噪声对人行为功能的影响

噪声对人可致特异性噪声病（即听觉器官的损害）和非特异性噪声病（即非听觉器官的损害）。我国规定新建的工业企业的生产车间和作业场所的噪声不得超过85dB（A），老企业不得超过90dB（A）。目前，噪声对非听觉系统的影响已引起人们的广泛重视。噪声对人的神经系统损害调查结果如下。1对象与方法1．1对象噪声组为40名接触噪声强度超过85dB（A）、工龄为10—30年、年龄为30—50岁的工人。对照组为40名接触噪声强度低于50dB（A）、工龄为10～30年、年龄为30～50岁的工人。两组劳动强度、体质、文化程度、吸烟、饮酒、年出勤天数和体重指…     

噪声不仅仅损伤听力

噪声损伤听力,造成耳聋,这早已为人们所熟知。但是,随着环境医学对噪声危害的深入研究,科研人员发现它还会对人体健康造成更为严重的危害。一、伤眼科学家发现,噪声能使人对光亮度的敏感性降低。经实验表明,当噪声强度在90分贝时,有40%的人瞳孔扩大,视物模糊;当噪声达到115分贝时,几乎所有人的眼球对光亮的适应性都有不同程度的衰减。长时间处于噪声环境中的人,容易发生眼疲劳、眼痛、眼花和视物流泪等损伤现象。二、伤心近年来,科学研究表明,噪声是心血管疾病的危险因子。噪声会加速人们心肌衰老,增加心肌梗塞发病率。医学专家经对人体和动…     

某石化企业作业现场噪声危害调查及分析

某石化企业员工听力损伤人数呈逐年上升趋势,2017年员工听力异常率达37.8%。本文采用现场职业卫生学调查、工作场所噪声检测、作业人员噪声等效连续A声级评价及职业健康检查相结合的方法,对该企业选取239个噪声监测点进行分析,发现该企业工作场所噪声强度为55.8～104.1 dB (A),其中有129个噪声监测点大于85 dB(A);33个主要噪声岗位每周40 h的等效声级为73.6～88.5 dB(A),有9个岗位为Ⅰ级噪声作业,24个岗位为0级噪声作业。     

石化聚酯装置生产性噪声职业暴露调查及风险评估

目的通过对生产性噪声职业暴露进行定量风险评估,探讨其在职业病危害评价工作中的主要内容和步骤,从而提高职业病危害评价水平。方法以某石油化工聚酯装置的短丝及聚酯生产车间为对象,通过对其生产工艺过程噪声职业暴露调查,分析劳动者职业暴露的特点、检测工作环境的噪声强度并对频谱特性进行分析,对个人使用的防噪耳塞防护效果进行分析,通过装置的噪声检测结果与国际标准化组织1971年发布的0a—45a间连续性噪声A声级与听力损害的危险率的关系表相结合,对聚酯装置噪声所致听力损害进行风险评价。结果牵伸工、卷绕工和切粒岗存在噪声暴露时间长、暴露强度高的特点;聚酯装置主要岗位噪声暴露强度为85.5dB(A)—99.7dB(A);卷绕机频谱带较窄;切粒工及卷绕工护耳器保护不足;卷绕工发生听力损害的危险率最高。结论对高噪声作业进行职业暴露评估是研究劳动者听力保护管理的重要方法,其中关键的步骤就是要进行定量风险评估。通过开展生产性噪声职业暴露的调查与风险评估,可进一步探讨噪声危害的客观规律,从风险管理的角度提出切实可行的噪声危害控制措施,保护劳动者的健康。说明噪声的职业暴露及风险评估在今后的建设项目职业病危害评价工作中有一定的实际意义。     

某新建城市轨道交通高架车站噪声现状-站台部分

为研究新建城市轨道交通高架站台噪声现状及特点,以及站台工作人员的累积噪声暴露量,选取某线的ZFL站、GML站和HQ站进行了实地测量。从噪声级、频谱和进出站列车时间与声级关系几方面对测量结果进行了分析。结果显示,站台列车进站LAeq值为78dB(A),出站LAeq值为79dB(A)。无列车通过时背景噪声LAeq值（白天）为66~74dB(A)。倍频程频谱分析得出,站台列车进站出站噪声具有宽频带噪声特征。时间历程分析得出,站台列车进站和出站的平均时间是30s和29s。进站第13s达到最大值LAF max 78~89dB(A)。出站第15s达到最大值LAF max 82~90dB(A)。站台工作人员白班噪声暴露量为LAeq 73dB(A),夜班噪声暴露量为LAeq 72dB(A)。     

我国纺织噪声暴露现状及听力损失情况预测

通过对国内纺织业从业人员数量、工龄的统计和企业实地噪声情况的调查,借鉴ISO1999—1975（E）和其它相关方法预测我国纺织行业噪声暴露情况和从业人员的听力损失情况。经过预测,结果显示纺织从业人员暴露于85dB以下噪声的约有289．3万人,85～95dB约有381．2万人,高于95dB约有329．5万人;对于听力损失的预测,采用悲观和乐观法分别进行预测,结果表明约有100．57万人和21．61万人患有听力损失;结合实际调研情况对预测数据进行修正,结果表明目前我国纺织行业约有70．96万人患有听力损失。     

对两种新油锯振动噪声与制动时间的测试

对德国多尔玛公司生产的110i型和115i型两种新型油锯的振动、噪声与制动时间测试表明：三噪声空转时前者为79dB（A）、后者为81dB（A）；有负荷、油门全开时，前者为99dB（A）、后者为102dB（A），无负荷、油门全开时均为103dB（川。2振动加速度空转时前手把的振动加速度，前者为3。3m／sZ、后者为5．gm／sZ；后手把的振动加速度，前者为5．3m／sZ后者为7．4m／sZ。有负荷，油门全开时前手把的振动加速度，前者为2．Zm／sZ后者为3‘gm／s‘；后手把的振动加速度，前者为4．om／s‘、后者为7．sin／s‘。无负荷，油门全开时前手把的振…     

典型直升机噪声特点及其防护需求分析

直升机工作时,旋翼、尾桨及发动机传动系统可产生90dB （A）以上的噪声。本文从听感知角度分析了典型直升机噪声的声压级、特征频率及能量分布等特点及其防护需求。     

辽河油田热注作业场所噪声治理技术的应用

针对辽河油田热注作业场所噪声严重超标的情况,为了有效降低噪声、切实保护现场员工身心健康,经过现场调查,根据热注作业场所噪声特性,提出利用室内吸声、隔声、消声等装置及隔声门窗的组合式噪声治理技术,现场噪声值测量结果表明:水处理间处噪声测量值由91.0dB(A)降低至79.7dB(A),降幅达到12.4%,锅炉进风口处噪声测量值由107.0dB(A)降低至87.1dB(A),降幅达到18.6%,降噪效果明显,此两处噪声值基本达到国家相关标准。     

亲爱的工友 你的听力还好吗——职业性噪声聋成因及防护对策

在日常生产和生活环境中,噪声大量存在。长时间遭受85dB（A）以上的高强度噪声刺激,会致使人的听力严重受损,形成一种缓慢进行的感音神经性聋,这种耳聋与职业有关,称为噪音性耳聋。噪音性耳聋一旦形成,治疗是很困难的,因此预防显得尤为重要。     

北京市公交车内噪声监测与分析

公交车内噪声环境是影响驾驶员、售票员以及乘客乘车环境的重要物理因素.鉴于此,选取了北京3类15辆公交车进行了测量与分析.结果显示,北京公交车内噪声LAeq最高达到了79.6dB(A),噪声污染级最高达到91.9dB(A),交通噪声指数最高达96.3dB(A).显示北京公交车内噪声污染较为严重.此外对不同测点位置、不同类型车辆的噪声水平进行了方差分析.测点位置、车辆类型以及其交互效应均不存在显著差异(P＞0.05).频谱分析显示,车内噪声以低频为主,且呈现出显著的线性特征.铰链式公交车的部分高频成分较为显著.进一步计算发现NCB值均较高,车内存在较显著隆隆声和振动感,铰链式车辆的NCB值也显著高于其他两类公交车.为降低公交车内噪声强度,防止司售人员和乘客所处声环境的进一步恶化,建议相关部门采取有效措施进行控制.     

柴油发电机组噪声与振动控制

1、概述 柴油发电机组被广泛应用于企事业单位以及施工场所,运行时的噪声高达100～115dB（A）,呈低频特性,严重污染周围环境。同时,机房内的工作人员感到震耳欲聋,头昏脑胀,降低工作效率,危害身心健康。2 发电机组运行时产生的噪声与振动2.1 排气噪声及其特性。 柴油发电机组的排气噪声呈明显的低频特性,是发电机组运行时的主要声源。它是由排出气体的压力脉动产生的。当发电机组柴油机运行时,柴油在气缸内燃烧产生压力,排气阀开始工作后,发生剧烈的压力脉动。这种压力脉动以声波的形式传播,便产生周期性的排气振动噪声,它的声压级大小主要取决于机组的功率、排气量、气缸数、气缸内平均有效压力以及排气口截面积,转速等。功率越大,转速越快,气缸内平均有效压力越大,排气量也越大,排气噪声与振动也随之增大。一般发电机组的排气噪声为98～110dB（A),声能量大多在50～250Hz的频率范围内。     

国内外噪声暴露标准分析

0 引言 工业噪声又称为生产性噪声,是涉及面最广泛、对工作人员影响最严重的噪声,目前已成为当今社会最主要污染因素之一.工业噪声相当广泛,A声级大多数都在90dB以上,长时间职业性暴露会造成工人听力损失,还会对神经系统、心血管系统、消化系统、精神心理及其他系统有不良影响.     

职业病知识介绍——噪声聋

通俗地讲,噪声就 是指人们讨厌听到的声 音。一般来说,低于85 分贝的声音对人的听力 是无害的,而职工们长 期暴露在超过90分贝的 噪声下,则会降低听力, 造成职业性难听和职业 性耳聋。声级越高,暴 露时间越长,危害也越 大。因噪声而造成的职 业性耳聋称为噪声聋。 绝大多数噪声聋是 渐进而成的。当人们刚 接触到强噪声时,常反 映听觉灵敏度下降、听 觉迟钝,感到声音发闷。并伴有耳鸣现象发生。这说明已经产生了暂时性听力损失,应及时采取措施,使听力逐渐恢复。否则,就可能逐渐产生永久性听力损失。常此下去,还可能进一步恶化,发展为职业性耳…     

噪声危害健康的慢性毒药

生活中是少不了声响的,如果说音乐能给人以美的享受,相反的,噪声则会使人烦躁,心绪紊乱,神经失调. 我们部知道,声音是通过声波传递的,声波强度通常是用分贝数表示的,分贝数小,声音就低,反之亦然.因此,打电话时周围的声音达到六十五分贝,听话就有困难,达到八十五分贝时就无法通话了,一般来说,声音超过六十分贝就算是噪声了,九十分贝则被认为是可容许的噪声界限.人们如果生活在九十分贝以上的噪声环境下,听力就会受到损害,时间长了可能造成噪声性耳聋.有研究表明,噪声达到一百三十分贝时,耳膜感觉疼痛,达到一百五十分贝以上时,耳膜立刻就会破裂,导致永久性耳聋.科学家做过实验,如果用一百七十分贝的噪声作用六分钟,接受试验的半数豚鼠会死亡.要知道,豚鼠是动物中最能抵抗噪音[病毒]的动物之一.     

劳动防护用品知识讲座(21)听力防护用品(上)

听力防护用品是指防止过量的声能侵入外耳道,使人耳避免噪声的过度刺激,减少听力损伤,预防噪声对人身引起不良影响的防护用品。听力防护用品的结构原理,类似人们遇到强烈音响振动时,会自觉或不自觉地用双手掩耳,以减少强声波对人听觉器官损伤的情况。听力防护用品就是根据这种原理,通过一定的造型,使之能封闭外耳道,达到衰减声波强度与能量的目的,同时,又要具有一定适于佩戴的结构,形成一种以防噪声为目的的防护用具。     

马钢二铁厂球磨机房的噪声防治

该球磨机房是喷煤车间制粉系统的主机房.目前有1台球磨机、2台风机连续运转,球磨机产生的噪声达160dB(A),风机噪声达90dB(A)。而且,由于机房操作室距厂区铁路仪5m,也受到机车噪声的危害。     

降低露采设备噪声的方法

采掘工人在作业岗位上按露采工艺操作钻孔机、履带式拖拉机、挖掘机和卡车时,如果使用的是未加改进的设备,其噪声平均可达100～115dB(A)。机械装配式冲击钻孔机的噪声最大,当钻机的钻头钻入岩石时,噪声可达115dB(A)。在这种噪声环境中允许暴露的时问,随国家的不同而异。大多数工业围家都要求限     

电子工业脉冲噪声对工人健康影响的调查研究

对电子行业接触脉冲噪声的冲压工进行了调查，其脉冲噪声水平波动在１０２～１１２ｄＢ（八）之间（峰值），对作业工人听力已产生不同程度的损伤，心电图在中高工龄组有改变。还分析了脉冲噪声引起听力损失与暴露时间有密切关系。提出了进一步加强安全监督管理的对策。     

噪声病的药物治疗

随着现代工业的发展,噪声危害日益严重,噪声病患者越来越多。 在日常生活中,谈话声音的强度对听觉毫无损害,而生产中的噪声强度则远远超过正常人听力适应音响的范围。长期在噪声环境下工作的工人,由于持续不断地受到噪声刺激,耳感受器易发生器质性病变,暂时性听力损失,逐渐加重则不能复员,进而发展成为不可逆的,永久性的听力损失──噪声性耳聋。噪声性耳聋与噪声的强度和频率有关,噪声强度越大、频率越高,噪声性耳聋的发病率也越高。噪声性耳聋也与噪声作用的时间长短有关,在同样强度噪声的环境下,每天工作八小时就比工作半小时的发病率高…