关于道路交通声环境质量评价方式的探究与思考

在分析研究近年来各省（区、市）发布的生态环境状况公报、简报及环境质量报告书等材料过程中,发现部分省（区、市）存在使用GB 3096—2008《声环境质量标准》中4a类功能区标准限值评价道路交通声环境监测结果的现象。通过研究相关标准规范及有关文献材料,结合某市道路交通声环境监测工作实际,从评价对象、监测位置、结果评价3个方面剖析研判,阐明使用GB 3096—2008《声环境质量标准》标准限值评价道路交通声环境监测结果是使用标准失当,并就此展开讨论,提出修改完善的建议。     

四川省“十三五”期间城市声环境质量状况与趋势分析

为了综合评价全省城市声环境质量状况，进一步探讨城市声环境存在的问题，并提出相应的对策建议，为环境保护管理部门制定噪声污染防治决策提供一定的依据，以“十三五”期间四川省21个市(州)政府所在地的监测数据为基础，参照《声环境质量标准》(GB 3096-2008)以及《环境噪声监测技术规范城市声环境常规监测》(HJ 640-2012)的评价方法，综合评价分析了城市区域、道路交通及功能区声环境质量状况及变化趋势。结果表明，四川省城市区域、道路交通声环境质量基本保持稳定，功能区声环境质量趋于好转，交通噪声对声环境质量的影响逐渐突出。建议环境管理部门联合城市其他部门同时做好点位规划、加强执法力度，加强噪声源头管理工作，取得噪声污染防治的实效。     

科学划分环境噪声适用区域改善城市声环境质量

随着城市经济建设的发展和人民生活水平的改善，人们对周围生活环境质量的要求也越来越高。然而，在城市老的噪声污染源尚未得到完全控制的情况下，新的噪声污染源又不断增加，由此引发的社会矛盾与纠纷与日俱增。创造一个良好的城市生活声环境已成为广大市民的强烈呼声和迫切需要。我们衡阳市为了改善城市声环境质量，认真履行《环保法》赋予地方各级人民政府“对本辖区的环境质量负责，采取措施改善环境质量”这一重要职责，把国家《城市区域环境噪声标准》适用区域的划分（以下简称“噪声区划”）作为突破口。早在1985年底，我市就开展了…     

建筑施工场界环境噪声排放标准

为贯彻《中华人民共和国环境保护法》和《中华人民共和国环境噪声污染防治法》,防治建筑施工噪声污染,改善声环境质量,制定本标准。本标准是对《建筑施工场界噪声限值》（GB12523—90）和《建筑施工场界噪声测量方法》（GB12524—90）的第一次修订。本标准于1990年首次发布,本次为第一次修订。本标准规定了建筑施工场界环境噪声排放限值及测量方法。     

声环境质量标准

为贯彻《中华人民共和国环境噪声污染防治法》,防治噪声污染,保障城乡居民正常生活、工作和学习的声环境质量,制定本标准。本标准规定了五类声环境功能区的环境噪声限值及测量方法。本标准适用于声环境质量评价与管理。机场周围区域受飞机通过（起飞、降落、低空飞越）噪声的影响,不适用于本标准。     

区域声环境质量污染水平预测方法评价与对比研究

为完成北京市“十二五”城市区域的主要声污染防治工作目标,全面提高北京市声环境质量水平,科学预测区域内在“十二五”期间噪声污染水平和发展趋势,本文以北京市某典型区域作为研究对象,在收集大量相关资料与实测历史噪声数据的基础上,运用指数平滑法与灰色模型GM（1,1）对所选定研究区域的噪声污染水平与发展趋势进行预测与分析。研究结果表明：运用指数平滑法与灰色模型对研究区域声环境噪声污染预测是可行的,北京市在“十二五”期间声环境质量水平符合《声环境质量标准》（GB3096—2008）中的一类区域标准。     

声环境质量常规监测全程质量控制

鉴于各级环境监测部门关于声环境质量常规监测中所遇有碍监测质量的各种问题,按照总站《环境噪声监测技术路线》所提"研究探讨噪声监测质量保证技术"的要求,就常规监测的质量控制方面进行探讨,提出了声环境质量常规监测事前、事中、事后全过程质控,并就质控细节和难点进行阐述和讨论。     

河北：协调联动机制解决噪声扰民

河北省加大环境噪声污染防治力度,首次采取协调联动机制解决噪声扰民问题,改善城乡声环境质量。加大交通、施工、工业、生活4个重点噪声污染防治力度,提出逐步建立民用建筑隔声质量验收制度,实施建筑声环境质量状况告知制度。城市环保部门应于2011年底完成重点噪声污染源确定工作,每年限期治理一批噪声超标的重点企业。     

“十二五”南充市城区声环境质量状况与变化分析

为给环境保护管理部门开展噪声污染防治提供决策依据,着重以2011~2015年南充市城区声环境质量监测数据为基础,通过对噪声等效声级均值的数学统计,从功能区噪声、区域环境噪声、交通噪声3个指标分析城市环境噪声污染现状及变化趋势。结果表明:南充市城区功能区声环境质量呈缓慢改善趋势;区域声环境质量呈缓慢加重趋势;道路交通噪声中有16.6%的路段等效声级超过70d B(A),呈缓慢加重趋势;环境噪声污染仍存在污染投诉率高等问题,改善声环境质量仍是今后工作的重中之重。     

“环保装备技术创新战略联盟”即将筹建

为深入贯彻落实党的十七大和全国科技大会精神,实施《国家中长期科学和技术发展规划纲要（2006-2020年）》,加快建立以企业为主体、市场为导向、产学研相结合的技术创新体系,加快提升产业的核心竞争力,科技部、财政部、教育部、国务院国资委、中华全国总工会、国家开发银行六部门联合发布了《关于推动产业技术创新战略联盟构建的指导意见》（国科发政[2008]770号）（下文简称《意见》）。     

GIS噪声环境监测与管理

环境噪声是评价城市环境质量的一个重要指标,但噪声污染与水污染、大气污染不同,不能通过"资源化"、"化害为利"等方式来治理,因而要解决噪声污染就必须准确地获取环境噪声信息,并对其影响进行科学评价,以及时进行噪声治理决策规划和管理。本文探讨了GIS在噪声环境监测与管理中的应用。     

南充市环境噪声污染现状及防治对策

本文分析了南充市声环境质量现状及原因,提出了防治噪声污染的对策。     

唐山市环境噪声状况及防治对策

以唐山市2003—2008年的噪声监测数据及调查资料为依据,通过对环境噪声现状、变化趋势的分析,发现唐山市环境噪声源主要为社会生活噪声、工业噪声、交通噪声和建筑施工噪声等,提出了相关防治对策,主要有加大宣传教育力度,提高环境法制意识;严格执行环保审批制度;加强交通噪声的管理;做好合理的规划。     

基于LabVIEW的环境噪声自动监测系统设计

针对现有噪声监测系统的理论研究较多,没有成熟产品的问题,本文设计了基于LabVIEW软件的环境噪声自动监测系统。利用电声性能较好的驻极体噪声传感器对噪声信号进行采集,LabVIEW软件将噪声数据采集到上位机,并对原始信号进行分析、处理,再通过无线传输模块将分析好的噪声值发送到噪声监测终端,实现了噪声的自动管理及监测。本系统具有测量精度高、稳定性好、环境适应性强等特点。     

惠州市环境噪声污染现状及防治对策

结合惠州市“城市区域环境噪声标准”适用区域划分的课题研究,在分析噪声污染现状的基础上,对防治对策进行了初步探讨。     

秦皇岛市环境噪声变化趋势分析与防治对策

以秦皇岛市2001-2010年的噪声监测资料为依据,通过对环境噪声变化趋势的分析,发现秦皇岛市环境噪声源主要为社会生活噪声、交通噪声、工业噪声,并提出了相关防治对策。     

哈密市环境噪声污染现状及防治对策

根据哈密市环境噪声污染现状,分析了噪声污染产生的原因,并提出防治城市噪声污染的对策。     

对环境影响评价中常用的几种公路交通噪声预测模式的适用性研究

道路交通噪声预测是公路建设环境影响评价中一个重要的环节,它对我们判断、分析公路交通噪声对沿线保护目标的影响程度,以及针对影响采取何种有效措施有积极的作用;本文重点就目前环评中常用的几种公路噪声预测模型对省内已建成的不同等级公路进行噪声预测,并与其实际监测结果进行对比分析,据此,论述在相同争件下各种预测模式计算结果产生误差的原因,得出各种噪声预测模式的适用性结论。     

高速公路声敏感点降噪措施改善研究

以四川省某高速公路沿线的居民噪声投诉案件为例,开展了敏感点声环境质量现状及既有声屏障措施效果调查分析,并采用文献调研及Cadna/A软件建模计算的方法,分别从噪声源、噪声传播途径、敏感建筑物三个层次进行了敏感点降噪措施改善研究,研究结果可为高速公路营运单位解决实际噪声扰民问题提供技术支撑,研究过程及方法可供类似项目参考...     

结构噪声中低频噪声污染的环境监测

低频噪声不但影响人们的生产生活,同时对周围群众的身体健康也带来了危害。本文结合一些实例,对结构噪声中低频噪声污染的监测方法进行了一些探讨,并提出合理监测的几点建议。