软土地基桩侧负摩阻力研究综述

简要介绍了软土地基桩侧负摩阻力产生的原因以及工程危害性,重点综述了近年来国内外在理论计算、数值模拟、物理模型试验和现场试验四个方面的研究成果,并总结和分析了几种常用理论计算方法及其优缺点;对目前常用的减少桩侧负摩阻力的工程优化措施进行了概述和分析,并探讨了桩侧负摩阻力在建筑物纠倾工程中的应用,指出通过调整桩侧负摩阻力进行纠倾可为负摩阻力的应用提供了一个良好的开端;针对当前桩侧负摩阻力领域的研究现状,对今后的研究发展方向进行了展望。该研究可为今后的相似研究提供参考。     

中小型工业锅炉石灰湿式脱硫装置的试验研究

在１ｔ／ｈ的锅炉上进行了石灰湿式脱硫的冷、热态试验，阐述了气体参数和浆液参数对脱硫塔阻力和脱硫效率的影响规律，并分析了脱硫塔内的气体速度分布状况。结果表明脱硫塔阻力小于３００Ｐａ，脱硫效率大于５０％，是一种投资省、阻力低、占地少适合我国国情，具有开发前景的脱硫工艺。     

生物活性炭老化对滤池过滤阻力和处理效果的影响

利用饮用水厂运行10年的生物活性炭(BAC)装填滤柱,研究活性炭老化对滤柱过滤阻力和处理效果的影响.结果表明,活性炭老化会产生大量小粒径颗粒炭,沉积于活性炭池表层的小粒径颗粒炭产生的过滤阻力是滤柱总阻力的主要来源,其比阻约为底层炭的22倍.强化反冲洗仅可降低初始过滤阻力,移除表层细炭是降低活性炭滤池阻力的有效方法.强化反冲洗对滤柱过滤性能无显著影响.移除表层细炭后,老化活性炭滤柱对总有机碳的去除率由24.71%下降至7.04%,而后恢复至移除前的水平.移除表层炭后老化活性炭对UV₂₅₄和大于2μm颗粒数的去除率与对照组活性炭相似.降低活性炭滤池的反冲强度、延长过滤周期是延长老化活性炭寿命的有效方法.     

石油焦超细粉碎工艺中的脉冲袋式除尘器试验

利用超细粉碎分级设备,分别测试粉碎工艺中除尘器在不同过滤面积、过滤风速、入口粉尘浓度时,喷吹后的除尘器阻力、过滤风速、喷吹时的除尘器阻力波动情况;测试脉冲宽度对喷吹后除尘器阻力和喷吹时除尘器阻力波动的影响。结果表明:由于石油焦的轻质和黏附性特性,过滤风速不应超过2.17 m/min,考虑到除尘效率和经济效益,最好控制在1.3 m/min以内;除尘器入口粉尘浓度的高低对喷吹后除尘器阻力和喷吹时除尘器阻力波动均存在较大影响,入口粉尘浓度低时,阻力和阻力波动都较小;脉冲宽度对喷吹后除尘器阻力和喷吹时除尘器阻力波动有一定影响,该实验系统最佳脉冲宽度为0.08 s。     

岩溶区大直径嵌岩桩荷载传递特征的数值分析

当大直径嵌岩桩桩基穿过岩溶区域时,其受力情况相对较为复杂,且承载力会受到较大的影响,弄清楚岩溶区桩基荷载的传递特征,对分析计算桩基承载力、桩基沉降变形具有重要的意义。根据丹霞枢纽互通区钻探及物探资料,通过简化地层,建立概化地质模型,采用FLAC~(3D)软件对该岩溶区大直径嵌岩桩的荷载传递特征进行数值计算,分析影响桩基荷载传递特征的因素,讨论在不同桩径、嵌岩深径比、厚跨比、桩土刚度比、桩岩刚度比条件下桩基荷载的传递规律。结果表明:由于岩溶区溶洞的存在,桩侧摩阻力会出现多个峰值,峰值的大小与桩径、顶板厚度、嵌岩深度、岩土体的性质有关,桩侧摩阻力会集中分布在溶洞顶板处,且桩径越小,溶洞顶板处桩侧摩阻力会越大;随着桩径的增大,桩侧摩阻力发挥越均衡,桩端阻力所占荷载的分担比越大,表现出端承桩的性质;随着嵌岩深径比的增加,桩底侧摩阻力的发挥程度越低;桩径、嵌岩深径比、厚跨比对桩基荷载传递的影响相对较大,桩径越小,桩侧摩阻力对嵌岩深径比、厚跨比的变化越敏感,桩径越大,桩侧摩阻力对桩土刚度比、桩岩刚度比的变化越敏感;相对增加嵌岩深径比,适当提高桩径,对提高桩基承载力的效果更为明显。     

核级高效空气过滤器的结构与阻力关系探讨

探讨了核级高效空气过滤器的结构形式与过滤阻力之间的关系.分别采用进口的和国产的过滤材料,制作了一批不同褶间距(2.5～8.2mm)、褶深(33～275 mm)和褶形状的高效空气过滤器,并对其过滤阻力进行了测试,研究了高效空气过滤器的结构与阻力之间的关系.实验结果表明,对于进口过滤材料.当褶深为33 mm、52 mm和73 mm时,过滤阻力最低时相应的褶间距分别为2.7 mm、3.4 mm和4.0 mm;对于国产过滤材料,当褶深为33 mm、52 mm、73 mm、105 mm和245 mm时,过滤阻力最低时,相应的褶间距分别为2.5 mm,3.1 mm、3.7 mm、4.8 mm和5.4 mm.因此,不同的过滤材料.应该有不同的过滤器最佳结构参数.此外,V形过滤材料褶过滤器比矩形过滤材料褶过滤器的阻力低.     

膜生物反应器中膜过滤特征及膜污染机理的研究

以膜生物反应器处理市政污水,通过对活性污泥进行终端过滤来反映膜污染机理,实验表明,最初很短时间内膜污染受膜孔堵塞模型控制,之后受沉积层阻力模型控制,后一阶段是膜污染的主要控制阶段;膜的相对通量随过滤时间呈指数衰减趋势,压力越大,通量衰减越快;污泥沉积层存在压密过程,这一过程中的污泥比阻随压力增大而增大,并得到处理市政污水的污泥压密指数为0.807 8;阻力分布实验表明沉积层阻力占总阻力的90%以上,是膜过滤污染阻力的主要组成部分;活性污泥各组分对膜污染均有贡献,其中悬浮固体、胶体颗粒和溶质产生的阻力分别占87.98%、6.20%和5.82%;根据实验和计算结果,探讨了MBR处理市政污水过程中可能的膜污染机理.     

基于PM_(2.5)的气囊式隐形防尘鼻塞设计

最近环境恶化,雾霾天气比较严重,人们身心健康严重受到大气中粉尘的影响,而我们研发的隐形防尘鼻塞就可以很好地解决这一问题。防尘鼻塞外部由环形气囊包裹,环形气囊目的是将鼻塞固定在鼻孔里面;内部由外壳包裹的五层阻滤结构,分别为挡尘网、滤布层、两层泡沫过滤层、活性碳层、杀菌层。不同的粉尘环境条件,防尘鼻塞内部的阻滤结构及阻滤层厚度都有所不同。对PM2.5粉尘的过滤效率:标准要求>95%,实测>95.43%;气流阻力85 L/min,标准要求<343Pa,实测<276 Pa。该防尘鼻塞可以很好的解决因雾霾天气对人们造成的身心危害,同时更加适合排尘严重的企业工人佩戴。具有很好的开发生产应用价值和社会效益。     

一种高效超低排放组合式除尘净化装置

依据现行的技术规范、以往工程项目的设计经验,介绍了一种高效超低排放组合式烟气除尘净化装置降阻提效技术,组合式烟气除尘净化装置是由进气烟箱机械振打预除尘部分、一个电场电除尘器部分、布袋除尘器部分组成,组合式烟气除尘净化装置阻力的优化设计降低了总体阻力,延长布袋除尘器滤袋、脉冲阀的使用寿命,同时可以降低布袋除尘器总体阻力,节省电耗,降低除尘器的运行、维护费用,保证了除尘净化装置出口排放浓度长期在15 mg/m3以下高效运行,同时延长了系统的使用寿命,节省能耗,具有一定的经济意义。     

苏州河市郊段底泥中CODCr和NH3-N的空间分布特征

对苏州河截流区外河段（城郊段）东大盈河口－北新泾，按河道形态，支流与城镇分布等因素，沿程采集２４个底泥柱样，测定其不同部位不同深度底泥中ＣＯＤｃｒ和ＮＨ３－Ｎ含量，分析ＣＯＤｃｒ和ＮＨ３－Ｎ在沿程和垂向上的分布特征及其成因，结果表明，底泥中污染沿程分布呈不规则波状起伏，东大盈河、蕴藻浜、盐铁塘、封浜、华漕港、新槎浦等支流口浮泥层中ＮＨ３－Ｎ含量达２５０ｍｇ／ｋｇ，超过背景值３部。在垂向分布上，底泥     

河岸草本缓冲带对模拟径流中污染物的净化

选择华北地区3种常见草本植物——狗牙根、虎尾草和天堂草,通过人工配水模拟地表径流,在北京潮白河河岸设置径流试验,研究河岸带宽度、水力负荷和进水浓度对不同缓冲带截污能力的影响。结果表明:模拟径流中污染物均随缓冲带沿程距离增加有降低趋势,且前段下降较快,后段下降逐渐趋缓。SS的去除主要发生在沿程前3 m,TP和COD的去除主要发生在前6 m,TN的去除主要发生在9 m以内。若缓冲带的宽度设置受限,为保证一定的截污效果,宽度不应小于9 m。狗牙根、虎尾草和天堂草缓冲带在沿程15 m处对NH_4~+-N的去除率分别为50.6%、32.0%和40.4%,总体上狗牙根和天堂草对N、P的去除能力优于虎尾草。不同水力负荷和进水浓度下,草本缓冲带均能有效截留径流中的SS,去除率均在70%以上,而NH_4~+-N的去除受进水浓度的影响较大。由于模拟径流中NO_3~--N和溶解性磷(DP)进水浓度低于1 mg/L,缓冲带对两者的去除效果较差,特别是虎尾草缓冲带,出现了出水浓度高于进水的情况。     

五孔支撑膜的次临界通量运行特征及膜污染阻力分析

以自制的五孔支撑中空纤维膜为研究对象,采用五孔和单孔膜的膜生物反应器处理模拟印染废水,在次临界通量的运行下考察膜污染特性。在水力停留时间为15 h,MLSS为4 g/L,曝气量为200 L/h的操作条件下,采用通量阶式递增法测得五孔膜和单孔膜的临界通量区域分别为18~21 L/(m2·h)和15~18 L/(m2·h);在10 L/(m2·h)的次临界通量下运行两组膜组件,五孔膜和单孔膜的稳定运行时间分别为13 d和9 d;通过对膜阻力的计算分析,发现五孔膜和单孔膜的总阻力值分别为57.04×1011m-1和68.45×1011m-1。膜阻力主要由浓差极化阻力和滤饼层阻力造成,且五孔膜的浓差极化阻力所占的比例大于单孔膜,而滤饼层阻力的比例小于单孔膜,因此五孔膜较单孔膜耐污染。     

煤耗高的原因分析及节煤途径

一、概况： 建昌道供热锅炉房内设天津市宝成锅炉厂生产的DZL14—1．25／115／70AⅡ3型热水锅炉三台,供热方式为直供方式。截止2006年供热面积为383万m^2．耗煤量为1．036万t,煤耗27．1kg／m^2．煤耗费用支出11．17元／m2．占供热成本的55．9％．所以煤耗指标是提高供热站企业管理水平的重要指标。节煤就是节约资源。降低运行成本支出．提高经济效益．是建设节约型社会的重要途径之一。     

金属膜生物反应器处理生活污水膜污染的影响因素

采用浸没式平板金属膜生物反应器处理模拟生活污水,考察好氧与缺氧/好氧(anoxic/oxic, A/O) 2种运行模式下ρ(MLSS)和污泥粒径分布对膜过滤性能的影响及膜过滤阻力的组成. 结果表明,对于好氧膜生物反应器,存在一个能获得良好膜过滤性能的ρ(MLSS)范围; 好氧模式下膜过滤阻力主要为滤饼层阻力,且滤饼层能通过在线药洗或机械清洗较好地去除,系统在膜通量为0.80～1.00 　m3/(m2·d)下未进行离线药洗连续运行115 d. A/O模式下膜过滤阻力主要为内部阻力; A/O循环导致污泥破碎解体,产生大量微小粒子,在膜孔内形成吸附和堵塞,使膜过滤性能急剧下降,为维持系统运行,A/O阶段将膜通量从1.00 　m3/(m2·d)降至0.50 　m3/(m2·d),并进行了15次膜清洗.      

安钢东线余热采暖二次加压提高水量的理论分析与实践

安钢东线余热采暖始建于1992年，供热面积20万平方米，需水量800m3／h，近几年供热面积迅速增加到了30万平方米，需水量1200m3／h。由于水量不足，造成系统调整困难，沉积物堵塞管道，个别楼房不热等现象发生。文章从如何提高水量着手，着重从理论上分析了在回水主管道上串联水泵．二次加压提高水量的可行性，为下一步的管路系统改造提供依据。改造后运行表明，水量由原来的700—800m3／h提高到了1200—1300m3／h，基本满足实际使用要求。投资仅用53万元，工期一个多月，较其它改造方案节约资金数百万元，工期大大缩短。利用余热一项年创效益约180万元。同时也为其它供水管路系统改造提供了宝贵经验。     

组合式空气过滤器性能试验研究

针对集中式空调系统使用的空气过滤器普遍存在过滤效率低、阻力高的问题。通过试验,对比研究了单体涤纶粗效G4过滤器、驻极体袋式空气过滤器(300,450,600 mm袋深)及两者组合的过滤器的性能。结果表明:对于驻极体袋式空气过滤器,过滤效率随风量增加呈现逐渐减小的趋势,但在低风量范围存在效率较低的点;对于袋式空气过滤器在袋数相同的情况下,阻力随袋深增加逐渐减小,当减小至某一值时阻力会随袋深增加增大,即存在最优袋深,为450~600 mm。对于组合式空气过滤器,其阻力小于相同风量下相应单体空气过滤器阻力值的计算和,在测试风量下,其计数效率大于等于95%;单位面积容尘量是相应风量下单体空气过滤器计算和的1.7~8.5倍。     

浙江西沪港重金属Pb的配位容量及其形态

根据2000年6月l0(14日在浙江西沪港采集的海水样品，用AA-800石墨炉原子吸收分光光度技术和阳极溶出伏安法测定样品中重金属Pb的含量，获得Pb在海水中受特定的有机配体控制结果如下：(1)溶解态Pb的表观配位容量和条件稳定常数分别为50．0nmol／dm^3和9．73，表层海水中Pb溶解态总量为1．92nmol／dm^3。(2)不同胶体粒级(小于或等于0．2、0．4、1．0μm粒级)中Pb的含量分别为1．25、1．67、2．11nmol／dm^3；其中于0．2～0．4μm粒级间的颗粒物含Pb的量为0．42nmol/dm^3；于1．0～0．4μm粒级间的颗粒物含Pb的量为0．44nmol／dm^3。     

嘉兴市排海工程等截面扩散器淤积试验

由于地质、结构等原因，嘉兴市污水处理工程排放口拟采用等截面扩散器。结合该工程，运用模型相似、泥沙运动等理论，对排圹口等截面扩散器内泥沙淤积问题进行了浑水模型试验。在一定的排放量下，泥沙冲平衡时，扩散器内会形成高度沿程递增的泥沙淤积。对本工程，排放量小于３０万ｔ／ｄ时，泥沙淤积对上升管出流有影响：排放量为４５万ｔ／ｄ时，泥沙淤积对上升管出流无显影响。建议对工程提出减少淤积的改进措施。     

旋转叶片-机匣碰摩分析方法与试验技术研究

目的较为深入地认识高速旋转转静子之间碰摩故障及碰摩机理。方法采用冲击动力学分析方法,建立考虑机匣柔性的转子-盘片-机匣碰摩有限元模型,对旋转叶片-机匣碰摩的动力学行为、局部细节特征以及转静子的振动响应进行研究,并将仿真分析结果与碰摩物理试验结果进行对比分析。结果发现其吻合性较好,证明了该仿真分析模型和仿真分析方法能够很好地描述旋转叶片-机匣之间碰摩动力学行为,以及该物理试验的有效性。在此基础上,对影响碰摩响应的不同参数进行深入研究,发现转静子之间间隙、相对运动速度和刚度比对于碰摩响应均有较大影响,得出了一些有效解释和预测碰摩故障现象的原理和规律。结论其研究方法和研究成果可以为旋转机械碰摩故障的诊断和预测提供一定的参考。     

基于改进应变楔模型的大直径桩基水平承载力分析方法

针对传统分析方法对于大直径计算结果与实测结果存在偏差的问题,提出了一种基于改进应变楔模型的大直径桩基水平承载力的分析方法。该方法首先推导了考虑桩侧摩阻的桩身侧向位移微分控制方程,并基于改进的应变楔模型计算大直径桩基的桩侧径向地基反力模量;然后考虑桩端弯矩和桩端剪力的影响,将其作为边界条件代入微分控制方程对大直径桩基的水平响应进行求解;最后通过算例分析,并与现场试验的实测结果进行对比,验证了该方法的可靠性和准确性。结果表明:桩侧摩阻、桩端弯矩和桩端剪力有利于大直径桩基水平承载能力的发挥,不考虑上述因素时,计算结果将偏于保守;除桩身抗弯刚度外,桩基尺寸效应是桩侧摩阻、桩端弯矩和桩端剪力3个因素共同作用的结果,对于大直径桩基水平承载力的计算应综合考虑这些因素的影响。