“双碳”目标下我国甲烷排放控制制度的完善

甲烷是一种强效温室气体和短寿命气候污染物，减少甲烷排放是应对气候变化的重要内容。我国是甲烷排放大国，甲烷人为排放主要来自能源、农业和废弃物处理三大领域。目前，我国甲烷减排取得了一定的进展和成效，但仍然存在甲烷排放监管制度工具较少，监测、报告和核查制度不完善等问题。为实现“双碳”目标和应对气候变化，应尽快制定甲烷国家行动计划和应对气候变化法，明确甲烷排放控制部门职责并构建多元治理协同机制，充实甲烷排放监管制度工具，完善甲烷排放技术标准和控制措施，优化监测、报告和核查制度，健全甲烷排放控制的法律约束机制。     

控制稻田甲烷排放的农业管理措施研究

１９９０～１９９２年连续３ａ,对北京和南京具有代表性稻田进行了甲烷排放通量测定。结果表明,甲烷排放日变化规律受土壤理化性质、农业管理措施、气候变化等影响而变化,在下午１５:００～１８:００出现高峰值￣(１－６),甲烷排放季节变化规律在分蘖期和孕穗期两次出现高峰。采取不同的农业管理措施对稻田甲烷排放的影响显著:间歇灌溉对烤田后的稻田能降低甲烷排放又可增加水稻产量;南方地区垅作栽培有利于减少冬水田甲烷排放,北方地区旱种可减少甲烷排放;有机肥能促进甲烷排放,稻田分蘖期和孕穗期施用硫酸铵和尿素能抑制甲烷排放。      

稻田甲烷排放及其生态效益提高途径的探讨

甲烷被认为是仅次于ＣＯ＿２的具有温室效应的气体．在农业生态系统中，稻田是甲烷的主要来源．讨论稻田甲烷排放量、排放机制，提出减少稻田甲烷排放的控制措施，对控制稻田生态效益提供依据．此外，本文结合稻田生态效益提高途径进行科学认识．     

反刍动物甲烷排放及其对全球变暖的影响

本文讨论了反刍动物的甲烷排放，影响排放量的因素、减少排放量的途径，以及反刍动物甲烷排放对全变暖的作用等问题。指出了当前存在的主要问题和将来的变化趋势。     

欧洲汽车尾气二氧化碳含量10年内减15%

欧盟15个成员国的环境部长们于1998年10月份通过了一项由欧洲各国汽车生产厂家提交的环境保护计划。根据这一计划，欧洲各国汽车生产厂家将采取措施改进现有的汽车生产技术，提高汽车发动机的燃烧率，减少油耗，从而将欧洲生产的汽车所排放的尾气中的二氧化碳含量在今后10年内从1990年的基础上减少15％。欧洲汽车尾气二氧化碳含量10年内减15%     

利用逆向轨迹反演模式估算北京地区甲烷源强

利用连续监测的大气甲烷浓度数据和拉格朗日逆向轨迹反演模式估算出北京甲烷源排放强度，并与根据最新调查数据建立的北京地区甲烷源排放清单进行了比较。排放清单结果表明，北京地区甲烷排放总量为296．4Gg/a，其中，最主要的甲烷排放源为城市垃圾和化石燃料，反映了北京作为一特大城市甲烷排放以人为源为主的特点。利用2000年6月至12月连续观测的有湿合层代表性的北京大气甲烷浓度，通过奇异值分解法（Singular Value Decomposition，SVD）反演出模拟区域的甲烷排放源强度和分布。模式计算与排放清单在甲烷源定性分布上对应较好，定量结果也是合理的。但由于可输入的气象数据有限，轨迹在整个模拟区域内覆盖不均匀，反演出的源块位置有偏差，其中偏差最大的为煤矿的甲烷排放。     

不同农业管理方式对北京地区稻田甲烷排放的影响研究

1990年7月4日到9月28日,对北京朝阳区洼里乡的麦茬稻田甲烷排放进行了测定研究,取得了不同农业管理条件下的一些初步结果。其中按农民常规管理方式的麦茬稻田甲烷平均排放通量为17.5mg/(m2·h)。该值可代表北京地区一般麦茬稻田甲烷排放水平。实验表明,水稻田甲烷排放受到灌溉方式、施肥类型及用量、气温等多种因子的影响,其中农业管理措施的影响是显著的。在农民传统施肥方式下,采用间歇灌溉的方式,比传统的淹灌能有效地提高水稻产量并减少稻田甲烷的排放。      

法国将征收能源生态税

据报道,法国近期将出一项新的限制温室气体排放计划。根据该计划,法国将从2001年开始向企业和个人征收机动车燃油生态税。此后,该项税款将逐年增加,到2010年,每升汽油将增加035法郎生态税。除征收能源生态税外,法国政府还将通过限制在市内行车、发展公共交通、提倡铁路和水路联运等措施减少温室气体排放。法国将征收能源生态税     

中石化启动“能效倍增”计划

<正>中国石油化工集团公司负责人日前宣布,该公司将正式启动"能效倍增"绿色低碳计划,通过采取6大措施,力争到2025年提高能效100%,实现能效倍增。计划完成后,将累计节约标煤4200万吨,相当于植树9.4亿棵;减少二氧化碳排放8100万吨。同时,减少二氧化硫排放15万吨,减少氮氧化物排放10万吨。中国石化"能效倍增"计划将分三步走,滚动提升     

对印度马德拉斯市污染湿地甲烷排放的人为影响

湿地是大气中甲烷最大的自然来泊。科研人员采用密闭室技术，在一年的时间内对马德拉斯市被污染的热带海岸湿地的甲烷排放进行了测量。由于污染程度的差异，使得被观测湿地在甲烷排放上表现出了各自的时空变化特性。硫酸盐和盐度对甲烷产生的抑制作用也是本研究项目的内容。研究发现，土壤温度、沉积物含水量、盐度及硫酸盐是影响甲烷排放率的关键自然因素。研究表明，由于Ａｄｙａｒ河口生态系统受到伙扰动，使得该地区平均甲排放水     

甲烷排放控制的国际经验及对我国的启示

甲烷为全球第二大温室气体,排放量占全球温室气体排放总量的16%,对温室气体导致的全球变暖贡献率达25%。一半以上的甲烷排放来自人为源。甲烷浓度在近年来持续快速上升,从工业化初期的750ppb左右迅速攀升至2021年年底的1910ppb。甲烷排放控制在国际上已有一些实践和经验,本文对相关国际经验进行分析总结,并从科学设计甲烷减排目标和实施路径、针对重点领域实施差异化排放管控、强化市场经济手段应用、建立健全甲烷排放的监测监管支撑体系等方面提出建议,为我国甲烷排放控制提供参考。     

日大力推广天然气汽车

为提高城市环境质量,日本政府正在制订相关政策和措施,大力推广天然气汽车,力争到2010年将天然气汽车的实际使用量从目前的4500多辆提高到 100万辆。 天然气是一种无色透明、无味、高热量气体,主要成份是甲烷。用天然气作汽车燃料,不会排放大气污染物质二氧化硫及其它不纯物质,基本上不会产生黑烟的粒子状物质。推广和普及天然气汽车是当前减少汽车废气排放的最佳选择。     

澳大利亚拒绝碳贸易计划

澳大利亚议会否决了世界上最雄心勃勃的排放贸易制度，因为主要的碳排放者会给即将到来的大选及延长财政计划带来不确定性。保守党立法者联合绿党及无党派人士在上议院举行了大规模的反对投票，击败了将于2011年7月实施的减少碳排放污染计划和旨在减少在发达国家最大人均排放量计划。     

美国为减少酸雨的新计划要点

(1)到2000年减少1000万吨SO_2的排放,以1980年主要从燃煤电厂排放的SO_2吨数为基准。 (2)为了保证早日减少排放,制订了一个两个阶段的计划。第一阶段减少500万吨,要求在1995年底前实现。     

中国农业甲烷排放的研究进展

本文综述了我国农业甲烷排放的研究进展，我国稻田甲烷排放通量为７．８－６０ｍｇ／ｍ＾２．ｈ，稻田产甲烷菌的种类主要是甲烷杆菌属和甲烷八叠球菌属。施用有机肥和长期淹水是稻田甲烷排放的主要原因。     

湿地甲烷排放研究进展

本文综述了湿地甲烷排放的研究进展，包括湿地甲烷排放的研究方法，时空变化，排放机制，影响因素以及主要湿地类型排放通量，并指出了今后研究方向及应注意的问题。     

致力于减少对气候有害污染物的排放:气候和清洁空气联盟添新丁

丹麦、芬兰、法国、德国、意大利、约旦和英国近日宣布加入旨在减少黑碳、甲烷和氢氟烃排放的"气候和清洁空气联盟",以减少对气候有害污染物的排放.     

西德绿党公布防治 SO_2污染的长远规划

西德影响很大的绿党最近发起了一场声势浩大的防治SO_2污染,保护森林的运动。他们反对任何限制不严格的排污标准,并在斯图加特公布关于迅速减少燃煤大力发电站排放SO_2和其它污染物的长远规划。这个规划分为四个阶段。第一阶段:从现在起到1986年,计划将全国的39座600兆瓦以上的大型火力发电站排放的SO_2减少约50％。第二阶段,至1989年止,即在前一阶段的基础之上,将全国82座100兆瓦的火力电发站排放的SO_2再减少24％。     

科技潮流

日本科学家利用细菌将二氧化碳转变成甲烷 日本科学家近日表示，希望能利用细菌将海底的二氧化碳转化为天然气，以应对全球变暖。日本海洋与地球科技研究社的研究者计划激活地球上自然发现的细菌，利用其将二氧化碳转化为甲烷（天然气主要成分），所需要的细菌存在于日本岛北端的海床之下。研究社计划利用细菌将海床下2000米处的二氧化碳转化为甲烷，但目前该计划面临一个难题，就是如何激活细菌和加快转换过程。     

典型炼化企业温室气体甲烷排放特征

温室气体排放是造成全球变暖和气候恶化的重要根源.甲烷是仅次于二氧化碳的温室气体组分.石油加工过程是潜在的甲烷排放源.本文以我国广西某炼化企业为样本,通过现场采样和离线分析的方法,识别出炼化企业潜在的甲烷排放源,核算了不同排放源的甲烷排放量,分析了炼化企业的甲烷排放特征.研究表明,甲烷是炼化企业排放废气中的重要成分;烟气、污水收集和处理系统、储罐和油品装卸过程等均是重要的甲烷排放源项,其中烟气和储罐对甲烷排放总量贡献占比超过70%;不同源项甲烷排放特征各异,油品装载过程产生废气甲烷浓度最高;污水处理过程废气的甲烷浓度主要受常减压装置污水影响;该炼化企业每万吨原油对应的甲烷排放速率估算值为72.6 kg.