战略环境评价有效性评价指标体系与方法探讨

近年来,战略环境评价(SEA)的有效性研究逐渐受到关注,但是当前国内外研究缺乏对SEA有效性评价指标和评价方法的探讨.针对SEA评价模式,初步构建了包括背景有效性、程序有效性、目标有效性和增量有效性等4项一级指标和11项二级指标的评价指标层次结构,提出采用层次分析法和模糊综合评价法对SEA的有效性进行综合评价.在此基础上,尝试性地以天津滨海新区SEA为例,应用模糊评价法对其有效性进行定量分析,为进一步建立SEA有效性评价标准提供思路,为完善SEA有效性评价方法和模型提供理论支持.     

中国战略环境评价实施现状及有效性研究——基于统计分析的调查研究

通过对环境影响评价从业人员的问卷调查分析,从战略环境评价(SEA)开展情况、开展过程、实施效果以及有效性4个方面,构建了包含开展领域、理论研究、介入时间、技术方法、替代方案、公众参与、审查小组、SEA对规划作用、SEA采纳情况和影响SEA有效性因素10个指标的评估体系,评估了中国SEA工作实际开展情况以及影响SEA有效性的关键因素.调查结果表明,中国SEA在理论研究和实践中积累了大量的经验,未来SEA的发展越来越依赖于SEA背景因素,如法制背景、决策过程和部门间的信息共享等因素.     

区域低碳交通评价模型研究

在中国机动车快速增长的前提下,低碳交通运输是实现节能减排、发展低碳经济的重要组成部分。借鉴戴利的消费和福利绩效公式,基于导向性、数据可获性与可比性等基本原则,构建区域低碳交通评价指标体系,该体系包括低碳交通能效指标和低碳交通运营指标。基于灰关联分析法和模糊数学方法,建立区域低碳交通模糊评价模型。最后,对江苏2010年的低碳交通发展水平进行评价,结果表明,该年江苏低碳交通发展水平为"良",今后发展的重点在于大力发展城市轨道交通、积极开展低碳公路建设、开展碳税制度和优化公交体系等。     

基于灰色数据包络分析法的水运低碳竞争力动态评价模型

水运低碳发展的目标,一是促进水运业的有序发展,二是降低碳排放。因此核心科学问题是提高水运低碳竞争力。目前,国内外对水运低碳竞争力研究未有完善的理论与方法体系。鉴于此,从运输、排放和效率的视角入手,基于数据可获性、可比性、兼顾完备性与简明性、动态性等基本原则,构建水运低碳竞争力评价指标体系。该指标体系包括3个一级指标,分别是运输生产能力、总量控制能力和效率提升能力。借鉴灰关联分析法和数据包络分析法,建立水运低碳竞争力动态评价模型。运用该模型以2007—2014年江苏省水运业为研究对象,对其低碳竞争力水平进行评价分析,在此基础上构建水运低碳发展的钻石结构框架,其研究成果能为江苏省水运低碳发展战略提供决策依据。     

江苏省低碳竞争力评价探讨

如何评价区域的低碳竞争力水平,是制定低碳政策的重要先决条件.构建了包括低碳经济竞争力、低碳环境竞争力和低碳社会竞争力3个方面的江苏省低碳竞争力评价指标体系,并采用灰关联分析方法和熵理论建立了低碳竞争力的评价模型,对该省2002-2010年间的低碳竞争力进行了评价.评价结果表明,2002-2010年间江苏省的低碳竞争力总体波动不大,需要构建区域低碳发展模式以提高其竞争力水平.最后,基于波特的“钻石模型”竞争理论,从低碳能源、低碳技术、低碳产业、低碳治理、低碳社会和碳汇6个方面提出了进一步提高江苏省低碳竞争力的具体措施.     

精细化工园区生态环境效益评价指标体系研究

从评价指标体系在精细化工园区生态化建设和改造中的必要性出发,论述了构建评价指标体系的原则及其作用.以浙江杭州湾精细化工园区为例,构建了生态环境效益评价指标体系,运用层次分析法分析了其层次结构,提出了符合该园区特定产业体系的评价指标.并对特征指标进行了分析.结果表明,医药行业原辅材料投入产出比、染料行业单位产品新鲜水消耗量、染料行业单位产品浓硫酸消耗量,工业用水重复利用率等指标是影响该园区循环利用的关键指标.     

战略环境评价中替代方案的识别、评估和比较

战略环境评价 ( SEA)的核心内容是对战略决策各种替代方案 (战略替代方案 )的识别、评估和比较 ,它是保证战略决策满足可持续发展目标的一个重要前提。分析了 SEA中战略替代方案的意义、特征、类型以及其识别、评估和比较的方法 ,并介绍了荷兰固体废物管理 10年规划 SEA中对替代方案分析的实例     

城镇排水系统运行效能评价指标体系的构建与研究

排水系统是城镇一个重要的基础设施,其运行效能评价对于城镇水环境治理维护和绿色低碳发展具有重要意义。对国内外相关研究成果从以下三方面进行了梳理和分析：首先,运行效能评价研究按评价目标的不同可分为内涝和溢流的控制、管网性能的预测与诊断、排水系统的规划与运营、安全风险类评估和综合性评价五类,阐明了这五类评价指标体系的研究现状,总结了其常用指标;其次,分析各评价指标体系的构建流程,可归纳为“调研准备”“指标构建”“赋分评价”三个阶段,归纳了常用评价指标筛选方法,并指出其中最关键的部分在于第三阶段的评价方法的选择,即指标赋权和最终评价结果的计算;最后,对文献中的各类评价方法进行了分析,结果表明基于层次分析主观定权法的综合评价法是当前研究中的常用方法,可以解决评价过程中产生的不确定性、不一致性、模糊化、定量化等问题;同时也概述了客观定权方法如熵权法、神经网络、组合定权等方法的特点和适用性。研究指出关于智慧水务和平稳输送的效能评价还比较缺乏,而随着物网联、人工智能、在线监测等技术的快速发展以及海量可靠的排水系统相关数据的出现,将给以客观定权法为主流的新评价方法的开发应用带来契机。本研究可为完善排水系...     

区域水生态承载力评价指标体系研究

在已有相关研究的指标体系和国家颁布的相关指标体系基础上,提出了区域水生态承载力评价指标体系的构建依据、构建原则、分类框架、指标选取方法和标准确定方法。根据水生态承载力的概念和内涵,以压力-状态-响应(PSR)为指标体系分类框架,采用频数统计法和理论分析法相结合的方法,将已有研究中常用的、与水生态承载力密切相关的指标筛选出来,构建了区域水生态承载力指标体系,包括58个指标,其中核心指标19个,备选指标39个。在此基础上,参考国家颁布的相关标准,选取适当的核心指标对渭河陕西段水生态承载力进行评价,并进一步计算压力指数、状态指数、响应指数和承载指数,结果显示渭河陕西段水环境系统压力较大,状态最差,响应程度较高,水环境严重超载。     

工业企业集聚区周边土壤环境质量综合评价指标体系与分区管理对策研究

土壤环境质量综合评价指标体系是识别土壤环境污染、指导土壤环境管理及开发利用的有效工具。在土壤环境质量评价方法和国内外标准分析的基础上,提出了建立土壤环境质量综合评价指标体系的基本框架;结合"压力-状态-响应"模型(PSR模型),考虑不同工业区特征污染物,建立了包含通用指标和备选指标的土壤环境质量综合评价指标体系。以此评价指标体系为导向,为指导不同类型工业集聚区科学发展提出了工业区周边土壤环境质量分区管理的对策建议。     

造纸工业循环经济模式评价指标体系研究

在研究现有国内外可持续发展和循环经济评价指标体系的基础上,结合中国造纸工业的特点和资源环境状况,建立了造纸工业循环经济模式评价指标体系,并运用层次分析法,确定了各评价指标的权重,对评价指标体系进行评估.解决了定量评价造纸工业循环经济模式优劣的难题.该体系分为经济发展指标、循环经济特征指标、生态环境效益指标和系统管理指标4个子系统,共22项具体评价指标.     

钢铁企业碳资产绩效评价指标体系构建及应用研究

在明确碳资源内涵的基础上将碳资产定义为有助于降低碳排放量并能创造低碳价值的各种有形和无形资产,并运用指标管理法构建了由碳资金周转率、碳排放率、碳配额结余率、碳固定资产收益率和低碳技术转化率组成的碳资产绩效评价指标体系。同时,运用该指标体系评价BS钢铁企业的碳资产绩效,表明该指标体系能从多角度反映碳资产的管理效率和效益。最后,提出了碳资产管理领域需要进一步研究的问题。     

模糊综合评价法在航空企业节能减排评价中的应用

由于航空工业的特殊性,航空企业节能减排相对滞后,节能减排工作迫在眉睫.为使航空工业节能减排的方案全面、科学、客观,基于现代风险评价方法,根据中国航空企业系统的客观实际,采用模糊综合评价法建立了航空企业节能减排的评价指标体系和评价方法,并确定了该评价指标体系中各指标的权重,进而得到各指标隶属度、模糊矩阵.同时,进行了实例...     

关于借鉴环境监测经验构建低碳经济监管体系的探讨

在低碳经济发展中,需要对其实施过程和效果进行有效地监管、考核和评价,这就需要建立完善的低碳经济监管体系。然而,由于低碳经济理念形成时间较短,其自身的知识体系还不完善,目前中国构建低碳经济监管体系还存在不少难题。尝试借鉴和利用环境监测的经验来帮助构建低碳经济监管体系,并提出了相应的措施。     

基于系统动力学模型的低碳城市发展研究

首先,对城市进行能流分析并基于可量化的目的确定低碳城市发展规划的重点;其次,构建出低碳城市发展规划指标体系;最后,采用系统动力学软件构建了低碳城市发展规划系统动力学模型。以北京市为例,设定3种情景模拟预测了2010-2020年北京低碳城市发展状况,结果表明:(1)趋势发展情景下,绝大部分指标未达到设定的规划目标;规划发展情景下,经济发展速度放慢,二氧化碳排放量、碳排放强度、能源强度等关键指标达到规划目标;政策调控情景下,经济保持快速平稳发展,主要指标基本达到规划目标(能流密度除外),达到城市低碳发展理想状态。(2)3种情景下,2020年碳排放强度分别较2010年下降36.1%、47.0%和55.4%;趋势发展和规划发展情况下的人均二氧化碳排放量分别较2010年上升22.7%、3.2%,政策调控情景则下降2.7%。同时,根据模型预测结果提出了北京低碳发展规划的建议。     

中国交通规划战略环境评价的若干问题探讨

《中华人民共和国环境影响评价法》实施5年多以来,交通规划战略环境评价的开展有效推进了中国交通建设的可持续发展。目前,该领域在理论研究和实践应用方面都取得了一定的成绩,但也存在一些不足。在回顾国内外交通规划战略环境评价发展历程和特点的基础上,就中国交通规划战略环境评价在层次性、定性与定量评价的把握以及如何有效融入决策过程等方面的问题进行了初步探讨,并建议尽早开展利益相关方分析、推广"综合情景+定量模型"的技术方法、引入制度分析方法并开展广泛的公众参与等,为完善中国的交通规划战略环境评价提供参考。     

基于三维框架的生态市建设指标体系的构建

生态市的建设,在中国方兴未艾,是当前中国城市发展的最高目标,因此,从逻辑、时间、空间的三维角度,探讨了生态市建设指标体系的构建框架,发展了指标体系构建的理论;在三维框架指导下,构建了一般生态市建设的指标体系,突出了经济循环能力及其生态文化的相关指标,为各地生态市建设提供参考。     

村镇生态系统健康评价研究——以北京市昌平区南口镇为例

村镇生态系统健康状况的持续恶化已严重制约了人居环境的改善以及社会的可持续发展,成为当前亟待解决的重要问题。构建了一套适用于中国村镇生态系统健康评价的指标体系,制定了优秀、良好、中等、较差、极差5级赋分标准,并以北京市昌平区南口镇为例,对其生态系统健康状况进行评价。给出改善生态系统健康的具体建议。     

基于群决策的层次分析法构建制浆造纸减排技术评价指标体系

采用层次分析法(AHP)构建了漂白硫酸盐木浆造纸工艺减排技术的评价指标体系,利用群决策的方式确定指标层中各子因素对于准则层的层次单排序,以此降低评价过程中专家评价的主观性.专家的权重由其判断矩阵与其他专家的判断矩阵的相似度和差异度确定,并通过加权几何平均法聚合成共识矩阵.评价指标体系由定量评价和定性评价两部分组成,选取...     

第三产业清洁生产指标体系

结合中国第三产业的发展状况，提出了风景区、酒店、高校的清洁生产内容，以及相应的清洁生产评价指标，指出第三产业涉及的行业多，各行业的清洁生产内容亦较多，应针对不同行业，建立相应的评价指标，完善评价指标体系，以促第三产业全面实行清洁生产，实施可持续发展战略。