基于AHP-熵权法的石化企业承灾体脆弱性评估

针对石化企业化工事故引发的区域脆弱性研究不足现状,构建脆弱性评估模式。该模式以石化企业承灾体常见事故类型分析为基础构建脆弱性评估指标体系,集成层次分析法和熵权法确定权重并引入多变量Kendall协和系数检验一致性,在此基础上运用模糊综合评价法评估其脆弱性等级。将该模式应用于某石化企业,得到企业内不同区域的脆弱性等级分布。案例应用表明:AHP-熵权法应用于确定指标权重能更好的综合主客观因素的影响,评估结果可指导企业采取事故控制和灾害预防措施,更好的控制区域风险。     

安全与应急管理学科领域的概念视图及主要研究内容

本文梳理了安全与应急管理学科领域的一些核心概念,并用框图的形式描述它们之间的内在关系,对相关概念进行解释说明;指出致灾因子、承灾体和应急管理过程等方面当前和今后的一些研究重点和方向。     

地震诱发井工煤矿次生灾害系统研究

为研究地震灾害诱发的井工煤矿次生灾害中承灾体与次生灾害的关联性,首先基于系统科学、区域灾害系统理论,构建地震诱发井工煤矿次生灾害系统,定义系统结构、特征、功能及子系统间关系;其次在地震灾害、孕灾环境、井工煤矿承灾体等3个子系统中确定次生灾害的调查对象;然后基于语义网络对系统内的承灾体、关联关系进行知识表示,得出承灾体、次生灾害的知识表示方法。研究结果表明：地震灾害、原生灾害、次生灾害三者间具有链式关系,均会与环境共同作用于井工煤矿的承灾体。     

中国社会灾害脆弱性评价指标设计

随着人口增长,基础设施增加,社会条件波动,人类与环境之间的关系也越来越复杂。一般来说,灾害的脆弱性就意味着潜在的损失。由于地理位置的差异,灾害发生时间不同,受灾的社会群体不同,损失大小也不尽相同,因此,灾害的脆弱性也随着时空变化而变化。     

北京市地下轨道交通暴雨内涝灾害脆弱性评估

近年来,城市暴雨内涝灾害频发,对城市基础设施带来巨大考验,地下轨道交通暴雨内涝灾害问题已经成为城市基础设施重要安全问题。本文在对脆弱性概念进行理解及对国际上脆弱性相关研究梳理的基础上,建立城市地下交通轨道在暴雨内涝情景下的脆弱性指标,根据所建立的评估指标对北京市部分地下交通轨道进行脆弱性评估及比较研究。研究发现,被调查的地下轨道交通,总体上脆弱性较小,同时发现脆弱性表现最低的为5号线13号线,最高的为4号线1号线。研究结果可以为各区各条线路所面临的内涝灾害风险进行科学合理的评估,并为城市开展综合减灾及应急管理提供基础和依据。     

城市灾害脆弱性评估研究—以北京市为例

选择与暴露性、敏感性和应对能力相关的多个要素,以北京市为研究对象,展开城市灾害脆弱性评估模型研究,获得各行政区脆弱性等级和脆弱性指数,该研究成果可为城市安全规划提供一定的依据。     

企业应急管理脆弱性分析

在阐述脆弱性的概念和分析方法的基础上,以某企业安全状况和应急管理中存在的脆弱性为例,从安全学的角度对7个区域的21类脆弱指标进行专家评分,运用主成分分析法研究企业安全和应急管理中各区域存在的脆弱性,分析各单元脆弱性特征和分布规律,并得出各单元综合脆弱性程度,运用脆弱性定量分析对企业进行安全评价,为评估应急预案和应急能力提供了一种新的定量评价方法。     

尾矿库溃坝灾害脆弱性评估指标体系及方法研究

目前尾矿库风险评估的通用方法,是以尾矿坝边坡稳定安全系数作为衡量尾矿库溃坝灾害风险度的唯一指标。该方法忽视了尾矿库固有致灾强度的自然属性,以及尾矿库下游人口分布、社会经济发展水平和资源环境条件的差异,致使在荒无人烟的戈壁滩溃坝风险与在人口密集、经济高度发展的上海市溃坝的风险相同的不科学结论。基于脆弱性理论,在综合考虑尾矿库溃坝固有风险和承灾体内在脆弱性的基础上,运用层次分析方法,建立了尾矿库溃坝灾害脆弱性评估指标体系;基于损失率的承灾体风险损失评估方法,获得人口、财产和生态系统三类承灾体风险损失度,并建立了尾矿库溃坝灾害风险损失度评估方法。相关成果有助于进一步完善尾矿库溃坝灾害脆弱性风险评估技术和风险评估的可靠性。     

基于Vague集的城市地震灾害综合脆弱性度量及其应用

为度量城市地震灾害综合脆弱性及灾害中生命及财产的可挽救性,将社会脆弱性、应急系统脆弱性引入城市综合脆弱性研究。利用Vague集的相似度量理论,构建基于Vague集的城市地震灾害综合脆弱性度量模型;扩展可挽救性的概念,建立基于综合脆弱性度量的城市地震灾害可挽救性度量模型。以2003年日本北海道地震损失为标准,通过上述2个模型,得到某城市地震灾害综合脆弱度为2.76×10-4,可挽救度分别为:死亡人数减少18人、重伤人数减少72人、直接经济损失减少0.2亿元人民币。     

安全风险管理过程原理与相关概念解析

企业安全管理以风险管理原理为基础.但在实际中,由于对风险管理过程原理和相关概念理解不准确、不到位,使其难以在实践中得到应用.为解决此方面的问题,本文论述安全风险管理过程原理,分析我国目前应用安全风险管理过程原理普遍存在的问题.基于风险管理科学原理和安全工程学原理,综合分析国内外安全风险管理相关概念,明确其概念内涵.通过实例分析,论述如何在实际的安全风险管控工作中,准确运用安全风险管理过程原理和相关概念.本论文对安全风险管理过程原理与相关概念解析结果,有助于对风险管理过程原理和基础概念的理解、掌握以及在实际工作中的运用.     

论安全科学的若干基本规律与概念

对安全问题所涉及客观事物的安全规律性进行了论述。在强调划分"受损事物"和"致损事物"之意义的基础上,给出判断某事物属于"安全"概念范畴的"受损事物"所应满足的4个安全特性,以及判断某事物属于"安全性"概念范畴的"致损事物"所应满足的3个安全特性。这些安全特性构成了安全科学的基本规律。对安全科学的重要概念"风险"和"危险"进行讨论,澄清了模糊认识。指出"风险"概念与受损事物相关,"危险"概念与致损事物相关,并分别给出二者的定义。两个概念不仅适用对象和定义不同,而且安全规律不同,计算方法亦不同,给出了二者的理论计算公式。     

国内外有限空间作业安全相关概念对比研究

有限空间作业事故在国内外均属高发事故,为借鉴国外有限空间作业管理的经验,本文通过收集国内外有限空间作业相关法规和标准,对比分析国内外有限空间定义、有限空间进入定义、准入许可定义以及危险性气体环境的定义.通过综述和对比发现,国内外有限空间定义基本类似,主要包括封闭或部分封闭、出入口有限或受限、未作为固定作业场所设计、可能存在危害因素4个方面的内容;部分国家在法规中给出了有限空间进入定义,明确何种行为属于进入有限空间;各国均十分重视有限空间作业前的准入许可,除美国不需许可的有限空间外均要求在作业前进行许可,但是对许可文件内容和许可流程要求存在差异;各国对危险性气体环境中气体浓度值的规定大致相同.本文的研究对我国有限空间作业法规、标准的制修订有一定参考意义.     

跨城域突发事故灾害应急管理体系及关键问题探讨

限定性地给出城域和跨城域突发事故灾害的内涵和类型,紧密结合城域的特点及当前城域和跨城域应急管理工作所面临的问题,提出并构建由应急准备体系、监控预警体系、应急救援体系、恢复处置体系组成的跨城域突发事故灾害应急管理体系框架。探讨建立健全该体系所面临的跨城域应急救援预案、信息共享、协调合作及应急统一指挥与责权归属4方面关键问题,提出简要的应对措施。笔者研讨的成果,为跨城域突发事故灾害应急管理工作的开展提供了有益借鉴。     

中国安全减灾的未来方略设计——兼论重组安全减灾科学技术学科体系

基于对 2 0世纪中国灾害事故规律的认识及对新世纪灾害态势的分析 ,从科学与文化交叉的新视角 ,研究了以管理、科技、文化、学科建设等为主题的新世纪方略。     

火灾风险评估相关概念辨析

对易于混淆的火灾风险评估相关概念进行辨析,界定一些概念的内涵和外延。根据防灭火涉及的不同因素,提出了火灾风险源、狭义火灾风险和广义火灾风险的概念。从3个层次上对火灾危险、火灾危险性和火灾风险进行阐释。分析结果表明,有关概念外形和语义上的相似性,不利于火灾风险评估的推广与普及,现行术语需要及时进行修订和统一;在危险源概念从理论向实践传播存在困难的情况下,采用由实践需要向理论提升而创新的风险源概念,有利于扩大火灾风险评估的适用性;从3个层次对火灾危险、火灾危险性和火灾风险进行界定,可促进对火灾风险评估的理解;狭义火灾风险与广义火灾风险概念的提出,可以为根据火灾风险评估的目标对象所处的不同阶段,选择使用不同的评估方法提供有益的参考。     

实验室安全与风险评估常用方法讨论

为提升实验室的安全水平,需对各类实验室风险进行科学评估,制定出有针对性的预防措施和应急预案,降低实验室风险.文章分析了目前常用的矩阵法、风险优先指数法、量规法、风险树法、层次分析法、LEC法、大数据法等几种评估方法的特点及其优缺点.分析结果显示,大数据法是目前对实验室风险评估方法中精度高、耗时短的方法.在实际工作中可根据各个实验室的具体情况选择适当风险评估方法.     

煤与瓦斯突出机理研究的现状及相关问题

煤与瓦斯突出是影响煤矿安全生产、制约煤炭工业发展的世界性难题.针对这一问题,参考分析了大量国内外关于煤和瓦斯突出机理理论与实验研究的文献资料.在此基础上,对现阶段煤与瓦斯突出机理研究成果进行总结和分类,并指出目前研究中存在的问题及进一步研究的方向.     

脆弱性原理研究进展

脆弱性(Vulnerability)概念由美国学者马盖特于1968年在论及“地下水脆弱性”时首次提出,此后,脆弱性研究日渐多元化,被运用于多种学术领域。北京交通大学风险管理研究所联系北京市地铁风险管理实际,对脆弱性原理和实践进行了多年研究。项目得到了国家社会科学基金重点项目(13AZD088),北京市哲学社会科学基金十二五规划项目(12JGB022)支持,成果获得了北京市第十四届哲学社会科学优秀成果一等奖,中国职业安全健康协会科学技术进步二等奖,研究报告入选《北京市哲学社会科学基金项目优秀成果选编(第五辑)》。