再说两句——读《一位驾驶员的来信》

看到《一位驾驶员的来信》，细读之下，觉得有几句话想说。一是为该驾驶人实话实说而心生感触。多年来，公安交警部门收到的群众来信，除了感谢基层民警热情服务，便民利民爱民的事迹外，更多的是反应一些基层执法工作中存在的问题。今天，我们所看到的这一封不同寻常的来信，其中的实话实说，道出了多少驾驶人不为常人所知的苦衷，代表了多少驾驶人蕴藏内心深处的心声![第一段]     

民采矿点让人棘手让人忧

最近编辑部收到不少群众来信 ,有的是反映基层在安全生产中遇到的难以解决或无力解决的一些老问题 ,有的表达了对近年来安全工作中出现的一些新问题的困惑。这些信件反映了群众对安全生产工作的忧患意识和责任感。的确 ,安全工作需要广泛的群众监督 ,为此 ,我们从本期起开辟“问题点击”栏目 ,为群众提供一个反映问题、实话实说的地方。如果您在安全工作当中遇到了难以解决或让您困惑的问题 ,请给我们来信     

驾驶二轮摩托车 一不留神就违法

二轮摩托车作为一种实惠、便捷的交通工具受到广大群众尤其是低收入家庭的喜爱,不过相对于其他机动车,其存在的风险要大得多。据公安交管部门统计,近七成的交通事故涉及到二轮摩托车,而其中绝大多数又因驾驶人的违法行为所导致。面对严峻的交通安全形势,公安交管部门开展了一波又一波的摩托车专项整治活动,对违法驾驶人严格依     

如何应用痕迹物证确定肇事驾驶人

交通事故处理实践中,时常出现肇事者指认他人是驾驶人的情形,尤以肇事车辆只有2名驾乘人员,且1人死亡的案件居多。在办理此类案件的过程中,多因办案民警缺乏辨认、提取、应用痕迹物证的技能,加上公安交警部门缺乏相应的技术鉴定手段,致使无从查证肇事驾驶人的真伪。     

高速公路干扰跟车时驾驶人注意力分配特性

为探索干扰跟车过程中驾驶人注意力分配规律,引导新手驾驶人合理观察周围车辆,首先利用face LAB 5眼动仪开展高速公路环境中实车试验,采集并记录13位驾驶人的眼动数据。然后分析干扰车从不同车道切入时驾驶人的注意力分配特性,以及驾驶人注意力在各注视区域之间的转移规律。试验数据显示,干扰车切入过程中,驾驶人主要注意力集中在正前方视野,更多地关注与行车安全最相关的动态目标;干扰车切入后,驾驶人对干扰车切入一侧的关注度较高。     

如何应用痕迹物证确定肇事驾驶人

交通事故处理实践中，时常出现肇事者指认他人是驾驶人的情形，尤以肇事车辆只有2名驾乘人员，且1人死亡的案件居多。在办理此类案件的过程中，多因办案民警缺乏辨认、提取、应用痕迹物证的技能，加上公安交警部门缺乏相应的技术鉴定手段，致使无从查证肇事驾驶人的真伪。由于长期以来公安机关对造假案件打击的力度不足，产生的后果相当严重，一是社会不良风气得不到压抑。过去的一些造假案件多发生在夜间或者人烟稀少地段，     

高处作业:容易被忽视的隐患

交强险是“新交法”的实施而出台的一种强制性保险产品。交强险不仅给所有在交通事故中的受害者提供了一定的保障，同时也在一定程度上解除了驾驶人的后顾之忧。     

与车主说说“交强险”

交强险是“新交法”的实施而出台的一种强制性保险产品。交强险不仅给所有在交通事故中的受害者提供了一定的保障,同时也在一定程度上解除了驾驶人的后顾之忧。交强险采取定额式保险     

夯实基层基础 强化监管执法 提高安全生产工作水平

几年来,全省安全生产基层基础建设和行政执法工作虽然取得了较大成绩,但是,我们也要清醒地看到,当前全省安全生产体制机制、监管力量、执法能力、基层基础等依然存在不少薄弱环节和问题,与日益繁重的安全生产监管监察工作还不适应。因此,必须把基层基础建设和行政执法工作作为一项重要工作来抓,进一步加强基层基础建设,加大行政执法力度,促进安全生产工作深入开展。     

提高营运驾驶人准入门槛势在必行

公安部、交通运输部近日联合出台意见,要求进一步强化客货运驾驶人从业资格管理,提高营运驾驶人准入门槛,确保将优秀的驾驶人选拔到营运驾驶人队伍中,将违法问题突出、安全意识差的淘汰出营运驾驶人队伍。笔者认为,此举牵住了遏制重特大道路交通事故的"牛鼻子",是一项非常及时、十分必要的安全管理举措。     

事故调查报告不宜载明处罚数额

近年来,笔者在与一些基层安全生产监管人员进行业务交流中,看到各地同行撰写的生产安全事故调查报告,对事故责任者进行罚款的行政处罚表述不尽相同,有的对事故责任者的行政处罚直接量化为"处罚多少元";有的载明范围,即:处罚多少至多少元;有的未在报告中写入具体罚款数额.笔者从事安全生产监管工作以来,主持、参与起草生产安全事故调查报告多起,认为撰写生产安全事故调查报告是一项十分严肃的文书工作,不应各行其是,生产安全事故调查报告不应写入对事故责任者罚款的行政处罚具体数额,如果写入具体罚款数额,将会对工作产生一些不利后果.     

遗弃车辆逃离与交通肇事逃逸之定性

驾驶人遗弃车辆逃离能否以交通肇事逃逸定性是一个有争议的问题。笔者认为,简单的给驾驶人遗弃车辆逃离确定交通肇事逃逸是不可取的,重点要在个案的定性中把握关键、重在事实、掌握原则。遗弃车辆逃离的方式和原因。从已侦破的弃车逃离事故分析,驾驶人逃离的形式有多种多样,一是不管现场上是否有人员受伤或死亡,不报警就逃离；二是向公安机关或有关部门报警或委托他人报警而逃离；三是将伤者送往医院后逃离。遗弃车辆逃离的原因也具有多重性,一是当事人存在掩盖与事故因果关系的事实和证据,存在逃避法律追究的主观意愿,如：饮酒后     

山区低等级公路典型路段驾驶人视觉差异性分析

为分析山区低等级公路各典型路段驾驶人视觉的差异性,提升山区公路行车安全,运用VS-Design三维场景搭建了长12 km的山区四级双向单车道公路,包含傍山险路、急转弯路、反向弯路及长上下坡5个典型路段,基于驾驶模拟器进行试验。采集了25位驾驶人的眨眼、扫视、注视等眼动数据,进行视觉指标和视觉负荷差异性分析,而后用动态聚类法将视野平面分为5个区域,基于马尔可夫链预测驾驶人一步注视转移概率,并得出注视平稳分布概率。结果表明,驾驶人在山区低等级公路各典型路段存在视觉差异性。弯道路段扫视幅度较大,扫视速度较快,视负荷较纵坡路段及傍山险路大,驾驶人在坡道路段对行车速度的关注度显著高于弯道路段。5种路段中驾驶人在车辆正前方的注视平稳概率都达到70%以上,注视点集中于正前方有助于驾驶人更好地观察道路交通情况。     

火魔为何能如此肆虐

有人说,摩天大楼的多少代表着一座城市的繁荣程度,但又有多少人看到了,那漂亮的大楼光影中,隐藏着怎样的危险和隐忧？     

女性驾驶人特性与行为机制研究现状及展望

为系统地认识女性驾驶人的驾驶特性,分析其驾驶行为,从女性驾驶人交通事故数据统计、致因和心理、生理、“药驾”等因素,梳理国内外女性驾驶人驾驶特性及行为机制的研究成果,总结主流研究角度、方法和内容,并展望其未来研究趋势。对文献的梳理和分析表明:导致女性驾驶人交通事故的因素主要包括人格、认知等心理特征和视觉能力、应激反应等生理特征,同时“药驾”也影响着驾驶特性与行为。剖析了女性驾驶人特性及行为机制研究目前存在的不足之处,对未来的研究提出了建议。并针对女性驾驶人群体在各种道路交通环境中开展有效的模拟驾驶培训和教育,进而全面提升中国女性驾驶人的交通安全水平。     

交通环境及驾驶人属性对车辆横向控制水平的影响分析

为探究道路环境及驾驶人属性对车辆直道横向控制水平的影响，招募31名试验对象，设计白天-城市道路、夜晚-城市道路、白天-高速公路、夜晚-高速公路等4种情境下的实际道路驾驶试验，选取横向加速度均值和横向加速度标准差为二维向量，基于二分K-means算法对驾驶人在直道行驶的横向控制水平进行划分。结果表明：样本数据聚为3类时聚类效果最佳，驾驶人的直道横向控制水平被划分为良好、一般、较差；4种情境中，夜晚-城市道路环境下驾驶人的整体横向控制水平最差；所有驾驶人属性中，只有性别因素对驾驶人的横向控制水平存在显著影响，男性驾驶人的直道横向控制水平优于女性驾驶人，年龄、驾龄、婚姻状况、文化程度等5种因素不存在显著影响。     

解读鞭炮销售点背后的部门利益链

社会学家孙立平先生有一个论断:政府部门利益化的实质,是政府的公共权力被具有私利的主体所分解。现实生活中,我们也不时见到“政府部门利益化”的个案,看到以法律形式固定下来的部门利益。如此,才有了“馒头办”丑闻,才会发生市容和公安对峙的场面。     

心中的芳草地

作为一名交警,写"交警冷暖司机忧欢"成了我最大的夙愿,我把自己的视线转向了基层的交警,笔端也更多的深入到了他们的工作和生活。直到有一天,当我看到了《人车路》这本杂志后,我就被其朴实无华、贴近基层的别具风格深深吸引了,我尝试着往杂志社投稿,而随后发表的关于警察生活的几篇文章,使我压抑在心头许久的那个愿望得以实现。在这里,交通参与者真善美的高尚得以升华,假丑恶的低俗得到鞭笞;在这里,我们交警这些平凡的人和普通的事,有了     

制造马路杀手的驾考早该整治

3月28日,公安部网站刊发文章,对公安部交通管理局近日印发的《加强机动车驾驶人管理指导意见》进行了解读。《意见》提出了多项严格考试培训管理的新举措,除了增加考试项目、严格考试规则,还规定了“责任倒查”制度：凡是发生交通死亡事故的,要对驾驶人考试、发证环节进行责任倒查,对考试合格率排名靠后、     

高速交警宁德三大队“仿真警察”测速显成效

近日，高速交警宁德三大队窗口民警接待群众来访、来电杏询自己是否超速的电话多了起来。咨询的驾驶人都称，看到高速公路旁有民警身着警服、手持仪器在测速，并且白天、夜里都在测。窗口民警热情地一一答复，并提醒驾驶人要注意限速规定、注意交通安全。[第一段]