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<正>世界卫生组织发布《2014年世界癌症报告》据世界卫生组织网站消息,2014年2月,世界卫生组织下属的国际癌症研究机构(IA RC)在位于法国里昂的总部发表最新研究报告强调,仅仅依靠治疗并无法有效遏制全球癌症危机的蔓延,预防才是癌症控制行动最具成本效益的长期战略。据联合国统计数据显示,目前全球平均每8个死亡病例中就有1人死于癌症,这比艾滋病、结核病和疟疾导致的死亡人数总和还要高。而且,每年全球还有1000多万人被确诊患上癌症。国际癌症研究机构发表的《2014年世界癌症报告》由来自40多个国家和地区的250多位权威科研专家联合编撰完成,对全球180多个国家的28种癌症的总体 相似文献
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一、水安全的主题一:水环境污染 1、背景:全球生态环境日趋恶化 人口:从二次世界大战后50年所增加的人口等于人类直立行走以来400万年中增加的总量,目前全球有60亿人,到2050年将达到90亿。 相似文献
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法国总统雅克·希拉克2004年,世界卫生组织举办的世界卫生日,首次将以道路交通安全为主题。道路交通安全问题构成了全球公共卫生的一个重大挑战。 以道路交通安全为主题的世界卫生日在巴黎正式拉开帷幕.法国为此深感荣幸。这是对法国人民面对道路不安全及暴力 相似文献
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一、水安全的主题一:水环境污染 1、背景:全球生态环境日趋恶化 人口:从二次世界大战后50年所增加的人口等于人类直立行走以来400万年中增加的总量,目前全球有60亿人,到2050年将达到90亿. 相似文献
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黄宝华 《中国个体防护装备》2001,(6):41-41
巴固工贸(上海)有限公司位于上海市外主桥保税区港澳路389号,是一家由法国巴固集团与上海外高桥保税区新发展有限公司,于1996年2月合资建立了加工贸易企业,公司的注册资金为150万美元。主要加工、经营个人劳动保护产品,是中国境内唯一的中外合资专营劳动保护用品的公司。 作为外方投资方的法国巴固集团创立于1975年,经历了近30年的开拓、发展,法国巴固集团已确立了全球PPE行业的龙头地位,成为全球最大的个人保护用品的生产供应商之一,产品达3000余种。集团在法国本土、欧洲及美洲都设有分支机构;销售和服务网络分布于全球每个角落,年销售额达10亿美元。 相似文献
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<正>自20世纪50年代以来,全球范围内已有大量流行病学研究证实,吸烟是导致肺癌的首要危险因素。为了引起国际社会对烟草危害人类健康的重视,世界卫生组织1987年11月建议将每年的4月7日定为"世界无烟日(World No-Tobacco Day)",并于1988年开始执行。自1989年起,世界无烟日改为每年的5月31日。今年5月31日是第26个世界无烟日,主题是"全面禁止烟草广告、促销和赞助"。 相似文献
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1997年5月8日,广西阳朔县沙湾果品厂(个体)3名工人在无任何防护措施的情况下,清理腌制池,不到20分钟即中毒身亡。另有两人盲目上前营救,也中毒死亡。1997年6月10日,江苏省常州市东方气雾器厂工人用三氯甲烷粘合鸡心挂件,当时车间温度32℃~34℃,既无通风排毒设施,职工又无个人防护,导致40名操作工三氯甲烷中毒,其中10人肝功能异常。1997年7月9日,云南曲靖农药厂3名工人在成品仓库将密封大桶里的五硫化二磷倒入小桶,第一桶刚打开3名工人即中毒倒地。随后多名职工未戴防护用品进入现场救护,均中毒昏迷,导致12人急性中毒,2人… 相似文献
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1886年1月29日,世界上研制成功了第一辆汽车。汽车的出现,改变了整个人类生活,促进了现代物质文明;与此同时,它又像幽灵一样威胁着人类的生命安全,20世纪以来,惨死于车轮下的人已超过3000万。目前,全球机动车拥有量已超过9亿辆,每年因道路交通事故致死者近100万人,受伤者约数千万人;我国每年因车祸致死的人数已接近10万人,伤数百万人。交通事故已成为“人类第一公害”。 一、国内外交通事故现状及态势 全世界每年死于汽车车的人,有近百万人,受伤者1000多万;造成的交通堵塞,公路、桥梁、建筑被损坏、… 相似文献
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1886年1月29日,世界 上研制成功了第一辆汽车。汽车的出现,改变 了整个人类生活,促进了现代物质文明;与此同时,它又像幽灵一样威肋着人类的生命 安全,20世纪以来,惨死 于车轮下的人已超过3000万。目前,全球机动力 拥有量已超过9亿辆,每年因道路交通事故致死者近100万人,受伤者约数千万人;我国每年因车祸致死的人数已接近10万人,伤数百万人。交通事故已成为“人类第一公害”。 相似文献
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国际气候保护方案分析 总被引:4,自引:1,他引:3
国际减排的方案制定是全球应对气候变化的关键问题,也是当前各国的争端所在.基于MRICES(LRICES)模型,对配额原则下的"丹麦草案"、人均排放权均等方案以及排放水平控制原则下的UNDP方案、以2005年为基年的排放控制方案展开了政策模拟,对各方案的公平性、有效性展开了定量分析,最后就<哥本哈根协议>下各国的减排方案做了相关模拟.研究发现:"丹麦草案"是极不公平的配额方案;以2005年为历史排放起点年的人均累积排放权均等方案对我国不利;UNDP方案使发展中国家支付了较多经济成本,存在不公平性;以2005年作为全球排放控制原则的基准年是可行的,但前提是发达国家均比2005年水平减排80%.当前形成的<哥本哈根协议>将使2100年全球升温2.8 ℃.因此,各国在2020年后必须实施更大的减排强度以达到2100年全球升温在2 ℃以内的目标. 相似文献
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