中国古代车文化之十三车士(上)

上文说过，车战的灵魂是“车士”。“车士”这个概念是指古代战车上的战斗人员：车左（弓箭手，同时也是一车之尊位）、御者（驾驶员）和车右（护卫斗士，又称骖乘）。做书·文帝纪胪骖乘”注曰：“乘车之法，尊者居左，御者居中，又一人处车之右，以各倾侧。是以戎事则称车右，     

中国古代车文化之三十二 车变(九)——指南车与记里鼓车

在"卤簿"的车队中,有两种特别的车子值得我们特别关注,那就是"指南车"与"记里鼓车"。"指南车"也叫"司南车"。《晋书·舆服志》曰:"司南车,一名指南车,驾四马,其下制如楼,三级;四角金龙衔羽葆;刻木为仙人,衣羽衣,立车上,车虽回运而手常南指。大驾出行,为先启之乘。"     

中国古代车文化之三十五 车变(十二)——车花(下)

古代王公大臣以下的车制比五辂车制更复杂,这除了"上得兼下,下不得僭上"原则和"礼穷则通,下得通上"造成混乱之外,历代的官制不同也是个重要原因。先秦以前比较简单,虽有公侯伯子男五等爵之分,但实际行政性质的级别只有公、卿、大夫、士四级制:"孤乘夏篆,谓五色画毂约也。卿乘夏缦,夏缦,亦五采画,无篆。大夫乘墨车,墨车,不画,但以漆革车而已。士乘栈车,不革鞔而漆也。"     

猴车运行存在的安全问题与对策

一、概况架空乘人装置(俗称猴车)是一种便捷的井下运输设备,主要由驱动装置、钢丝绳、钢丝绳导向装置(包括驱动轮、变坡点托轮组、中间托压轮和托轮架、尾轮)、固定转动式抱索轮器、吊椅、张紧装置、安全保护装置及电气控制系统等构成。在长期的使用过程中,     

猴车运行存在的安全问题与对策

一、概况 架空乘人装置(俗称猴车)是一种便捷的井下运输设备,主要由驱动装置、钢丝绳、钢丝绳导向装置(包括驱动轮、变坡点托轮组、中间托压轮和托轮架、尾轮)、固定转动式抱索轮器、吊椅、张紧装置、安全保护装置及电气控制系统等构成.在长期的使用过程中,出现吊椅脱落、吊椅滑落、驱动化的驱动片损坏、钢丝绳跳线等不安全问题,影响着猴车的安全运行.     

中国古代车文化之三十一 车变(八)——卤簿的顽强命运(下)

唐代是公认的盛世,按理来说,"卤簿"应该比前有更大的发展,至少也要赶上汉晋水平才是。然而事实却不。虽然天子车舆也有"玉辂、金辂、象辂、革辂、木辂,是为五辂,耕根车、安车、四望车……并供服乘"之制(见《旧唐书.舆服志》)。     

如此先进不可取

多年以来,因爱弄笔头的原故,常读一些大小报刊,特别是关于先进人物的通讯报道,发现报上的先进人物也有一些"毛病":一曰艺高人胆大,二曰带病上岗,三曰多操作机床,四曰加班大干.     

怎样正确驾驶磨合车

磨合里程 汽车的磨合里程一般为１０００－２５００公里,进口车的磨合期多为１５００－３０００公里。磨合期分为３个阶段,即:初期(１００公里)、初磨合(２００公里)、磨合形成氧化膜(３０００公里)。     

且说车让人与人让车

去年以来,不少城市(包括福州)在交通管理上倡 导"三让"文明行为,这是令人欣喜的。 机动车与行人相遇,是"车让人"还是"人让车", 在我们的现实生活中,大多是"人让车",而不是"车让 人"。不言而喻,车应该让人,人也应该让车。出国访问, 走在大街上,我常看到这样的情景:正在行驶的机动 车,遇到前面有人横穿马路,便放慢速度,让人从容不 迫地走过去;或有人(特别是老人)要过马路,看到机 动车来了,他们举手示意车开慢些,这时,车便会减速, 甚至停住,让行人先通过,既安全又讲文明。显而易见, 在他们的观念里和行动中,行人与车辆相遇时,首先, 是"车让人"。     

听听群众对工作服的意见

改进工作服的质量,是目前工人普遍关心的一个问题。有的工人对现在的工作服总结出四大缺点: 一曰式样丑:衣襟前短后长到屁股,袖子长得象水袖(戏衣袖子),衣领俗称“和尚领”,裤腿活象大“灯笼”。 二日质量差:针脚歪歪扭扭,双缝宽窄不一,扣眼恰似窟窿,扣子一穿就掉。 三曰规格少:大、中、小、特,四种规格,名实不副,无一合穿。有的上衣缩水胸部吊、有的越穿越长象“龙袍”。 四曰品种单一:男女老幼清一色,同样颜色总是篮,式样品种太单调,冬装夏服都一般。 现在企业发放的工作服,花钱不少,却满足不了广大工人的心愿。希望有关部门听听工人的呼…     

“丁老”侃车

人物小档案姓名:老丁年龄:56岁职业:福州资深二手车经纪人爱好:汽车运动车款:从路虎发现到马自达RX8(随经营的车型而定)     

在卡拉奇打的

卡拉奇是巴基司坦的旧都，有人口510万。在卡拉奇，乘出租车一点也不贵，而且司机从不宰客。市区广场上停有各种出租车和“皇家”马车。乘出租车往返哪里都是3美元，而乘那种大马车往返则要5美元，因为那是消遣观光。卡拉奇人有嚼槟榔习惯，来了客人，递上一只槟榔，相当于我们给客人递上一支烟。新到当地的游客常会问到：“为什么乘出租车往返哪里都是3美元?”，其实很简单，所有的回答都是：有关部门规定的。司机一般都很守规矩。     

APOSHO29亚太地区职业安全卫生组织年会

<正>2014年7月2曰至6曰第29届亚太地区职业安全卫生组织(APOSHO)年会在泰国曼谷国际商贸会展中心召开,来自亚太地区中国、泰国、摩大利亚、英国、曰本、韩国、新加坡、马来西亚、菲律宾、印度、印度尼西亚、斯里兰卡、香港、台湾等多个不同国家和地区的安全卫生组组派代表参加了会议,会议以"加强全球职业安全健康标准的合作"为主题展开了热烈的讨论,期间交流的论文主要包括:     

国外妙招缓解交通拥堵

东京:控制车位。在日本东京家用汽车平日停放在车库,人们上下班大多乘地铁。一是只有乘地铁才能准时上班;二是在公司里只有董事长和总经理才有泊车车位。汉城:增加税赋。多年来,韩国汉城不断建路,但也不断堵车,市民对此很有意     

APOSHO29亚太地区职业安全卫生组织年会

<正>2014年7月2曰至6曰第29届亚太地区职此安全及生组织(APOSHO)年会在泰国曼谷国际商贸会展中心召开,来自亚太地区中国、泰国、澳大利亚、英国、曰本、韩国、新加坡、马来西亚、菲律宾、印度、印度尼西亚、斯里兰卡、香港、台湾等多个不同国家和地区的安全卫生组织派代表参加了会议,会议以"加强全球职处安全健康标准的合作"为主题展开了热烈的讨论,期间交流的论文主要包括:     

文化

绍印堂点评:(重“男”轻“女”) 费用的投入方向.也标志粉重视的地方。此画中反映的是个恶劣的问题—把安全经费用在生产上。这是事故产生的重要根源之一。 专款专用.千万不要娜用,否则.后息无穷l重“男”轻“女”兰旭家俪下水典礼(外国幽双)叶容供稿还请您先办王瑞生(军匀 甲cj‘岛‘jc=之┌────────────┐│ 甲 ││知曰.在泊.七油卜在舀.协 │└────────────┘来也匆匆,去也匆匆孟宪平.曰应付检查陈定远谁说我没系惰带李汉玉R,《现代职业安全》加04年6月号 本期有一幅漫画名曰((j昔施》,虽然绘技尚须努力.但此…     

酞酸酯类化合物在不同温度下蒸气压的定量预测模型研究

依照经济合作与发展组织(OECD)关于定量结构-活性关系(QSAR)模型的构建和使用导则,采用偏最小二乘(PLS)法进行变量筛选和回归分析,建立了不同温度下酞酸酯类化合物(PAEs)蒸气压的定量预测模型.模型仅包含温度、相对分子质量、氢原子最高净正电荷3个参数.模型的应用域(AD)可由williams图较好地表征.结果表明,温度和相对分子质量是影响PAEs蒸气压的主要因素,且温度越高、相对分子质量越小时,蒸气压越大.内部验证与外部验证结果表明该模型具有良好的稳健性和预测能力.     

驾驶员违章停车被撞死应如何处理

一天,云南某运输公司客车驾驶员,担负夜班任务,从甲地向乙地高速公路上行驶,直线下坡,所驾车顶载有货物,由于行车道上空的低压线受盗窃悬垂,驾驶员发现车顶有响声,减速将所驾车停于行车道内开启警示灯,并下车检查.此时后行车将至,突然发现前方行车道内停有车辆,即左打方向盘骑压在中心虚线超出客车,车右前角与检查大客车的驾驶员相撞,造成客车驾驶员在送往医院途中死亡的重大交通事故.经交通警察调查证实:     

且说车德

我觉得道德当中最为基本的就是“以人为善”。我们常说什么牌德、球德、无非就是希望人在做的事情时候遵守一些最基本的道德。“汽车”的发明，让人类主宰了一回——主宰了自己的生活，改变了自己的生活。同时更是提出了新的道德类别：车德。人既是万物的主宰，当然也是“车”的主宰，所以人开车，必须有行车的道德。车本无罪，车对人类生活的贡献是巨大的，是人赋予了车生命，赋予车内涵。生活中高尚的人，他(她)开出来的车也必定是高尚的；生活中卑劣的人，他(她)开出来的车，表现必定是卑劣的。公路上，汽车边，等待中，那个着急鸣笛的家伙，那     

双向斜井人车信号

很多矿山都是采用在斜井中架设一根专用信号线,人车司机用一根带接地线的信号棒与信号线接触,向卷扬机房发出信号。因绞车司机无法回信号询问,容易造成事故。为此,我们利用二极管的单向导通原理改革成功了双向斜井人车信号(如附图)。