网络广告随时而动

根据易观国际《互联网研究系列报告——电子商务》显示．仅中国电子商务的交易总额在2005年就达到了6200亿人民币。2006年中国网络广告的市场规模将达到46亿元。到2010年,这个数字将有望达到157亿。在整个亚洲区,中国广告业的市场规模已经仅次于日本,成为一块新兴的诱人蛋糕。     

天津高新区新能源产业发展迅猛有四大优势

一是产业规模快速增长,具有强劲发展后劲。近年来,天津新能源产业平均保持了40％以上的发展速度。2007年实现工业增加值56.3亿元,同比增长103％。形成一批有竞争力的大型企业,收入过亿元企业24家,过十亿元企业8家。风力发电设备、锂离子电池和镍氢电池的市场占有率位居全国前列。一批投资超1亿美元的投资项目正在开工建设,如力神锂离子五期扩建、歌美飒风电增资、苏司兰能源增资等项目,增强了发展后劲。     

中国锂离子电池研发达到国际先进水平

关注点：安全性和使用寿命方面达到国际先进水平新型锂离子电池材料研发在吉林取得重大突破，使锂离子电池在安全性和使用寿命方面均达到了国际先进水平。     

锂离子电池替代铅蓄电池的环境风险对比分析与思考

目前中国市场上使用的蓄电池主要为锂离子电池和铅蓄电池,这两种电池在组成材料、技术成熟度、价格水平、生产使用过程及再利用过程等方面等皆不相同。通过对比分析两种蓄电池环境风险,可以发现锂离子电池和铅蓄电池各自存在优缺点,要"取代"或"淘汰"铅蓄电池是不全面和不客观的,目前比较切合实际的是实现两者的取长补短、优势互补和共同发展。     

废旧锂离子电池资源化研究现状

介绍了锂离子电池的基本结构、材料组成及工作原理,阐述了回收处理锂离子电池的必要性及迫切性,综述了当前国内外废旧锂离子电池的资源化研究现状及存在问题,并预测了今后废旧锂离子电池的资源化发展趋势。     

天津动态

<正>天津市迈向全国新能源产业重要基地今年前8个月,天津市新能源产业实现产值403.5亿元,同比增长10.44%。新能源产业具有资源消耗低、清洁程度高、潜在市场大、带动能力强、综合效益好的优势,是当前各国形成经济新增长点的战略突破口。天津的新能源产业初具规模,2015年产值达到500亿元,形成了11亿安时锂离子电池、850MW光伏、6000MW风电整机生产能力,天津正     

废旧锂离子电池对环境污染的分析与对策

随着锂离子电池广泛应用，锂离子电池的使用量逐年增大．由废旧锂离子电池造成的环境问题已引起世界各国广泛关注。详细分析了废旧锂离子电池对环境的潜在污染，并提出了防治对策。     

失效动力锂离子电池再利用和有用金属回收技术研究

动力锂离子电池以其贮电能力大、充放电速度快等优点被广泛应用在电动汽车上,近年来失效电动汽车动力锂离子电池报废量不断增加,但未得到有效处理回收,造成了巨大的资源浪费和环境污染。失效电池还有80%左右的容量可以使用,可以在场地车或者储能电站进行再利用,以达到材料和电池的最大利用率;同时电池中含有多种有用金属(如Co,Al,Ni,Li等)且相对含量较高,极具回收价值。针对失效动力锂离子电池的再利用和有用金属的各种回收方法进行了评述。     

学习科学发展观 解放思想 全面推进环境影响评价工作

当前,国际金融市场动荡加剧,全球经济增长明显放缓,国际经济环境中不确定不稳定因素明显增多,国内经济运行中也存在一些突出矛盾和问题.为此.我国政府出台了扩大内需的十项措施.2008年四季度先增加安排中央投资1000亿元,2009年灾后重建基金提前安排200亿元,带动地方和社会投资,总规模将达到4000亿元.到2010年底总投资规模将达到4万亿元.在4万亿的投资中,预计有2万多亿用于基础设施建设.     

绿色电池

近年电子产品、移动通信产品朝着微型化、便携式的方向发展,对高容量、微型化电池的需求量迅速增长。据国际数据公司统计,1989年全球无线寻呼用户共1900万户,其中美国988万户（占52％）、亚太地区228万户（占12％）;1995年全球无线寻呼用户共8500万户,美国2800万户仍名列第一、中国2010万户名列第二。移动通信业务的迅猛发展,对微型高容量电池的需求也大幅度增长。人们环境意识的增强．祈盼"绿色电池"的呼声越来越高。1镍镉电池日渐失宠在全球电池市场上,传统的镍锅电池仍占有很大市场。镍搞电池技术已经成熟．目前全球各地许多厂商…     

48 V/50 Ah磷酸铁锂电池组热仿真

目的基于COMSOL Multiphysics软件对锂离子电池组进行热耦合仿真研究,正确辨识电池的有关热物性参数。方法首先确立锂离子电池组仿真的热模型,关于锂离子电池传热模型中涉及的热物性参数,基于不同形状大小的加热片对电池在绝热环境下进行加热,将电池各热物性参数的获取相互解耦,通过对传热模型方程以及边界条件的简化辨识出锂离子电池的热物性参数。最后,基于已确立的锂离子电池热仿真理论基础以及辨识出的相关参数,运用COMSOLMultiphysics仿真软件对锂电池单体和电池组在不同充电倍率下的温度场进行仿真分析,并进行实验验证模型的精确程度。结果根据仿真结果和实验数据的对比分析,基于COMSOLMultiphysics仿真软件可以较为准确地对锂离子电池组壳体表面和内部的温度场进行描述,误差不超过0.5℃。结论在满足一定误差精度范围内,对锂离子电池组热管理系统进行分析和设计时,通过仿真得到的结果就可以为其提供参考和指导。     

锂离子电池生产中的环境影响及污染防治

以锂离子电池作为研究对象,简单分析了在生产锂离子电池环节中的环境污染现象以及各项环境污染因素的防治对策。通过综合使用文献资料法和归纳总结法发现锂离子电池具体包括了正负极材料和电解液等重要的组成部分,已经成为移动智能手机、笔记本电脑和新能源汽车的主要能源。虽然锂离子电池在供电稳定性以及重量等方面具备明显的优势,但在其生产过程中,产生的废水、废气以及固体废弃物和噪声都会带来较为严重的环境污染问题,尤其是废气、废水和固体废弃物,不仅会带来较为严重的生态环境污染,其中的各类重金属元素长期积累还会危害人体健康。故此,在锂离子电池生产制造的过程中,需要对废气、废水、固体废弃物以及噪声进行防治。     

基于退化轨迹的锂离子电池加速试验研究

针对锂离子电池长寿命、高可靠的特点,提出了使用恒定应力加速退化试验对其进行可靠性评估与寿命预测的方法。首先对锂离子电池进行FMEA分析,得出容量衰减是最常见的失效模式,并以温度作为主要的加速应力。其次,确定锂离子电池的加速退化模型和参数退化轨迹模型,并进行锂离子电池的加速退化试验设计。确定加速应力水平时,在锂离子电池参数退化轨迹的基础上,根据巴特利特检验统计量确定退化机理一致的边界应力。最后,基于伪寿命对锂离子电池的可靠性进行评估。     

废旧车用动力锂离子电池的回收利用现状

论述了废旧车用动力锂离子电池的国内外回收利用现状,并鼓励相关企业进行梯级利用,当废旧动力锂离子电池不再适合梯级利用时,则进行回收处理。基于废旧动力锂离子电池正极涂层中的有价金属回收机理,将回收工艺归纳为物理化学法、化学法和生物法三大类,概括了现阶段我国汽车动力锂离子电池回收存在的一些问题和发展趋势。总体看来,动力锂离子电池的回收利用不仅能带来巨大的环境效益,同时也能产生显著的经济和社会效益。     

医药电子商务：新兴业态前奏曲

对比数据显示,2007年,美国就拥有1000家网上药店,市场规模将近1700亿美元。2010年,美国网上药店的销售规模占整个医药流通领域的近30％。     

锂电池正极残料回收获发明专利

由天津南开大学研制开发的锂离子电池正极残料回收方法，日前获得国家发明专利。该技术成功解决了锂离子电池生产过程中正极边角料、残片的无污染处理问题，为业内生产厂家进一步降低材料消耗、减少损失提供了有效途径。     

车用锂离子电池组冷却系统传热仿真分析

目的 解决电动汽车锂离子电池组在高温下的安全性和热失控问题.方法 建立锂离子电池组冷却系统的三维分析模型,应用计算流体动力学(Computational Fluid Dynamics,CFD)方法 ,结合热传导和热对流理论,对电池组进行仿真分析.结果 锂离子电池组的温度场分布基本相同,呈现出中间低、两侧高的分布特点,且...     

海水淡化,仍然是世界性难题

目前，海水淡化已经成为解决全球水资源短缺的重要途径。据统计，2000-2009年，全球海水淡化业务的市场规模总额为约300亿欧元，预计2010-2016年，全球海水淡化市场将约为290亿欧元。     

未来十年中国环保机械市场需求

未来十年,中国环保机械市场的需求总量有多大?据分析有三种情况:如果2001～2010年国家环保投资占同期国民生产总值的1.3％,市场对环保机械的需求量约为4100亿元人民币;如果2001～2005年国家环保投资占同期国民生产总值的1.5％,市场对环保机械的需求量约为1980亿元人民币;如果2006～2010年国家环保投资占同期国民生产总值的1.7％,市场对环保机械的需求量约为3200亿元人民币。     

船舶混合锂离子电池储能系统功率分配研究

目的提高极端海况下船舶的适航性和动力性。方法针对能量型和功率型锂离子电池不同工作特性,设计半主动式船舶混合锂离子电池储能系统拓扑结构,提出基于模糊控制理论的功率分配策略,并根据锂离子电池荷电状态(StateofCharge,SOC),限制其最大充放电电流。结果提出的控制策略可充分发挥钴酸锂电池的功率特性和磷酸铁锂电池的能量特性,直流母线电压波纹小于2%。结论在极端海况下,船舶混合锂离子电池储能系统可减少磷酸铁锂电池放电循环次数和放电深度,延长磷酸铁锂电池组的使用寿命,平抑脉冲负载扰动,提高船舶电网稳定性。