气焊(割)回火爆炸事故的预防

一、回火爆炸的原因在气焊(割)操作过程中,有时火焰燃烧速度大于乙炔-氧气混合气喷射速度,使燃烧火焰倒向进入焊(割)炬及皮管内,或在焊(割)炬中发出尖细的“嘶嘶”声,这就是回火的前兆现象。一般情况下,焊(割)炬发生回火时,火焰总是向乙炔皮管方向蔓延,如果乙炔回火防止器失灵,将引起乙炔发生器燃烧爆炸。发生回火爆炸的原因概括起来有: (1)焊(割)嘴较长时间地过分接近工件,使焊(割)嘴过热,混合气体受热膨胀而增大焊(割)嘴孔附近的压力,增加混合气体的流动阻力,使混合气体喷射速度变     

乙炔发生器的防爆安全装置

乙炔发生器是利用电石与水的作用制取乙炔的设备。由于乙炔是易燃易爆气体,因此乙炔发生器具有爆炸危险。为了防止乙炔发生器爆炸,或一旦爆炸时保住发生器本体不受损坏,在其上设置了一系列防爆完全装置。 乙炔发生器的防爆安全装置有阻火装置、防爆泄压装置和指示装置三类。 阻火装置 其作用是防止火焰窜入乙炔发生器内。通常采用的阻火装置有水封或干式回火防止器以及水下气割用金属网组成的阻火器等。 气焊与气割操作中的回火现象(即焊接火焰沿焊枪烧向乙炔软管)较常发生,尤其是在技术不甚熟练的气焊工中更为常见。因此,回火防止器是乙炔…     

乙炔筒发生器安全装置

“回火”是气焊、气割生产中经常碰到的不安全因素。浮桶式乙炔发生器的乙炔筒上天,就是由于乙炔和氧气混合,气体倒燃而引起的,也就是通常所说的“回火”。我们车间研制的水封罐、干式回火防止器等,都是防止乙炔和氧气混合气体倒燃的安全装置。本装置(见图)是已经回火而防止爆炸的安全装置。回火时,燃烧气体把胶皮顶     

HF-1型乙炔瓶干式回火防止器

HF-1型乙炔瓶干式回火防止器,系溶解乙炔气瓶 (简称乙炔瓶)专用的安全装置,它在进行气焊、气割和火焰加热等作业时,可防止氧、乙炔混合气回火爆炸。 结构及工作原理 这种回火防止器的结构如图1所示、正常工作时,乙炔瓶的乙炔气由减压器调整压力后,通过滤网10除掉颗粒性杂质,推开逆止阀芯3,经压盖5上的孔进入壳体与止火管7之间的环腔,透过止火管的微孔,渗到止火管内,由壳体出口输出,再经乙炔气耐压胶管供焊、割炬用。 该回火防止器的关键件止火管系用粉末冶金方法烧结而成。止火管有许多毛细孔,其孔隙率较高。当氧、乙炔混合气回火爆炸时,火…     

干式乙炔回火防止器

我车间曾发生数次乙炔发生器浮桶回火爆炸。为防止这种事故,我们研制了三种干式乙炔回火防止器。它是防止乙炔、氧气混合气体由于某种原因从焊、割炬回火倒燃而引起乙炔发生器爆炸的一种有效的安全装置。乙炔回火防止器采用单向逆止阀,阀片为碗形,周边开槽,阀体与阀片接触面呈圆形刀口状,经过研磨达到密封精度。装配时,调整好阀体与阀片的间隙,使其密封性能良好,动作灵敏。由于现场情况不同,可选用以下三种中所需的一种,或混合使用。 1.固定爆膜式乙炔回火防止器(图1)。它安装在输送乙炔管道的末端。其输入端与管道固定连接,输出端与乙炔胶管相通。每支焊、割炬安装一套,各不相扰。在正常情况下,乙炔气通过乙炔回火防止器输送到焊、割炬使用。当焊、割炬发生回火     

干式乙炔回火防止器

乙炔回火防止器的作用,是防止乙炔回火产生爆 炸事故,保障安全生产的一种小型的安全设备。 在气焊与气割工作中,目前大多数都用水封安全 器(保险壶)。近几年来我国自行研究设计了一种比 较理想的GY-70-1干式乙炔回火防止器,在我厂 零件车间、焊接室等几个单位现场使用良好,证明这 一设计是成功的。 干式乙炔回火防止器是用粉末冶金片来起阻止回 火作用的。 粉末冶金片是由预先喷成的球状小颗粒金属 (80～200目),用粘结剂拌和后,在压力机上按所需要 的尺寸和形状,压制成各种不同厚度的初坯冶金片, 然后再用高纯度氢保护下的氢气炉烧结、冷却…     

气焊作业回火原因及防范

回火是在焊、割作业中,氧与乙炔气体在焊、割炬的混合气室燃烧,并向输送乙炔气的胶管扩散倒燃的现象。回火严重会使焊、割炬被烧化,甚至导致爆炸事故。产生回火的原因有以下几种:(1)在作业过程中,焊嘴过分接近熔融金属,使焊嘴喷孔附近阻力增大,焊、割炬内的混合气体难于流出,压力升高,将部分混合气体挤压进乙炔系统。     

气焊(割)炬怎么会发生回火?

回火就是可燃混合气在焊(割)炬本体内燃烧,并向输送可燃气体的胶管里扩散的现象。这是一种有可能导致爆炸的比较严重的事故。 由于操作上的原因,产生回火的可能性有如下几种: 1.焊(割)炬过分接近熔融金属,使得焊嘴喷孔附近的压力增大,混合气体难以流出,喷射速度变得非常慢。又由于氧气压力比乙炔压力大得多,因此,易使氧气倒入乙炔胶管里去发生回火爆炸。 2.焊嘴过热,混合气体受热膨胀压力增高,增加了流动阻力。如焊嘴温度超过400℃时,一部分混合气体来不及流出焊嘴,就在喷嘴内自燃,并在出口处有拍拍的爆炸声。 3.焊嘴被熔化金属堵塞,或因把…     

溶解乙炔安全问答

问:《溶解乙炔气瓶安全监察规程》(简称《乙炔瓶规程》第50条(8)款规定:使用溶解乙炔气瓶(简称乙炔瓶)“必须装设专用的减压器和回火防止器”。可有的单位使用乙炔瓶却不装设回火防止器,行吗? 答:《乙炔瓶规程》的规定是强制性的,使用单位必须遵照执行。乙炔瓶虽然经过安全鉴定,自身有阻止回火的能力,但是为防止发生意外,在使用时仍须装设回火防止器。 问:《乙炔瓶规程》第50条(6)款规定:“同时使用乙炔瓶和氧气瓶时,应尽量避免放在一起”。对此,应怎样理解? 答:乙炔瓶用途广泛,多数场合是与氧气瓶同时使用的。乙炔气易燃易爆,氧气能助燃,这…     

新型乙炔回火防止器研制成功

根据中国船舶工业总公司和浙江省科委分别下达的科研计划,上海中华造船厂、机械部上海材料研究所和浙江省天台县二轻局等三个单位,联合研制成HF—G1型干式乙炔回火防止器。该装置整体设计先进,采用了三道密封,回火爆炸时,除止火管熄火外,还利用活塞关闭截止阀,防止再次连续回火;结构坚固合理,壳体具有足够强度,故无须安全卸荷装置,能减少环境污染;止火管采用粉末冶金不锈钢,体积轻巧(外形     

回火防止器安全可靠性分析

应用可靠案件技术分析了回火防止丧失阻火作用的原因,提出了确保回火防止器安全可靠性的具体措施。指出,认真执行这些措施和有关安全法规,乙炔发生器爆炸伤亡事故是可以避免的。     

乙炔燃爆特性的研究

为减少乙炔火灾爆炸事故的发生,采用20 L爆炸罐为试验仪器,对常温、初始压力0.1 MPa条件下,不同体积配比乙炔-空气混合气的燃爆特性及氮气对乙炔分解爆炸的影响进行了试验研究,并结合碰撞理论和燃烧反应方程对试验结果进行了理论分析。结果表明:乙炔-空气混合气体随乙炔体积分数增大,最大爆炸压力逐渐升高;在乙炔体积分数为10%~55%范围内,乙炔与空气混合气的最大爆炸压力恒定在1.7 MPa,乙炔体积分数为10%时取得最大爆炸指数(78.14MPa.m/s);乙炔体积分数为55%~100%范围内,混合气体爆炸与初始压力有关,并且初始压力随乙炔体积分数增大而升高;纯乙炔分解爆炸的初始压力为0.18 MPa。氮气对乙炔分解爆炸有一定的抑制作用,并随氮气体积分数增加,抑制作用逐渐增大。     

焊接安全检查要点(续)

四、乙炔发生器 32.水温和压力的安全规定;发生器运行时的水温不得超过设计说明书规定的温度,一般规定不得超过90℃,乙炔气的温度不得超过115℃。 中压乙炔发生器的乙炔气压力不得超过1.5公斤/厘米2;低压乙炔发生器的乙炔气压力不得超过0.07公斤/厘米2。 33.发生器的安全装置包括下列几类:(1)阻火装置,即通常使用的水封式或干式回火防止器。(2)防爆泄压装置,即安全阀和泄压膜。(3)指示装置,即压力表、温度计和水位计等。 固定式发生器和安装于乙炔站的容量较大的发生器,必须具备上述各项安全装置。对于容量较小的移动式中压发生器,应具备回…     

炼油火炬系统水封罐设计压力研究

水封罐作为炼油火炬系统防止回火爆炸的重要安全设施,其设计应能保证在发生回火爆炸事故时不被破坏。采用数值模拟技术,利用FLACS工具,建立水封罐三维模型,模拟计算水封罐内的典型气体爆炸,据此提出水封罐的设计压力。结果表明:烃类气体(如甲烷、丙烷)在水封罐密闭空间内发生爆炸产生的压力为气体初始压力(绝压)的7~8倍,氢气爆炸产生的压力为气体初始压力(绝压)的10~12倍。对于炼油火炬系统,建议富氢气体排放系统的水封罐设计压力不低于1.0MPa(绝压),一般烃类火炬气排放系统的水封罐设计压力不低于0.7MPa(绝压)。     

氧—可燃气体焊接与切割中存在哪些较大危险因素

正主持人,你好:请问在氧—可燃气体焊接与切割作业中,存在的较大危险因素和易发生的事故类型有哪些?如何预防?易安网友易安网友,你好:在氧—可燃气体焊接与切割作业中,存在的较大危险因素有:气瓶受热导致瓶体爆炸和可燃气体泄漏引起火灾或爆炸。主要防范措施有:(1)氧气瓶、乙炔瓶与明火距离不少于10 m,不得靠近热源;乙炔瓶应配置回火防止     

密闭空间内天然气混合及爆炸传播规律研究

为研究密闭容器内甲烷-空气不均匀分布对混合气体燃烧的影响,将数值模拟和实验相结合,发现在重力作用下混合气体浓度分布不均匀,长径比越大的容器,混合气体浓度分布梯度越大。混合气体浓度分布影响气体火焰传播规律。宏观浓度为5%的甲烷与空气混合后,容器上部甲烷浓度高于5%,在该处点火时非均匀混合甲烷-空气火焰传播较快,非均匀混合气体的爆炸压力比均匀混合气体压力上升快,且分层混合气体的超压峰值高于均匀混合气体的值。由于浓度分布不均匀,点火位置影响甲烷/空气火焰传播的规律。     

干式乙炔回火防止器

泰兴县劳动保护设备厂生产的 GHF-3型乙炔回火防止器(原SA-Y1型),是六机部第九设计院、上海江南造船厂、沪东船厂等单位在建材部山东工业陶瓷研究所和上海第五焊接厂协作下共同研制而成的,荣获国防工业重要科技成果四等奖。该回火防止器经江苏省机械工业厅、扬州市重工业局鉴定后,已畅销全国22个省、市、自治区的五千多个单位,使用单位都反映效果良好,是现阶段国内理想的防爆安全装置。《劳动保护》杂志1982年第5期对该产品作了介绍。 近年来,该厂结合多年的生产实践,以及用户在实际使用过程中的反映意见,对产品从结构、材质、关键部件到…     

氧气胶管防爆安全要求

气焊与气割过程中,有时会发生氧气胶管爆炸事故,主要原因是: 1.由于误将乙炔胶管当作氧气胶管使用等原因,使氧气胶管内形成乙炔-氧气混合气。 2.氧气胶管内沾有油脂。 3.采用代用胶管的强度不符合要求,或因磨损、硬伤、腐蚀及老化等原因,使氧气胶管的强度降低。 4.氧气表因发生故障而失去减压和调压作用,使高压(若氧气表发生着火事故时,还会产生高温)直接作用于氧气胶管上。 5.由于高速气流引起静电火花。 6.操作时发生回火引起爆炸。一般说来,氧气胶管的压力通常是高于乙炔胶管的,所以气焊或气割发生回火倒入氧气胶管而引起燃爆的可能性较…     

氧气瓶气体不纯造成爆炸

1981年10月10日,南京市东郊社办五金厂发生了一起氧气瓶爆炸事故,厂房炸塌,多人受伤。 事故发生后,南京市劳动局请有关方面专家对氧气瓶中充装的气体进行了相色谱分析,结果表明,氧中含氢为14.92%,混合气体中可燃气的百分比已超过了爆炸下限(氧气中氢含量4.65—93.7%即形成爆鸣性气体)。当焊工在关闭焊枪时,氢氧混合气体流速降低,火焰迅速顺着皮管进入气瓶引起激烈燃烧,使气瓶内压力突然升高,导致气瓶爆炸。 鉴于这次事故发生的根本原因是气体制造厂的气体不纯。事后,南京市劳动局和公安局组织了气瓶安全检查小组对全市气体制造厂进行了检查,…     

不同浓度甲烷-空气预混气体爆炸特性的试验研究

利用自主搭建的易爆气体爆炸试验平台,研究了甲烷体积分数为8%、9%、9.5%、10%、11%的甲烷-空气混合气体的爆炸特性。结果表明:爆炸火焰在管道内经历了层流火焰传播加速、郁金香火焰传播速度变慢和湍流火焰传播速度增大3个特征阶段;爆炸管道压力表现出升压、振荡和反向冲击3个变化阶段;爆炸感应期、火焰最大传播加速度和最大爆炸升压速率等特征参数能更好地反映易爆气体的爆炸能力和爆炸强度。结合爆炸火焰图片、光电传感信号和压力传感信号发现,在一端开口的管道内,爆炸压力出现变化的时间总是先于火焰传播速度的变化时间,表明爆炸压力的变化是导致火焰传播速度变化的原因。因此,抑爆过程中,减小爆炸压力和降低升压速率是达到良好抑爆效果的关键。