桩锚结构在边坡支护上的应用分析

由于人类工程活动,导致形成大量的人工边坡,桩锚支护是治理边坡中的一种支挡形式。为了研究桩锚支护在边坡上的应用机制,本文以贵州某地区失稳边坡为例,通过现场勘查结合边坡岩土组成、结构特征、受力状况,确定桩锚支护形式。结果表明桩锚支护结构在岩土混合边坡的上有巨大优势,而且经济、实用、安全。     

钻孔压浆成桩在基础工程中的应用

介绍了钻孔压浆成桩法工艺流程及施工方法。     

深基坑桩锚支护体系的受力变形研究及优化设计

桩锚支护体系是近年来随着基坑工程的发展而发展起来的一种新型支护结构,因其工程适用性强而被广泛地运用于岩土工程施工中。但是目前有关基坑桩锚支护体系的理论研究往往无法满足现场施工技术的改进,很多以诸多假定为前提的计算模型并不能真实地反映基坑桩锚支护结构与土层之间的关系,以及桩锚支护体系本身的受力和变形特征等。本文以武汉市东湖春树里基坑支护工程项目为例,对该工程深基坑桩锚支护体系的结构受力及变形状况进行了ANSYS有限元数值模拟和分析,同时运用混合遗传算法研究分析了基坑支护相关的参数和约束条件,并对该基坑桩锚支护体系的结构进行了优化设计。     

预应力锚索在公路边坡支护中的应用

随着高等级公路的出现及山区高速公路的大量建设,公路边坡问题日益突出,预应力锚索加固技术作为一项新兴技术,在公路边坡支护中有着广阔应用前景。本文根据国内外诸多的设计施工实践,综合论述了预应力锚索结构构造和原理、设计、施工原则和施工监测,应用效果和优越性,对有关理论、工艺问题进行了探讨,为进一步推广这些新技术提供了理论参考和实践经验。     

预应力锚索与锚杆在深基坑支护中的联合应用

结合现有的基坑土钉支护设计规范,通过合理分析计算,介绍了贵阳某综合楼基坑支护中预应力锚索锚杆联合支护方案。实践证明,在岩体破碎和地下水资源较丰富的条件下,该类型支护方案能取得较好的效果。     

客土喷播技术在高速公路边坡防护中的应用

文中根据工程实践经验,对挂网客土喷播技术的施工原理、施工工艺以及工程特点进行了详细的阐述.该技术的推广应用,将有效地缓解坡面防护与环境保护、公路景观建设之间的矛盾.     

爬山虎在高陡边坡绿化中的应用

为了解决喷混植生绿化法在边坡绿化中存在的造价高、易退化等问题,在对爬山虎习性研究的基础上,探讨了采用爬山虎绿化高陡边坡的可行性,并将爬山虎绿化法与喷混植生绿化法进行比较,得出爬山虎绿化法具有造价低、施工方便、维护简单和对环境要求不高等特点,有效地克服了喷混植生绿化法存在的缺陷.     

预应力管桩的工作机理及其在基坑支护中的应用

分析了预应力管桩受力破坏的机理和单桩承载力提高的原因,以及预应力管桩作为基坑支护桩的受力特性,并以武汉南国置业有限公司高层公寓综合楼为工程实例,进一步阐明采用预应力管桩作为基坑竖向加固桩,具有明显的经济效益。     

竖向土钉在基坑事故处理中的应用

在分析基坑工程事故中竖向土钉的布设形式及其作用机理的基础上,结合工程实践,应用竖向土钉支挡结构对基坑工程进行抢险加固处理,取得较好的效果,可为类似工程提供借鉴.     

抗剪强度折减系数法在基坑土钉墙稳定性分析中的应用研究

深基坑土钉墙支护结构由于其经济可靠且施工快速简便,已在许多国家得到迅速的发展和应用。但由于土钉墙支护基坑边坡稳定性分析中土体计算参数的难以确定,常常误导土钉设计,造成众多基坑土钉墙事故的发生。笔者根据抗剪强度折减系数理论,并结合FLAC3D三维动态仿真模拟．分析了基坑土钉墙在开挖与支护作用下的应力场与位移场分布形态特征,据此得出其发生扰动后的综合强度参数,以此综合强度参数计算基坑坡体的安全系数,为基坑土钉墙稳定性分析提供了有效途径。     

深基坑拉锚式围护结构的优化设计及工程应用

深基坑拉锚式围护结构由于其经济可靠而且施工快速简便。已经在许多深基坑工程得到了迅速推广应用。本文结合北京站扩能改造深基坑工程实例。通过分析工程场地周边环境与工程地质条件。经方案比较后。采用拉锚式围护方案,着重阐述了拉锚式支护方案设计与施工要点。工程实施效果及技术经济评价表明,该方案有效地保证了基坑施工期间的安全与稳定。且经济效益十分明显,拉锚式围护体系在该工程中显示了其独特的优势。     

深基坑拉锚联合支护结构设计及工程应用

深基坑拉锚式支护结构由于其经济可靠而且施工快速简便．已经在许多深基坑工程得到了迅速推广应用。结合工程实例，通过分析工程场地周边环境与工程地质条件．经方案比较后，采用拉锚式支护方案，着重阐述了拉锚式支护方案设计与施工工艺。工程实践表明，该设计方案是可行且经济的，对场地狭小、周边环境复杂的大面积深基坑工程，拉锚式支护体系具有独特的优势。     

软土深基坑滑坡机制分析与优化方案设计

以无锡太湖隧道项目某处软土深基坑开挖施工过程中出现的滑坡实例为研究背景,通过对滑坡破坏模式的现场调查,基于FLAC3D软件建立了基坑地质剖面数值模型,结合数值分析结果与现场监测结果的对比,探讨了滑坡发生的机制,并提出了3种边坡加固设计优化方案并进行了对比分析.结果 表明:引起本次滑坡发生的原因可能是由于土体空间分布不均...     

基坑开挖影响下下卧盾构隧道变形及控制措施研究

近年来地铁建设不断加快,在地铁隧道上方施工已成常态。为研究基坑开挖影响下下卧盾构隧道的隆起变形,评价不同变形控制措施的实际控制效果,以武汉市轨道交通6号线琴台变电站地下电缆通道工程为例,采用两阶段法计算了基坑开挖影响下下卧盾构隧道的隆起变形,同时采用数值模拟方法对无加固、压力注浆加固、水泥土搅拌桩加固和压力注浆+水泥土搅拌桩综合加固控制措施4种工况下下卧隧道的隆起变形值进行了数值模拟计算,并将数值模拟结果与实际工程监测数据进行了对比分析。结果表明:对于初步预测基坑开挖引起下卧盾构隧道的隆起变形,该理论计算方法可靠、实用;压力注浆+水泥土搅拌桩综合加固控制措施使下卧盾构隧道的隆起变形和横断面收敛变形值分别减小至2.3 mm和0.35 mm,控制效果良好,具有一定的实际推广意义,可为类似工程提供参考。     

复杂粘性土层深基坑挡土桩受力分析

针对目前桩锚式支护计算方法的局限性，对复杂土层中下端固定的锚定式挡土桩作了受力分析，并编写了计算机程序，适用于处理深基坑支护中的分层土(砂土、粘性土)、有超载、存在地下水等各种复杂土层。     

深基坑降水设计及降水对周边环境影响的分析

为了更好地解决深基坑降水问题,本文分析了基坑降水的主要作用,介绍了常见的基坑降水方法与适用范围,并以武汉市瑞安街永清片区某深基坑降水工程为例,在结合其工程地质及水文地质条件和明确降水设计要点的基础上,选取合理的降水方案进行了深基坑降水的优化设计,同时探讨了深基坑降水对周边环境的影响以及相应的治理措施。     

一种有效降低加油站深基坑作业安全风险施工方法研究

分析了加油站防渗改造深基坑作业安全风险,介绍了加油站深基坑填充墙传统施工方法,提出一种加油站深基坑填充墙砌砖“两段”施工方法,可大幅减少高处作业,提高油罐吊装可操作性和安全度,减少人员违章,降低加油站深基坑施工安全作业风险,从而提升施工本质安全度。     

低应变反射波法基桩动测资料分析中的若干问题探讨

本文对低应变反射波法基桩动测资料分析中存在的信号分析方法、尺寸效应、桩周土的影响等问题的最新研究进展进行了分析,并且对相应问题给出了一些建议和可能的解决方法.