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汽车拥有率不断上升,车展变火,汽车文化逐渐形成,是否真的意味着我们距汽车社会越来越近。随着汽车逐渐步入寻常百姓家,参加车展的消费者数量不断上升,但其购车心理也日趋理性。一般来说,一个国家达到10%-20%的家庭拥 相似文献
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国人对于我国自产的红旗轿车始终有一种挥之不去的情感。它是中国的国车,是中国汽车的骄傲与图腾。最近,在上海举行的国际车展上,已停产25年之久的大红旗又重新出现在人们的视线之中。这款由中国第一汽车集团公司推出的、定位于元首级座驾的红旗HQD概念 相似文献
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对于一个美国人来说,最兴奋的事可能就是拥有一辆属于自己的汽车。他们驾车、玩车、修车且不说,还往往在“车屁股”上,别出心裁地用五颜六色的贴纸剪成的字母拼在车尾,旗帜鲜明地亮出自己对交通的点滴感悟,或者自己的人生观念等等,构成一道独特的汽车文化。车子行驶在路上最怕后面车撞上自己,美国汽车文化中这方面的内容也最多,且以玩世、戏谑的口吻出现:“我不是同性恋者,千万别吻我。”“不要让我们因相撞而相识”、“公路上不玩碰碰车游戏”、 相似文献
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四个轮子陪我度过上班的时间,四个轮子承载我的假日休闲,楚河汉界,泾渭分明,这就是我八个轮子两辆车的生活。对于一个标准的车迷来说,一天之内能享受两种不同汽车的驾驶乐趣,也不失为一种惬意的生活。单位的车是一辆皮卡工具车,已经行走了10万公里。我的私家车是菲亚特西耶那。上班拿皮卡钥 相似文献