西海岸的"守护神"——记青岛市海事局前湾海事处危险品运输的监管

在我国北方的青岛,随着港口城市突飞猛进的发展,曾经平静荒芜的西海岸经过几年的建设,已成为航运、港口、造船为主导经济的大本营,特别是前湾港,由于这里水深海阔,已成为集装箱、原油、矿石及危险品的集散中心。     

零事故零伤害零破坏——访广东大鹏液化天然气有限公司总裁吴正兴

在广东省深圳市大鹏湾畔的秤头角,每周都能看到两三艘LNG货船停泊于此,进行卸载作业.这里就是我国试点建立的第一个LNG接收站,也是目前我国规模最大的LNG接收站,从澳大利亚航运过来的液化天然气,由此源源不断地输往珠江三角洲地区. "虽然LNG项目的投产,缓解了珠三角地区经济高速发展对能源的需求,但是从风险的角度看,无论是LNG接收站还是管线输送,都属于高风险行业,因而在公司的6大核心价值观中,安全是放第一位的."广东大鹏液化天然气有限公司(以下简称"广东大鹏")总裁吴正兴在开篇就点明了安全的重要性.     

珠三角地区水环境质量变化趋势及成因

珠三角地区水污染治理取得一定成效,水环境质量改善已进入攻坚期,而污染治理难度也越来越大。通过系统分析近15年来珠三角地区水环境质量的变化趋势,结合区域水污染的空间分布差异以及污染排放强度、污染源结构、空间布局、资源效率等因素,总结出水污染的成因。在此基础上,提出了深化区域水污染治理、持续改善水环境问题的政策建议。     

建设世界亿吨级卓越煤炭企业

神华集团有限责任公司（以下简称为神华集团）是于1995年10月经国务院批准，按《公司法》组建的国有独资公司，是中央直管的53户国有重要骨干企业之一。神华集团以能源为主业，集煤矿、电厂、铁路、港口、航运为一体，实施跨地区，跨行业、多元化经营、是我国最大的煤炭企业，在国民经济中占有重要地位。     

港口危险货物安全管理规定(续)

<正>第四十五条危险货物港口经营人在危险货物港口装卸、过驳作业开始24小时前,应当将作业委托人以及危险货物品名、数量、理化性质、作业地点和时间、安全防范措施等事项向所在地港口行政管理部门报告。所在地港口行政管理部门应当在接到报告后24小时内作出是否同意作业的决定,通知报告人,并及时将有关信息通报海事管理机构。报告人在取得作业批准后72小时内未开始作业的,应当重新报告。未经所在地港口行政管理部门批准的,不得进行危险货物港口作业。     

大气污染物总量控制下的广西火电行业发展思考

<正>引言以污染物排放总量控制为中心的污染减排工作是"十二五"环境保护的重点内容之一,这将对广西节能减排工作的推进带来严峻的压力。本文主要依据大气污染物减排政策,思考在满足广西大气污染物总量控制的目标下广西火电行业的发展如何切实为广西经济发展提供强大支撑,实现经济发展和环境质量改善的"双赢"局面。"十二五"时期是我国实现2020年小康社会建设目标的关键期,广西壮族自治区位于西部资源型经济、东部珠三角经济     

努力改善水上运输安全管理大环境适应加入WTO的形势需要

中国已经加入WTO,这对我国的水运业既是机遇,也是挑战.一方面,由于互相实行最惠国待遇,我国对外贸易进出口量将大幅增加,随之港口吞吐量和进出港船舶艘次都将有大幅度的提高.另一方面,我国的航运市场、船舶检验等也将对国外企业放开,企业竞争将加剧.在这样的情况下,必然会出现一些安全管理的新情况、新问题,我们必须本着实事求是的态度认真分析当前安全管理现状,既要继承好的作法,勇敢地摒弃不足之处,又要克服墨守成规思想,汲取先进的安全管理经验.     

石油装卸储运作业场所油气污染状况测试与分析研究

作为船舶运输的大宗货物，石油在港口装卸储运过程中存在的油气污染不容忽视。本文从石油装卸储运的工艺及作业过程出发，阐明了油气产生的过程及方式，详细分析了石油装卸储运作业场所油气的来源，并对油轮、油码头作业现场油气污染状况进行了全面的调查、测试与分析，表明了港口石油装卸储运过程中各作业场所油气污染状况。     

中华人民共和国港务监督局关于船舶拆解监督管理的暂行办法

第一条 为加强水上交通安全管理,保障人命和财产安全,防止水域污染,促进拆船业的发展,特制定本办法。 第二条 本办法适用于在中华人民共和国沿海、内河及港口水域进行和将要进行拆解的总吨为3000及3000吨以上的船舶(以下简称“船舶”),及其所有人和拆船人。对其他船舶,可参照执行。 第三条　 港务监督(含港航监督和航政机关,下,同)负责本办法的监督执行。 第四条　 确定拆船场(点),必须经指定的港务监督核准。 第五条　 外国籍船舶未经联合检查不得办理交接船手续,交接手续应当在对外国籍船舶开放的港口或其他经国家批准的交接船地点办理。 …     

为中国土壤修复破局 永清环保为湘江流域还“毒”债

<正>据国家环保部公开数据,全国每年遭受重金属污染的粮食高达1200万吨,相当于广东全省一年的粮食产量,可以养活常住珠三角的4000万人口。而湘江流域的重金属污染尤其是土壤污染,亦可算全国之最,令百姓忧心恐惧的镉大米、痛痛病就来自此区域。应该怎样为湖南的母亲河——湘江和污水灌溉导致的土壤解毒?湖南环保领域唯一上市企业——湖南永清环保集团,经过十几年的科研和实践,成功开发出重金属污染土壤离子矿化稳定化技术,这项技术可     

石油装卸储运作业场所油气污染状况测试与分析研究

作为船舶运输的大宗货物，石油在港口装卸储运过程中存在的油气污染不容忽视。     

航运企业风险评估的实施

航运业历来就是一种高风险的行业,随着航运科技和安全管理手段的不断发展,全球航运安全形势呈现了良好的态势,尤其自1998年7月1日国际海事组织公布了以ISO9002为基准的《国际安全管理规则》（ISM CODE）以来,航运业的安全管理进入了国际标准化时代。为进一步完善航运业的标准化管理,国际海事组织在85届海安会上通过了MSC.237（85）决议批准了ISMCODE的修正案,并要求航运企业自2010年7月1日起针对安全和防止污染的任何活动都需要进行风险评估。为保证航运企业能够正确进行安全活动的风险评估,以满足该修正案的要求,应用风险决策法系统分析了航运企业进行船舶、人员和环境风险评估所涉及的各个要素。提出一套合理、实用和系统的航运企业风险评估方法,并对风险评估实施过程需要特别关注的问题进行阐述。对进一步提高船舶安全操作水平有了重要的现实意义。     

毁城之灾

得克萨斯城位于美国南部,是一座繁华的港口城市,也是世界著名的海运中转站,每年的入坞船只数目超过3000艘,许多燃油与化学物品由此运往世界各地。早在1946年,就有4家大型燃油提炼厂落户于此,其中两家生产航空用油,另两家是化工厂。港口的繁华和工业的发展为城市提供着无限的生机与活力,一切看上去都那么欣欣向荣。但,谁也未曾料到一场灭城之灾正悄悄地降临。     

水十条:2万亿产业机遇环保企业要做哪些准备?

<正>4月16日,国务院正式发布《水污染防治行动计划》(简称"水十条")。这是当前和今后一个时期全国水污染防治工作的行动指南。行动计划提出,到2020年,全国水环境质量得到阶段性改善,污染严重水体较大幅度减少。饮用水安全保障水平持续提升,地下水超采得到严格控制,地下水污染加剧趋势得到初步遏制,近岸海域环境质量稳中趋好,京津冀、长三角、珠三角等区域水生态环境状况有所好转。到2030年,力争全国水环境质量总体改善,水生态系统     

港口安全管理评估量化研究

对港口安全管理体系进行量化评估,不仅可推进体系的不断完善,更可促进港口企业建立健全安全生产的自我约束机制。笔者在港口安全管理体系研究的基础上,综合考虑各类港口的不同情况,运用改进的层次分析法(AHP),建立港口安全管理体系的递阶层次结构模型和构造判断矩阵;通过对沿海,内河,大、中、小港口的调查和方根法数值计算,确定评估体系中各评估要素、评估要点的权值;提出了保障港口安全生产的港口安全管理体系基本评估要点;研究完成量化的港口安全管理评估系统。该评估体系可定量评估港口安全生产状况、港口安全生产程度,及时发现港口在安全生产及安全管理方面存在的隐患、不足与缺陷等问题,从而可及时而有效地预防和控制港口系统重大事故的发生。     

我国港口安全管理机制研究探讨

我国港口体制改革带来的港口管理主体的重大变化对港口安全管理产生了较大影响,港口安全管理机制面临一些突出的问题,表现在安全管理队伍不健全、安全检查不够系统化和标准化、应急预案机制不完善等方面,这些问题直接制约着港口企业安全管理的效果。本文提出建立港口企业健全的教育培训体系和职责分明的港口安全管理机制,建立符合港口实际的系统化和标准化的安全生产检查制度,以及港口企业安全管理资质准入制度,完善港口应急预案与响应机制等一整套措施,健全完善港口安全管理机制,实现港口的长效安全生产。     

佛山市机动车出行的排气污染现状研究

<正>2011年,全国交通排放的氮氧化物占氮氧化物总量的25%以上,且珠三角和京津冀地区交通相关的PM2.5均占所在区域PM2.5的1/4。机动车尾气已成为城市空气污染的主要来源。而由其引发的灰霾(以PM2.5污染为主)、光化学烟雾(以O_3污染为主)等复合型大气污染也日益严重。佛山市的机动车保有量在过去近十年保持了高速增长。2004年佛山机动车约为162万辆,而2013年达到约220万辆,增长超过了三成。其中,汽车增长了近100万辆。2013年10月广东省环保厅发布的珠三     

浅谈我国地下水污染现状与防治对策

<正>水是人类不可或缺的资源,而水资源的污染也是我国近年来经济发展过程中的表现出的主要负面问题之一,各城市工业化的发展使得地下水资源都呈现出了不同程度的污染,为此找出污染的源头以及污染的特点,做好相应的防治措施,应当是我国今后城市化进程中必不可少的措施。我国地下水污染现状目前,我国地下水污染日益加剧,尤其在北方地区,气候干燥,地下水污染源较多,污染指数高,污染元素超标,污染组分大。有关数据表明,我国64%的地区     

AHP-Fuzzy在港口环境承载力综合评价中的应用

为评价港口的可持续发展情况,分析影响港口环境承载力的主要因素,并根据科学性、可行性、针对性和动态性原则建立港口环境承载力的评价指标体系.该体系包括交通条件、社会经济条件、能源资源条件、环境污染水平及港口自然条件和软硬件条件等指标.根据现阶段我国港口研究数据,采用层次分析法和模糊综合评价模型相结合的方法对港口环境承载力进行综合评价.通过层次分析法确定各评价指标的权重,结合各指标相对各评价等级的隶属度,计算港口环境承载力的综合评价等级.以天津港为例,对其环境承载力进行定量分析.结果表明,天津港目前的港口发展规模与其所处的社会经济、环境生态系统的协调程度为一般水平,其中港口腹地交通条件和能源资源条件是限制港口可持续发展的2个主要因素.研究表明,该方法(AHP-Fuzzy)是适合我国现阶段港口环境承载力评价的可行方法.     

把油轮安全管理贯穿于生产全过程

中国船舶燃料供应公司青岛分公司在工作实践中,坚持把油轮安全管理贯穿于生产的全过程,从而建立起良好的生产秩序。公司成立17年来,从未发生油品着火和人身死亡等重大责任事故。尤其是近两年,连一般责任事故的发生率也降到供应靠泊次数的0.05‰以下,1988年公司跨入了国家二级企业行列。 我公司现有油轮7艘,担负着为抵青岛港外轮、远洋轮供应燃油、润滑油的任务,兼营国内燃油运输和过驳业务,年运供量达50多万吨,靠离船舶,码头2000余次,航运区域北起秦皇岛,南抵广州港。由于油运量大,运输线路长,油轮的安全管理至关重要。为此,公司领导首先从…