铁军是怎样炼成的——记广西柳化氯碱公司应急救援队

前言:9月12日—14日,广西第三届危险化学品救援技术竞赛在来宾合山市举行,全区共有15个队伍参加比赛,柳州市派出柳州中队、柳钢中队、鹿化应急队3个队伍参加,其中,"柳州中队"(柳州化学工业集团中队)获得团体一等奖,其他两个队伍也获得不错的成绩。然而鲜有人知道,代表柳州中队参加比赛的队伍是柳州市安全生产事故应急救援大队六中队——广西柳化氯碱公司应急救援队(以下简称"柳化氯碱")。(在此特别说明,"柳州中队"是由自治区直接任命的队伍,"广西柳化氯碱公司应急救援队"则是由柳州市直接任命。)     

2009赛季中国房车锦标赛(CTCC)第三站比赛落幕

2009赛季中国房车锦标赛（CTCC）第三站比赛,7月27日下午在上海国际赛车场结束。 在2000CC组比赛中,陆淦、何晓乐和曾善玺率先完成比赛,不过在赛后。陆淦由于“驾驶不当”被赛会罚时10秒,他最终获得亚军。冠军被何晓乐替补获得,曾善玺获得季军。     

浅述在施工项目中建立应急预案的重要性

为了有效提高建筑施工项目整体事故应急能力,确保在发生重大事故时,能够及时有效地控制事故扩大,保护职工生命、国家财产和自然环境,把事故损失降低到最低点,我们必须编制切实可行的应急预案。目的就是为了提高项目部对突发事故和险情的应变能力,保证在发生重大事故时指挥、调度畅通,人员、设备、物资能及时到位,确保生产经营或施工的顺利进行和按期完成。     

完善预案就要提高处置效率--透视首都机场的应急救援体系建设

2004年1月15日上午9时29分,伊朗航空公司一架飞往东京的飞机从首都机场起飞后因机械故障返航,在首都国际机场东侧跑道紧急迫降。在这次迫降事故的处置过程中,首都机场完善的应急救援体系和及时准确的预案实施都是值得同行业和相关行业借鉴的。井然有序的应急处置在这次事故发生     

海外项目实施跨国应急撤离的思考

从健康安全等角度,对国际变幻的安保形势进行了全面的了解,对中石油海外油气业务面临的风险进行了深入分析,提出了一些在应对当前国际局势,保障员工生命安全方面的建议。通过加强应急信息的沟通和收集,制定完善的应急响应机制和可行的应急预案,明确应急组织机构和相应的工作职责,强化员工应急培训教育,加强外交沟通协调,实施甲乙方资源共享和协同配合、有效把握跨国应急撤离的关键环节等方面工作,确保了跨国应急撤离的顺利有效完成,检验了应急反应能力,为今后海外项目应急撤离工作积累了丰富的经验。     

基于PERT图的LMRP集油罩深水井喷应急作业设计

底部隔水管总成(LMRP)集油罩可高效回收深水井喷海底漏油,为有效支持应急演练和事故现场救援的开展,基于计划评审技术(PERT)进行LMRP集油罩应急作业设计。面向1500m水深事故场景,将LMRP集油罩作业分为15项子作业并编制应急作业PERT图,计算LMRP集油罩应急作业在不同规定期限内的完成概率。结果表明:PERT图可直观定量描述深水井喷应急作业,得到LMRP集油罩作业关键路线总时长为575h并给出作业优化建议。LMRP集油罩作业在规定期限45、50、55、60、65、70h内完成的概率分别为00002、00174、02420、07580、09826和09998。随着规定期限时间延长,应急作业完成概率提高,且在关键路线总时长附近增长率最大。     

基于时间约束模型应急演练绩效评估的实证研究

针对该应急演练绩效评估方法单一现状,结合应急演练特点,提出基于时间约束模型的应急演练绩效评估方法。该法视应急演练为参演人员在有限时间内,在虚拟事故情景中依次完成一系列应急任务的活动,重点从演练人员应急能力展示和时间资源利用两方面定量评估演练中每项应急任务以及演练整体的完成情况,并给出评估方法的运作流程及其计算公式。在实际运用中,该方法能有效发现应急工作的不足,有助于应急管理工作的改进。     

基于Pathfinder软件的飞机人员疏散模拟

为弥补飞机适航审定过程中难以大量开展人员疏散演习的缺陷,使用Pathfinder软件对飞机人员疏散模拟开展了研究.根据波音777-200飞机的疏散设施结构,按CCAR-121-R4部要求的标准人员组成,以及实际中的可信不利的人员组成,分5个场景分别进行疏散模拟.根据模拟结果,对影响飞机人员疏散的疏散出口使用率和人员组成进行了分析.结果表明,标准人员组成的疏散模拟结果超过90s,对疏散出口使用率进行优化后,疏散时间才满足90 s的要求.合理的疏散出口使用比例能够减少11％疏散时间.相同人员数量不同人员组成时,疏散时间变化较大.在老年人占80％的疏散场景2中,疏散时间达到107 s;在青少年占50％的疏散场景5中,疏散时间达到96.52 s.通过设置不同人数的疏散场景,并对结果进行曲线拟合,确定了不同人员组成时满足90 s要求的最大允许容纳的人员数量.疏散场景2、3、4和5在满足疏散时间为90 s时飞机所能承载的最大人数分别为310、316、321和329.     

规划先行 竞赛推动——张家港乐余镇努力下好安全教育培训一盘棋

3月15日下午,由乐余镇安监办、镇工会、镇妇联、镇暂管中心联合举办的乐余镇第二届青工操作技能比赛在张家港市永发医用设备有限公司内拉开帷幕，来自全镇机械、冶金骨干行业的30名电气焊工参加了此次比赛。     

基于数值模拟的某地铁车站人群紧急疏散研究

为了模拟分析地铁疏散影响因素,提出针对性应急疏散策略,达到提高疏散效率的目的。本文以某地下二层岛式车站为例,运用人员紧急疏散仿真软件Pathfinder,建立了车站紧急疏散仿真模型,研究了各区域人数变化情况、各连接处的通行速率以及疏散瓶颈位置。结果表明:现行条件下,该车站的疏散预警阈值为2000人,疏散时间约326s;疏散瓶颈出现在站台层疏散楼梯处,拥堵时间约为120s,且站台层人数越多,拥堵时间越长。因此,当超过2000人时,车站应限制人员进出比例,加强人员引导,提高出站效率,确保站内人员可安全、有序疏散。同时,针对疏散瓶颈位置,站厅层自动检票闸机数量的确定应结合楼梯的通行速率,减低人员疏散时间。     

无人机在应急通信中的应用前景

2022年1月21日,河南郑州“7·20”特大暴雨灾害调查报告公布。经国务院调查组调查认定,这是一场因极端暴雨导致严重城市内涝、河流洪水、山洪滑坡等多灾并发,造成重大人员伤亡和财产损失的特别重大自然灾害。在抗击这场特大暴雨灾害中,“翼龙”应急救灾型无人机连续两天在当地架起“高空基站”,完成了应急通信保障任务。     

2009年全国汽车拉力锦标赛第四站浙江龙游站收官

本刊讯 11月15日,2009年全国汽车拉力锦标赛第四站浙江龙游站比赛落下帷幕,由日产嘉禾润滑油保驾护航的红云红河车队车手徐俊带伤上阵,一举拿下国内车手分站冠军,成为本次比赛最大的黑马。东南汽车万宇车队的车手樊凡不负众望,凭借出色的发挥夺得了国际组国内车手季军,     

航天二院203所：举行驾驶员技能比武

本刊讯 3月24日,中国航天二院举行汽车驾驶员技能比武。203所派出3名专职驾驶员和5名非专职驾驶员参加比赛。比赛分为理论考试和技能操作两部分,理论考试包括交通安全法规、机械常识等,技能操作考试包括侧方移库、直角弯、更换轮胎、走S弯等。203所女队员李莉在技能操作更换轮胎中,没有任何失误,只用了6min的时间完成,时间之快超过了很多男选手。     

山岭隧道关门坍塌应急救援实践

<正>2014年7月14日16时,云南省文山州富宁县境内某新建铁路重点工程一正在施工的隧道内,作业人员在掌子面附近安装支撑拱架时,隧道顶部突然发生垮塌,塌方段约20 m,造成正在作业的15名工人被封堵在约25 m已开挖完成的隧道空间内。该隧道全长1万3 625 m,已经施工完成的隧道横洞与正洞交叉点距离塌方段约1 388 m,该隧道围岩等级为Ⅴ级,安装拱架支护段     

沙场秋点兵——记北京市重大灾害事故应急救援综合演练

9月28日15时15分,由北京市应急办、消防局牵头,在北京市消防教育培训中心开展了一次重大灾害事故应急救援综合演练。     

地铁站内空气幕防烟效果的数值模拟研究

地铁站内站台层发生火灾时,站台层的烟气会通过站台层到站厅层的楼扶梯蔓延至站厅层。为了研究楼扶梯口处设置空气幕对站台层烟气的阻挡效果,进行了数值模拟研究。主要研究空气幕的出口风速,出口射流角度对烟气的阻挡效果。设置的空气幕风速有3m/s,4m/s,5m/s,10m/s;设置的角度有0°,15°,30°。通过模拟对比空气幕前后温度变化,得出风幕风速为4m/s或者5m/s时即可较好阻挡烟气。角度为15°的空气幕比0°和30°的空气幕挡烟效果好。     

歼-15S或催生中国版电子干扰机

<正>近日,一组中国最新研制的歼-15S舰载机的照片在网络上曝光,引起不小轰动。照片清晰地拍摄到了机尾处的着舰尾钩,足以证明这是一架用作航母舰载机的双座型战机,这也终结了由来已久的歼-15S是否真的存在的争论。早在一年前,网络上就出现过疑似歼-15S舰载机进行飞行测试的照片,但由于在外观上很难与苏-30、歼-11BS或是歼-16战斗机区分,加上拍摄角度和清晰度的问题,歼-15S一直是一个谜团。现     

浅议龙岩市应急产业发展和应急救援工作思路

1龙岩市应急产业需求及现状分析应急产业指为预防、处置突发事件提供产品和服务而形成活动的集合,是为突发事件预防与应急准备、监测与预警、处置与救援提供专用产品和服务的产业,涵盖了突发事件从预防、应对到事后处置等全产业链条。笔者走访了21家应急产品生产企业和22个单位,召开15次座谈会.     

飞机客舱应急撤离演示模拟方案设计研究

应急撤离演示是飞机初始适航审定的重要环节。CCAR-25-R4《运输类飞机适航标准》附录J规定应急演示中使用的应急出口必须是每一对出口中的一个,而实际应急演示中都是开放一侧出口,这对A380飞机来说差别很大。依据规章及对航空事故调查数据的分析,提出基于概率的应急撤离演示出口选择方案,以结构复杂的多出口A380飞机为例,设定火灾场景和疏散乘客参数,通过Pathfinder建模和分析,模拟出各方案的应急疏散时间。结果表明:一侧出口开放方案的撤离时间为68.90 s,基于概率出口选择方案的场景a.和场景b.的撤离时间分别为68.48 s和92.04 s;分析出影响撤离时间的相关因素,并提出相应优化方案的具体措施。     

15千伏布面高压绝缘胶鞋问世

青岛胶鞋厂为满足用户急需,研制成功了15千伏布面高压绝缘胶鞋。去年12月,这项新产品通过省级鉴定,并投入批量生产。 15千伏布面高压绝缘胶鞋广泛应用在工矿企业和电力行业,可作为电工、矿工及建港工人的特种防护用鞋。在鞋帮面干燥、交流电压为7千伏以下时穿用,可保证操作者的安全。该产品不仅具有高压绝缘靴的绝缘性能,还具备了布面胶鞋美观、舒适、轻便的特点。鉴定会认为:该产品是布面绝缘胶鞋的换代产品。 15千伏布面高压绝缘胶鞋的问世,深受广大用户的青睐。今年5月,首次参加西安举行的 1990年下半年全国“劳保用品供应交流会,就有23…