盒形件拉深模CAD系统研究

此文介绍了作者自行开发的盒形件拉深模CAD系统的组成、功能以及编程中的若干技术问题。该系统人机对话界面友好,整个设计过程程序化程度高。系统运行时只需输入工件特征数据就可根据人机对话和菜单选项完成整个设计过程,最后输出工件图、毛坯图、排样图、工序图、模具零件图及总装图。     

拉深模抗磨减摩性设计

本文分析了影响拉深模抗磨减摩性能的主要因素,提出应从模具材料成形板材、模具结构、润滑剂等方面来改善拉深模的抗磨减摩性能。     

圆筒形零件拉深的CAD

此文综述了利用计算机对圆筒形零件拉深进行全面设计,从圆筒形工件拉深时工艺参数的计算到最终工艺卡的绘制,以及在中间拉深过程中拉深系数分配的优化设计都作了圆满的解决.这对圆筒形工件的拉深具有重要的实际意义.     

CAD中的参数化设计技术研究

探讨了参数化设计实现的基本原理、方法和步骤。并列举了参数化设计的应用实例。解决了CAD应用中参数化设计的部分关键技术。     

四柱式液压拉深机参数的快速确定方法

对快速确定液压拉深机力学参数、运动学参数和几何参数方法进行了系统的讨论 ,以便于液压拉深机用户可以方便快捷地根据拟开发的新产品 ,快速合理地确定液压拉深机参数及正确选用机型。     

拉深分区的计算机判定CAD系统

在盒形件拉深的毛坯设计和工艺设计中首先需要判定零件在盒形件拉深分区中的位置。在建立盒形件拉深系统的过程中 ,建立了拉深分区的计算机辅助判定系统 ,包括分区判定的数学模型的建立和软件程序的编制 ,并给出了判定实例。     

筒形件无压边圈拉深工艺参数优化设计

通过对筒形件极限拉深系数的影响因素进行分析 ,确定合适的凸凹模圆角半径是提高拉深件质量的重要途径 ,将塑性理论和优化算法相结合 ,以筒形件达到最小的极限拉深系数为优化目标 ,对筒形件无压边圈拉深工艺参数优化设计进行了研究。并且通过具体算例证明了所采用的优化模型及算法是有效的     

AutoCAD环境下的参数化智能冲裁模——CAD系统的开发研究

介绍了利用AutoCAD提供的ADS开发工具,采用参数化绘图,将人工智能技术引入模具CAD系统,开发参数化智能冲裁模CAD系统的过程。     

拉深模凹模圆角半径的选择

此文关于拉深模相对凹摸圆角半径对圆筒件壁厚变化的研究结果,有助于制件的强度计算和合理选择拉深模的凹模圆角半径.所给的毛坯直径修正系数经验公式,可供模具设计参考,使浅拉深件无需切边,高度尺寸即可达到图纸的精度.     

椭圆形拉深件的内涨式切边模

介绍了椭圆形拉深件由内向外进行切边的工艺过程和模具结构.并着重分析了模具工作过程以及在模具设计与制造过程中的特点.     

铝型材挤压模CAD/CAE/CAM系统开发与应用

基于对型材挤压特点的详尽分析 ,提出了铝型材挤压模CAD/CAE/CAM系统功能模型并确定了基于UG和ANSYS平台的系统集成方案 ,对关键软件模块进行二次开发 ,在此基础上对平模挤压折角、槽型材和分流组合模挤压扁管型材进行了分析。     

耐热粉末铝合金筒体热旋成形试验

介绍了喷射沉积耐热铝合金管坯经挤压变形 ,变薄旋压筒体的研制过程 ;重点论述了热旋成形筒体的工艺路线。试验探讨了耐热铝合金的旋压温度为 35 0～ 45 0℃ ,道次变薄率约为2 0 % ,累计变薄率约 5 0 % ,需中间退火 ,退火温度宜取 35 0℃。热旋结果认为 ,喷射沉积耐热粉末铝合金铸坯直接热旋成形困难 ,需经挤压比大于 4的变形致密 ,有助于热旋成形。耐热粉末铝合金挤压坯加热变薄旋压 ,应采用小压下量多道次的变形过程 ,逐渐细化晶粒组织 ,才能旋出综合性能良好的筒形件。     

基于SolidWorks的挤压模CAD系统

CAD技术已逐渐从二维系统向三维实体造型方面转变.以Solidworks作为支撑平台,以Visual Basic和Access为开发工具,应用面向对象的程序开发方法,开发了一个挤压模CAD系统.对该系统的设计做了概括性的描述,并介绍了该系统的软件开发过程中的关键技术.     

铝盐混凝剂的研究及应用进展

铝盐混凝剂是应用最为广泛的无机盐类混凝剂，对几种铝盐混凝剂进行了评述，复合高分子铝盐混凝剂是一类高效水处理剂，是我国铝盐混凝剂的研制方向。     

火炮身管内径检测方法研究

火炮身管技术状态,关系到火炮发射的精度以及火炮寿命状态等关键技术指标.以火炮内膛径向磨损量作为判别火炮身管寿命的方法,介绍了几种国内外典型的火炮内径测量仪器的结构、原理及工作过程.对比分析了它们的测量范围、精度等相关技术指标,并根据可操作性、适用场合等,综合阐述了它们的优缺点.最后根据部队的实际需求,提出了未来适合部队...     

Al-Zn-In系铝合金牺牲阳极电化学性能研究

目的研究三种不同成分Al-Zn-In系铝合金牺牲阳极在常规海水环境中的电化学性能。方法使用牺牲阳极电流效率测试和表面形貌观察等方法。结果三种不同成分铝合金牺牲阳极的电流效率均超过了90%,其中成分3的阳极表面溶解最均匀,呈现均匀溶解形貌,并且未见明显的腐蚀坑和晶间腐蚀现象。结论Al-Zn-In系铝合金牺牲阳极中,加入一定量的In、Zn和适量的Si,可以提高牺牲阳极的电化学性能,三种不同成分Al-Zn-In系铝合金牺牲阳极中,成分3牺牲阳极具有最优异的电化学性能。     

6061铝合金在高温流动海水中的腐蚀行为

采用室内海水浸泡试验、点蚀电位测试、流动海水模拟试验等方法研究了6061铝合金在80℃海水中的腐蚀行为.研究表明,6061铝合金在常温海水中的腐蚀形貌为点蚀,在80℃海水中6061铝合金表面易形成钝化膜且腐蚀轻微.从80℃时的自腐蚀电位曲线可以看出,铝合金表面钝化-活化过程反复交替进行,钝化膜形成时其电位约为-0.60...     

基于UG平台构建三维铝型材挤压模具CAD系统

在UG平台上 ,建立了三维铝型材挤压模具CAD系统 ,可以方便地设计出参数化的铝型材挤压平面模和导流模。系统的设计采用了面向对象的技术 ,具体的程序实现则利用了UGOPEN/API接口和UGOPEN/GRIP语言     

热-力循环载荷下身管镀层裂纹扩展规律研究

目的研究身管镀层裂纹的扩展机理,提高身管寿命。方法针对身管镀层裂纹损伤,提出一种基于扩展有限元方法(XFEM)结合内聚力模型(CZM)的方法。建立热–力耦合的镀层身管有限元模型,通过间接耦合的方式,将温度场导入有限元模型,通过CZM本构模型来模拟其损伤失效行为。对镀层初始裂纹在热–力载荷下扩展到镀层/基体界面的情况进行仿真分析。结果在高温高压环境下,镀层初始裂纹扩展速度很快,在第1发射击完成后便扩展到基体结合面,初始裂纹扩展到镀层/基体界面时,裂纹尖端的存在使局部具有较大切应力,达到1180 MPa。在连续射击工况下,造成镀层结合面的开裂。结论在高温高压载荷下,镀层初始裂纹很快扩展到镀层/基体界面,且身管镀层承受的热应力是导致镀层开裂的重要因素。     

氧化铝陶瓷膜分离高浊度水试验研究

实验研究了氧化铝陶瓷膜处理高浊度水时膜通量衰减变化规律,发现运行初期膜通量衷减很快,后期衰减趋于平缓,总体成线性下降。对0.8μm、0.2μm、50nm 3种不同孔径的氧化铝陶瓷膜性能进行了比较,发现50nm氧化铝陶瓷纳滤膜处理高浊度水膜通量明显大于0.8μm和0.2μm氧化铝陶瓷超滤膜,而浊度和污染指数也较两者小。