惠州油田 HSE 管理实践简

高风险是海洋石油生产作业的最大特征之一,也是各石油公司海上设施HSE管理面临的巨大挑战。惠州油田是中国海洋石油总公司在南海海域与意大利埃尼公司、美国雪弗龙公司联合开发的油田,也是南海东部海域第一个开发的油田群,自1990年投产以来,不断增储挖潜、滚动开发,先后建成了13个油（气）田,现有员工512人,年工时约260万人工时。惠州油田在中国海油的指导下,在超过20年的生产实践中不断进步,逐步探索出一套行之有效的HSE管理手段。     

惠州油田HSE管理实践

正高风险是海洋石油生产作业的最大特征之一,也是各石油公司海上设施HSE管理面临的巨大挑战。惠州油田是中国海洋石油总公司在南海海域与意大利埃尼公司、美国雪弗龙公司联合开发的油田,也是南海东部海域第一个开发的油田群,自1990年投产以来,不断增储挖潜、滚动开发,先后建成了13个油(气)田,现有员工512人,年工时约260万人工时。惠州油田在中国海油的指导下,在超过20年的生产实践     

中国海油应急预案体系建设

海上石油作业是高风险作业,据《世界海上石油作业事故数据库》记载,从1970-1997年间,全球发生事故3431起,其中翻沉事故153起,死亡1285人,事故频率按1000平台年发生的次数计,在1970-1979年为9．38,1980-1997年为6．56,海难中的特大事故7起,其中包括在中国海域发生的2起。即1979年11月25日渤海2号钻井平台翻沉死亡72人;1983年10月25日发生在南海的爪哇海号（Javasea）钻井平台翻沉死亡81人。这两起事故主要原因均为缺乏在危急情况下的应急程序和应变能力。     

“我们就是和不完美做斗争”——访中海油服钻井事业部作业安全环保部经理杨军

<正>中海油田服务股份有限公司钻井事业部(以下简称钻井事业部)主要从事海上石油及天然气勘探与开发的钻完井作业。目前,该钻井事业部运营着48个作业平台,包括海上平台、陆地钻井和模块钻机,作业范围遍布我国海域、东南亚、墨西哥湾、中东、澳洲等海域和地区,现拥有动力定位的深水钻井平台、半潜式钻井平台、自升式钻井平台,所有的钻井平台都配有先进的顶部驱动装置、大功率柴油机、泥浆泵,以及大功率振动筛在内的现代净化系统,     

中国石油冀东油田 举行海管溢油综合应急演练

本刊讯10月11日,冀东油田公司在南堡1—1人工岛附近海域举行2012年海管溢油综合应急演练,以提升海洋突发事件应对能力,确保海上石油生产作业安全。     

东方1-1气田中心平台

中海石油（中国）有限公司湛江分公司的东方1-1气田，矗立在我国南海北部莺歌海海域，海南省莺歌海镇正西方约100km处那一片蔚蓝色的大海上。它由A、B、E3个井口平台和D平台（中心处理平台）组成，是一座年产天然气19亿m^3的大气田。     

海上生命防护线

中国海洋石油总公司(以下简称中国海油)负责在中国海域对外合作开采海洋石油及天然气资源,是中国最大的国家石油公司之一。中国海油致力于追求人、企业、社会与自然的和谐进步,全方位建设高水准的质量健康安全环保(QHSE)体系。     

四面八方

我国海洋石油天然气安全生产形势相对稳定国家安全生产监督管理局根据中编办15号文件,设立了海洋石油作业安全办公室,承担起海上石油安全生产的综合监督管理工作。海洋石油作业办公室于今年3月与原机构进行了工作交接,成立了海油、石化和中油3个分部,明确了各分部日常监督检查、作业许可审查、“三同时”审查等7项职责,并进行了海洋石油作业设施、建设项目、安全生产许可证申请等基本情况调查。今年以来,海洋石油天然气安全生产形势继续保持相对稳定,没有发生死亡3人以上的重特大事故。据统计,截至10月底,海上石油天然气开采共发生事故45起,…     

打造专业化海上救护队伍

坐落在湛江的南海石油医院打造了专业化的海上医疗技术服务队伍,搭建了海上医疗应急救助网络,为海上作业提供医疗救助。     

东方1-1气田中心平台印象

中海石油(中国)有限公司湛江分公司的东方1-1气田,矗立在我国南海北部莺歌海海域,海南省莺歌海镇正西方约100km处那一片蔚蓝色的大海上。它由A、B、E3个井口平台和D平台(中心处理平台)组成,是一座年产天然气19亿m3的大气田。海上平台只有中心平台设有生活区,东方1-1气田定员51人,全部生活在中心平台。井口平台无人值守,只有需要工艺上的操作、调整、测试,正常的检查,重新开井,或遇有紧急情况时,气田工作人员才会乘平台附近的守护船前往井口平台。东方1-1气田中心平台,设有8口生产井,为8腿导管架,3层钢结构甲板,并设有动力电站、生活模块、…     

陆丰13-2调整项目海上施工安全管理

正海洋石油工程项目是高风险的项目,海上安装调试更是项目成败的关键环节。陆丰13-2调整项目是在中国南海东部海域已建陆丰13-2井口平台东侧,新建一座陆丰13-2钻井采油平台(8桩腿的导管架平台),通过40m栈桥相连。中海石油(中国)有限公司深圳分公司陆丰13-2调整项目,自2011年4月25日导管架下水至2011年10月2日平台顺利投产,历时6个月。6个月的海上作业,包括导管架和组块吊装、设备连接调试以及钻完井作业,时间紧、任务重、风险高、承包     

海洋石油天然气开采安全规程总则解析

GB 40554.1—2021《海洋石油天然气开采安全规程第1部分总则》(以下简称“2021版《总则》”)已于2021年8月发布,并将于2022年9月1日起实施。2021版《总则》规定了海洋石油天然气开采作业活动的总体安全生产要求,其适用范围为滩海、浅海、海上、陆岸终端。本标准发布前,我国一直未以强制性国家标准规范海洋石油天然气开采作业活动的安全生产要求.     

创建人本安全文化——海洋石油工程股份有限公司安全文化建设案例

海洋石油工程股份有限公司(以下简称海油工程)是中国海洋石油总公司控股的上市公司,以海洋油气田开发及配套工程的设计、建造与海上安装为主营业务,是中国目前最大、实力最强,集海洋石油、天然气开发工程设计、陆地制造和海上安装、调试、维修以及液化天然气、炼化工程于一体的大型工程总承包公司。     

海底管道泄漏油气扩散规律数值仿真与对比分析

为研究海底原油与天然气单相泄漏扩散规律的差异性,合理制定应急响应策略,减小事故损失,针对海底管道失效所致的原油与天然气泄漏问题,基于计算流体动力学CFD方法,建立海底油气管道泄漏事故后果预测与评估模型,对特定事故场景下的海底原油与天然气泄漏扩散过程进行模拟与分析,从泄漏扩散过程、工况因素影响、泄漏后果及应对策略4个方面对比原油与天然气的泄漏扩散特性。结果表明:相同工况下,海底原油与天然气在泄漏速率、扩散时间、扩散形态及水平最大扩散距离方面存在显著差别;与天然气相比,原油泄漏扩散行为对工况因素具有更高的敏感性;原油泄漏会引发严重的环境灾害,天然气泄漏则会影响海上结构物的稳定性及引发火灾爆炸事故,据此需合理制定具有针对性的应对策略。     

蛙人服装

<正>1概述我们祖国幅员辽阔。既有山川河流,肥田沃土。又有18,000多公里的大陆海岸线及5,000多个大大小小的岛屿。沿海还分布着渤海、黄海、东海和南海四大海域。这些海域气候温和,水温     

埕岛油田海底管线安全策略探讨

埕岛油田现已铺设了230多公里长的海底管线,是该油田每年260万吨海上石油输送上岸的主要途径。埕岛油田海底管线所处环境恶劣复杂,长期受腐蚀、海水冲刷、管线悬空及海洋作业破坏等多种因素综合作用影响,运行风险要远远高于其它海洋石油设施,一旦发生断裂或泄漏事故,不仅将直接影响海上石油的开采,而且会引发严重的海洋污染,对海洋环境造成生态灾难。     

筑海洋石油安全屏障

冬季是海洋石油安全事故多发的季节。2009年9月21日下午,法国一石油公司在刚果（金）西部察沙5号钻井平台作业时,由于工人在储气罐焊接中发生操作错误,引发火灾,7人被烧伤,其中1人重伤;2009年8月21日,位于澳大利亚西部海域的“西阿特拉斯”海上钻井平台发生爆裂泄漏事故,造成数百万升原油流入帝汶海,造成海洋生态灾难。     

安全岗位走出的3位高管

安全经理能否做企业的“一把手”？在许多企业几乎是不可能的。然而在中海石油（中国）有限公司深圳分公司，却有3位健康安全环保经理从安全岗位走上了油田“一把手”的位置。他们都曾在南海东部海上合作平台，从事了较长一段时间的健康安全环保管理工作。他们是伴随着海上石油合作开发成长起来的，一代具有先进安全管理理念和较强管理能力的安全管理专业人员。如今，在“一把手”的位置上引领着各自油田的发展。     

津冀海域船舶溢油风险评估及管控措施研究

基于空间分析和数理统计方法,建立了大尺度海域船舶溢油风险评估技术方法,运用该方法对津冀海域的船舶溢油风险进行了系统评估,得出津冀海域船舶溢油风险呈现污染指数从近岸到开阔海域递减,高风险海域主要分布在秦皇岛港—唐山港京唐港区、唐山港京唐港区—唐山港曹妃甸港区、天津港—黄骅港之间海域,以及天津海域风险值最大等特点。针对津冀海域的溢油风险分布特征,提出应完善应急顶层设计、形成区域联动体系、明确部门职责要求等船舶溢油污染风险管控措施建议。     

中国海油应急救援队伍建设

海上石油及天然气生产是国际上公认的高风险行业。在海洋石油及天然气的生产过程中,由于生产平台面积狭小、人员集中、设施密集、远离陆地,一旦发生各类生产事故,外部救援极为困难。所以,海上油田生产过程中必须要有一支高效可靠的应急响应队伍,在突发事件发生时能够迅速启动,将生产安全事故消灭在初始状态,避免造成灾难性的后果。