汽车增长没有减速迹象

<正>2011年北京汽车销量会如何?新能源汽车什么时候到来?汽车行业人士怎么看待北京的空气污染?带着诸多疑问,《环境与生活》记者采访了汽车行家、北京友联威科汽车销售服务有限公司总经理郭煦昊先生。北京友联威科汽车销售服务有限公司坐落在泛CBD的朝阳路,2003年正式成为一汽大众品牌特许经销商,占地面积4000多平米,有员工70余人,年销售收入有1.5亿元。这是一家典型的汽车销售4S店。据了解,北京有4S店400家左右。以这家4S店为例,绝大部分做的是新车销售,二手车业务量只占到5%。北京的汽车销量25%由亚运村汽车交易     

“国标”的治本之策

<正>2010年7月1日,国家首部专门规范小学生校车安全的强制性标准——《专用小学生校车安全技术条件》(以下简称"国标")将正式实施。"国标"除了对专用小学生校车的防火措施、安全带、照管人员座位、车窗、出口、车内布置、车内照明等内容作出了严格规定外,还明确要求校车内应装有"可对车辆行驶速度、时间、里程以及有关车辆行驶的其他状态信息进行记录、存储,并可以通过接口实现数据输出"的行驶刻录仪,俗称"汽车黑匣子"。     

中国报警运营服务企业战略思考

"中国报警运营服务企业的成功取决二个方面:一是服务的快速落地能力;二是资源整合能力.运营能力的建立基于系统(协调)能力和组织能力." 目前,中国的报警运营服务产业价值正在发生深刻的变化,运营服务内容以及服务形式日趋复杂,它逐渐演变成了一个产业生态系统,主要涉及到了通讯运营商、保险商、汽车4S店、终端设备商、地图商、内容提供商等上下游"生物链".     

校车两项标准发布 要求安装车内外监控

日前,国家质量监督检验检疫总局、国家标准化管理委员会批准发布《专用校车安全技术条件》(GB24407-2012)和《专用校车学生座椅系统及其车辆固定件的强度》(GB24406-2012)两项强制性国家标准(以下简称"专用校车安全国家标准")。两项标准已于2012年5月1日正式实施。专用校车安全国家标准由国家标准化管理委员会、工业和信息化部组织全国汽车标准化技术委员会修订。标准在制定过程中,按照"安全第一、符合国情"的原则,多次广泛征求社会各界意     

"启迪注册安全工程师事务所"在京成立

"北京启迪注册安全工程师事务所",即北京启迪注安技术服务有限公司,是北京市工商局正式注册的安全工程师事务所性质的专业中介服务机构。"启迪注安事务所"的成立是启迪中心多年来从事企业职     

我国明确校车须安装卫星定位和限速装置

日前,国务院安全生产委员会办公室印发了《道路交通安全"十二五"规划》,规划指出,要建立健全校车安全管理法律法规体系和安全管理制度,明确校车优先通行权利,加强校车监管,保障校车安全。政府主导、财政投入规划提出,要制定、完善校车安全技术标准和管理制度,不断提高校车安全性能;全面提高校车安全保障水平,按照政府主导、财政投入、专业运营的原则,研究制定扶持和鼓励校车发展的政策措施。     

中国工商银行吉林省分行

<正>中国工商银行吉林省分行成立于1984年,辖属1个营业部、8个二级分行和370家营业机构网点。30年来,始终坚持以客户为中心、以市场为导向的服务宗旨,积极转变经营模式和发展方式,加快创新发展,优化业务结构,现已发展成为本外币兼备、存贷汇并举、中间业务和新兴业务蓬勃发展的多功能、综合性、现代化股份制商业银行。近年来,在省内主流媒体举办的金融总评榜中,先后荣获"最具竞争力银行"、"最佳服务银行"、"用户最满意     

农村校车安全不应再“步步惊心”

<正>纵观近年来多起重大校车事故,违法严重超载超速、非法改装车辆、不按交通规则行驶,以及校车安全管理责任落实不到位,都是酿成悲剧的"推手"。事故频发,农村校车安全难以覆盖"最后一公里"甘肃正宁"11·16"校车事故22人死亡、江西贵溪校车事故11人死亡、湖南宁远校车事故1人死亡……道路环境差、驾驶人员安全意识淡漠、车辆安全保障不到位,这使得农村地区的校车安全隐患一直比较突出。路况差,驾驶人员安全意识淡漠海南省交警总队民警周平虎说,一些容易发生校车安全事故的地点,多为路况     

科技博览

<正>校车新国标对安全性要求明显提升4月初发布的专用校车安全国家标准于5月1日正式实施,除了要求喷涂专用校车外观标识外,新修订的标准更加注重车辆的安全性能和车辆安全管理的可操作性。     

社会

<正>山东无棣县:校车安全升级智能定位"一网控"为实现校园安全管理精细化、智能化,山东省无棣县为投入运营的119辆校车安装了车载监控、GPS卫星定位设备和行车记录仪。每辆校车上有5个监控摄像头,实时监控校车所处位置、行驶速度、车内外状况等,监督校车有序运营。同时,该县启动全县校园电子监控联网工程,在全     

校车"国标"悄然执行2个月

<正>全省内暂无一辆符合国标的校车今年7月1日,由国家质检总局和国家标准委联合发布的我国首部专门规范小学生校车安全的强制性国家标准《专用小学生校车安全技术条件》(以下简称《国标》)正式实施。标准首次明确     

新校车为何难上牌?

4月5日,国务院公布施行《校车安全管理条例》,其目的就是为了"加强校车安全管理,保障乘坐校车学生的人身安全"。然而,新学期开始了,很多地方的小学、幼儿园虽然购买了符合国家新标准的校车,却遭遇"办不了牌照,无法取得校车标牌"的尴尬。     

不能让校车安全条例“空跑”

2012年4月5日,温家宝总理签署国务院令,公布了《校车安全管理条例》,条例自公布之日起施行。其中规定,地方政府依法保障学生就近入学或在寄宿制学校入学,减少学生交通风险;明确政府及有关部门的校车安全管理职责;规定了学校和校车服务     

汽车4S店建筑设计防火要点研究

本文基于汽车4S店建筑的功能特点,梳理相关消防技术标准,对不同功能空间的消防安全属性进行研判,重点从消防救援设施、平面布置和防火分区、防火分隔、结构耐火、安全疏散、消防给水和灭火设施、通风和排烟、消防电气几个方面进行研究,以期提炼出汽车4S店建筑防火设计要点,为汽车4S店建筑防火设计以及消防审查验收提供参考。     

重视校车安全为何总在悲剧后

<正>幼儿园、校车、落水、遇难……这些词拼成的悲剧图景,也让公众目不忍睹、耳不忍闻。让公众痛心的,不只是11人遇难的惨重,更有悲剧的似曾相识。如果说,2011年"11·16"甘肃正宁校车事故等算是殷鉴在前,那7月10日这次湘潭校车落水事故则昭示着,仍有太多教训未汲取、太多漏洞未填补。涉事校车系面的改装就眼下看,涉事校车翻入水库,具体原因固然还在调查中,但可以肯定的是,它跟几个因素有着直接关联:首先,该校车其实算不上严格意义上的"校车",而是由面的改装而成,没有校车运营资质;其     

留心4S店的保修“建议”

由于对汽车知识不甚了解,不少车主在4S店为爱车进行保养维修时,往往只能听信商家建议,甚至被"牵着鼻子走",直到得知自己已花费冤枉钱才后悔莫及:被"建议"忽悠了!     

校车会有的

甘肃正宁校车事故发生后,从中央到地方均高度重视校车的安全问题。在温家宝总理的催促下,相关部门迅速起草出台了《校车安全条例(草案征求意见稿)》。可以预见,不久之日,这项政府规章就会正式颁布并实施。     

国家标准委发布新的专用校车安全国家标准

最近,国家质量监督检验检疫总局、国家标准化管理委员会批准发布了GB24407—2012《专用校车安全技术条件》和GB24406—2012《专用校车学生座椅系统及其车辆同定件的强度》两项强制性国家标准（以下简称“专用校车安全国家标准”）。该两项新标准已于2012年5月1日正式实施。     

《职业卫生服务公约》及建议书解读

<正>1985年,国际劳工组织在日内瓦召开的第71届国际劳工大会通过了《职业卫生服务公约》(第161号)及其建议书(第171号)。该公约于1988年正式生效,到目前共得到了全世界28个国家的正式批准。《职业卫生服务公约》及其建议书分4个部分,全面完整地规范了职业卫生服务,分别为:国家政策的基本原则、职能、组织机构、运行条件。     

遭遇4S店欺诈,“购车一族”该如何维权?

当前,因"购车一族"在4S店购车遭受欺诈而引发的纠纷时有发生,其中许多争执最终只能通过诉讼解决。从法院所受理的案件上看,此类欺诈主要有三种方式:——售前整理隐瞒瑕疵。即由于车辆出厂时检查不到位、年久滞销、运输中刮蹭碰撞等原因,使得汽车零部件生锈、老化、掉漆、局部变形等,4S店为保持汽车崭新、完好无损的形象,而在销售前通过更换零部件、钣金、喷漆等查缺补漏,但在销售时未告知购车者。