07MnNiVDR钢制丙烯球罐延迟裂纹产生的原因及预防要点

在对4台2000m~3 07MnNiVDR丙烯球罐首检时发现焊缝表面存在多处表面延迟裂纹,根据延迟裂纹产生的机理,对球罐在制作和使用过程中导致裂纹产生的原因进行分析,并根据规范和现场施工经验,提出了一些预防裂纹产生的措施和施工中容易忽视的管理要点,为今后此材质球罐的制作和使用积累了一定的实际经验。     

球罐现场组焊产生裂纹分析及建议

球形贮罐以现场组焊为主,由于球罐现场组焊施工环境复杂、施工条件差,现场组焊容易产生多种缺陷,特别是裂纹缺陷,严重危及球罐的安全运行。2009年至2011年,浙江省特检院对某石化基地多台2000m-3的钢制球形贮罐现场安装进行了监督检验。     

一起不锈钢球罐产生裂纹的分析与思考

球罐在石油炼制工业和石油化工中主要用于贮存和运输液态或气态物料。本文涉及的球罐由于介质因素,所选材料为不锈钢,为国内首家不锈钢球罐。投用两年后,在检验中发现,在罐内气相空间发现了大量横向裂纹,每米焊缝上有四五十条之多,最长的已延伸至距离焊缝边缘80mm处。     

磁粉检测在3000m3天然气球罐检验中的应用

球罐是一种大型存储容器,本文简单介绍了一台3000m3天然气球罐检验情况,重点讲述磁粉检测在一处工卡具裂纹发现和消除过程中的应用及打磨后形成的凹坑的计算。     

一台现场组焊球罐焊接裂纹的成因分析及处理

本文阐述一台现场组焊球罐经无损检测发现一处焊接裂纹,对裂纹进行成因分析及处理,确保了球罐制造质量和使用安全性。     

压力容器安全技术基础知识讲座(十) 第十讲 球形贮罐开罐检验标准化

大型球形贮罐开罐检验,是一项比较复杂的系统工程。为保证其安全、可靠、经济、省时,必须有一套科学的管理制度和措施。我厂1986～1988年间,曾先后开罐检验了6台400m~3的贮氧球罐和2台2300m~3。的贮氮球罐,制定并实施了一整套标准化作业程序。实践证明效果良好,获得了劳动部门和检验单位的好评。现介绍如下供参考。一、开罐作业标准化 1.工程计划的管理模式使用球罐的单位按生产要求、设备状态、检修(检测)力量的均衡来确定开罐检验计划和工作量安排。     

对球罐焊后热处理的一点看法

通过对一台2000m^3液化石油气球罐裂纹产生原因的分析，谈对球罐焊后热处理的一点看法。     

2000m^3液化气球罐裂纹分析及修理

球罐是工业上广泛使用的一种特种设备．其优点是在相同直径和压力的压力容器中．壁厚只有圆筒形容器的一半，且同容积下表面积小．因此钢材的消耗量少、占地面积小、基础工程简单、风力系数小等。球罐的直径一般都比较大，不适宜整体运输．需要在现场组焊，施工质量受风雨、温度、湿度等环境因素的影响．故要求焊接、制造技术严格。南通市某公司共有7台2000m^3液化气球罐．其中B号球罐在1996年投入使用．2006年检验中发现几处线性缺陷，该球罐设计操作参数如表1：     

液化石油气球罐本质安全状态及失效模式研究

为了解决液化石油气球罐的本质安全问题，调研了国内外球罐的重大事故原因和国内油田公司球罐的全面检验缺陷情况，分析了球罐检验存在的问题以及安全影响因素，进一步研究了液化气球罐常见失效模式，并剖析了球罐失效的主要原因，综合分析设备生产流程中人、物、系统、制度等要素对球罐本质安全的影响，提出针对性的本质安全策略，从根本上保障球罐的安全运行。     

一冶钢构公司 完成高真空球罐氦检漏

本刊讯1月25日，由中国一冶集团钢构公司承建的、四川某科研试验新区二期工程——国内首台2000m。不锈钢高真空球罐顺利完成了整台球罐457m焊缝的氦检漏施工作业。无一处泄漏的检测结果标志该球罐高真空试验前最重要的一道工序顺利完成。     

球罐支柱角焊缝着色渗透探伤

球罐焊缝由于受拘束应力条件及焊接残余应力等因素的影响,产生裂纹及遗留严重缺陷的倾向性是严重的,其中表面裂纹比内部裂纹具有更大的危险性。球罐支柱角焊缝(见图1)形状特殊,受力状况复杂,尖角部位应力易集中,产生缺陷和表面裂纹的可能性更大。对于球罐支柱角焊缝表面缺陷,常用的射线探伤,超声波探伤方法是无法检测的,磁粉探伤法对其焊缝的下部也无能为力。鉴于此,我们在承担上钢五厂、上钢一厂和宝钢总厂的10台     

一例球罐焊缝返修的经验教训

1台在用1000m^3液化石油气球罐定期检验过程中，经超声波探伤发现有若干处超标缺陷，由原组装单位进行焊接修理，返修后在复查过程中又发现原部份未超标缺陷已扩展并已超标。在总结吸取第1次返修的教训后进行第2次焊接修理，最后复检合格。通过这台球罐的2次返修经历，总结了一些球罐返修的经验教训，以供同行参考。     

球罐安全检查简讯

为贯彻国务院[80] 99号文件,国家劳动总局于6月5日邀请国家经委、国家城建总局和公安、化工、石油、冶金、轻工,一机与纺织等部开会,对各系统球罐的基本情况进行了研究,要求各部门组织技术力量,认真做好球罐安全检查工作。 今年初,北京市由市建委、市经委、劳动、公安等部门组成联合检查组,抽调70多名工程技术人员和干部,对液化石油气灌装站等工厂企业的球罐进行检查。检查结果表明,几乎所有被查球罐,都程度不同地达不到标准规定的技术要求或有严重缺陷。如燕山石化总厂向阳化工厂一号球罐,容积为400立方米,壁厚28毫米,发现内部裂纹120处,最…     

10079m~3丁烷球罐的声发射检测

介绍采用两套声发射检测系统完成10079m~3丁烷球罐的在线检测,代替传统的开罐检验。介绍其操作要点、检验程序、注意事项,能实现大规格球罐的在线检测,说明该方法是快速、经济、有效的不开罐检测手段,可供今后此类球罐的检验提供参考。     

简讯

国家劳动总局锅炉压力容器安全监察局最近邀请化工部、石油部、一机部、冶金部和城建总局及这些部所属的56个单位,在京举行座谈会。会议交流了球罐开罐检查和修复工作的经验,还讨论了《球形贮罐缺陷修复暂行办法》草案。 会议要求各单位在1981年基本完成球罐逐台质量检查任务,并保证检查质量,努力提高修复成功率。简讯@朝刚     

15MnVR钢贮氧球罐在高寒地区使用的可能性分析

从材质低温性能的模拟试验、球罐取样试验和建造质量评定三个方面,对齐齐哈尔钢厂用15MnVR 钢制作的、搁置了七年来用过的三台贮氧球罐,在高寒地区低温(-40℃)条件下使用的可能性进行了分析,得出了可以使用的结论.目前正在运行中.     

某丙烯球罐底部人孔螺栓失效分析

某石化企业一台容积400m3球罐,操作介质为液态丙烯,该球罐下人孔螺栓发生断裂失效。丙烯属甲类可燃液化气体,人孔螺栓失效极易造成罐内液体泄漏,引起人员中毒、火灾事故,并造成环境污染。为了尽可能的预防此类风险发生,本文对人孔螺栓开展失效分析工作。     

液化气球罐应力腐蚀开裂试验研究

由于炼制进口高硫原油,在炼油球罐检验中发现越来越多的内表面应力腐蚀裂纹。对球罐应力腐蚀开裂的原因和主要影响因素进行分析。从液化石油气球罐的安全性出发,采用线弹性断裂力学方法,针对16MnR和SPV50Q球罐所用钢材,在分析湿硫化氢环境下应力腐蚀开裂形式的基础上,通过改进的WOL预裂纹试样的应力腐蚀开裂试验,对不同球罐所用钢材、不同硫化氢浓度、不同焊接状态条件下的应力腐蚀开裂进行研究,并对设备所采用的材料、所处的介质浓度、材料的热处理状况等进行分析,并提出了防止对策。该方法也适用于液化石油气球罐应力腐蚀开裂,以预测事故的发生。     

200m^3液氨球罐裂纹成因分析及修复措施

对1台200m^3液氨球罐使用过程中产生裂纹的原因进行了分析并提出了相应的返修方案。     

在用液化石油气球罐焊缝及其附近母材腐蚀原因分析

对某炼油企业一台408m3液化石油气球罐在运行过程中发生的局部严重腐蚀进行了原因分析，提出了防治措施。