人工智能离不开人

正据Computerworld网站报道,美国加利福尼亚州的"自动驾驶汽车"新规则突出了对人工智能的一个明显误解。受过良好教育的公众都知道无人驾驶技术非常了不起,但它们迄今还无法在没有驾驶员坐在车内的情况下完全控制汽车。目前的"安全驾驶员"——坐在驾驶员座位上的人,目的是防止人工智能出现故障——被淘汰,完全由人工智能来驾驶汽车只是个时间问题。加利福尼亚州刚刚批准了不设"安全驾驶员"的自动驾驶汽车     

美“无人车”获“001”牌照

美国内华达州机动车辆管理局近期确认,为谷歌公司一辆改装版"丰田普锐斯"型汽车颁发美国首例自动驾驶"001"号车牌。依照内华达车管局的规定,这辆自动驾驶汽车上路时,     

让自动驾驶汽车轻装“上路”

正发展智能网联汽车是构建智慧出行服务新型产业生态的核心要素,已成为新时代汽车产业转型升级的重要突破口。为了推动自动驾驶迈向无人驾驶最高阶段,一些汽车产业强国和世界知名企业都纷纷加快了全自动驾驶技术的研发、测试。《智能网联汽车道路测试管理规范》的出台,将有利于推动我国自动驾驶汽车轻装"上路"。工业和信息化部、公安部、交通运输部日前联合发布《智能网联汽车道路测试管理规范》,对测     

环球要刊

<正>加拿大OHS Canada 2016年5—6月刊自动驾驶消除人为失误分心、疲劳、人为失误是交通事故的3大致因。而今,随着半自动驾驶技术成为现实,人为失误也将得到有效控制。半自动驾驶汽车具备自动泊车、监测盲区和碰撞前自动制动3项功能,可减少23%的追尾事故并减轻事故伤害。若能合理使用,同时再加强对司机的自动驾驶培训,便可极大提升工作场所安全水平。     

首辆自动驾驶出租车在广州试运营

正2018年11月1日,全国首辆自动驾驶出租车在广州大学城内试运营。据悉,这辆自动驾驶出租车由广州公交集团白云公司运营,由无人驾驶公司提供技术支持。日前,记者从白云公司了解到,该自动驾驶出租车与广州市普通出租车价格一致,每辆车配备1～2名安全员,以保证司乘人员安全。     

基于车载机器视觉的汽车安全技术

在描述汽车驾驶操作过程基础上,根据信息获取范围将汽车安全辅助驾驶的机器视觉分为外部信息的机器视觉与内部信息的机器视觉技术,包括视觉增强、视野扩展、道路环境理解、视线跟踪与驾驶疲劳监测;逐个阐述其作用机理,综述其国内外研究现状,并归纳出研究重点;分析了汽车安全辅助驾驶系统中机器视觉技术当前研究不足。笔者认为,低能见度驾驶员视觉增强方法、道路环境理解信息融合以及驾驶疲劳检测等技术需进一步开展研究。     

“你知道智能汽车吗?

智能汽车也叫无人车辆,它集中运用了计算机、现代传感、信息融合、通讯、人工智能及自动控制等技术,是典型的高新技术综合体。它具有道路障碍自动识别、自动报警、自动制动、自动保持安全距离、车速和巡航控制等功能。在复杂的道路情况下,能自动地操纵和驾驶车辆绕开障碍物并沿着预定的道路(轨迹)行进。     

无人驾驶须关注“人”

正新闻当地时间3月18日22时,美国亚利桑那州坦佩市,49岁的女子Elaine Herzberg在人行横道外横穿马路,被正在往北行驶的Uber无人驾驶测试车撞倒。虽被送往医院,但因伤势严重身亡。坦佩警方证实,事故发生时,汽车确实处于自动驾驶模式,车后座还坐着一位安全驾驶员。Uber公司发言人表示:"我们正在与地方当局进行全面合作,调查这起事件。"     

自动挡车驾驶注意事项

和傻瓜相机一样,自动挡车经常被人们当成是不需要任何驾驶技术的傻瓜车。其实,自动挡汽车虽然省去了离合器踏板,使驾驶变得更加简单轻松,但若操作不当,也会增加自动变速器的故障发生几率,而正确使用自动变速器,不仅可以延长变速器的使用寿命,还可以降低油耗。技术顾问给我们指出了几个自动挡车的驾驶注意事项。     

全自动驾驶模式下站台门智能安全监控系统研究

全自动驾驶是一种先进的轨道交通列车运行控制技术,在全自动驾驶模式下,轨道交通列车运维对站台门的安全提出了更高的要求。本文在分析站台门在全自动驾驶模式下的安全监控需求的基础上,从站台门的运行外部环境和站台门自身的运行参数两方面出发,建立站台门智能安全监控系统,实时全面掌握站台门的安全状态,基于BIM技术和自适应学习技术,对站台门的安全状态进行预测,防范于未然并及时做好维修计划调整。该系统能让站台门的安全处于主动控制状态,减少安全隐患。     

责任重于泰山 安全大于一切——记驻厦73111部队“红旗车驾驶员”周保军

周保军,同行们都对这个安徽大汉的驾驶技术无不发自内心的赞叹。凭借六年安全行车20多万公里,没有发生一次事故,摘下了“红旗车驾驶员”的桂冠。入伍来到部队,他就与汽车结了缘。他清醒地认识到,驾驶技术练得好,过得硬,就会一路畅通,平安大吉。刚开始学习期间,每天早上5点钟起床学习汽车加强理论知识,反复钻研,虚心请教。在驾驶技术能训练过程中,     

安全驾驶汽车经验谈——高速公路驾驶

本栏目上个章节与大家谈了普通公路上驾驶汽车应注意的一些安全问题和操作要领,本章节主要讲述在高速公路上驾驶汽车应注意的安全事项与操作技巧。     

科技前沿

近日,尼桑公司宣布其研制开发出了一种新的汽车防撞安全技术。这一被称为“神奇防撞装置”的新技术,在可能发生撞车事故时,会使车内的油门踏板自动向上抬起以提醒驾驶者。通过与雷达感应装置以及计算机系统的紧密结合,神奇防撞装置能准确判断出车辆的车速以及其与前方车辆之间的距离。当车辆感应到可能会与前方车辆发生追尾时,驾驶者会立刻感到自己脚下的油门踏板正在自动向上抬起,与此同时,车内还会有警报声响起,使驾驶者能够更加迅速快捷地做出制动反应。如果车辆感应到即将发生撞车事故时,驾驶者的脚恰好悬空在油门踏板上方,踏板还会自动…     

大疆推出最新自动驾驶激光雷达技术

正2020 CES大会上,由大疆内部孵化的独立公司览沃科技(Livox)发布了两项最新的激光雷达技术——Horizon(地平线)和Tele-15(远程15)。该两项技术是为了L3/L4级自动驾驶而专门设计的,该解决方案具有高性能、低成本、可量产的特点。另外,Livox与自动驾驶初创公司Refraction AI和Auto X建立了合作关系。Horizon检测范围达260米,水平视场角81.7°,     

六个有关“行车安全”的未来高科技

从自动泊车这项技术开始,汽车行业开始“玩起”了科技元素,随后一系列的车道偏离预警系统、预碰撞安全系统、疲劳驾驶预警系统的诞生,高科技在汽车行业里的运用让我们有点应接不暇。我们的传统汽厂商近几年来也没闲着,开始与科技公司合作,以出行安全为中心,将更多科技技术运用在了自己的产品上,提出了许多创新的概念,我们有理由相信,在不久后的某一天,这些技术将会给人们的安全出行带来更多的便利和保障。     

租借汽车别忘"走几步"

租借汽车驾驶,需要先"走几步":熟悉一下汽车的仪表、操纵件和车况以令行驶途中更安全-- 1.上车前,先简要询问该车的情况。比如车况、哪些地方需要特别注意,尤其是直接影响行车安全的制动转向等,做到     

人机时代智能互联汽车网络安全发展探析——评《智能互联汽车的网络安全技术及应用》

正互联网和物联网的发展,让万物互联正在变成现实。在汽车信息化领域,自动驾驶已进入实质性应用阶段,有的城市已经出现无人驾驶出租车。信息技术与智能技术在汽车领域的应用,在很大程度上推动着智能互联汽车技术与产业的发展。无人驾驶技术代表着人机共融时代汽车工业的一个重要产业发展趋势,意味着汽车行业的智能互联技术已经进入较成熟阶段。智能汽车产业想得到更好的发     

高科技让开车变轻松

智能监测系统,杜绝酒后驾车行驶安全一直是人们关注的焦点。调查显示,酒后驾车和疲劳驾驶是造成交通事故最主要的原因。为此,科学家们推出了酒精自动检测系统,该系统在汽车的方向盘上安装一个成分分析仪,如果司机呼出气体的酒精含量超过限量,系统就会通知车载电脑将车自动锁住,让人无法开动,从而避免酒后驾驶。     

汽车驾驶愤怒情绪研究现状与展望

系统分析愤怒驾驶的研究方法和研究难点,从汽车驾驶人愤怒情绪产生的情景、汽车驾驶人愤怒时的表现或行为、汽车驾驶人愤怒情绪对交通安全的影响、汽车驾驶人愤怒情绪识别4个方面介绍汽车驾驶人愤怒驾驶的研究进展,以及国外汽车驾驶人愤怒驾驶研究的方法和工具。提出研究汽车驾驶人愤怒情绪应该重点关注样本的选择和研究方法的突破,并对发展趋势进行了展望:准确识别汽车驾驶人开车中的愤怒情绪,预测愤怒下的驾驶人开车可能产生的不安全行为,如何有效地管理愤怒驾驶,消除驾驶人在行车中的愤怒情绪,避免或降低愤怒驾驶对交通安全的影响。     

让司机系牢驾驶安全带

<正>预防重大事故,必须预防轻微事故;预防轻微交通事故,必须消除日常驾车的不安全行为。2016年6月1日起,部分省市新增汽车类科目三道路驾驶技能考试,增加防御性驾驶技术内容,全面应用计算机评判和人工评判相结合的考试模式,至今已超过一年。防御性驾驶起源于20世纪50年代的美国,早先流行于英、美等国家,现广为世界各国所采用。简单概括,是指驾驶员在行车过程中,能够准确地"预见"由其他驾驶员、行人、不良气候或