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摩托车排放控制历程及排放控制对策探讨 总被引:3,自引:0,他引:3
分析了国内外摩托车排放控制的发展及演变过程,结合我国摩托车排气污染现状及污染控制水平,探讨了摩托车污染物排放的控制对策。 相似文献
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为了实现广州市创建国家环境保护模范城市的目标,机动车排放污染的控制是必须抓紧抓好的一个重要环节。基于此,针对广州市机动车的发展及排放污染情况,探讨了强化机动车排气污染控制应着力抓好的几个工作重点。 相似文献
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汽车污染控制与催化净化技术 总被引:1,自引:0,他引:1
一、汽车污染控制技术发展的三个阶段汽车污染控制技术是在汽车排放法规逐年严格化的需求下发展起来的。20多年来,汽车污染控制技术已经经历了三个阶段,即机内控制阶段、氧化催化阶段和三元催化阶段。70年代初,美国、日本和欧洲相继制订了汽车排放法规。为达到法规要求,各国在汽车排放控制方面采取的措施主要是改造发动机,如:改善燃烧、改进化油器,采用高能点火装置、进气预热等措施以减少CO、HC在机内的生成量,采用推迟点火时刻和废气再循环技术控制NOX在机内的生成量;与此同时,还采用了曲轴箱排放控制和燃油蒸发排放控制技术… 相似文献
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赵胜豪 《中国环境管理干部学院学报》2018,(2)
根据排放系数法估算了南京市沥青铺路过程VOCs排放状况,并提出了针对性控制对策。结果表明:南京市2002—2014年沥青铺路VOCs排放量在3 100~24 730 t之间;沥青铺路VOCs主要在郊区排放,可能是郊区PM_(2.5)与O_3污染较重的原因之一;建议将沥青铺路VOCs排放纳入大气污染监管体系,实施污染的全过程控制。 相似文献
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实行二氧化硫总量控制是可持续发展的必然要求 总被引:1,自引:0,他引:1
随着现代工业的迅速发展,对煤炭燃料的需求日益增大,二氧化硫的污染有加重的趋势。二氧化硫污染不仅损害人体健康,还形成酸雨,腐蚀建筑材料,破坏生态系统,由此造成巨大的经济损失,已成为制约社会经济发展的重要因素之一。我国对二氧化硫污染问题十分重视,1998年1月国务院下达了《关于酸雨控制区和二氧化硫污染控制区有关问题的批复》,要求“两控区”到2000年排放二氧化硫的工业污染源达标排放,并实行二氧化硫总量控制;到2010年,二氧化硫排放总量控制在2000年排放水平以内。本文将对二氧化硫污染现状、总量控制政策等问题作出论… 相似文献
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《新疆环境保护》2001,23(4)
本刊讯 日前 ,国家环保总局批准发布《锅炉大气污染物排放标准》等七项国家污染物排放标准及《水质 总有机碳的测定 燃烧氧化—非分散红外吸收法》等六项环境保护行业标准。国家污染物排放标准名称、编号如下 :1、锅炉大气污染物排放标准 (GB132 71- 2 0 0 1) ;2、饮食业油烟排放标准 (试行 ) (GB184 83- 2 0 0 1) ;3、危险废物焚烧污染控制标准 (GB184 84 - 2 0 0 1) ;4、生活垃圾焚烧污染控制标准 (GB184 85 - 2 0 0 1) ;5、污水海洋处置工程污染控制标准 (GB184 86 - 2 0 0 1) ;6、造纸工业水污染物排放标准 (GB35 4 4 - … 相似文献
9.
《青海环境》2002,12(1)
目前 ,国家环保总局批准发布《锅炉大气污染物排放标准》等 7项国家污染物排放标准及《水质总有机碳的测定 燃烧氧化———非分散红外吸收法》等 6项环境保护行业标准。国家污染物排放标准名称、编号如下 :1、锅炉大气污染物排放标准 (GB1 32 71— 2 0 0 1 ) ;2、饮食业油烟排放标准 (试行 ) (GB1 8483— 2 0 0 1 ) ;3、危险废物焚烧污染控制标准 (GB1 8484— 2 0 0 1 ) ;4、生活垃圾焚烧污染控制标准 (GB1 8485— 2 0 0 1 ) ; 5、污水海洋处置工程污染控制标准 (GB1 8486— 2 0 0 1 ) ;6、造纸工业水污染物排放标准 (GB35… 相似文献
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近年来,济南市机动车保有量增长较快,本文主要研究济南市机动车的保有现状、发展趋势和机动车污染排放分布状况,在机动车污染控制方面提出了应对措施,包括:发展清洁汽车、优先发展大型公交、严格控制机动车污染排放、严格执行机动车报废制度、实施机动车环保分类标志管理等。 相似文献