冷挤压冲头的损坏形式研究

在挤压模具的零件中,冲头的工作条件最恶劣.传统认为,冷挤压冲头损坏的主要原因是因为工作时金属变形抗力大,作用在冲头上的载荷大而集中所致.此文分析了冷挤压冲头的主要损坏形式,并对其产生原因及损坏形式进行了分析和讨论,提出冲头在交变应力的反复作用下引起的疲劳损伤,是冷挤压冲头容易损坏的主要原因,并就冲头的常见损坏形式提出了相应的解决措施.     

局部预压力结构扁挤压筒的分析研究

通过对扁挤压筒结构的优化分析 ,提出了局部预压力结构扁挤压筒模型 ,给出了对模型的有限元分析结果。采用局部预压力结构方法设计的扁挤压筒 ,与等效厚壁圆筒法设计的扁挤压筒相比 ,在同等条件下 ,可以使危险部位的等效应力明显降低     

无缝钢管成形件偏心的原因和防治方法

结合无缝钢管冲孔 拔伸工艺 ,分析了钢管锻件产生偏心的原因 ,并从工艺和模具结构方面探讨了防治钢管产生偏心的措施 ,可为生产无缝钢管及其他孔径要求较高的长筒形零件的行业提供参考     

212(CF)曲轴锻模设计

一、锻件结构图1所示为212(CF)曲轴锻件图。该曲轴具有四个连杆轴颈,分别布置在主轴颈的的两侧,其轴线相距46mm而位于同一     

摩擦压力机上精化弹头体毛坯工艺

以节约原材料,降低成本为目标的精化弹头体毛坯工艺试验,遇到了“包冲头”、锻件壁厚差大和模具易损坏等难题,通过采取改进毛坯形状、优化加热参数、提高润滑技术和修改锻模结构等综合措施后,终于使每件毛坯的材料消耗下降2.15kg,材料利用率从39%上升到47.5%,取得了显著的技术经济效益。     

模锻锤上终、预锻型槽的排布及操作

在锻模设计中,对于一些较为复杂的锻件,往往需要设置预锻型槽,以利于锻件的终锻成形及减少终锻型槽的磨损,提高模具的使用寿命。但设置预锻型槽,不可避免地会造成偏心打击,其结果是打出的锻件发生较大错移。一般认为,预锻成形力是终锻成形力的1/3,因此在排布型槽时,总是使预锻型槽中心到锻模中心的距离,等于终锻型槽     

冲孔(D/t<1)模具冲头失效的影响因素分析

阐述了小孔 (D/t<1 )冲裁的特点 ,通过小孔冲裁的失效形式说明了冲头的寿命太低以致于无法满足生产需要。全面分析了冲头产生失效的各种影响因素 ,并提出了在生产中减小冲头磨损、弯曲、崩刃和折断的措施     

多向模锻的模具结构和设计

讨论多向模锻的模具结构水平分模模具结构、垂直分模模具结构、联合分模模具结构和特殊模具结构,在此基础上,又讨论多向模锻模具的型腔位置、导向装置、凹模导向、深孔锻件凹模、冲头、推杆等设计的要点以及模具材料的选用.     

扁挤压筒受力的有限元分析及试验

对 8 5 0mm× 2 5 0mm扁挤压筒 ,采用双层预应力结构模型 ,模型尺寸按实际尺寸的 1/10设计 ,用有限元方法进行受力分析 ,并进行了模拟试验 ,得到的结果与实际情况基本一致 ,为进一步对扁挤压筒结构的优化设计提供了依据。     

铝合金厚壁圆筒二次机械自紧技术的实验研究

采用铝合金厚壁圆筒进行了二次机械自紧实验研究,获得的结果充分表明,二次机械自紧技术作为降低冲头推力为目的的工艺方法,效果是明显的和有效的,可满足不同口径厚壁筒机械自紧的要求.     

挤压穿孔优化设计的计算机仿真模拟

利用有限元软件模拟钢管挤压穿孔过程。在挤压速度和摩擦等不变的条件下,主要通过对穿孔针头部尺寸及外轮廓线形的设计进行调整,进而达到优化的目的,使金属废料最少。     

轴承套圈挤压凸模失效分析及改进措施

针对目前大多轴承厂家的套圈的冷挤压过程中,凸模头部损坏非常突出的情况,对各工艺作出具体的分析,并提出解决措施.     

板厚对冲裁力影响规律的研究

理论分析和生产实践表明 ,在一定范围内 ,间隙对冲裁力的影响是很小的 ,而板材相对厚度是影响单位厚度上冲裁力的主要因素。当材料性能等其它条件一定时 ,冲裁力随着板厚的增大而增大 ,但单位板厚上的冲裁力则随着板厚的增加而减小。在有限元模拟和实验分析的基础上 ,提出了计算冲裁力的新方法 ,对揭示剪切加工机理及正确确定冲裁力有理论和实际意义。     

楔块锁紧冲头压铆模的设计

通过对组件锁柱的工艺分析,确定了冲床压铆的可行性;介绍了斜楔锁紧冲头压铆模的工作过程和特点.     

Springback control of sheet metal air bending process

Press brake bending is a commonly used process for sheet metal part fabrication. It has been observed that the final bend angle, which is the angle achieved upon removal of the punch, is smaller than the initial bend angle. This springback is due to the elastic recovery of the sheet metal. Various theoretical models have been proposed to predict the springback using the tooling geometry and the known properties of the sheet metal. However, in a production environment, the actual properties of any given workpiece may vary from the nominal properties of the lot. This variation causes the actual springback to deviate from the theoretical predictions. This paper presents a practical incremental bending methodology to control punch displacement to achieve more accurate final bend angles. In the proposed approach, workpiece properties are estimated from measured loaded and unloaded bend angles. The estimated properties are used to determine the final punch position required to obtain the desired bend angle after springback. A series of bending experiments was performed. It was found that the proposed method can better predict springback and effectively control the bend angle variation in a production environment.     

管材挤压工艺分析及实验研究

对管材挤压成形进行了工艺分析及实验研究。确定了镁合金、70 75铝合金、高温合金等几种材料管材挤压成形工艺参数 ,分析了管材挤压成形时变形力的变化规律。研究结果表明 ,管材挤压成形时必须严格控制坯料温度、模具预热温度、润滑方式、挤压速度、挤压比等工艺技术参数。以上工艺参数对挤压力均有不同程度的影响。     

关于静液挤压过程中挤压压力的数值模拟研究

采用大变形弹塑性有限无理论，用ANSYS5.5软件对不同模具参数下钨合金静液挤压过程进行了数值模拟研究，得出了挤压压力随模具参数的变化规律，并与光刻网格的挤压结果进行了比较，说明有限元法的计算结果和实验结果符合很好。     

自行车变速轴零件的冷挤压

自行车变速轴零件的冷挤压是我国早期应用无屑加工技术制造高难度复杂零件的典型范例之一,此文作者针对4种内齿、内棘齿零件冷挤压成形的研制过程,着重介绍了其中一种零件的挤压工艺分析、实际生产工序和所用模具的特点,对长期处于保密状态的技术予以适当解密。     

挤压变形力的实验研究及理论分析

此文对轴对称杯杆形零件进行了复合挤压的实验研究,根据其变形规律及金属流动特点,提出了金属流动模型,并用上限法理论进行了分析、计算。理论计算值与实验测定值能较好地符合。     

冷挤压工艺智能设计中的压力计算

冷挤压力的高低是冷挤压工艺成败的关键 ,通常挤压力计算是人工完成的。文中介绍了冷挤压工艺计算机智能设计系统中的挤压力计算及其参数优化部分的软件开发方法。该方法分别介绍了数据库设计、用户界面设计、挤压力计算、工艺评价等内容