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相似文献
 共查询到10条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
经国家科委批准,中国金属学会与澳大利亚达林唐斯高等教育大学将于1988年10月在北京联合召开人机工程、职业安全与劳动卫生国际学术会议.会议的内容是:1.人机工程人机学在职业安全卫生方面的应用(热负荷、劳动负荷、人机界面、工作环境、终端显示装置);工业生产中的人为失误率(事故分析和事故预防);职业适应性与安全的关系(职业能力测定,  相似文献   

2.
大量研究表明,人是影响安全生产的重要因素,人为因素也是导致许多事故发生的直接原因。分析事故致因理论,轨迹交叉论揭示,通过消除人的不安全行为或物的不安全状态,或避免二者运动轨迹交叉,均可避免事故的发生;能量意外释放理论也指出,能量或危险物质的释放都是由于人的不安全行为或物的不安全状态引起的。人的违章包含在人为因素和人的不安全行为中,故采取管理手段,减少人的违章行为,可直接有效地降低事故发生概率。  相似文献   

3.
为系统分析导致高处坠落人因事故的产生机理,通过统计152起建筑工程高处坠落事故的调查与分析报告,从组织影响、安全监管、不安全行为前提条件和不安全行为等4个层次,辨识影响高处坠落事故的人为失误因素,修订人为因素分析与分类系统框架(HFACS)。设计高处坠落人因失误调查问卷,开展一线高处作业人员问卷调查,建立高处坠落人因失误结构方程模型,对导致高处坠落事故的人为失误因素进行路径分析。结果表明:各潜在因素间均呈正相关,且高处坠落人因失误事故的关键路径为资源管理不到位→安全监督培训不充分→班组管理不良→操作违规。综合各因素间相关性,提出了针对性的预防高处坠落事故的人因干预策略。  相似文献   

4.
为分析造成煤矿安全事故不安全行为的主要因素,基于人因分析和分类系统(HFACS),以山西汾西煤矿集团的煤矿安全事故报告为样本,将极大似然估计和模糊语义-数字概率估计方法相结合,构建煤矿作业人员不安全行为影响因素的贝叶斯网络,进而由浅入深地推理出不安全行为的影响因素。结果表明,个人准备状态差是造成作业人员不安全行为的最直接原因,而运行计划不恰当、监督不充分和资源管理不到位是造成作业人员不安全行为的主要深层次原因,作业人员状态对其不安全行为的产生有较大影响。  相似文献   

5.
“事故频发多为人为失误所致,正确的思维方法和丰富的科学知识是减少事故的重要因素”我是从1991年开始研究安全文化的。为什么要研究安全文化呢?从国内发生的大量事故伤亡分类统计看,同类事故总是反复发生,根源何在?经过对事故案例研究发现,大多数事故都是由于人为失误引起的,其中很重要原因就是人的安全文化素质低,通俗说  相似文献   

6.
以预防人为事故的全新观点,分析和研究了人的特性与人为事故之间的关系。科学而系统地提出了预防人为事故的途径和前景。全书分为六篇十九章即事故发生与人的特性篇(第一章:事故发生的人为性,第二章:影响事故发生的人的因素分析);人的特性与事故预防篇(第三章:安全意识及其强化,第四章:人为失误及其预防,第五章:冒险行为及其干预,第六章:职工冒险作业的内在心理结构,第七章:安全心理素质选拔,第八章:安全态度改变与预知危险训练);群体特性与事故预防篇(第九章:预防事故的群体动力学技术,第十章:安全动机及其激励,…  相似文献   

7.
班组是企业构成的最基本单元。班组员工比其他人更多地接触到生产过程中的各种危险危害因素,是企业各类事故的主要发生群体。因而,开展“以人为本、规范作业行为”的班组安全管理是有效控制事故的关键。经对我公司93人次人身伤害事故进行统计分析,发现以下4类不安全行为是导致事故发生的主要因素。1.未确认行走路线是否安全而导致的事故,占事故发生频数的8.5%,一般为重伤以上事故;2.未确认上级的指令出现误操作而导致的事故,占事故发生频数的6.5%,一般为重伤以上事故或设备事故;3.未确认操作对象及环境是否安全而导致的事故,占事故发生频数…  相似文献   

8.
<正>十二届全国人大二次会议上李克强总理指出:当前改革已进入攻坚期和深水区。安全生产亦如此,随着我国城镇化、工业化的加速,出现了很多新的挑战因素,例如不科学的城镇化规划造成的布局缺陷、社会安全事件或极端自然灾害诱发的相关事故、人口流动性增加或超预期扩张伴随的事故危险等级升高等。因此生产安全事故灾害的防控与专业救援应当成为常态下  相似文献   

9.
<正>海因里希对约7.5万起工业伤害事故统计分析得出,人的不安全行为引起了88%的事故;美国杜邦公司的统计结果表明,96%的事故是由于人的不安全行为引起的;美国安全理事会的统计结果得出90%的安全事故是由于人的不安全行为引起的结论 ;日本厚生劳动省的统计结果是94%的事故与不安全行为  相似文献   

10.
在《最新安全科学》第三章,井上威恭先生指出:“在一般辞典中,安全系指没有危险。但是由于人们主观上对安全的认识不同,判别安全或不安全有很多不同的概念。”他谈到:霍巴特大学的罗林教授提出“所谓安全系指判明的危险性不超过允许限度;所谓危险系指判明的危险发生概率以及有害性超过了允许限度。”那不勒斯大学的斯密斯教授在日本机械学会建立80周年纪念的国际会议上,引用了罗林教授关于安全的定义,并发表(《安全是人们的心理状态》的论文。井上威恭先生“同意斯密斯教授的说法”(参见该书第27页),  相似文献   

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