg的优势及其它特点，广泛用于燃料和建筑材料，故总的再生利用率已达88％-90％的水平。     

废旧橡胶粉用于道路改性沥青的研究

从环保的角度出发，利用废旧橡胶粉对道路沥青改性进行了试验研究，分析了废胶粉的细度及掺量对沥青性能的影响，并就橡胶粉改性沥青所采用的胶粉细度、掺量以及改性措施提出了合理的建议。     

废胶粉裂解产物分析

废旧轮胎裂解后产生的固体(废胶粉)和液体物质(油)可以有很多用途,例如可以用于防水改性沥青、防水材料等方面.当前,对废胶粉的利用研究越来越多,但是对胶粉本身的结构研究却很少.本文利用紫外分析、高效液相分析、液相色谱质谱分析、红外分析等方法,对裂解油进行了分析研究;利用热重分析、红外分析对废胶粉进行了研究.实验结果表明胶粉和油的分解都分三个过程,两者的成分很多都相同.在胶粉和油中都含有大量的长链烃,根据液相色谱质谱得出的数据对分解产物进行了初步的推理判断.     

我国废旧轮胎的再循环利用

本文总结了我国废旧轮胎的再循环利用技术及利用途径，指出我国废旧轮胎的回收利用应以生产胶粉或其他方式为主，再生胶将逐渐减少。     

空气涡轮制冷低温粉碎法回收废弃橡胶

利用带回冷循环的空气涡轮制冷系统，在低温条件下，将废旧橡胶进行冷冻、粉碎，制成60目以上的精细胶粉。此法的冷冻能耗成本仅为国际上通用的液氮法的1／10，整个1艺过程不产生二次污染，为废旧橡胶的综合利用提供了一条新途径。     

旧轮胎“翻”出几十亿元北京翻胎业做大绿色产业

北京市翻胎行业经过了 50年的发展 ,在保护环境、节约资源方面作出了巨大贡献 ,创造价值几十亿元 ;发展成为拥有 2 0余家翻胎厂、胶粉厂及废旧轮胎回收网点 ,一业为主 ,多种经营 ,年设计翻胎能力超过 60万条 ,具有一定规模和实力的废旧轮胎综合利用行业。据不完全统计 ,仅从 1 978年至 2 0 0 0年期间 ,全市共翻修轮胎 2 80万条 ,减少资源浪费价值约 1 0 0 8亿元 ;节约橡胶 1 1 2万吨、尼龙帘子布 4760吨、炭黑 560 0吨、石油 5万吨、钢材约 2 80 0吨 ,并节约了大量煤、水、电等能源及原材料 ,价值约 2 32亿元 ;为在用车辆节约新胎购置费…     

胶粉活化改性技术与应用研究（二）

三结果与讨论３．１　活化改性胶粉粒经对混炼胶性能的影响　　为了探索活化改性胶粉粒径大小对混炼胶物理性能影响的规律，我们分别在活化改性胶粉性能鉴定配方和载重汽车轮胎生产配方中进行不同粒径活化改性胶粉性能试验，结果见表５和表６。　　由表５、表６数据可知：一般未经活化改性处理的胶粉配合到胶料中去，造成混炼胶物理性能如扯断强度、伸长率、撕裂强度、磨耗都出现大幅度下降，屈挠性能也变坏，而且橡胶料压延、压出成型各因素被破坏，制品表面粗糙。这些现象出现是随胶粉粒径增大而加剧的。以上现象产生是由于未经活化改性…     

上海贵稀金属提炼厂回收利用工业废物

上海贵稀金属提炼厂从全市二千多家工厂的工业废物中回收提炼金、银、铂等贵稀金属和贵重的化工原料,有力地支援了生产的发展,减少了环境污染。该厂从1958年起对二次资源进行再生利用,其中包括镀金液、流失于阴沟中含银量大于0.1％的废银水及定影液等。该厂每年从全国各地回收各种贵稀金属